丁磊:重申价值观对下一个50年很重要

2019-10-23 07:37:44|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)仇,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍涪,所以在这篇文章中卫问铺,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容衬匙,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )慑帆未。作为整个车系当中的中配车型枢恳,MacanS绝对是性价比最高的一款仓匹久。只需要多付出13万糕淳,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了姜,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元对。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价酿墓:10.9万 车辆总价(含增值税)菊:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷鹿蜕,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件壤盛杆,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大纫劣,当然这些选装件也个个价值不菲刺好。毫无疑问寇龚,我测试的MacanS同样选装了不少配置匣废暖,加上所有的选装件之后乔冬氯,车辆的总价也达到了79.79万阮。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm违裙,轴距为2807mm与奥迪Q5相同厦阿疽,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm蔬糯,比中低配车型长了18mm颓靖绿。从数据上看碱擞,MacanS除了高度和轴距之外警,都要比Q5大一些澳浚爬,但是由于MacanS车身足够低矮蜗坪溉,所以从视觉效果上来说臣漠,MacanS的车身显得更加紧凑挥钩钵,也更加运动嫌亩。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯报,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder吭。如果光看前脸的话唬焊坤,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo管。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带贺,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条南。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈司,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19呐。如果不选装的话钢,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18另逗。   MacanS紧凑限、简洁的尾部设计课绘歼,充分体现出了它的运动风格概埔墟,简单的尾部线条用最平实的设计语言曙冠,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型赴。同样运动的还有它的尾灯贯盘蚕,狭长哇褂熊、扁平的尾灯造型泊态鸵,与尾部线条搭配极为和谐谓扑殿,起到了画龙点睛的作用碘。   内饰方面溪,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格萄,运动中不失豪华感尸独开。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘答杆,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉矗,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你迪俺槽,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因溪贪帛。但是有些遗憾的是赏,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬腿,每次按下去都会发出“咔咔”的声音梆莽,感受并不算太好色僵。   Sport Chrono组件咸疗怒,包含了中控台最上方的计时钟结、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统胯恒。只有选装了Sport Chrono组件犊,车辆才可以进行弹射起步篱。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少火讨秸,但就算是为了那个做工精致的计时钟描睛,选装Sport Chrono组件也是值得的手,毕竟1.8万元的价格贬沙,对于保时捷车主来说也并不算贵樊。   换挡杆周围密密麻麻的按键撩,对于接触Macan时间不长的人来说解,绝对是个噩梦汕娜锻,想要记清楚它们的准确位置蓖款,真的不是件简单的事情摄俺晚。起码在我开Macan的一段时间里施渡,每次操作我都要低头确定按键的位置巷旗傅,真的不太方便溺嘎。" "  在国内提到奥迪忻动脐,更多的是那款最为著名的奥迪A6L插,不过奥迪家族并不只是只有这一款车胖柒,随着奥迪开发更多的细分化市场车型店棋,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒稹,这其中就包含SUV以及小型车七稠,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型伦罗,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢暗嫉萍?   在外观方面耍败,奥迪A3延续了家族外观设计剖设,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴闻,用在这样一款小车上显得更有气势胸,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质庭,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计强,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些捌先椒,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉蒜抨,辨识度非常高盯哦,同时大灯下部还带有清洗器泵碎,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能舌嗽。   作为一款偏运动化设定的两厢车型吭,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多敞,至少看起来没那么晃眼负溶淬,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰狼鞋抖,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯唯贩芍,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多辞惫,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应衬配,起到了很好的效果峭悄拨。侧面的造型上在A柱位置最高害,整个车型几乎以平直收尾花,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证杯峡,同时让整车侧面看起来更大一些商皇炒。   A3的车顶采用了黑白色的设计猾松,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大吧叫帛,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些韭,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间狸,但天窗在外放着也只能是一种妥协了宫输潜。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎快肺其,轮胎尺寸为225/45R17峭弟,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂会,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂狗淮歼,不过选装配置都需要额外加钱才能实现快筐。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉独仆裙,整体呈现梯形结构落稻薪,尾窗底部与腰线持平捂炽,尾窗面积最大化保证后方的视野毕赣距。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计睛,不过内部也采用了普通灯泡光源韶疚,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城鼓辜ⅲ好沧。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合凌诲仙,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况通烦亮,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的佃皮,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的饲。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌伪骡卫,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大冉偶联。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型逃琳昏,S80L自进入中国之后讨芍汹,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素维想。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品琼鹤仕,但它所具备的那种低调内敛的气质茬含,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选熄苛。   2014款S80L通过对细节设计的改变夺涡龚,让自身在没有经历换代的前提下面钙,进一步提升了性价比兑估穷。面对强手如云的豪华C级车市晨衙谩,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感慕锰附,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手谜成盲,想要抢占主流豪华车的市澄臀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步套圃惹,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力疾肃。   新款S80L对前部进行了细微的整容梢,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感挝提社,同时也紧随时代的脚步呢。相对保守的前大灯设计嘎,已经不再能够满足时代的需求的雇拱,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯凉修,虽然谈不上有什么家族化的设计语言捆,但至少与时代接上了轨副岸。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变缕黑廷,近5米的车长和近3米的轴距表现驶,让它在尺寸上并不会有劣势飞赔深,四平八稳的车身设计也符合其商务气质侠噶。外后视镜新加入的镀铬设计伙,虽然是新款S80L最显著的改变之一诺茫菲,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点群虏。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格纲,沃尔沃式的家族化尾灯造型认壕,成为S80L尾部最显著的标志性设计烂崇闪。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解恫既栏,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击帝扫般,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型彭擞,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力柯艇。   本文导航   分享到斜溶困:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中伙,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌鲤画,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短虎扦巢,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁诼ド丁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市瞎。不过旗下的产品线也过于单一谷,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际臀,所以便下探市辰〔酃取,推出了紧凑级的GA3车型斑澈面。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手诬,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型午权镶,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级失硕乏,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出疙既休。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别芦磋版,也可以看作是GA3的升级版车型斤软,依旧主攻家用紧凑级车型市场乡扩。但是作为升级版车型权,GA3S在外观设计方面有所升级疥航,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉擅莆柿。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型敢,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体迫拟,使整车显得稳重而不失时尚感扇。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上爱眷,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧脚联孪、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动叛、轮胎与地面接触等产生的各种噪音帝钱疆。此外棵唤凳,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎蛔坤,为双五幅铝合金轮毂蜗。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大噬,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调幸,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长线馆泵、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型苫泉,传祺GA3S的造型设计并不落后露,反而在有些地方设计甚至是超越了对手洛仁辖。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车怜,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华袄绍丢,12万出头的价格或许已经超出你的预算型镭,但是无论是从配置还是动力来说澄柏篇,值得去掏这个钱户辣。可能我这些话有些官方措辞娜,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法扰。   1.0T嘉年华外观角怯款:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致菲,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术河艇驳。为了搭配这台发动机衰福碍,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性珐镰窜。   内饰部分凰:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致扫脆,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些泊。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点瓢棚虫,这个级别的车型非常少见栓囊呸。但并没有设置外部开关石侵磨,而是需要进入屏幕内关闭痕串谱。   本文导航   分享到邦:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺速尽,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外督恳显,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆揽,与大众168万的海外销量相差无几廓那镣。   这个名气与销量不成正比的法国品牌跺干,依然凭着一款SUV车型焕,在国内获得了不低的曝光率事令皮,这款功勋车型就是Koleos科雷傲谓。今年4万台的预计年销量拼识哄,相信有一大半都将由这款车完成扯。虽然这个价位区间的SUV里梁,无论国产进口都有不少车型可训铡,但路遇科雷傲的几率依然不低尖,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢蓖疼享?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢性?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV幕,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版们倡彻。这款车的发动机及变速箱等核心技术凑关,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型衬当,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备挝绍去,并保持了雷诺一贯的安全水准递。而今天我们试驾体验的啊,正是这款车的第二次改款烯毋粱,已于2013年在成都车展上市泉。   外型上饥碾愧,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格溅撅,经过两次改款后整体设计也并无太多变化疥换枢。虽然车身造型上并未留下太多笔墨饲起,但家族化的微笑前脸配合大灯造型然充,倒是显得有些“萌萌哒”鄙。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气簧狠恍,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶介呵皑。   侧面造型上戊膳憾,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时规信哨,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘撵慈谓。虽然尺寸算不上大逝,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的薄拳,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重圈款澳,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条灯。另外答烹班,2.5L发动机搭配适时四驱系统限,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现诺缆。   尾部造型依然圆润搐犀,和略显呆萌的前脸很相称釜徽。上下对开的尾门很实用目捶,节省了上门开启需要的空间赴,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围畴,载货坐人两相宜胚帛艘。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出钦,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性五乌。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜泛秒,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多怂菏限,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例喜坞滴。当然其蝗啃,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用臂。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱擒、大黄蜂碍廷晨、救护车等“老熟脸”们会出现褥,编剧还添入了不少新角色垮,比如老牌人物“探长”淀颇尝,军械武器专家“十字线”摄,以及人造变形金刚“螫刺”等舵。对于最后这一名小角色而言捐,它的“身价”并不算昂贵匈溅氨,并且在现实中硼,它的综合表现也算是可圈可点材闭悲。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多介背狙,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目磨,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科汞,说到这里负,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧亥。   言归正传倘,牺牲自我氨柬,从而使“大黄蜂”更加强大韦,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色鳖角漠,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中敞佳,想要拥有它并不难殊,最低11.99万元就能圆你这个梦拭氛,只不过它不具备变形功能父乓。   从设计以及尺寸上就不难看出赋,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台愤涪,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理仍库,所以对于大部分人而言抽,创酷在视觉接受程度上要更理性一些啸。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巫福攫:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外袄矮,具有相同的特质的车型还有福特翼博岔乱、标致2008催椽师。在对表面参数对比后挨,创酷的优势还是比较明显的隧厦粕,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响牧们。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似句媒配,平和的尾部婚侯、延伸至后翼子板的尾灯组湿、向上提升视觉的包围等等骚交,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点阔秽,当然也没有明显的不和谐感敲。" "     对于英菲尼迪来说龚凭,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌灯瘟,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人规。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期坞拷藏,这最为主打的当属轿车Q系列搽,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50麓侣,在现在都在大搞涡轮增压的时代陡芍艰,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量感架喷,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎焙瓶路,那带来的将会是另外的一种驾驶感受杏默蔡,而今天筛罐泼,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧搏。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型系,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的季,就是英菲尼迪的G系列产品沙磁斤,而随着采用新的命名方式丝,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变箔梆沉,从之前曝光的一系列的概念车来看簿版,英菲尼迪在打造一种新的设计风格氢,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感抹擒。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象檀文藩,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉疚摆,而带有这种印象而来的就是靛堑屋:这车动力强么俱?怎么看就像是卖外形的呢透?   首先在外观上挝贰垮,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格兴可,采用了更为吸引眼球的设计思路鲜,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人霸撕褂,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高先匙开,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉眯架淡,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满四,同时也充满了一种力量感动箱疏。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方芭,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉碍,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观庞八。   在车身尺寸上较,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整舒,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡奶斗既,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm怒忍,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准蕾,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅肌湿亮,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份钞疥凛。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式亲嫉,这样的造型看起来还是融合了动感在其中惧皮,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些竞,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸稗讣哀,在这个级别算是中规中矩庭形卧,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列鲤氖。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要偶处羚,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位雷谎栏,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格乓琳,同时也保留了圆润的线条风格琴雹,尾灯的点亮效果依然印象深刻丝垒吠,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准活匆计。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰钾角,这样增加了尾部的层次感房叉。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业泛,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多四,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭遁扰诺,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型隶发,并且入门售价也仅10.98万元弧秽,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低锌莲浇。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象妙,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下幕搽卑。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表讲薪缉:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面蚀,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些惊,但车身上的差距并没有售价来的明显痴辨,因为锋驭真的比它们便宜太多了敞炼耪。除了合资对手以外娩烤,它10万元起步的售价顶,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧购匠。   铃木锋驭的外形设计上未,我听到最多的就是两种声音翰坊胜,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢艘,而另一种则是感觉外观不好接受夏疲,很少有介于中间位置的人涧匪,毕竟外观是一种很主观的感受龋脚,仁者见仁智者见智蕾。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格哺麓危,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车脆,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些堕高添。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型弄,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料金诫,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型沉。接缝处体现最为明显垦四,而且它在内饰配色上也相当讲究蔑,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位称并葛,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷龋双梦。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瓣小涎:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型扰,售价为15.48万元床先,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比席瞪袭,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值截,性价比有多高了缅骡。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置哨馅,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到八。况且垒葛猾,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统翻梅魔,还是非吵耍厚道的乐。   本文导航   分享到搜:   哈弗H6 月供708元起" "  最近渐辅,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把灰,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升浅棘,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动鲸滥,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额禄,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万巨剁慌,这作风跟大哥卡宴如出一辙赌捂。中配的MACAN3.0T车型(官方售价敖帛:68.79万)在选配后价格逼近90万元曙,而且市场上目前一车难求采丸土。那么问题来了瞧,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠狡,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大瓢滇氖。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊尉锋挨,到底这两车有什么区别柔?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异犀股叔,帮你捋捋思路垒论仟。   注斡骸郸: 实拍车型为MACAN 2.0T捎挎,为了让您一目了然庙勃,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处鸿。   内饰软赊: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及漏冉,可以说走在大街放眼望去到处可见琴。基于目前的消费理念枪四涛,如果花20-30万去购买一辆SUV纪授,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观嗣骡需、实用的内饰嗜党且、以及良好的通过性痞凸,另外还要满足偶尔越野的需求写。面对人们如此苛刻的要求巷抨,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测岸,看看这些车究竟能否满足众人的需求唬末。相比其他媒体的评测方式我烹吴,我们易车选择了多人评测的模式苯,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平尾攫拇,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评泻杰母。    此次我们挑选了7款SUV车型柯,分别是孙:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客判,分别来对它们进行详细的测试黔吕簇,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)阶。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版哪:25.28万元   市场优惠料:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V躺,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻橡琶汝,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主墙,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚普,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道顷。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足慰劫,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计司寐酪,看上去更加的协调立韶。   至于尾部方面戒,最值得一提的要算是后尾灯的设计了论脊,乍看上去有些沃尔沃的影子华哩秀,整体采用了立式的设计风格购,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲探铜,尾窗位置比老款更直也更靠后擦师惧。   小结赎:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑咆掇梆,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象需,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调去豁,前后不是很搭调使,尤其后部的立式设计互冒弧,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间段浅涂,但空间利用率上则会相对减写猜缃椤,比较适合那些舒适一族卜。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型炬瞄:25.28万元   市场优惠秆:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了排电,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车墙陶,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车氢泼厢,新车的整体造型十分具有张力忙伟,五边形的进气格栅更具立体感狄离,镀铬装饰一直延伸至车灯内粗,大大增强了整个车头的时尚性慑耐暇。   尾部的整体设计同样强调动感与张力臀,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合戮围,但整体并不是LED的灯组设计面节,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰枚,在视觉增加了整体感的同时停钦,也大大提升了整车的运动性爽帘。   小结喜虾:马自达CX-5在几辆车中爬桂,我认为是最具动感的一款巩瓤,整车前后比例十分协调坎戊泞,外加搭配蓝色车漆康,使得自身更具个性空薪酣。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象焕哄请,详情请见后面的驾驶感受篇浇。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD藏:26.78万元   市场优惠临讥:1000元   如果不知道它是奇骏的人董劝,在大街上看见这款车奴乌犯,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化尼,同时也是这7辆车中变化最大的车型叙侧,整车不再是那么的棱角分明河涡,仿佛从一个满脸胡子的硬汉骨稼,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿龚寝嘛。   由于采用更具流线的造型设计狼卢吗,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯荚,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念既低汾,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性圃唬。尾部的造型也不再是那么的方方正正衫贤,尾灯与前大灯造型相呼应钨既漏,并搭配镀铬饰条加以点缀罗揣。   小结射峰:由于我个人的车型为2010款奇骏蠢失,所以面对这款全新一代的车型刺伙,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈答冗,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说擦炭嘎,奇骏是个不错的选择吻舷隧。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版隶:27.28万元   市场优惠悉访:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候篱碾,就得到了广大消费者的极高关注度衬迫,整体设计与上一代差别很大盘藉拣,不再是中庸的形象层,而是更加犀利的造型挫舒。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息疲杆觅,前中网分为两段式设计嫌,但两块黑色的格栅全是假的筒急,完全是用来装饰用的褪宫,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅菠。   熟悉老款车型的人都知道烫邵,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计评竞,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积浑蕉力,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野贩,从而保证了行程的安全性镰埂。   小结梁:这款RAV4整体添加了越野套件救勃解,所以并非其原车面貌系纠疯。但无论是否经过套件的选装凡痕穆,整体的造型还是十分具有潮流气息的肝纺系,另外值得一提的是味内巧,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项辛纶,依然是几款SUV中表现最好的切佳绷,注重空间表现的朋友们值得考虑轻。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版挟唉擞:31.58万元   市场优惠喷昆:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款虽笆铺,所以变化并没有其余车型那么大是,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了刃,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思端哪刺,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格腑灌确,棱角分明才是其主基调灯。   后方整体没有太大的改动栏尺,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了环,设计很好的与前大灯相呼应籍场,夜间看起来十分的醒目透痕楔,整体也很协调酿喉告。   小结幸:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看强,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力戳,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点册魄柏,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的律存,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉插,途观还是比较不错的选择毙。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型杜:25.28万元   市场优惠沥牟:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干纳牵克斯的外观谩,那么这款翼虎你必将也会喜欢四啼,因为它的造型就是一款大号儿的“肝鸦П唬克斯”悄粹唉。单条镀铬饰条所组成的前中网滥,显得整体十分的修长倘竭坷,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔伤。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点秘阿挞,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气随菜,提升了整车的档次鲁嘿。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑囊屁弧。   小结娃楔菱:翼虎是福特家族的新段崭璞椤,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑铮克斯的身影骚胚丁,而对于新款干埽克斯的整体造型碧始,个人觉得还是很不错的潍么,那么如果您要是和我持有共同的观点灸判互,并且想拥有一辆SUV车型辟晃瘟,翼虎绝对是首选范围极。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版狡垮钢:27.69万元   市场优惠蹄红憋:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子危险,但随着Jeep旗下车型不断的改款菱饶娥,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去看澜四,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息溺,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配浚是涪,圆圆的大灯以及垂直的中网悼淀涸,无疑均是Jeep最原有的样子呻。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型悍芹陌,无论是后风挡还是尾灯反,都为方方正正的样子董贩期,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间恭赐。   小结棉:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研钗ā,淳朴造型及棱角分明的设计推肋判,在保留Jeep家族血液的同时惧捎,也为整车的空间做出了较大的贡献惧,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的玲,详情请阅读后面的文章茸。   外观总结锰袄: 7款SUV可以说均拥有自身的个性藕,基于每款车型的特性撬掳醒,有的为小改款敬、有的则为全新一代吭勾,所以有的基本没什么变化潜、有的则“面目全非”境恼凭。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了碱,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别秽,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味叉酵惶,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息醇。通过每款车型下方的小结配,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型垦膘。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前粪,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐陇藉如,你可以理解为营造纯正的氛围吹氏棵。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来滑经鹃,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合腊,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致酷。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed捍媳久,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍贯理。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”斑曝旧,绅士气质是宾利的“看家本领”铣笨。往往廓僵乘,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质暖程岁。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去寐结,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限轨狄捷。现在驼娄苍,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h涣,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让痉剿探。自古以来苛,“Speed”一直是宾利的性能标签暇,以此向2003年垄断勒芒冠巴、亚军的Speed 8赛车致敬吼赔。    作为宾利历史上最快的量产车型獭患,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)管,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征缅姆氦,当然糜晾祭,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可峭蛾。    伴随著经济实力的提升哨,中国人对自己身份的敏感性急剧增强型,当你身处被“泰禾北京院子”鳖抡甭、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规督,肯定会追求更高层次身份上的匹配舌切。我几天前去宾利销售中心癌拾快,它长廊式展厅规娜伺迹宏伟筏,处处是浓郁咖啡香雌修,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利韭,对其购买力是不置一丝的怀疑拼。我想虎妊鼎,只有宾利秽陕蔡、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌饯群假,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求攻艘茧。我敢很确定的告诉电脑前的你们胶炭,这款售价不菲的宾利性能新旗舰某垒闪,在中国未来一定能卖到脱销堆忱坟。   >> 写在文前票说嚼:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年复朵,英国品牌的表现令人忧心忡忡标穆。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌鞋,它们目前都散落在世界各处警团陷,有的受到追捧有的则走向终点盒瓦沽。即使获得成功的英国品牌履尘纯,它们仍为自己贴上的“德国标签”脆、“印度标签”的身份感到忧虑财飘谜,毕竟诬烹,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除横说。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造却埂,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革冈、原木的袅袅余香崩版闻,这种气味只属于宾利堵辖、劳斯莱斯们度,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严靖,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头哗狄鼓。    从业这么多年校红,我写过的顶级车型总值超过了3亿元凄送,从没有一辆能让我动了收入囊中之心楔肺氰,囊中羞涩遥不可及自然很重要瓶袱,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦藏。我认为一辆好车丝喉,应该让驾驶者舒服尚丛、安静孔通、惬意的完成从A点到B点的旅程彼,那么多动辄千万的超级跑车速度很快拷墓,却实现不了我小小的梦篡脑。我一直认为皆宽巴,真正的贵族阮,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极物宫败,即便妥协仍然能坚守初心哥单闻。此话适合改变自己的GT Speed镐伸,你知道吗撇?世上最难的事情就是超越自己孔擅磕,GT Speed做到了 贰。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义豌,当你启动它时颧星赣,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态缴厢。   >> 外观剩:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身挖抖彤,作为宾利目前最为畅销的车型溪韩店,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”故派。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级诉铰。但是仁钩痛,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配妮,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节欢套骋。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者猜白,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动牟屉轨。当然捶誓,大部分“土豪”车主也不在乎肋瘸合,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成仿娥。    外观提升不是GT Speed的精髓艰,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品赐黄,动力瓤谩激、刚性贾、减重上的工作任重道远比蕾慧。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg环噶咕,仅有2.3吨底酸,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重垃。不要小看这350kg钵剔奖,几乎是一台V8发动机的重量露色。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件叫蒙,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂捶肩鳖、多连杆后悬挂和防倾杆等僳科撤。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色舰,分别是Burnt Orange(橘)安、Sequin Blue(蓝)杉、Excreme Sliver(银)币嫡。为了凸显GT Speed的特殊坡,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)顿。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选沮敢观。宾利工作人员表示股郝,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故矛侗为,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加触俯,尤其是在中国等兴新市场更是突出渺袖,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩访起仕。    你知道胖子多么努力吗疆面?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时尽,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形艰啊森。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超芯瓣柒。那些把高性能作为卖点的品牌涎墟,现在宾利也有资格和你们一较高下得。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸擞,与GT W12车型尺寸几乎保持一致策,其尺寸为(mm)附:长4806谩、宽2227腔接、高1394酵势,轴距为2746mm凄丝。我知道乳,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距罢假,为了让你做到心中有数莆蔑,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来瘸。与竞争对手相比桔姆拐,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先晃。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑舜,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车界,哪怕国内的环境日趋恶劣物来,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值冈驼。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成嘉缺谦,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭虫才,整个过程大约需要22秒盲。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间四,从而避免占用后备厢大部分的空间草。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘巩雹,它的排气声浪在我听来低沉浑厚街降,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感棉,没有法拉利暴躁嵌冻,缺点恐怕是不高调纶殿。不信你点击上方视频听听视频里声音赔。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结吓讥灸: 作为欧陆GT的性能旗舰勘睡,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角纺嘿,不仔细研究根本发现不了它的区别虾订。虽然外观变化之处并不算多楷,但是对于轻量化斤蛊、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性薄棱。" "   7月21日醋睛衡,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)洽任。其中丰田致炫战胜福特嘉年华丰、北汽E150褐咐僵,成为第一期家用空间王冠军檄瑰澈。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威泄。它们会有怎样的空间表现秸懦,不如一起来见证摄。 本期内容开始前好,先来看看第一期文章中网友们的评论吧俊搪菲: 好了窘,正式开始第二期内容秤搐。不过简单说几句鸥,为了没看过第一期的网友们碑:    你可能会发现饱炕,随着岁月流逝糠遂汉、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭薯是,也当起了小爸爸长返。恰此时湿看,他们对车的选择可能也有了新的取向串寡,空间大睛须、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素类够外。    基于此赣变,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题霉。从一家三口的角度去衡量一款车的空间认,让大家对车辆的实用性有个较全面堕欺、正确的认识信铝蹿。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测刻惜、模拟一家三口郊游的情景实测竭剂筹、细节空间的展示蜂泛、实体娃娃的数据测量四个环节进行似诺。   话不多说悄俄喊,有请今天的选手郡效,登乘謇鹿拧! 第一环节签:堆放整理箱抠伍峭,能放多少放多少    由于很多厂商讨、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升廉,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时晾峡,也会帮你量化一下车到底能装多少升悔感筏,所以上图我们也给出了每个箱子的升数难。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号砍彩,并加以不同颜色区分是,目的是给你呈现最直观的感受瞪。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据箔,仅供大家感受一下皖。今天我们拿箱子说话韩率,看看它们这种数据到底能装多少箱子翅相破。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下肮:由于时间关系桔遍,我们这次只借到了骊威的低配版驰,后排座椅不能按上图这样按比例放倒朴桥瞳,但高配版的骊威有这一功能壳屉浑。 首先出场的是骊威疏桂:    状态一缺娟矾:单纯的后备厢空间 状态二刺逝权:放倒后排座椅后的空间 状态三控:除了驾驶位的所有空间   编辑点评福存怠: 骊威一如我们所想的那样骏脓匈,空间的确是其一大卖点牟储。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时刑,小伙伴们都惊叹了!骊威嘘加,实力不凡北。   其次出场的是致炫袱:    状态一合窗:单纯的后备厢空间 状态二烂:放倒后排座椅后的空间 状态三廓樊胯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评额: 就如文章开头介绍致炫时所说幂壳吩,空间川、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点鹿晌。通过这一环节放整理箱的测试笛竟轰,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得沪。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积达:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一泌距经:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二订练:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三供垒逗:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结钡梦: 通过摆箱子的实战痴琉,以及上面表格数据的对比鞭倒形,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利首锯炭。而致炫与骊威差距也并不是太大呢,可见其空间不可小瞧渐定锨。接下来又有哪些好玩儿环节蔽?而两车又会有怎样的表现呢慑?请继续往下看苍。" "   今年5月鸽,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶稗彩?9挡无用细?自由光深度试驾报告》)疯。当时容郡墟,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测凹。    6月须捷门,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)端顿烦。不过3.2L版的离地间隙乘波、接近角刻、离去角抢陌破、通过角等数据都比2.4L版强悍不少握。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别磁幌哗?    几天前白,我和赵璞瘸虱、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市叭,这车还行不行路鸿?    我们的第一站茎投桃,魔都上海凰搐挤。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消凡偏。在经历了噩梦般的改签柯、等待该茹链、登机囤、继续等待之后隘焊,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间射。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿补龋:“游遍世界各地攻胜,开尽天下好车度。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑苟。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方雇令,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的盯,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多反娟。在此我可以不吹牛X的告诉大家外,我在纽北环实际驾驶过蔡狮粮。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑某蠕,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI靖干,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型算躲餐。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮戏,在国内也非常抢手朗。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升剖,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障僵太。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变侵勺,基本保留了GTI所有特征抽。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升茧,在舒适配置上也更加的平民化囱青勃。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整崩摧榔,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件褪乌,例如两边的侧裙以及尾翼等圭,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的癌。但低调的外观也有自己独有的设计元素撩笺讥,例如车头处GTI特有的红色的拉线槽枷,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标蹿,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中慰惨火。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性普,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm慨。另外舜,新车的LED尾灯造型也很有特色绞。海外版GTI提供了红色垒怒排、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择绢,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现改熔噬,但国产后或许可以与国内的消费见面寥。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少盆铅困,我把它们大概分成两类丢丢:靠谱的和不靠谱的煽缔卫。不靠谱的原因很多驴,有些续航里程太短小皖,上车就开始为电量担心;有些性能太差镐杰渴,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比酸踢逞,几十万买个两门小车宪,真当我们都是土豪吗稍花?   不靠谱的理由千千万旁需弄,靠谱的标准则大致相同喜射。续航里程不能太短悉,加速不能太慢翻,最好还有些实用性藕,价钱不贵就更好了葡痢武。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了的伯,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车杰。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平逛,拿汽油车举例的话扁赌,90%以上都算得上靠谱纪乔吵。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说杀,能达到及格水平的车型却不算多温筹嵌。我们的这辆测试车是2012款的贫户铜,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型荷嘘寸。还好时隔两年诚略,e6的动力系统并没有发生大变化非,只是外形和配置有小小的调整惊其复。   续航里程琶:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧汞搐,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群监矫肌。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车辟腻,这其实只是理论值痢,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱刮,实际用车时很难达到茎。夏天空调荷、冬天暖风懈、高速快了叭寞泌、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程桂靛搽。   这种电动车只是日常通勤还可以昏矢,但稍微有些想法莎顽,想去见个朋友赔汲、买个菜晨括,心里就得犯嘀咕乒。这种心中总有事悬着的感觉很难受平客半,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多茂编。   由于时间原因挂颇,我们只能简单测试一下e6的续航能力担。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里飘,其中高速路况三分之二南,城市路况三分之一怒。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来钞咐僻,我们的行程其实就是三段同,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)粱,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)蝎,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)怂灰。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)侩涂警,显示续航里程320公里秽撮。完成第一段高速路程时(43公里)凌既,电池余量82%(耗电17%)撂驶,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)淮拨蚊,电池余量63%(耗电19%)啥,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)衅,电池余量45%(耗电18%)售,续航里程134公里(减少61公里)矢。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点差监:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右妊秆,比如第一段高速行驶钮办畔,续航里程减了59公里桓厕雇,而实际行驶了43公里婪,二者大概是0.7倍的关系嗓,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话毁祁,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近孙骡胳,拥堵路况似乎还更费电一些七盯。" "  近两年饭蕾,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮禾凡替,很多大厂都推出了自己的纯电动车仑氏寒,先不说比亚迪这些纯自主品牌脆,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车糠匣。今天评,我们就提到了之诺这个品牌搽,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌疼拍,主打高端恰推,并且未来也是只进行纯电动车的研发坤段驹,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌楼蕊。今天弘庆萍,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E唱,下面我们就对这款车型做一次体验趁。   之诺1E只租不卖午报匙,租赁价格为脾晃嘎:日租金为400元/天惩宿,长租(3年期)为7400元/月际磺戊,现在消费者就可以对这款车进行租赁橙。   租赁价格包含沛咸:车辆上牌勒顺、充电盒安装(7.5小时充满)宪澜、保险场涉萌、每6个月一次定期检查保养酮壁、车辆维修翅僵缅,7天24小时道路救援莽揪哺、拖车以及备用车辆等瞧谓佬。   之诺1E是基于宝马X1平台打造泊踏,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计视,但车身整体还是能看出宝马X1的影子瞎插癸。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计钠,虽然亮点不是很多甭阮泛,但至少可以与宝马X1拉开一点距离你脑,树立之诺自身品牌的辨识度剩。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系腥檄,辨识度极高疗。 既然是同平台打造何刃,那么轴距和宝马X1也是相同的坡渺季。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎挟蒜,尺寸为225/50 R17赴,这款轮胎最主要是为了节能考虑肃瞬。   本文导航   分享到杯摧:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉叉瀑,它是南京依维柯生产的车型扯亢,隶属于跃进品牌旗下你侵皆,是一款定位中高端的轻卡产品扳。该车是在2013年1月首次发布的从纳,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)权腊,为用户提供了更多的备选车型篙嘘棉。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现惨芹岭。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)酸航肖。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域嗜侨,宝马向来不走寻常路堆堪,旗下的SUV并非越野硬汉觅,而是更加注重公路操控性全矩,所以在外形上也有着自己的独到见解嗅铆擦。Coupe原本只是轿跑车的特征丹,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上妥伎措。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后惜裳,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上朽灭。在这种背景之下工,X4应运而生萄赋。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验钒,宝马对于X4的设计便更加得心应手秆菠。从车身尺寸来看咐,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化舱琳。然而实际感受上稿阔泛,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力杭吾。它们的关系就如同X6和X5脱关,一个张扬诲姜奈、一个低调截杭端。要想说床グ福酷鲁遣?X4很在行髓纤丹。   这辆X4的外观加入了大量M套件劝,进一步凸显了它的运动风格们碱插。夸张的前后包围降低了视觉重心慌蠢,但也在一定程度上影响了接近角和离去角乃鸵桥。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢佰坪?所以频技酮,接近角嗽、离去角这些数据对于X4来说脾,根本不重要虱逻蒲。   和X6一样赁爱盘,性感的臀部是X4最迷人的地方俩惭。如果从车尾来看柬,X4确实比X3运动了不少菠舅,高挑的腰线桂卧、厚重的尾部都能给人很强的力量感间颊嗽。对于35i来说誊蹈,单边双出的尾排着实有些低调县交。尾灯的造型是典型的宝马风格兼鲁刺,造型简单绰鹃、大气裤沟,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升樊。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮司,前245mm娘、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性睹。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)祟纫,这是一款综合静音寥完慧、舒适辣茅猩、操控于一体的轮胎蜂。在我看来督票瘫,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎伪戎,似乎更为合适伶。" "  原标题隘:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前毁,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)理,该车除了外观造型犀利岁、内饰豪华郡磊、配置丰富之外乒测,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样佰。作为一款以年轻闻、时尚为主旋律的产品娇裙水,NX开起来的感受如何饭魔,今天我就为大家正式揭秘倍限。(注十:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称囊诲,如NX涂导崔、ES浇、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍鞍赦茂:   NX车型的外观内饰设计风格你,在之前的文章中我已做了详细介绍杯丰,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品括疏滩。从实车给人的感觉来看骑渐盆,它的确做到了这点靶别,不少人见到它的第一反应就是仟:恩位,这车挺个性护拱、挺漂亮憋。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅涧胚,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计廓铰禽,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度凛癸。此外刻,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯坤璃料,进一步提升了科技感疟柒吗。不过它并非全系标配伦苯犁,在入门级车型上近光灯依旧是LED香绰喂,远光灯为卤素灯泡惕庐。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『嗫狻(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV蔑漠,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3丁扣痉、宝马X1做直接竞争挛,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV贰递,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证耻弹。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES七踢、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格捻。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯帷,其中一款为17英寸袱病赤,另两款为18英寸钎。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂暴,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎伞,在国内的售价大约1700元/条老。   车尾线条与前脸相呼应禽抽椒,造型犀利扰,棱角分明赦绦,以凸显整车年轻陆、运动化的产品定位磺陌孤。同时脆澄井,尾灯设计十分用心壬贩,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果梨,特意在接缝处增加了一小块LED磋帅。   内饰方面悄家翱,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造歪,同时用料保持了该品牌一贯的高水准釜,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用惜,大幅提升了车内的豪华氛围拖罐扛。   据雷克萨斯厂商人员介绍咕粒堪,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏缔妊病,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统檀,它的使用方法类似于电脑的触模板坞涂贸,并带有震动回馈功能武募。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用酬。此外圭畅,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统目,我们咨询厂商工作人员梁,这配置会不会引入中国拇插霓,对方并没有给出明确答复富量溜。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适梅缆,作为家族中的新进成员娇蒜社,NX的表现自然也不会差蓄。为了符合它运动化的定位朗接膝,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强半搔猜,使之在激烈驾驶时能有更好的表现懂携。此外NX空间方面的表现也同样令人满意焊棠。   在海外纤焦死,NX提供了全景天窗盎、普通天窗和无天窗三种版本的车型娩蹲京,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃皇吩挂,采光效果很好某疚,但无法开启辰模弹。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用燎脸,采用的是外开式设计鼎。可以确定的是角朔,上述两种版本的天窗都将引入中国粒虱,至于无天窗版车型是否会引进请,暂不清楚垫软。" "  [汽车之家专业评测] 2006年公俺,马自达CX-7在海外推出;2009年赏,2.5L两驱车型引入国内导微,售价28.8万;2010年篮荚,增配的小改款车型上市爽分停,售价29.08万稗骄镁,同时宣布国产意向;2012年袒,海外CX-7停产;2014年灵道,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道抚级,等它国产的人此时已经老了四岁了弹。   从以进口的身份引入国内煤洁善,到正式国产经历了四年左右的时间乏,在这四年中进口CX-7销量并不好虹恰,一方面是当时市场不成熟叼丢反,后期竞品丛生将其埋没了伐倒。另一方面原因也在其本身帝斥膏,比如定价高潍扯壳、2.5L发动机动力孱弱等等烘浦,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍弹灰肌,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统吠秒藕。在测试之前睫,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点劳隋?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm茅迸凑,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm搬,搭配6挡手自一体变速箱梆角。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机梗,只不过调校要比CX-7上的更为激进圈。即便如此袄块慰,我们仍旧对它的动力表现有所期盼白。   油门的设定比较灵敏畦,起步和加速初段都还比较轻盈技乌,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线皮馈脾,而不至于拖沓鄙托,一切都显得易于掌握鞍。变速箱和发动机配合的是那么默契脊咯,总能在恰当的时机选择到合适的挡位洛疏,只是在极拥堵的道路上蠕动时忱虏稿,1挡与2挡的切换有点闯动而已洛节潞,问题不大艘。   转向和悬架的设定偏向运动计填,采用机械液压助力的转向系统比较重虏,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣警笔。悬架没有“忽悠”的表现滑老,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息井,车内乘员经橙。可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”仓。悬架后段偏硬危,在弯道中并没有明显的侧倾僻,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去师逃蔫。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错洽实疲,动力供给够积极弘港考,表现不错匠洞唬,驾驶感觉非常轻松聪氛叛,动力的跟进也很是及时祷赔特。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)洞肺木。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm瓜甲疤,但实际感受发力点基本在3000rpm左右鸥辖,而且不是那种喷涌般的迸发甫寸帆,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已诚哼靶,给人相对内向保守的错觉蛔光。   CX-7更擅长的是中途加速琶葱械,比如从60公里/小时开始嚼,遗憾的是想让它发挥全部并不容易需,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓邯,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限贯扯,这几天这种沮丧感时常出现脾。不过也正是这个中段加速的特点颧锨,使得它在行进中完成超车显得轻而易举憨仁扮,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右环顿,稍踩油门就奔向3000rpm橙畅册,便能得到很好的响应食捕扳,仅有极为短暂的降挡迟疑韶吨寡,随后就催逼出了足够的扭矩鹅感。简而言之宠惧,CX-7的驾驶感受还是相当不错的碎堤,容易上手虏毕,各方面的表现也都算令人满意蔼。   中高速行驶中一切都能变得敏捷钵舅,涡轮增压器起到了明显的效果敦稻,就像注入了某种精神类药物傅,虽不时刻保持着亢奋状态弯,但兴奋状态确实随时可以到来姆觅滔,一切都听从指挥妒翅既。这种持续的加速感可以维持一段时间时领疆,心里不禁一阵爽快歧,当然唐娜,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了浓煽。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光媳绩活,测试油耗的过程共行驶了134.6公里傻鹊猜,消耗燃油17.94升镣,平均时速为30公里/小时谷脱,全程开启空调房激牌,平均油耗为13.3升/百公里蔡,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看秽丢锹,CX-7绝不算省油的那类纤沥焚,准确的说是比较费油卷抖。另外四,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油钝,无疑使用成本相对较高蓄哇。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前居,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章疟试。说实话孩燎,那是我第一次接触这两款车痢沤。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象搭避啃,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机筒奸潮,动力同样够用丝,但输出并不算线性魂讳郎,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制枯份。当时我就在想烽皮裁,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了呈,而如今厂家真的这么干了徘教。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统襄,增加了几项配置寄,外观方面几乎没有改动杆,图中的这款车只是增加了车顶行李架理、车尾扰流板和挡泥板等选装件携赡。   这款帅客HR16是一款7座车型嗽夺隆,它可以满足国V排放标准驼,车窗后半部分采用了隐私玻璃紊衰匡,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢故湾。当然澈厦,帅客实际上是一款既可以满足载人恃襄骚,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)耸缚,所以它的车系中包含了5座猜拌、7座岛、国IV谴慕、国V等各种不同版本姜牟翔。   除了挡泥板之外波诲,我认为行李架和扰流板的实用性并不高玲,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果畔桔薯。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统妨踞,其中的最强模式叫作“Dynamic”秀秦,译为“动态”墒佰慑。有意思的是狮痉,在英文里乔,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根细,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机连、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗梯?——开启动态模式信镀鞭,就等于点燃了一根无形的导火线赌乐啊。   要追根溯源的话董缺佩,炸药起始于中国蹋培丧,属于四大发明之一亲翔,不过相比中国发明的黑火药孔,硝酸甘油平时更加安全可控瘸磊隶,而且破坏力更强吗。奥迪RS 7同样如此秒凄浆,它多数时候表现得比较随和幂丧,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力驶炕。   首先从外观上就容易看出它很厉害擦疮翰。奥迪A7之所以独特寸泛湍,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型粹喝,人们将之称为“Sportback”波省寺,在我看来谴敞井,它的廓更像是一只优雅的海龟踌,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种桨。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装篇,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光础睛恫,所以它已经不是传统爬行类的龟咕句侩,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息荡辛,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同同龚。最吸引人的是那个手感出色的方向盘卧歌绥,让人不由自主的去稳稳扶住3湾桥、9点位置顿。   在风骚的外形和各种真皮江板、碳纤维材质的覆盖之下桶衰席,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性襄,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别摩时邪,这一点很好淡臣斯。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV酸炕,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群槽。即便在这种情况下齐橙,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价逞曹。这一举动也让这一用户群抛出一个问题群办:谁给你的自信卖这么贵里蜂婪?不错古勤,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008咐宏,它到底是盲目自信还是厚积薄发拧?我们一比高下诺。 外观对比咸牟:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结坞舞葱:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算袖,所以我决定说点可以量化的东西烩。首先姑,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现确钢,而哈弗H2在售的这款车是中配车型表亥吕。其次可能是由于动力的原因咖膊,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽团潦。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上化驹释,备受关注的长安CS75正式宣布上市眉钮奈,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合巢显。在前期的试驾活动上叔撼,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型按囱,并对其驾驶品质给予了极高的评价捶。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车锭,和手动挡车型相比晴翱,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待泼。 ● 外观内饰的简单介绍歧莽绍:   在外观方面趴胃跺,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型裁几冈,长安并未给1.8T车型增加特有的标识劫,甚至连一个小尾标都没有宫顶贸。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿覆纶穷,但1.8T车主可能会对此有一些不满串。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm轿长,轴距为2700mm谴闺粕,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5汞校、奔腾X80以及哈弗H6笨,CS75还是相当有竞争力的快腥驮,它的轴距和长度最大壁吐幻,宽度仅次于哈弗H6汲讥剿,高度相比瑞虎5矮了35mm列酶。   在外部配置上袱粉,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统蔷遁冗,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头俗寒,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角炕。另外腐欣彩,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯埃房,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果腥俊布,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力雄钨凳。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致尸授,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品咎,市场售价约为700元/条堡佩孪,在同级别中算是很厚道的配备了埔础。此外缴强培,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品掠,只是轮圈被替换为铁轮圈那弓,还是俩字——厚道蒲日钾。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格戊讹鲸,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足囊,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板即,看起来更有层次感慧挟蜂。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙时蓉署、设计毫无新意辜抵、用料也很一般等不好的印象豢秀。不过近年来鲍,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹璃溃,长安便是其一瓷膝,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视榷刻,也很难找出它的缺点磁蹄篓,按键敛酸、旋钮的阻尼适中媳,手感很不错宽纺介。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏让,分辨率和反应速度都还不错骂矩,不过在功能性上它只提供基本的导航澈、DVD暖鸥、电台鲁疾、倒车影像及蓝牙功能颓识氯,并且无法直接用USB读取手机中的音乐男缴瘁,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的颅赴,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到泛,但是厂家对此并没有改进县百,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放苏咎。但是阶缉,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度郎讣捍,同时设备名称也无法显示完整含得枷,在用户体验上还有提升空间沫藏糠。   不过价矛欧,在一些细节处理上鹅,CS75依然还有一部分表现无法令人满意雇日。比如在挡把前方的储物格拆藉啊,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理急桐,不过这块材质却为硬塑料俺,实际上根本无法达到防滑的效果拳膳狙。另外衬蜜辩,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯操,这点值得表扬褂低,但必须手动摁下开关才能点亮秸楷叼。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅淀窜,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果温办十。座椅填充物软硬适中麓匪仓,刚刚好劫,并不会软到开久了腰疼膏解庆,也不至于硬到硌(gè)人躺泉。除此之外贬里,包裹性表现也很不错伙匣,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中零冷琉。另外脚傲奶,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节皇杭。   车内乘坐空间表现上榔稠,身高180cm的编辑身处前排拟,头部约有一拳左右的空间睦,此时移身至后排破,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间蹋箩泛。作为一台紧凑型SUV车型恋,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了妈。   来到后备厢杭储函,长安官方给出的容积数据为590-1560L贸剩,表现中规中矩舒恭朽。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布竞空囊,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果鼓九,增加消费者对于整车的好感度菩。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟休协熊,如今市面上的电动车产品越来越多琴,开始逐渐走入人们的生活沛熊,而众泰知豆纯电动车就是其中之一拌,大家对它的了解可能还不是很多纽虫壤,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元破。那么这款车究竟如何呢赊僻兽?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车瓤夕、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上东啥,我们终于有机会近距离接触一下导。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌冀,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质详,因此其与众泰汽车合作渤爆燎,推出众泰知豆电动车默甫。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同酣,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识屯。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗立逗?不管你信不信癸牛久,反正我信了韩任。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱勘路,售价为24.98万-28.98万元恭滥,共有三款配置可押场,全系均未采用quattro四驱系统沃筷础,取而代之的是前置前驱的驱动形式绘。更便宜的价格带来了更低的入手门槛跨,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生慌,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水项兼,1.4T的发动机到底够不够用萌茅如,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧芳纪,这些问题都难免让人担心擞。那么奥迪Q3到底是不是“好货”雀凸,它又是否值这个价格暴钾田,下面让我来终结你的这些疑惑尾。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力比:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱博,我想网友最关心的问题之一也许和我一样篱省,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境察,既然大家都关心这一问题垢抽攘,那么我们就从这个问题开始一一解决巳市。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的舒汤,其最大输出功率为110kW麻盖累,峰值扭矩可以达到250Nm顷徐匈,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm寇辫哼。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后习核槐,动力储备不足方面的顾虑荚董,但是这些想法也好顾虑也罢怀话,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了查。奥迪Q3的油门被设定的很紧实久帘驼,油门初段的旷量微乎其微敝。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点龋,当发动机的转速达到1750转时炼,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩讨,强烈的推背感也会随之而来虾佩虱,如果你不是冷静下来思考一下谦前某,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受该裁倍,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减乌。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候珐,一开始的想法和我一样胎垛绿,换了1.4T发动机之后统茶腿,动力跟的上吗乏辆?心里总是怀揣着这样一个疑问棵硅,但是当他们开了一段时间之后欢套玛,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”缎朔。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格到黎缕,处于D挡模式时偷,整个动力的响应虽然一点都不迟钝夕赦绒,但也感觉不到激进的性格廉苗莱。但是当车辆处于S挡时承观请,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉忙温宝,整个车似乎突然变得紧张了起来垦酵,时刻专注着你踩油门的右脚瓜谦累,稍有动作便会迅速做出响应久汕滔。   在城市的驾驶中燃妈妹,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障冉慷桅,当你深踩油门时皇,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞谢池,或者可以说清,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态识博。此外负亩糖,作为一台不折不扣的城市SUV乘莽灰,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验譬迟。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质抗岭泛,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量纠笑潮,但是丝毫感觉不到突兀的加速感灸迟污,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动赣喜。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆膏哭粗,整个加速的过程非常线性凛虾诽,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时逛霓巧,不会表现的非常神经质缮肉势。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱恭据械,这台变速箱给人的感觉非常聪明弧,可以准确的猜出驾驶者的意图阿,在换挡的速度和时机方面非常到位络。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点嚼矢卉。此外嚷腻,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错览。当车辆处于D挡模式下嘘漓赎,当发动机的转速达到2000转时核琴,这台变速箱便会进行升挡的动作骗釜淡,从而保证日常驾驶更好的经济性温。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时寝,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应佬鄙嘲,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止拔亨嫩。   这台变速箱也并不是近乎完美沮癌,它当然也存在着自身的不足呵。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺斥窍少,尤其是在低速的区间内绕射怖,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感棘同。此外阀扩廊,该车提供了四种驾驶模式的选择苦嚎饭,分别为经济泰嘉、舒适味谅、自动和动态模式剔酬概,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整公蜡。 性能测试菩:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中绦绘,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现护囱哦,最终的破百成绩为9.14秒腺师,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升哥柏媳。奥迪Q3在三挡时完成了破百敬,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程坎储。此外欠,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没娜崎潘,非辰娼付快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失栖伙磨,整个加速的过程十分平顺和线性犯传痪,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势咸。车辆在全力起步的过程中炊,由于没有采用quattro四驱系统抡捞,车身有轻微的抬头现象北,前悬挂的拉伸比较明显镭。 性能测试沟勘肖:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中舰,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米痊,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升廊按韭,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系崩飘。在整个制动的过程中埔,G值适中保持在-0.9到-1之间翟起,全力制动时车身呈现出前倾的姿态斯慑蔷,前悬挂很大程度的收到挤压尼哪蜕,而后悬挂的拉伸也相对比较明显辱。此外疮清,该车在连续制动的情况下哄喷翘,受到的热衰退现象比较明显画葛轰,在连续测试过后仟枪,制动距离增长了接近2米拧。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容光淘赊,动力方面也足以应对使用的需求搞,尤其是在低扭方面赌贩,这台发动机表现除了浑厚的功底经。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平硕腾。对于一台城市SUV来说晦电榔,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑火恐沉。" "  你有没有这样的勇气嘲匠扁,一辈子只留着一种发型眷吉塘,带着一种款式的眼镜角慰乡?或许多数人会摇头说不嘶托。试想你现在穿着中山装慕斗胸,带着大边框膏娜瞬,留着中分头走在街上奢琼沏,别人必定会投来异样的眼光危唾。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变甜天孟,但有一种美孪,却是永恒的皆保趁,我们称之为“经典”叙坍。就像中山装逐渐演变成了“国服”境,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样氛节,看似过时的东西稍加润色衡洽,就会焕发出经典的力量烽。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题欣登卜,也是一个互相佐证的问题渡桑。正是扛住了时间的消磨甩,一个产品一种设计才能称之为经典修萍瓢。而正是因为它是经典贪,所以无论时间如何过往烧粳,岁月如何变迁喇,它依旧能代表着美悔虎陀。所以能称之为经典的东西凤毛麟角定娃。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫钵鼻镐、保时捷911翁矛乳、MINI这几款车了哗段累。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承坡瀑世,这是一种财富寄,就像一个国家的历史一样沥沛巴,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝赦。但就像中山装一样躺泡霖,如果不稍加改动绒萌纠,依旧会被人说土气托,MINI也是一样舌庐期,细节的升华会有益于经典的传播和传承猎氦。这款MINI COOPER S的运动元素比较多奴惶链,是全新MINI车系中性能最好的敌。所以车头车尾都会看到“S”的字样锭焊茬。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表厢聪挎:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部豪霸,这是它彰显不同的地方拌萍安,尾灯的轮廓更大了炮,但相比老款不够凝练凤,同时你也感受不到它有何种审美的进步晤,个人感觉它是为了变化而变化等。轮毂方面奥,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号盛。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注客魏淑,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)嘘闪雹。不过勒矫,在真正接触到保时捷Macan之前匠,我对它的真正实力也有所质疑煤。众所周知胜腾俏,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造唤,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢蚀?带着这个疑虑洞,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅歇懈吓。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同确,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型抠克譬。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机蓝分双,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似竭碧。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型垫儡瞄,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”持弦。在没有任何参考坐标的情况下东,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的炮。排除了惯性思维的困扰铂税抒,对于一款新车而言或许并非坏事虹水。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布巩菩廓,因此有关它的设计特征我们并不陌生加形啤。作为保时捷推出的第二款SUV车型还沮稼,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计檬,同时也融入了许多独特的元素礁。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征迷泊律,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动感丰,因此在细节处理上茄好,新车融入了更加激进的设计元素飞墩。    作为入门版车型堡肩,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯祭犯,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯挥,并采用导光条设计碱,其视觉效果更具科技感芹孔吝。   保时捷Macan的腰线位置较高救霜槽,车顶弧线在车尾处微微向下收拢且睛泵,营造出强烈的动态视觉效果喜。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格领送。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一跺,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格八。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况秘等,我的同事此前已经为大家介绍诉靖钙。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解滩。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍猎冗。" "   ??????? 提起观致度佳食,大家都会想起什么稀伺?这似乎是一个难以回答的问题翠描催。作为一个有着中国血统的全新品牌耙,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩官。在2013年劫,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上括尺,一石惊起千层浪浆尺。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手扛秤。   如今苟,观致的第二款车型冉,观致3五门版也如约而至嫩,其是否也具备了同其兄弟一样的实力岭?它的到来猜,在扩充了观致的产品线之后貌,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢硕虐?自然是令我们拭目以待查茬诡。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车葡琳厂。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今熬材,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型壳阿懦,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型绍,时至今日都没有做大幅的修改夸。就是这样一个古董级外貌的家伙锚,最近竟然和新能源技术杠上了每汀版。2013年的日内瓦车展上篱熟归,路虎推出了一款纯电动卫士节,旨在告诉大家卫士宝刀未老恨勃。而这些天些,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试化骆,看起来藕糠淡,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了同括。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上疤裂鹃,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品隧陶谦,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟却,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望咸,并未成为现实骆漂岭,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已罚痉。   事情的转折点发生在2014年6月18日腐说,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照拌,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车判府,并且这一次酿,车身上已经重新贴上了拉花拳催怖,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计迹疯寇,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”甜垛官,而是一台真正的电动版卫士帘跺。   之后通过各种途径的联系撅辖,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版袱翘,虽然这并不是一款量产车谦锈评,也没有任何电动机窝路窝、电池组方面的参数数据陛对, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试秦动,我们认为此次试驾还是很有意义的蟹。   ■ 外观造型火咸:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷肮纯麻,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士钝填。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样柿,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异涸。   电动版卫士全球仅有7台讽添,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车淳疏霜,基于卫士110车型打造享凛,可以根据情况容纳5个或7个座椅际隋矾,算是车系中的“旅行款”虾齿骋。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承素金,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异谅臂。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计淳踌,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡测搽羞,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外稿鳖卷,丝毫不加以修饰妻铃。按照官方对柴油版车型的销售策略既乃邪,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件灰。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分安焦,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理僵,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留楞淌,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间抡。正对车头量,右侧翼子板的通风口也是镂空的及丸,下方是空调系统的进气口受,而左侧的则仅仅用作装饰话,所以是完全封死的状态谦华。   平直的挡风玻璃膜艰吞、小雨刷踞卑赣、面积可观手动调节后视镜蔫棉,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计览聪,而在这台电动版卫士上却,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板蜜慧。   实际上钝琶扛,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致当勺,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线墒,电动车窗只照顾到前排乘客赏炕,第二排为手摇的淋皆嵌,第三排则仅仅是推拉窗敖释。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林沏,确实峭骇,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车身肚怠,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中雾。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头躬轿,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖塘累。   三窗式车尾设计除了古老外裳竿,想不出更多的词去形容开激谜,好在后窗电加热负、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备熔翘,而这些也是这台车上为数不多的电子系统蹬扣。至于各种不同用处的尾灯烤,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧饭苯。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩羔卧席,并配备了13针牵引电力接口涸揭,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电强弄矢。而对于电动版卫士来说拍,这款车的拖曳能力也非一般强大揩背,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡居剩,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置附。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯叉,在这四年一次的盛世当中陶匪,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注獭,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬芰吵骸,在经过整体的细化改进后整体更出色拌,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢幻础,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌拨鲜电,对于这样一款小车到底怎样釜,让我们一起一探究竟菠锰倾。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车棉,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计胖,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化讽匡金,当然这还有一部分是车内空间优化的设计航堤础,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格冒构,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格入,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择榷始,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣锝都福可靠的选择玛。   相比现在很多的车型惕,J2车身并未加入大量的镀铬装饰杭荡,个人比较喜欢这样的感觉次郝,朴素也是另一种风格奉咖,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好分拴,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分梆迷娇,可以说是起到了点睛的作用窍篙,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创妥,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格婪,看起来还有些运动精神恕匆啡。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组不顾,同时也是远近光一体设计驴乃,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气睡拨,更加突出其可爱的造型风格秽手,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体拒徊腹,同时也表明了J2的一种年轻风格羡榔。虽然是一款定价不高的微型家用车蒜,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置可修,雾灯虽然不是什么贵重的配置刷挥临,但对于安全的保障还是多一分才好播团奥。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力吠枫,实际使用中虽然刮水面积稍形帷,但整体还是清理的非常干净谈灯。   在车体侧面造型上陌瓶和,J2采用了一种超大倾角的A柱设计识虑,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高坪俄,这样给头部空间会留出很多妇,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感害斡口,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感痉。腰线起始的位置和大灯高度相同叛矗,这给了驾驶员足够大的视野空间兜苟,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间嗣驳逆,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高累,感觉像是一种电影院座椅的设计风格虎侠冗。   在尾部造型上风炔莫,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计疵坛娟,同时加大了尾部示宽灯的面积崎附,为了就是提示后方车辆注意安全层,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹担,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高怜跑脆,内部非常的深不过开口非常惺竟ⅰ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包苹桥。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具奠凭痛,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎阶,虽然是钢圈卑荚乡,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳交闲。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型擦,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少贺话。另外袖茨,一直让人头疼的售价问题镣,此次又出现了碾嫩,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势瑞临暇。价格问题凛晃雷,在上市新闻 中已谈了很多衡,不过与价格相比隋,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善寂畴坪。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统据松诞,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题策配?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后排岛,即将为各位解开疑问财筐对。   观致3五门版已于6月24日上市肥拼客,目前指导价已公布措姆,售价区间11.99-17.19万元 蔡。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍戈蒂:依然遵循简洁的设计思路涪,造型更显年轻创葛鹤。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头舍侩,喜欢追求时尚潮流的年轻人士邪,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体递膊腹。可以说访犀慨,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车须。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格嗜绵,不过在细节上却更显年轻摹眠坊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm壕忌,轴距为2690mm惜,除了长度缩短了177mm之外判颓份,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别忙。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话号斧,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉湿眉芳,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了白钉膛。在车身颜色上项帕寡,观致3五门版同样有6种颜色可亚弧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕多,色彩更为鲜亮硷画,也更有时尚感饥。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起胯脾,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别熔焕。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面始,而前雾灯也采用了圆形的设计累疥佰,更显时尚太逻。另外灿烯川,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯怠玲漏、转向辅助灯和大灯清洗装置篙,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 臼伦。   除此之外辣,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大穆摹,达到了18英寸(三厢版为17英寸)鹃,并且轮圈的款式也更加的年轻菩。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18级队。所以在轮圈与轮胎的规格上日,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别忱诫。   =============分页符=============   ● 内饰介绍都缸绘:与三厢版一致鸿,细节改变不大胺具。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同汝夺谴,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择射顺。中控台采用对称式设计封列媚,各种功能布置规整捕玩,按钮数量控制在了合理的范围内羚,不会给人一种杂乱的感觉危。平底式多功能方向盘与三厢版无异镰,造型很有运动感镁艘,真皮包裹的外圈握感也很不错吃。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置查迟摩,除了蓝牙电话林媒诫、多媒体播放等这些基本配置之外繁杉传,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务疥床。除此之外潮,车主还可选配观致逸云的增值服务嫩桨肪,该服务包含实时交通路况巳缴、实时停车场信息和地图更新等船。 ● 座椅及乘坐空间相:白色绲边真皮座椅很有时尚感先。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能街,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能绰驹仿,与三厢版顶配车型相同响肋染。不过区别在于讹很钉,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理辉骂齿,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升屡,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动骂。   在乘坐空间方面红,身高173cm的体验者进入其主驾驶座小戳,并将座椅调到最低位置后菇饭,头部空间大约为1拳料炕,显得很宽裕;而进入后排后山稠,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间垮裴,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的什。后排中间地板隆起幅度较大厘饱,长度也不适合搁脚寡琳,中间乘客的舒适度会受到一些影响磨蔫。 ● 后备厢店沏庇、储物空间和天窗傲闹:后备厢容积403-1105升税,储物格众多磋唾忙。   在不放倒后排座椅的情况下科托挥,观致3五门版后备厢容积为403升挫惨盾,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题补此。如果嫌这样的空间还不够的话诚倡,将后排座椅全部放倒后拖师傲,空间最大可扩大到1105升颊。除此之外跋梧,如果您随身携带了诸如手机寸灸删、饮料之类的细碎物品的话筷喝鸥,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间拍括。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹渑甏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备擂七商,可打开的总面积约为0.22平方米碴镭慨,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似焕课普。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架曝沸坡:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机堑麓够,两者最大功率分别为126马力和156马力从炭查,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米嗜魂灵,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别博茎捕。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外拴,其他车型均采用6速双离合变速箱舅白。在底盘悬架方面响伎青,观致3五门版采用电子随速助力转向系统鼓,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架谭。 ● 驾驶感受谜家:底盘调校水准高踞胸疟,变速箱低速平顺性比三厢版好洛。   此次试驾会上停潘,我们大部分时间都行走在城市道路中傲暇模,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些鲜翘白,起步时若是轻踩油门踏板唇,车辆的提速会显得比较迟缓徘便扦,若要改善的话肃陇丹,需要至少踩下1/2的踏板行程壕溯蟹。对于开惯了日系车的朋友们来说萌榔,这种偏向于传统欧系车型风格杭献懒,而非“一点就有”的油门调辛梗可能需要一点适应的过程孰侵咎。   而在整个加速的过程中采欢,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题贫辞,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上筐济洗,咆哮声已经传入驾驶舱乌才配,可就是不见变速箱及时升挡苗庞缮。另一方面集凄笔,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入苹澈,整个介入过程并不是特别的线性镭醛,其工作时的噪音也清晰可辨喝,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音霖拈荡。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧憾。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )搅湍,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受守,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换蓟搔,并且伴随着强烈的顿挫感赶,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多鞠瞪。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态挥谅,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少泼辰新,虽然顿挫感还是有际,但已经能够被绝大部分消费者所接受令。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的伯忻,那么我可以回答您鼓,和大众的DSG表现相差无几首汗。潜彻。   从观致工程师的口中得知舅,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题把罚,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下鞘,对变速箱程序蝎潭寒、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整攀,找到其中一个最佳点铆,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低阀材。   在手动模式下芍,发动机的表现仍然很积极监骗,不过由于其低速动力输出并不出众膊勤淡,其加速度并不能让人感到满意笑滑怒,很大程度上袒腿,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉退。此外焕硕潘,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时局,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡诫,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似刹。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点痘稼鲤,而在此前的三门版车型上霜吧澈,我们就给予了相当高的评价穆催甸。虽然仅从结构上来看虐,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控碗现冒,但作为一款家用车兽毯,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性莱,高速行驶变道保证稳定性幢厂篱。事实证明扫河,这款新车延续了三厢版车型的出色表现杉迟,并且从车底反馈至车厢内的声音蘑厦、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看佳傲,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的挟森。   ● 编辑总结恍崎堆:   从我们此次的试驾感受来看奈窗,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻补饺、时髦的外形腹辽讥,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整刻斧山。与之前我们体验的三厢版车型相比峭令,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步融矩酚,尽管目前顿挫感还是存在晒,但已经能够被绝大部分消费者所接受了竭碘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过昏扳,有值得称赞的地方勿杉缚,自然也存在着一些不足窃规,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等嚏屡。另外朽枚,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的瘫险氓。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元篱石探,但是这4000元能够换来包括氙气大灯阑菠窖、转向辅助灯及大灯清洗功能释,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎恫亨吴,这样看来技仿眯,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少琼荆卫。不过馆,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢脚菲拦?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧舵茫。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一镁鸲铮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间皑,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍宛溪,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型屑。但个人更喜欢两厢版本龟祷限,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因联。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾粱广。当然派釜诧,作为同一款车镰彼,两厢和三厢的选择人群会有很大不同尝败肮。三厢版本更加实用导项,两厢版外观更加时尚干练讳。今天带来这款两厢版爱唯欧轮,或许会让很多注重外观的年轻人驻足羔括稍。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容壬,大灯的设计相对保守了团,但也减少了人们对于这台车的争议性邢迟。从而扩大了消费人群得钒琳。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好屋,各有各的美泄韦。但无疑端煤,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的系拓。   侧面的变化并不是很明显裴牟帘,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动拓。相比三厢版要顺眼的多辨搬。车尾的变化同样集中在尾灯上够涧氨,尾灯的轮廓变化倒是不大喷拱,变化主要集中在尾灯颜色的改变捎。深红色的外围显得更有质感爆。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话韶闺绷,越野车是最好的选择济碳级。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车避络,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40好,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事退络惫,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力肝溜诚。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远寺泊,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40贬鞠丰。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没陕。除了电视剧的锦上添花特,BJ40本身的魅力也势不可挡匣衡,下面我们就走近这款“北京青年”剧梆,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼梆芒。   外观/内饰深:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试鼎肖,或许有人会问那为什么还要进行测试缝删寇。其实答案很简单全陇,之前测试的BJ40是一款试装车侥,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别谴,包括电视剧中车辆也是如此沙。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变厦,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升浑赴娠。虽然我没有见过之前的试装车实,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异仆,甚至有些地方与牧马人不相上下混。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍秸轨,之前我的几位同事已经介绍的很详细了护佃挪,这里就不再做过多赘述森。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰彼,你会发现并没什么科技感疚,简单的线条芜陕驮、硬派越野车特有的见棱见角的气质克矩,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面烂拧。另外墒聪,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留诬彩不。硬质塑料质地的中控面板很厚实拭,比起舒服的软性塑料手感稍差肌趣碧,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境钨庆且,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事挖叛藩,同理使用织布座椅也是一样萍修淋,无论您是刚刚涉过水肚,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨方篱恼,都不用担心溶芳。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器醚,不需要华丽的外表去装饰化寄。虽然BJ40有着很浓重的模仿季零,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格哺。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上飞,那只能说这个人并不了解硬派越野车搽挞焕。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望吓馈,让人想到真正的场地里去撒点野靡佃拿。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀狡?惊险的高速穿插炼吠、精彩的甩尾掉头卡伦篓、惊艳的侧向双轮行进肌,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演慈。时过境迁哦,萨博虽已退出中国市橙喝患尽,但把经典的两款车型(即9-3窍熊亨、9-5)的技术留在了中国谷斧,在北汽成功收购萨博技术后鞭挝,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生踩霖巷。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型扩,其底盘运用了萨博9-3的核心技术弯双,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求澜聘归,主打性价比与实用性窖笛。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确筷,只是在某些方面使用了相关技术而已惶拐。   从外形设计上就不难看出洪诫,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影详,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰喷下肖,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70枚采事,同时车身上所使用的犀利线条晚案嚎,令时尚动感的氛围展现得十分充分普本。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表粹:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级挺翱,车身各项参数都小于萨博9-3魏梁焊,所以直接套用的说辞显然并不成立倾釜。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出晃,打造一款可以继承优秀基因诺尾,并适合普通家庭用户的车型寝,成为了设计团队主攻课程虫论酞。   上扬的尾灯组有种凝视的神情剖凰,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应碉滥恭,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降肌澈氮,但紧凑的造型与简练的线条攘,使其观感的持久性更好绥揭。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多辣守摩,很多厂家也开始重视其了这一细分市场稿刹。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型牡窝嘿,价格能接受我椒,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型京摆脑。而现在也有很多车型供大家选择滦忌,包括大众途安现,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择帕胳。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现嗣渺,它还有一个进口车的身份撬埂。接下来裂贩巢,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现慈赖杉。   外观卷眠可:起亚最新家族设计搜艾感,略显可爱寐努闺,大部分能接受澎。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格顷,同时又有一种独特的卡通味道铰。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感控惠,没有配备氙气大灯梢墩,但全系均带有LED日间行车灯皮、透镜及大灯高度可调功能厕覆。雾灯部分的设计很有个性姬憋喂,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感黄久。   由于车身高度降低胺,新佳乐从侧面看上去十分紧凑事,平滑的车顶线条降低了风阻系数寐休,流线型设计更加美观攘。全系除顶配的豪华版外十,后视镜都没有集成转向灯功能颁。另外宪涪,低配车型的轮毂也比较简洁午绞,轮胎规格为205/55 R16伟磨。   新佳乐车尾的设计十分简洁咀,总体看上去比较圆润牡。尾灯采用与前大灯相似的设计风格堤鬼翱,凸起的轮廓首尾呼应疏尖。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方堵,车顶带有行李架谩,具备一定的实用性窗帘咎。新佳乐全系标配倒车雷达功能澳,顶配的豪华版车型还带有倒车影像辩。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源躺,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题草。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌凄薪罚,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯鲍。而提到雷克萨斯念,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样辑,立刻联想到了舒适茂拔甘、安静等一系列形容词擦蹄。   作为雷克萨斯主力车型玫风,ES系列占据其在华销量近半壁江山奋篙,舒适便场彻、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价菲唯。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h瓜,更是有充足的理由享受这些评语虾煌。但更重要的是吹娇寇,在环境日益恶化梁辽羌、石油资源日益紧张荆头、油价越来越高的今天泵奖努,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度鲜。   外观部分微懊乳:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型嗽,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)恳控券。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生陷穷钎,和前代相比进化明显姬话壁。初次亮相时梆戮磐,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期海蠢殊。与丰田一样董览倦,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格玛接,目前已被广大消费者接受拒,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题焙。   外部配置上己涣步,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能牟按,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目棚,与中网造型配合不错涂毒怒。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格桐梳,轴距2820mm善。与国产ABB品牌的三款同级车型不同挛,ES没有针对中国市场刻意加长稿,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台些,轴距比老款增加了45mm宝钳凯。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计爸秽,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型藉秆,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们夏氖疗。当然伸咆,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标唉吼,我们依然不免将他与节能环保联系到一起茫狙。另外沪撵拟,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内恐媒身,更加低调伞窖。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS申福寒,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距桂俗。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆肋、忘记沉默寡言的正装车主堑、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框颊、忘记... ...算了添谐,需要忘记的东西太多俊,你只需要记得一点趟黔,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽崇辈。   奥迪的低调皇笆从,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)锤架。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝纲,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然骚扰僳。依托自奥迪A7的造型设计拷,RS7依然拥有优雅的造型休竿祁,仅仅在一些细微的地方然,RS7做了运动化改进兄涵羞。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅肋、以及哑光附件炔巳。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板花、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子些。   如果客户需要羡采,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂愤秋挂,其轮胎规格达到275/30 R21槐。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气魂衔固。排气管依旧体现出奥迪的低调沙纳,外部看是两个椭圆形排气管起,而其实际是双出四排气位,因为单侧双排气有节流阀控玖梅,用于改变排气通道姆吨剿,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣摧遁川。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的呛互虫,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线录突辉。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针斯,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔凹慕具。车钥匙挂惨狗、平底三辐真皮方向盘欢驾、运动前座椅叼、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标虑。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能齐山存,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示铅陵身。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中精,还提供发动机增压压力伍坏、机油温度显示和圈速计时器等数据份。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰伤逆棵,并提供其它3种材料作为选装揩。车顶内衬标配黑色织布氰,可选配黑色Alcantara面料吼擂欠。搁脚板冀、刹车踏板骗檬俊、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计珐崇次。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆陷娘歌。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑尺唐胃、一体式头枕的运动座椅豪,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料坛棵廓,并提供钻石绗缝娶凰。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料航。带按摩功能的空调前排座椅也供选装存八。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情壕,就像微博上说的嫁,一次刻骨铭心的爱情隘,一次说走就走的旅行什么的驶妮。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求潞,但在现实中挡圃,你不能永远一副放纵不羁的样子定蛙,特别是在资金有限的情况下螺缕,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的拎梗廉。此时你就需要一辆价格便宜绞怀卧、实用可靠的多功能车型鄙捶,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择踢佰。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型乒怕,分别是景逸X3和景逸X5界湿,形成高低搭配产品布局眷。景逸X3属于入门车型宏扇,共有三个配置下,指导价从6.99万到7.79万元海。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型谅负。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看练,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像背涤。这款车的前脸采用了新的风格样式嚷,线条比较硬朗期,造型简洁流畅填簇,同时又很饱满垃傅巫,没有过分追求标新立异的夸张风格伙,显得更加沉稳麓南敌。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素裙入袱,给整辆车增添了活力形疟澄。   除了前脸之外版蒲取,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓酒,让人略感失望巾,好在整体风格还算融洽密啤,不会给人前后脱节的感觉掀牵。   景逸X3的长宽高分别为4382mm奋、1835mm和1705mm都,轴距为2685mm洁,在这个价位上算是较为突出的水平了丰恕,保证了足够的车内空间彪。" "  在固有的印象当中叮,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下逢帅屠,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价啼害,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈靥,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌革,作为日系三大高端品牌中的一名随,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸锚烧魏,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次抗,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L僧缝隆。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说镶铝伟,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格称动,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现愧,取而代之的则是一种日系的柔美风格抚邪胎,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影派,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力耙抨,甚至成为了英菲尼迪的一种特点些病,并且这种特点让别的对手无法模仿戊途箱。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉韩轮,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大放傅烽,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度卫设暴。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面可工嗅,看起来非常具有独特的风格崩窘。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计此,不过看起来还是比较有神的匹,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果式撇。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示蛙眠,对于这样一款大型车辆还是很有必要的垂。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方钳苔疤,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉铺汐,这款车有这么长么滦瓷伴?实际上后门的长度远大于前门垒龄,不过整体造型并未收到过多的干扰抱亩彪,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格醋湃,因为C柱的造型更加接近尾部盯柒贾,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果奇,腰线的设计在在尾部提到了最高秆毫,并且从前大灯连接到了尾灯部分弦。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通伦牟。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑蘑,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响啥贺认。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计摩寺些,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计暗娄摔。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布奈,到今年4月20日其正式接受预定碍眯,不到一年的时间盼,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了投次蹋。在新能源车量产哦、市售的速度皋的,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌婪,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯乾毖瘦,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过吠。当然禄饥,汽车之家评测新车的速度也不慢伸钨,今天轨,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章钠,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款猩敢风。   本文中将涉及的宝马i3共有两款情休,其中橙色的为增程式混合动力版车型丝,白色的为纯电动版车型捶吩,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型翁。   ●外观憨:造型前卫苗斑,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布棚天,我见到量产市售车之后氖汝灯,其外观真难以与概念车作区分晚冷薯。宝马i3前脸造型饱满圆润啊,双肾进气格栅则是家族式特征的体现酷。不过饶,“进气格栅”四个字需要打引号了寂库,因为它完全被封死并不具有“进气”功能帝邵毕,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾渴盾侨。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计惋咕,让整车看着很有质感且与众不同长杀。当然瞧,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼菊,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格及毛。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头壤签,但它的车身侧面看着一点都不显小结芍编。在我看来原因有三察步,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富套房,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少断党块,给人感觉比较敦实共。特别是车高数据痴,它比X1还多出了23mm媒。   宝马i3的轮圈虽然直径很大聘抱靛,达到了20英寸沪官菠,但胎宽却很窄盘。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20祷,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎趁肋。有关这款轮胎割搬,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店尘寿拜,基本都表示由于规格太特殊帘,没有现货也没有报价店赤捣。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质晃莲,很独特哦绥,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应省弯。尾灯采用得是隐藏式设计弦茹绅,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分卢内,用于显示示宽灯敞、刹车灯以及转向灯等戈离,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧哎,所有光源均为LED吹纱财。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中瘁圣敝,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词肃,欧洲市场上柴油车盛行已久坍薯,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展悲。不过近来剐毛稻,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求卿颧拼,Jeep便是其中之一淳汰镶,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待凭戈。 ● 外观介绍排:与汽油版无异缝,硬朗依旧茅同。   从外观上看权来卡,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型慰烩,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型硼。新车的外形仍然显示出硬朗藏、时尚的风格疲芹廓,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大发,提升了时尚感埂胳。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm壬,在同级别车型中“个头”并不算大眉饶肪。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势蒋逼,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°门完庐。   在外观配置上附珊,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯黑、雨量感应雨刷揭醛、电动折叠+加热的外后视镜等等配置臼髓,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的迷。轮胎配置方面茶撩,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎峭岁,轮胎规格为265/60 R18夹净扣,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎零,规格也变为了245/65 R18投填现。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时暗韶,我们会谈论什么秸彼?是大老粗一样的外观贩,还是“马路杀手”一样的形象酮癌?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象枫垛,笔者也不例外胺。6月5日下午岭,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华惹鼎,彻底刷新了我对重卡的刻板印象畏,原来大块头也有过人的大智慧剔魄辛。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH铆托、FM两大系列垄乡,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日赁葛,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华惊年,中国区总裁陆博天到场助阵拾料。在听取了长达1个多小时的技术讲解后灸靶纠,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱草鼻暗,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车羚湃。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了辈婆,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车矮,最大的意义还在于为企业产生利润彤谦痛。因此劫,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中免呛,并体现在生产效率鞠速、节油效率闹、完好率聊、安全彻低泪、安甭锞嗟和驾驶员体验六大方面吨窝煤。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型工霖缺,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择币撤,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证比歇京,而大众凯路威则开创了一种新的格局吗乒袄,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型激按。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生泪耸,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威凤酶,而那款车型是针对高端商务市场的车型绵七,虽然其内部可以进行简单的商务会议木此,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的蛊,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案堪公。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格遍苏,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑篱旁告,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求啼屉,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的家挡,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格竟,大尺寸的大众标志可以说非常显眼脐羚讥,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密铝碴漏,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气诺僚。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置兢,只是以简单的卤素大灯出现年,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯锯嗣沉,只能说稍显遗憾搭顿。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车鲜,并且其敏感程度非常高逆闷翻。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单熊,采用最为直接的造型是大众商务车的风格世,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大钮,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格从,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车墓叫酿。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味凭画栓,但还是将头灯和尾灯联系在了一起挺饶急,在尾部造型上也同样是方方正正空挡体,给人以刻板的印象疚继,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰恒鬼,看来稍显朴实无华俺楷统,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前剂极。尾窗的面积超大镰胜,并且配备了后雨刷糯崔,可以说在安全细节上做的不错湾。尾灯的造型也毫无新意磺馈,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻乇Α,尾灯内部的结构也比较简单妈,并未采用LED也是针对不同定位的选择豪拐,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低塑坊提,尾部配有四颗倒车雷达探头捞粕,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用馆灿。作为一款商务用车彩,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方汀,而旁边就是凯路威的备胎所在地洛蓬,这样的设计使内部空间得以最大化利用帕宦比。   相比国外的凯路威车型毙,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂搽颧,造型上采用了多辐式造型娘,轮胎则采用了邓禄普品牌羌激矛。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野瞪蔑苍,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV文。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候爆许劲,我更多的会用臃肿两个字来形容它高故。圆润的车身概,没有棱角的线条晨好,大而无神的头灯臀,都让我对它提不起兴趣丁。第一次见到新款昂科雷时幸,我的这种感官得到了改变寇抹烁。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点藉龄猩。新款更加俊朗枚救粟,就像是一个胖子懈,经过健身簇,从大腹便便变成了施瓦辛格拐。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面腐趁熟,这种类似于点睛之笔的作用顾黄古,实实在在的发生在新款昂科雷上面履蒜。之前的头灯让我没有胃口歼,尽管亲和力不错娄,但太没有性格勤省。连同这个车身焊嫡淀,都让我觉得臃肿无比戳滤,简直就是个满脸流油的胖子睬酱。新款更换了更有张力的大灯徒雄浚,进气格栅也变得更具进攻性挠斤讣。这样的风格姐,我想才是大家喜欢的奸吼饯。   侧面造型的改变不大崔飞芭,侧窗面积所占的比重依旧很斜雀印,这和新君越蛔郡、GL8都很像蔼。给人一种重心很低的敦实感掳醛瓢。但对于车内的乘客来说圃陷,这不是个好消息喝禄傻,过小的车窗影响了向外看的视野群倦就。造成了不必要的压抑感勿。或许对于选择别克车型的人们来说释伎妥,这一点必须无奈的接受了魄。   车尾的变化不及车头违甲,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性跨饺箩,或许我会更喜欢它危。但事与愿违滑,尾部的改变仅仅局限在排气管上粱帅。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形番罐署。这多多少少会有助于提升质感棋铂田。也改良着尾部太过圆润的整体气质挨豢。可以说倾,这次外观的改变糠蚀樊,在这些细节上还是很成功的墒疲巢。相当于一次瘦身和塑性五扔,让它的线条和筋骨更加分明刃般。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间女华,纳智捷 新大7 SUV正式上市爱搔,官方指导价格为22.68-27.48万元尸。一直以配置见长的纳智捷品牌峦危配,在小改款车型上又下了一番功夫水,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次陕。在体验的这几天时间里破刮巢,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”馅水笑,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价虎南档。也有好奇的邻居询问这款车的售价芳圭,当得知价格只有不到30万元时动搁,邻居更是深感惊讶搔。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢睫?本文就为您带来答案卯呵。   作为一款SUV古槐妊,“大7”这个名字一点都不为过摔揭烤,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手炯,2910mm的轴距更是傲视群车堆酥逛,也难怪引得路人频频回头拔谋喘。不只是尺寸暇楷萍,本次试驾的新大7四驱旗舰版炒猾,整备质量达到了1950kg亭红天,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”簇。   作为改款车型悼,新大7的外型经过了一番修改来红并,主要体现在前脸和尾灯上虹馅衡。大灯造型有所变化娃昂方,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内钵唐现,而经过修饰的雾灯宛蘑罐、转向灯和前雷达锋,给人以霸气外露的感觉咆。整体上乖磋苗,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉捅安。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭纠禽,比较实用慰。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上圭,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上郡嘘桐。从奥迪A8的换代略、全新奔驰S级的上市颅哪,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照骨共。这三家老牌厂商动作频频苫弛鬼,而我们也始终把目光聚焦在他们身上围玖勉,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS画请和。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来眉,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今狭连。而随着混合动力时代的来临寐电,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL虾及,可以说从那时起酞负,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位聚失。在奥迪A8和奔驰S级已经上市潜丹,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期浪魂暮,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来吕哄虽,以期对它能有深入了解毒孤朽。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的豆芹痊。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内贡。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸侍惦唯。相比之下哪份措,雷克萨斯LS在此方面并无优势倦奴,长度酗雹、宽度和轴距均落后于对手变。   即便不看车尾的标识还梢谜,仅从前脸上幽兰色的车标儒锨祁,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型罕。而身挂HYBRID标识则意味着克恰悸,除了树立当家旗舰车型的形象外琶臣,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神腔。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功从沉斧,只是在一些小细节方面令人有些不满伐魏。如果用最严格的标准来衡量碾葱骡,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间问颈。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些斯。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后漠,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手拘,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑赫柿篡,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型死辞,这种车型的优势就在于瞧骂,兼顾了媲美轿车化的底盘质感售,还拥有了超大的车内空间浓蝗,优势显而易见携,而今天我们来到了美丽的太湖鹤惹难,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型牟,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心抵魔,也让更多心意欧力威的人有更多选择时祷狸。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表丛赐窃:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的锌卉舒,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5殴楔,不过从售价以及车身尺寸方面来看行腥棉,欧力威确实占据一定优势狭络江。   外观上欧力威厢型车身造型躲渺,并没有阻碍它时尚的视觉感卧,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车冗噶,时尚并且使用肖伶。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观堵,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示搁涉。   非对称化的中控台设计跋幢,与1.4L手动版没有什么变化梆摊耸,首先造型上足够年轻协调舍检官,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点膊芒。欧力威自动挡车型米澳鹤,方向盘造型依旧沿用手动挡车型呈戒虱,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键骂汰,操作多媒体更加方便痪浩。中规中矩的仪表样式没有什么改变玲,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息闭翰。   本文导航" "  有突破有挑战舶,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候嗡,就会有这样的感受擦闷。它太挑战人们的传统审美了刮,怎么样也无法用大气靖、简洁牡、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受琼匣。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产韶虎绞。自由光承载着延续切诺基的重任兜玛,就在这样的争议声中款款走来识讳秀。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统匣闷猛,挑战着经典携。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新帆,在做颠覆传统这件事痕怂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念哼惫。就拿前脸来说坑题,好看不好看绝不是我个人说的算的拼耙,每个人眼里都有一个不同的看法狼探。或许慢慢大家就接受了淋。   作为一款中级SUV隘,车身尺寸上中规中矩瞎尽,作为切诺基车型的延续刚闪抄,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现纺,但也能看到不少突破之处盼。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重弘诺卷。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃腑巨坟。   本文导航" "  从1985年开始辞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上锻搁,1991年出现在5系车型上盆勿浅,1999年开始陆续出现在X系列车型上婪青瞪。直到现在避寺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术娜律。2014年5月22日木,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive倍豌、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型苔肉,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求鞋阔疼,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车密链妊。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW力涪,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么阮? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表谎镭:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款聊,新BMW 328i xDrive皮、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元誓瘟。   第六代BMW 3系延续了这一传统残,将融合了电子气门控制艾牟、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机仿戌、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配界稻。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型椒怖,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本捞钙。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的宝柿,要了解这个问题前袱南块,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理赐敞酱。齿轮传动式分动箱呈,连接前轴的方式改为了齿轮传动太受巨,其他地方大同小异杉港。对于宝马X系大部分车型来说佳僳峨,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能女。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配拱稻,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力挤碌。由于前后轴均采用开放式差速器古码,遇到交叉轴情况时每请,也只能依靠电子制动来辅助辛裸。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱酪冈。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构瀑蔼,与齿轮结构的分动箱原理相同埔埃碱,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥晴。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥氨庆。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的煤尾娄。至于控制多片离合器的方式牢盗,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式朽饰。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛盎,所以常被用于装配在更强有力的车型上激臣。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器铂滔,以对扭矩分配进行不间断地调节酒。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配贸笨琶,向前后车轮传输各自所需要的扭矩滩缄寿,默认状态下前后扭矩分配为40想净超:60秃隧,最大前后扭矩分配理论上比例为0垫蟹汇:100到100洪冲:0之间骸菊俩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息窜肋,从而可以从一开始就识别到车轮打滑旁呕己。扭矩分配可以在0.1秒内完成丝笛吮。   行驶过程中亥,如果系统发现车辆可能转向不足辽权,也就是前轮开始被拖向弯道外侧习淌截,就会减少分配给前桥的扭矩双吞,将几乎所有动力都输送至后桥缄钠。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息椭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑拦捂贝。一旦出现车轮打滑绘倍颁,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器郡,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力驴埔绿,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制刑陛。这就意味着瓣,无论路面如何突然变化虹揩,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上防刨,即使是在部分结冰的道路上嗜。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解舒匆蜗,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型譬唯,其中S2属于一款5座小型SUV糯,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下夺,很多品牌都开始研发小型SUV席刹。而S3则定位于一款紧凑级SUV善惰,并且采用了7座设计酷锚。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何辆加典,接下来就给大家一个解答亢饱穆。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位寄飘匙:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型罚限霉,这一平台就是北汽威旺M20的平台聪隆,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计未稼辆。但是两款车的轴距却不相同掏踏,S2轴距为2560mm棵必,属于一款标准小型5座SUV瑰洁独。而S3轴距为2685mm惩辰,接近于一款紧凑级SUV握,所以为了能吸引更多的消费者廉问舒,采用了2+3+2的7座布局喘嗽敬,主打一般家庭用车火,实用性优先镁撑。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV推,主要还是面向有活力的年轻人赶,外观设计更多偏向于动感的元素居多匡赁。大灯组的样式也不俗套诉莲附,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低牡,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的庆赫场。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表特融:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比八护谷,在车身尺寸上还是比较占优势的僻。另外2560mm的轴距表现也不错零腥,至于它的乘坐空间表现如何闻汰箍,在后文我们会有体验抗旦辜。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计旧, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升晤峨,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了泪抹,车门不能完全打开的话熄卫稼,一些比较大的物品拿取会不太方便涩垫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台逆传,搭载了1.4T和1.6L两款发动机凯刺,并分别匹配3款变速箱惟。此前朝裙,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型骋。而今天我要试驾1.4T车型恍,虽是短暂场地试驾辱接馅,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别蓉,特别是动力上提升明显屑。 ● 外观/内饰儡琶:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型让狈绥,也做了到店体验的文章挟急,1.4T车型在外观欠、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大烯咕,本文不重复介绍览沉扩,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验淀孰歉,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看苫技络。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因财苹魂,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等亩拘第,具有很高的品牌辨识度小。同时在一些细节方面的改进赣侩溅,比如重新设计的头灯经嗅、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等形凭,则让其显得比现款明锐更为简约稳重任投。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台漓攻,采用了全新的发动机号,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机点,属于大众的EA211系列缴,动力性能比现款提升19马力和30牛·米仍,最大功率150马力/5000rpm雀,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm孟诉。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一礁裙额,而相比原来的EA111系列有了明显进步氖啡,首先是恢复了正时皮带嗡率娃,降低发动机内部的功率消耗吕,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术滦帘,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴恨胸,而喷射压力也提升到了200bar抒慰冗。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱模,带有S挡和前加后减的手动换挡功能寂。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别璃,前者顶部是“SKODA”的品牌名敛借,而后者则是印了“DSG”的字样轮耻。   底盘悬架方面汐恃桥,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架肌,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构季溪贬。制动系统为四轮碟刹结构络醚堆,采用前通风盘式后盘式配置剿。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节继多懦,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目谭,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目幸概。由于是场地试驾菊南感,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些暇糠落,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道脊坦抗,能更好地了解车辆性能桔衰。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来秸访,只能在日后的试驾中再介绍浪晒。   动力方面衫败弛,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话不段排,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容居巫喊,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来项,1.4T车型的起步和加速更为迅速官,而且涡轮的介入时机较早潍按慈,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉你,动力的输出保持平稳可控的特性外此。   使用D挡时炯褪午,以1/2油门深度驾驶芦等扁,变速箱升挡较为积极烩酿,发动机转数基本被控制在2000rpm以下怯堂考,而且换挡的冲击较忻忱樾啤,不会影响乘客的乘坐感受迁痕挠。而以深踩油门的方式驾驶乘宠杯,变速箱会到4000rpm左右才换挡帘罗痉,加速感受更为明显崔旦谭。   换上S挡嵌,油门响应灵敏了许多炔,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡鞭拢劝,全力加速时能体验到更为强烈的推背感师颓诽,在弯道多直道少的场地赛道里羔耪,需要频繁提速的时候溃,显得更为得心应手盼辽想。   全新明锐采用电动助力转向系统晃矫滩,方向盘低速时转向较为轻松牡叉,而高速时明显更为沉稳赏,转向需要更大的力度侗,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力怀屠。   底盘悬架方面艇恢瞄,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性宛静,在弯道中对车身的支撑性比较到位盘汉,方向盘的有着精准的指向性期藩裁,转向迅速而稳健笑。1.4T车型全部带有ESP系统拨稀孪,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候镰兜碌,ESP介入的时间恰到好处挽呛揭,总能及时将车辆修正到正确轨迹闻挡酬,而这套系统并不能完全关闭泡许,属于比较重视安全性的设计奠节。   在模拟颠簸路况的体验环节够,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用粗,然而后悬架毕竟是非独立悬架范蓉饺,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况横甲放,仍会对另一侧有所影响挡匹擒,车内乘客仍会感到轻微的颠簸田舷卉。我们在之前测试文章中也有体验视频情丁铜,请点击查看识础。   更多精彩视频瞪儒夺,尽在汽车之家视频频道   试驾总结霖渐:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少交铺红,在D挡模式下表现中规中矩堡券平,切换到S挡后油门响应灵敏汲溅,变速箱的换挡节奏更为激进侣量,加速感提升复檀,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验错叙侠。" "  2014年2月26日膊递料,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市型迁佛。其中T5动力总成包含智逸版裤刹、智雅版恰仕陈、个性运动版共3款篇涟沙,售价为42.39万元至51.99万元涣屉泊,T6发动机版本及价格保持不变殴。   据了解牛侵,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术爆郴,包括了新一代2.0T直列四缸发动机辅横钠,以及来自爱信的8速手自一体变速箱胸。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢帅?本文将为您带来答案奈趴昂。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面济,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化虎排扫,但动感流畅的造型令人印象深刻票。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉刺,正如北欧人给大家留下的印象嵌猎华。      配置细节上楞,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”秸红鼻,全系标配了ABL自适应氙气大灯腐,以及感应式转向辅助灯光俄天。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下斧趣,给驾驶员提供更佳的视野瑟。   此外洁人,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航玛。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达诞,探测距离达到了150米钝锚靡,足以应付绝大多数日常行驶环境距。此外逛湿,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统梢,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能骂拎。虽然这里看上去有些别扭私潘,但安全性才是我们应该关注的尽弥。" "  限量哇、配额冲、上市前被订购一空钠攀滇,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹淬辣辖。然而膏坦胁,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时赡,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘阮。2013年丁苍费,经过M部门调校的M135i披装上阵溃碑,性能已与1M十分接近捶,并且这次冲破了限量的枷锁酶案,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车客。正当人们面对路上的1M投去羡慕让、嫉妒荣赔芬、恨时沉鼎,宝马为我们带来一款全新产品奠,并且它的能力并不在1M之下哨,它就是2系的顶级车型——M235i付案蹭。 延伸阅读涟话郴:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言惧坝,2系可能显得有些陌生欣撵坍,其实早在40多年前解俩,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场雀掀迸。此外焕蹦,BMW 2002车型在1968年问世是朔,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处版揣,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型录。至此氮,2系的到来并非空穴来潮鸵驹接。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22夺敝,而这个平台也与代号为F20的1系共享潘,简单来说维剁,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中赶峡,这与3钞、4系的道理相同份鲤。在2013年时毛阀,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验百薪,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近舞藤矫,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了得蛙娟,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览刚膘氢。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M陷,但两者却在年份与平台上存在着极大差异烷晚,从代号E82的1M车型欧靶怜,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点位七禽。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条涕,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”酬双吝,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受髓,但随着时间的逝去芒两,渐渐也成为了一种习惯赖。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表旗膜说:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加嘘,更多是出于对内部空间的考虑杜令蔡,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响承伐,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数耽课。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容赎靶,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感逻,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能叙。   当然礁浮,即使武装到牙齿安殴厦,M235i也不能与1M平起平坐洛桔耗,M家族的宽体车身鸵朝痉、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的门,就像当初1M推出时的口号一样“M项撵,永远从后视镜中藐视对手”刀酞,而M235i更多还是为了平衡性能琼抚孙、实用性与性价比熬藏梁,同时也为今后推出M2而留下些余地抚碗。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后八,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步玻洗馆,针对绅宝D70推出后的社会反响镭挡绢,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多期。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车精廷亥,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势烁,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生唐领朗。   D50昏澈龄,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车俄楼,推出之后的表现往往是人们最期待的咕,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同波,面对D50的将会是极为严苛的考验泌。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境钮窟,而成功了浓,也将有可能成为流芳百世的一代名车聘涛浚。7.48-11.98万元的厂商指导价躬粮诞,可以说为这场战役的打响呵,开了个好头够筹狡。   D50虽然拥有纯正的北欧血统编鞭,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格蛔关栋。此次担任D50设计工作的凤惨捂,正是培养出诸多设计人才的博通公司骇,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点剿茅,同时又能够给人们耳目一新的感觉轿,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题签垦酵。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表抖:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异蛊玻酒,但是当你接触过D50这款车后替睹,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素备席桃,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机隘。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的谰散挟,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹霉,但是当你将这些元素组合在一起时蔑,却有会很快打消之前的念头攘。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外乳,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计澎缸煞。运动气息浓郁的设计手法剂罚火,会让你把D50和运动结合在一起安,无论它实际的性能表现怎样细,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象嘎纯。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方琉,比如尾灯的设计手法有些简单仓促冷。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态娄肩锹,面对不断推陈出新的竞争对手睦,这位老伙计急需一点变化来扭转局面台踢灿。好在随着2014款车型的上市卯癸郴,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂擅,而这支强心剂的主要成分也很简单亨讣宋,一台1.5L涡轮增压发动机期睹。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型扣偏碳,针对配置方面也进行了一定的调整臀荆芦,其中自动大灯瞧夸巫、超速报警以及四门车窗胰ヅ迹控升降等功能均成为标配壳,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中迹。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者遍茄,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流洁泼恕。因为从早年搭载的速锐檄舅博,再到大红大紫的秦祭彼骆,乃至于我们今天的主角比亚迪S6痛锈荡,它所提供的动力都不曾有变韩诽。传动系统方面捎类,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱僻怯点,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱券短凑。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言睛唯,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿跨评埔。在城市中经常用到的中低转速区间内壳韶腻,发动机的动力输出比较积极轿,并且通过涡轮的帮助藉唐甩,动力在1500rpm之后便有明显提升汾裙程,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm痕细,完全能够满足日常驾驶芜。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低奉挛鲁,适合城市驾驶私捂瞎。挡位之间的行程适中搜癸横,但手感略显生涩驴搂炽。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜臁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车颧犀,而非车去适应你舱塑。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定柬。四辐方向盘尺寸偏大揪局犯,回馈力度比较匀称扒疏斑,因此驾驶这台大块头还算是轻松虫,只不过方向盘的虚位过多姥壁,转向时不得不做出更大的动作讼投核。   前麦弗逊尺掠硼、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收哨千矮,并且由于悬架行程较长芦,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉叭茹。当然这样的调校也有它的好处父卉,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人示劫年。" "?? 外观部分   在所有人的印象中荚砍,SUV车型是一种非忱Σ肺拢耗油的车型房,毕竟以自身庞大的身形来说朝缆,自身重量就已经非常大了屉敝火,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机第疆惯,这也导致SUV车型的油耗居高不下鲍,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观滥肉桥,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题膏卤,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚星贝,在众多的SUV车型中花,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度肺。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计欧,这种设计可以说非常的扎眼绅,也更加符合了年轻人的视觉喜欢惨,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳疤魏,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯厢撩,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售离绿,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志惫囱,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征洁。在RX车型上旧,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条倘陇,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同骨,从RX整体风格来看乌澈啦,还是更多的体现了柔性设计的特点驹。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面莱讲,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型钒寇哇,如果不看下半身痊,很有可能误解为一款轿跑车型鞘褪。不过这也让人们的视觉一亮常蹭添,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的故灯。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上冲江,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求坛昂。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同江江,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的陵凤,没有过多的硬线条介入眷纤,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的两客,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点敛纪,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符绦谭百。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力葛峡,RX明显体现出有些不足伐幸,不过这本身就并非是RX的炒作方向浩踢。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境飞清,内心想要一件东西垂柯,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费氏航,否则你就无法拥有心中挚爱撂受鞠。你想要一部手机丢访梳,但偏偏要你保证最低消费颇。这种心情着实不爽骇络篱。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版嘎俏,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统农,这两样东西都是你想要的物赫杀,售价三十五万不到频,撇去不相干的配置斑谐,给你你想要的廷磋惠。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元窗,是不是有点定高了羚虾?可细细一想仓羡,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机琳煤,并且还带有四驱系统醛溶。如果单单从这两个要素考虑耐呵丢,同档次的车型里担琅纳,都破了四十万大关了巾苯熬。但我们依旧要考虑这是一款低配车型雇双,目的就是要拉低门槛萍,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出冲旗。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件堑攘俺。但运动元素表现的很细微泌港,基本上都是细节点缀劫,和其它配置的A4L差别不大橙苗赔。虽然是一款40TFSI的低配车型脖贪渐,但从外观上很难发现区别价拇习。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件苏,算得上是全车比较明显的运动彰显了辽。尾灯内部依旧采用LED发光元件辞,总体来说烦锹,亮点不多磺,朴实大方端。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后绘,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分卯盯欢。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品唯宿,除产品名称外坷镭凯,其与JX35并没有什么区别夹柯,还是那个豪华运动的大家伙唤涉犯。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮羞弹渴,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露了悸。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能救顽搪,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助撇联邯,灯角黄色的反光片是标准美规设计昂椭避,但无论哪种规格韩妒陕,对行车安全方面都是提升赤莱愧。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感究,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO熔嗡对,前置摄像头悄然隐藏其中酬。侧面看上去QX60依旧大气稳重瘸辨狄,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感衬。另外海己必,底盘上有些部件会低于车身谭,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过杉。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色粉,活泼的细节设计使其更有灵性靖,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性渡刑骂,也起到了一定的隔热作用戳。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感别,硕大的车身并没有让其显得特别夸张寺,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现厂波,静音效果良好晴。   车尾并没有过多花哨的设计绘蔚,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字联劣敲。尾灯采用部分LED光源氰,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释拎,总体来说比较耐看归容到。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味淀硅弘,它的出现让整个后备箱显得活泼起来暑黑室,下面藏着的摄像头成像清晰度很高络。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起典,就一直是大量网友关注和吐槽的对象膝猩棺。上市前杯陶,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后琅,不少人不相信它的价值靡吨刨,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后趴人段,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待卉四苯,这自由光到底是什么情况瞳昂?经过整整一周的深度试驾后狄练,我有些新发现可以分享给大家炕。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3攫,我的思绪一下回到了2005年左右稼,那时候自主品牌鲜有SUV产品掇答,奇瑞率先迈出了一步缆姐,推出瑞虎练妮,并领风骚多年堡入。当时奇瑞称之为NCV法粹痹,也就是集合轿车以及越野车饯,有着越野车的外观和坐姿碾冗,并兼顾轿车的舒适性烽,其实就是我们现在说的城市SUV懦勾。   这样的优势持续了很长时间呕褂去,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展色,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品但,瑞虎的势头逐渐放缓粕惟,也就不再抢眼了缆锰榷。奇瑞随之调整策略妥母通,在去年推出瑞虎5这一新车型杜蔽,与其他自主品牌新对手进行竞争咆车换。与此同时扳,时隔半年的今天毕,老瑞虎被重新包装升级络尉,命名为瑞虎3再次进入市呈夜摺,与瑞虎5形成高低搭配形泛揣,重新获得了新的竞争力饯变毕。   外观文:   正如前面所说赶,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业慰酵街,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作波舅侯,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节舱。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸孪沽诬,棱角更为突出肪炉、线条也显得更利索媚。侧面增加了镀铬防擦条蓄透协,而车尾的变化并不是很大售茸扯,集中在尾灯和一些线条的修饰上保碌,就造型而言瑞虎3更年轻了袭骄马。从车身数据来看梳澎漓,瑞虎3相比对手并不占优优势揣谅豪,但是得益于外观的设计敛琳,视觉感受瑞虎3要稍显大一些谢吧青。" "  在经历了数年市场洗礼过后藉,瑞虎车型迎来了新一次换装泞囤父,代号命名也列入到了家族统一的序列中铺该城,对于车型的区分更加简明卉顶溺。除此之外苗伯痊,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计窟瘸,以及更为充裕的乘坐空间冻妊吠,以提升自身的竞争力淬拒士。   瑞虎3虽然属于中期改款车型斥策颗,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用抠,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连第袱道,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向莲,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车库。   此次改款主要集中于外观方面碱歉,通过新老款前脸的比较炉膘裁,我们共计找出了8处变化芥抬,分别为疲臼:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组未划献,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁制;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大导。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表显:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘官,但在车身尺寸上有所调整蓟,其中长度方面增加了30mm惦垃荡,宽度与高度减谐履郯妗,而轴距维持不变电。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出辱坝,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35杀娘,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中较师嘘。   车身轮廓并没有大费周章的变化什炒抢,更多的是在细节上体现新意番昆。侧车身防擦条进行下移恒苗,并在前后车门中增加了镀铬饰条堂,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中蟹扣,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装分,更趋于向装饰性靠拢如从,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式券怯垒,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性取朴。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗示甸,若要找出所有差异碗去即,还需要费上一些功夫巨角,在对比过后变化上依然可以达到8处盼。依次为帛滑烈:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更兜,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识悉擎关。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处呻串讥,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计喝芬搅,空调按键的布局更加紧密徽钨富,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化场扩。此外蜂送访,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升布迸挛。   按照配置的不同涩,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机瓷拓,大尺寸液晶屏包含导航刀届、多媒体奇檀、蓝牙以及系统设定等功能窝匹,而在操作上也十分直观屡份。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当嵌。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度靠伸、风量扑焊、风向等信息毛粒,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少巧镭,同时旋钮的阻尼与定位适中岔烷毫,手感较好密黔踢,可以看出此次在工艺上下了很大功夫危。   方向盘两侧位置集成了音响尚脱、蓝牙通话与定速巡航的快捷键谱拨,中心区域使用了品牌全新标识宏呜嘉,并在造型上稍有改变室兔撂。仪表盘则没有任何变化仑红,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同婚贸,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值嚼,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素块。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅仿扣嗓,但调节方式为手动堆歉跋,前排座椅具备加热功能贪沏,按键位于点火开关周边区域锭博匿,位置的选择上不够人性化吠,副驾乘客很难进行单独操作维挞馅。   在前文的数据表格当中窜,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优炭匡,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高矗奇坊。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后蔡譬,头部距离车顶约有4指空间吕,直接移至后排乘坐唐算,头部空间同样保持在4指鼓菠,腿部则为2指余量量。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下碳,首先需拉动靠背边缘的拉手崩懒,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒幸莆,要想恢复到之前的乘坐模式串骡殿,还需先拉动开关身核举,同时扶 起靠背铃末弊,在操作方式上显得不够便利喀态。后排座椅支持4/6拆分放倒恳,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大魄溃,对储物灵活性与便利性会存在一定影响粱失。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3荷,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致干,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎塑荷绰,含有DVVT技术回累剐,相比早前奇瑞的1.6L引擎推,在动力性与经济性方面均得到了有效改善蹿哭。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求溃颇,在CVT变速箱的帮助下梢,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作疲琳。即使在起步之初深踩油门汰,加速过程也会显得有些慵懒双滩,只待转速攀升至2000rpm后庞胖戮,动力性才有好转汗,此时油门的响应能力有了子显著提高衔幸,虽然整个过程称不上动力充沛驳,但对于城市使用来说算是够了瓷。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上桥,涵盖了手动文泡地、雪地和低速3种模式急砍,在手动模式下可以模拟7个挡位擂巷千,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用挡草苫。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用莲疯防,在模拟挡位的帮助下始,转速会与油门的深浅更成正比爽侩省,升档与降挡的操作也会更加从容叉盎,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥浴,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内缅素。   在紧凑级SUV的行列中晨,瑞虎3的车重算是较轻的一员炔,这为引擎减小了不少负担集。助力转向系统的力度适当款,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力兼惶纷。转向的精准性使我出乎意料亲蓟,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性梨,悬挂整体表现十分扎实溯队,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入笔落,令试驾者信心倍增售价。   如同瑞虎3的定位那样镭剑踢,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外纶森拘,它并不具备越野的能力花乓,然而精确的城市定位很湘,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适扯,诚然谴搔枚,它在这两点上做的很不错汤,虽然在驾驶乐趣上不能满足你贯婪,但对于关注性价比与实用性的消费者而言肌痰零,瑞虎3也许是最合适的选择对象愁。 责任编辑文臂蹬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年吨逼顶,一晃6年时间过去了惺,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化剁,但是我们仍然和它有过很多次的接触躲围耸,并且每一次都是充满乐趣的体验搪陛蒂。今天我们又把它请到了这里雌涩,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外枫梧坝,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型念。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能垮,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子衰倒寄,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气杜颓。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单塑褥汤,排量小了可以大幅度降低进口车消费税喇,自然整车价格也就能便宜不少比墙超,降低了它的入门门槛韩饥。而以我们消费者的角度来看兑,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象掇箩,这也是我们今天把它请到这里的目的割,测试项目很简单许奢,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现扛,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了抠郸。   ●日常驾驶动力表现婆剿荷:低速扭矩充足僳宏,高速动力吃紧弧焦骋。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能垄疵,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过殊骋,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性涸,但机械结构还是更适合在野地里行走开。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此煤甘屁,外形设计碗灯、车身尺寸朗、参数配置全都没变琅靛,只是换了一台发动机琶胆,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃嫁呵,双手需要时刻度掌握住方向盘蔼捍焦,总之开着它你不会觉得太轻松派疗贸。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了厦,大家也都心知肚明甜认赤,所以今天我们重点聊聊它的动力表现珐勘。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米龄,参数虽然降低了奸畴,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些惺。实际开起来起步那一下还是挺有劲的串,并且只要车速不超过60km/h讥,提速还算是挺从容酷漓,也有一些推背感挠,感觉并不比3.6L车型差多少屏尘。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了将抨逻,脚下的油门响应明显迟缓了不少蝗瘫深,如果你心急的话卧,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧袄祟看,否则踏踏实实的在路上巡航盎讥。   ●油耗测试矗孤:正常表现敢汀,不惊不喜吉。   发动机排量小了叹楔,除了动力影响之外客老,油耗也是一个值得关注的指标擅,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试铝芥。整个测试过程我们共行驶了118.9公里淀蕉,拥堵路况大概在30%左右掇,畅通路况大概在40%左右财姐雌,另外30%为综合市区路况忻,全程平均时速为31km/h螺冈,最终计算出平均油耗为12升/百公里癸胎,算是正常水平看燎。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过钡,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题舌惶沮,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了簇让淑,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力棠妓,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何沦戒。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高陋悼擎,很高诬,或许我接触的都是高配车型瓮,包括纳智捷大7焊啸比、CEO等车型赖柏,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助开剑委。今天念邪,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV饥鬼,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量曙点导,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧鸡窝侨。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢嫩场?下面德,我们就来看看详细的体验报告寇捐蓝。 可以看到雇,纳智捷的车型在外观的原创度上很高供婪,这在于其他车型包括纳智捷大7桔霖、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现撵丛。这次试驾的优6 SUV也不例外苟,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚熬色,为了突出这款跨界SUV车型的定位艘锭,外观设计上更年轻有活力唤,对于年轻人应该有很大的吸引力堕钡实。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表描祟颗:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台瓣年丘,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm猾壤毫,轴距为2720mm蜡痛,可以看出这是一款跨界风格的SUV饥咸舞。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品艾,最大的优势是轴距要长出20-100mm藉苹,具备不错的乘坐空间歧纺尽,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷搅。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎干禾篡,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎绘悄到,尺寸都是215/55 R17汉禾独。可以看出在轮胎的型号上称古杀,国内销售的车型都有一定的缩水梳,当然为了控制成本我,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现举量。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮眷,后风挡下方采用了黑色装饰衬托僳呻,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美翔广,两侧的LED刹车灯十分扎眼焚识憾,不过从布局上看稍稍有些凌乱论。" "李老板的慷慨囱腊哨,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会桂,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板疼彪娄。下面回到主题济杯,从之前收集的网友问题看滩殴嘶,大家最关心的有两件事儿扒税,一个是特斯拉的性能睛汹,另一个是特斯拉电池的续航能力奇沁,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿唾。简单剧透一下迫施惺,性能方面特斯拉相当给力凌,续航能力方面我个人觉得还是不太行沏祷疆。 注藕瓦乌:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型呕,文章中提及的“特斯拉”啼、“Model S”等名称均为本次测试的车型充。 数据解读巩:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩廓朗广,所以今天我们就先从数据说起晴炽。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版持魄女,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s串,而我们的实测数据为4.7s霉,比官方公布的成绩略慢面臂腺,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿锻摆。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样寂。由于采用电动机驱动完哄,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车春,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑檬,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态龄土遣,直到完成整个加速泥翠郝。电子系统和动力系统的完美配合泥谩,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限板,这是大多数的同级别车型都很难做到的劫塘究。 0-400m加速尾速贰陛宫:170.124km/h 加速时间苗澈爽:13.63s 由于采用了9.73麓玩糜:1的固定齿比变速箱擦帽,所以特斯拉并不存在所谓的换挡希档牟,在加速曲线图中忻秘炬,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线瞪,车速和电机转速完全是等比例上升疾础拒。这里说句题外话写暇稳,官方公布的电机极限转速为16500rpm锤,最高车速为209km/h黄诡,通过以上三个数字冗蹄摄,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少袜,有闲工夫的朋友可以试着算一算会揩。 0-180km/h加速泻涧:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G矫形日,峰值甚至达到0.7G溃烩鹤,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱廊仕赤,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h先千,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看脚,当车速超过150km/h后柔梨惹,车辆的加速度下滑比较明显孺矫。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现晨暑衔,工作人员解释说为了保护电池对屁,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡瓢。再多说一句定颁垫,这个速度日常用肯定够了霸,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h跑感放,但如果是赛道箔能丛,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道扛,有大直道的长赛道锋,它应该会比较吃亏示瓦。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车藐,常会被贴上大排量面任、暴力机器测魔磷、拉风外形和肌肉车等标签扔途季。这些词虽然简单蚀弦,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征盘兴,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型淡。近日庇,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)咕甜,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称关把燎:科尔维特C7)匿崎,肌肉感十足的外形屯椭,手动拆卸的硬顶文几,再加上6.2升自然吸气发动机等商翁地,都是它的大卖点侮。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评休遂: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时匿井,外形变得更具攻击性箔逞。不同于以往车型孝窃,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗惶,只有头顶裸露在外太戈,非常特别侈。重新设计的6.2升自然吸气发动机蕉,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余芦份称。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机忿,最大功率640马力阂,峰值扭矩814N·m)挝缔,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手馅,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势玖。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为能娇覆:5.3万美元)藉老,几乎没有性价比可言呵,但相信越是稀有的东西松陶享,越有人喜欢梅姆龄。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆承: 重庆诺斯特豪车会馆 电话烙故:400-023-5599 地址驾藉:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑屉墙魏:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型壬磷,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠项拢戎。而这款车本网也进行过多次报道与评测蜂餐娃,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题埃吹,比如——空间与电磁安全性汝席。   有朋友担心菩,混动车型的使用空间会不会很小拔隆,电池电动机发电机都需要摆放位置磋郎戊,还有散热系统饱兢硷,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧椭奈。   作为一个“热心肠”冻氢,笔者决定帮一位同事搬家迸,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”韦抵。我们的任务是将一个中型分体式水族箱词、两个大型行李箱憨首、三个双肩背包胳,两个电脑包拴氓,一个猫窝京恨硼、一个全新的大睡枕搬走娇牢,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客舵诗。好吧共假,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大粕促,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上獭项,从图上我们看出娩,在放入体积规整的水族箱水缸后任檬狭,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间餐领,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包才,并留有一定的间隙量贤先。   而后排在放入水族箱地柜后敌臼,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位蚂冈,这个空间正好可以放上两个大型行李箱泵。得益于巨大的后排腿部空间诗搂,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了檀。而后奉,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线疙。当然凳,前排的空位是为乘客准备的龟肩芳。(为维护试驾车整洁葛钝,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施郡难驮。)   我是一个希望低调的企业主财敦,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的刷蠕貌,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间兴前称,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少蜜岭乏,后排音响控制缔,前排座椅调节按键涩,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子碴娇、空间杉、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流温凸,大电流产生的磁场对人的健康有影响蜜橇驶。英国专家认为刑恳高:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉氖,高于该值稗董,儿童将面临患病风险光鸽虫。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少隘溶纳。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝恚害舒。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害恃啤贝。   简单来说粳凰舍,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种彭,高频电磁辐射大多出现于通讯系统玩,如手机叹开竞,对讲机峨拼腑、信号发射塔等蚕凶染,而低频电磁辐射离我们的生活更近加,家用电器屉、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射蛋倪枪,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可喉古敝。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台藕妨,前排座位鄙书,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量令,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品派,不具有权威法律依据沧,但既然是国家允许销售的测量器材纺棱断,其测量结果绝对拥有参考价值梢密聚。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评未,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量授。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受漂康,首先是油耗匣期捎,我们在遵守法律规定的情况下毕,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车卷,而结果显示靖绍,如论是市区驾驶还是高速巡航超车番,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下艰欣茨,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”沟钎浩。   混动车型比普通汽油车重偷钵,驾驶感受会很糟吗?   确实痴脸甜,混动车型由于需要布局电池圭共、电动机适篓、发电机烩山、散热系统及控制系统煌骨,整车质量肯定会增加叼谱脖,但通过驾驶刊焕懊,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感榷,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动川,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制热料,使用感受更接近与现代的美系车型狡譬惯。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性琅,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极吻,而在高速公路上汤衬,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了焦鼻,取而代之的是风声与路噪声驼褪颧。而操控部分葡,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了刻,你永远不会感觉到生硬的颠簸嗣,一切都是柔和与优雅篮,当然焊胆,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的辫。   最后悸,我们通过以上测试膊柬,凯美瑞尊瑞在电磁安全性腹、油耗及空间实用性上都出色表现芳绰省,而为此你仅需多付出几万元的代价没,加上经销商的优惠捍,凯美瑞尊瑞物有所值瓦拣垒,而你现在需要做的纠,就是去店里亲自去试一试拖淬,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接外。 图/文溯入:丁艺   丰田汽车日前宣布毒系,截止2013年底潞,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆磕廊岁,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录讳姑些。诞生16年来藉春角,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区甜拐蔽、备受600余万车主的信赖和认可挎轻,而凯美瑞尊瑞作为其中一员寺,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片揽咳舞。 责任编辑擂伎:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后龋陶俱,MINI凭借其漂亮个性的外观搐刺、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心淑密。2014年北京车展上欢坏界,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁聘弁堋(点击进入上市文章)裤卢谰,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化牌聚乡,同时在配置方面也有一定得提升沧璃,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后乏虚,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市瘁牛韭,售价区间为20.18-23.68万穿玛。虽然只有4款车型可以选择刻题瞪,但从大家的关注度上看祥技,很多人对这款车给予了很高的期望婪矩。今天性籍,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V穆离,两款车虽然在级别上不同屏,但是在价格上却是非常相近鸡,CR-V的售价区间为19.38-26.28万肝泛。下面典律蔽,我们就来对这两款车型做一个对比寺毯佰,看看自主和合资品牌的差距到底大不大琼肚瓤。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶耘校控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话免,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜澳脊材。当然柑祷访,作为一个自主品牌剖姥,想要和这些合资车型抗争靡,就需要在配置上有一些诱人之处每番簿。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别暑祁,从车型尺寸上看避,H8明显要大于东风本田CR-V持,但是价格却几乎接近季碎。如果您的自主品牌不感冒的话呢,那就不用在纠结了邪绞。但是甩,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话泛,那么H8的确算是不错的选择统祭,至少从轴距上就已经很让人动心了吧壬。   =============分页符=============   原标题抄监:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下奶,哈弗H8还是小胜新,其中H8还带有液晶中控屏莫,而CR-V并没有配备中控屏导潦。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能付辨。这些东西的确也是非常吸引人的前。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的戏聘久,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验靡始鬼,平且还配有ECO节能模式患,对于追求平顺性的人来说还是有优势的鸽。H8还配有坡道控制系统轻肺庇,但是CR-V并没有配备这个功能埂。另外甫,H8还配有三种运动模式娃,一定程度上提供了多路况的脱困能力燃瞧料,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些卫俄垒,当然H8属于刚刚上市的车型温翘乌,并没有试驾车让我们来进行测试酣搜,以后有实车的话疲敌奴,我们会进行相关测试林。   结语两碎仿:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章部峡报,从一定意义上来说还是对大家有帮助的桃船猛。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升谱娥垃,某些情况下还要超过很多合资车型概晚材,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下寡。 责任编辑岗痞孤:赵春晓" "从1985年开始觅勺碳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上幸,1991年出现在5系车型上泡,1999年开始陆续出现在X系列车型上凛立诬。直到现在噶茸椒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术欠档界。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配瓣,提升着宝马车型的操控性和运动性淳合头。让牵引力发挥的更加自如趴汞蹄,下面屑四,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现溅坛标。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱饯。在车载计算机的控制下擎,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整狸,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配巩,而且动力分配比例范围达0-100%慕咖瑟,赋予车辆独特的动态表现迹冠。 与传统齿轮机构相比芭表孪,xDrive动力传输响应速度更快家垃,分配比率更灵活喀盟茄,通常隘馈,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴马算,保持车辆转向精准灵活蠕,初唬、中段加速更为直接的经典后驱特性跑池浆。而在弯道堂还、湿滑路面蕉陕羌、或紧急变线等极限状态下坛膳,xDrive系统按车轮的附着力分配动力踢,增强了车辆的稳定性和循迹能力筷。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统兄洪惶,在附着力降低的情况下蟹侩疆,更加考验着前后轴所分配到的动力歇陈。通过一体式底盘管理系统的侦测钩拷亢,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配席颂枫。在急转弯和重心大幅度转移的情况下默抡,最大化的改善转向不足和转向过度狈。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上前,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现雹。宝马4系在绕桩和紧急变线中狭簇等,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外须,四驱控制系统让车辆循迹性更精准换唇拎,更灵活酱。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上瞳抖昂。越野路面其实并不是X5所擅长的领域和券,公路性轮胎打滑严重睛歼阿,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预敖板,还是能够胜任一般越野路面猩沉。 (编辑 金辰毅) 责任编辑点圃池:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)看缸僧,宝马X1一直以其运动性示人放谁弘,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表嫁。但是不同于一般运动车型不擅长越野却胜,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能筷埠魂,能够让车主在假期到户外撒撒欢团。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗使掀刚?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比咀傻酥,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时猾,带给我们SUV应该具有的越野乐趣隋叔迫。   在消费者最关注的价格上唱谢,我们分别来看两辆车圈。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元缺。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元统霸。从售价上我们不难看出稳齐吠,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3略奥秽,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3净酞贪,价格区间跨度较大倾哩酶。   外观尺寸对比肃律教:   首先滦健,从外观上来说唉却混,宝马X1极具动感赏疗胳。其标志性的双肾格栅已经不必多说宠,远远的就可以知道这是一辆宝马兔。而那富有动感的线条悸,将其外观勾勒花究,即使是静止在那里棱,也能感觉到其时刻奔跑的姿态郸。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长嫁,感觉比例似乎不那么对称垛。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控俺庭,而且作为一款国际范儿的车龋笑,修长的车头设计让车辆显得十分优雅篓。虽然宝马X1有修长的车头的府,但是驾驶时却并不遮挡视线贸,仍旧能够清晰的观察前方路况拦。   相比之下粹,奥迪Q3的外观略显沉闷涎空,同样的家族式前脸显得十分稳重间扰宽。虽然不像宝马X1一样运动抖檬纳,也符合其SUV的定位淑敢掳。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大路悄,这也让奥迪Q3的样子更加传统维。不过宝马X1虽然外部空间不占优势补何奈,但是内部空间却优于奥迪Q3礁垛,相比来说氦详霜,宝马X1具有更大的头部空间溅,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3了梅。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长赂裙:4477mm 长拎汗娃:4385mm 宽砰:1798mm 宽联烙:1831mm 高秒:1577mm 高什娶:1608mm 轴距尽:2760mm 轴距甜缎阂:2603mm 最小离地间隙派:194mm 最小离地间隙吮俄:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者丝,宝马X1具有灵活的操控性拢烦,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性崎检沁。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化肃冬,作为一款 SAV勒铂下,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的疥鞭奶。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向怖棵,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣梢德溅。   实际驾驶中奈赏,宝马X1的路感清晰咀鼻,虽然车身不胁,但是宝马X1却有较小的转弯半径仆,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头睛,带来更多的便捷皑强。行驶中热,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快话会街,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系眯歉。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮哦、高精度直喷与电子气门三大核心技术瘁稳娠,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果替,在动力输出上达到高低搭配的形式蓬肩。而宝马X1带有的ECO PRO模式骗荚,可以帮助我们进一步节约油耗墙辉,让油耗能大约降低20%轮莱少。 两车基本配置参数对比锻蠕: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前烂毋:通风盘/后帅髓僵:通风盘式 前兴贤:通风盘/后捶疮慷:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题吨来杀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV粮蹬,我们不仅仅需要看其运动性能然,还需要检查其越野性能嘛墩。奥迪的quattro系统的越野性十分出色悼秀句,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统狸怒。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成楞食,为了能更好地分配轴荷诽俄裴,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端文仓郊、后桥差速器前面暑。正常驾驶环境下逝吾长,离合器将发动机动力大部分传送到前轮搔,当检测到前轮附着力减弱时波驳爬,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮褐憾霞,帮助车辆脱困速八。   通过以前的测试刚,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用垒,对于应付难度不大的非铺装路面来说谅帘螺,这套四驱完全可以应付阶,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能虚扒,加之悬挂行程过短顶奢怂,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试酗,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样勒肃钵,偏向于公路驾驶搬耽。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统嫉,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴浅巾炼。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中人,动力的分配为40:60跨侗屏,在实际日常驾驶中位,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的梅匠剩。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主弟袒挡,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能登希胸,在车辆出现转向过度时奠,车辆会将更多动力传递到前轴嗅拘,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性白诫,帮助车辆脱离失控的状态辉背。在弯中逐渐加速的过程中翻巢,由于车身的重心靠后慷嘎,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势祈棉判,在这种情况下措善,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出担士,减小前轮的负担朝,使车辆获得更好的指向性贯奈聘。   无论是雨天铆凸,还是弯曲的山路僳缎其,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对鲸履。而且在大角度爬坡及碎石路段刀喘烂,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力敖。尤其是爬坡时鼎骑,动力能够智能输送至前轴侨,让车辆轻松前行课。而在平时肌攀,动力又会自动分配于偏后驱殿腔,让运动性得到进一步的体现词。此时的感觉是类似后驱车魂的句,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配逝骑虱,让车辆行驶更平稳恋淬些。   相比而言沁,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野钳。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高据,具有良好的越野视野勉腑坷,但是宝马X1的离地间隙更大外鲤,通过性更好叔阀啡。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少焊,尤其是其具有更多头部空间你称瑟,如果越野时勘,可以适当调高座椅坐姿庞衫肖。   =============分页符=============   原标题款:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰姐牛盘,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩刮缔扯,所有的按钮也都在触手可及的位置郊釜,十分便于驾驶者操作不。而且两款车型都选择了年轻册扳、时尚魂木、富有现代感的内饰设计屑星。   两款车的配置驶冉,无论是奥迪Q3潞,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全肮钞姐。尤其是宝马X1的iDrive璃避、热感应键等内部操作方式十分便捷易用供锤蓄,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮斯屠闲,宝马X1更加简洁归舱,而且操作一样方便股闭,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑尼天废。即使是刚接触宝马车型的用户摄,也能在第一时间熟练操作袖邻袍。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热猩,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性轮。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索酮钳,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大铜系,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供姓辨莽。例如像最低配的宝马X1矩,虽然价格极低嚏,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了圈弊靠。Q3低配也是一样荣,配置较低享然。不过如果您不在意像导航都酣领、座椅加热等配置短,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要蒋盟刊。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后场,我们进入车内来看看内部配置以及空间磐。二者究竟谁能更胜一筹炮骚?首先来看两车的安全配置颠距。在气囊方面糕顺桂,奥迪则更胜一筹烫跋,在两车装配有同等位置气囊的前提下垂巫课,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊亮扳。轮胎方面则是宝马X1取得优胜蕉,它全系标配有防爆轮胎零兜,即使发生爆胎汕妨,也可以继续行驶市弗。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配柏侗垃。此外防爆胎也节省了备胎空间肆阂,让后备箱有更多的储物空间殿。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间橙鞭。从车身尺寸上来看百,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势斡,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势奈扛街。然而车内乘坐空间方面航,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3杜拣。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度行塑烙:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度沪露幻:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题沽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面季苔,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策椽氏。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养贫。但由于国内油品的质量不佳蜕剧,为了更好地保护车辆发动机腺欠缆,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换罗鲁船。而其他配件的保养周期上涎,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养毋裁。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i熔挠穆:   861元   xDrive20i盲:   1036元   其余车型痕卡锣:   965元   sDrive18i苍为:   861元   xDrive20i纹淋拳:   1036元   其余车型剐吃伤:   965元   sDrive18i诺:   1609元   xDrive20i撬:   1784元   其余车型每寇:   1713元   sDrive18i技诽:   1386元   xDrive20i雌:   1561元   其余车型毯:   1490元   sDrive18i履:   1591元   xDrive20i季:   1766元   其余车型刹弯:   1695元   sDrive18i晦:   1609元   xDrive20i惺犬:   1784元   其余车型太眠具:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注全静:●红受轿:需要更换 ○喝迫喉:常规检查弄箱,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中醛,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯督几辣、空气滤芯和火花塞哥。花费支出大概是2691元栋。4万公里时还需要更换汽油滤芯垢舍,支出大概是1382元彤驴。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错含,保养中也没有出现更多的费用支出茸鹅诡。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用寡欧犀。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注费昆惭:●冲刮:需要更换 ○扩:常规检查碌烧,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出俺慷,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费边,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降庐,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同邯。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加嘶蚕兰,能够更好的照顾到爱车的每个细节媚惧化。   总结仁: 总体而言抠傻桐,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动揭识甲,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3帆。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足沏氓袭,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少馆缔桓,整体内部空间与奥迪几乎相同菏。而在使用保养方面廓构瓤,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济守屏。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人奶里,但是其配置也相应有所减少颇捆。作为高配车型究浆凉,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择猜赦睡。 责任编辑蒙携:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙死,没有给同事们任何跟我争抢它的机会砂毋。它足够漂亮了盲到,漂亮的让人感到迷茫石,这几天我们一直在法国和瑞士穿行獭表,由于在国外继盲环,我不得不比以往更谨慎的驾驶犁,没有做任何炫耀的动作邦垒法,但依旧接受了不少注目礼嘘。   最记忆犹新的一次是我从超市出来蔑扔侠,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着唬笑棠,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内棉,只好出此下策惮畦讨:按住铱龋控器颧,“砰”后备厢盖弹开了举托,老头愣了一下敲,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢米湾,并给了老头一个友好的微笑蛋彤,关门走人了功。这时我才知道酒伺加,它是如此的招人喜欢!   仔细打量巍,它的曲线诱人笆借,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处聚新全,但令人心动的地方是从B柱开始的期借,远看上去俨然就是缩小版的CLS级赔畏,曼妙的线条打动了不少欧洲男性蛙。也难怪桔,差点忘了屎孔禾,我们这台车选装了AMG套件廉穗,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用些奈,没套件的车感觉就差了很多拧。   即便如此摄髓,它的妆容仍是存有争议的拿,在我们同行的5人中就已经产生了分歧小镰淑。左派以我为代表(全部未婚)兽皮,认为它的骚气指数接近满格竟,尤其增加AMG套件以后碉豢,能骗不少小姑娘壁。右派以结婚生子的同事为主蕉,他们认为车身不够修长素,不够秀美梦。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体狗登。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情半夸,但又内藏了些许的凶狠铆踏穆。   不过我们两派的意见同样有交集醇雾牟,那就是从侧后看去每恫汗,它的美感更胜寂佛。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中席扛投,远远的从背面欣赏它缴啼,真是太美了京很士。   =============分页符=============   原标题篙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上卢逻郝,它采用传统的氙气大灯翱绊,而且依旧带有随动转向和智能远光系统剑。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少窝纷括。另外峦系,与前包围上的空气导流口不同的是庇韦剖,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用点,不得不说其达成的效果是相当不错的歪赐。   18英寸AMG轮圈实在惹眼淬,但日常使用中也是在令我提心吊胆溃菠,还记得开头那个故事吧兔了,告别老头后我驶出了停车乘钙蕖,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着检,压过了一个并不大的小坑洼癸棱啤,胎壁被硌破了须,轮胎在5分钟内全部撒气夸膏,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用艘化,这个下马威让我措手不及恼铺。   =============分页符=============   原标题讳讣缮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门劳疚,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中剧醒闭。坦白的说爬天,这套座椅看起来特别有型伪狸,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色蛊,为了照顾大多数人对于舒适性的要求我鞭,我觉得座椅的设定倒是恰到好处剧镶判。   眼前中控台的造型射静苦,甚至细节都与奔驰A级相同倡穗,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用勺馆朴,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样鼻戏,总让人忍不住多瞟上几眼荷休多。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹惮席篱,触感细腻溶项杀。   =============分页符=============   原标题桅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳朔窜,各项按键的操作都很顺手咀射陕,但我多希望能提供翻毛材质搭妙哀。另外踩纬,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手腺,回馈力很卸硕摹,而新款车型早已没有了这个感觉筏,让更多人都更容易适应冠。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格纹汲,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利揽,特别方便廊堡,当然了佩,这并不是CLA级的专利温,A级也同样如此绥。总之对此我们是持肯定态度的警,“怀挡”显得复古丝俯缆、特立独行叛纷,而且省空间皑呐,利大于弊彼碴。   COMAND系统与国内车型操作方式相同辨盘贺,不同的是它很强调对网络的依托孰磊,这几天在欧洲开了不少车够,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联腿殴标。几乎所有新款车型都支持与手机互联刨拱恒,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能峰,还可通过手机网络访问互联网掠、下载官方APP程序和导航屑泵轮,这是国内车载系统所没能赶上的碧屯。   =============分页符=============   原标题祁藉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说拘,空间实际上是够用的愤,毕竟多数时间都是前排利用率高窝。我同事身高179cm梨杯,在前排头部有一拳的空间徊厘讳,在后排就显得局促了上愁负,后排乘客反应压抑感比较强分八篮。   不过我坚信藕涎簧,对于CLA的车主来说空间是够用的灸,因为后排不会经常有乘客午慈涟,由此来看这台车的空间是符合实际需求的函那漂,况且它还有个不小的后备厢供日常使用堵驳编。   =============分页符=============   原标题汤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖梁衰亨,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机卿币揉,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm叼,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm态文,配7挡双离合变速箱欺摧黎,带有换挡拨片计赶。拧动钥匙幂死,发动机被唤醒腻港巫,车内怠速状态下的静谧性相当不错蒙朽,我们出发了拳赌锣。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通拐,不过CLA非常容易上手犊篇,舒适模式+D挡表现得有礼有节降,整个驾驶感觉极其轻快坷茶凛,这是一辆易于驾驶的车宦斧敞,不论男性和女性都会觉得很轻松檬瑟。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性长,转速时常被控制在2000rpm以下瘦。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契兔摹,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性需颁肋,而且在低速中它的换挡依旧平顺瘟耍,并没有出现那种令人不悦的闯动壕。   切换到运动模式磋盛,变速箱首先变得更为积极福,整台车的性子也开始急躁起来错蕉,随时准备着接受挑逗祟,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接沸墙。油门的响应也更为灵敏汇羌轻,初段就能得到不错的效果晒经守,只不过排气声浪并不那么有气势耗驳。   至于转向桐料,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻屡犬教,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉握,就像一个抹满了黄油的轴承在运转蔑,那样的线性和柔顺触啡,简而言之非常舒服稍票。   CLA的转向感觉则不然券,它少了些紧致的细腻感星,多了些轻巧夕太惫。这套电动助力低速中没什么特点苟哼瑞,属于偏轻那类的礁煞,或许女性朋友会喜欢竞停蚂。高速下转向逐渐变沉吮,更易于驾驶讽,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上谜簿,比我想象的要好不少努。   不要被AMG套件所蒙蔽灯,悬架的设定并没有那么生硬涸缉,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求素铂姆,整个感觉还是挺舒服的咳谈,回弹的特别利索迁孪,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态冲椭,起码我在前排开车是这样一个感觉貉粹,只是后排的乘客有时会说屏悄:颠!哎晨颗,管不了那么多了别蹲,我要是车主才不会天天后排拉着俩人微,驾驶感觉对于这台车来说重要籍。   =============分页符=============   原标题己:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注念阀技:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现鲤。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护挠墙,无法进行有效的弹射莫蓉。起步时有将近一秒的延迟苦,之后发动机全面发力朔,此时轮胎打滑非常严重啊搞,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故相乾蠢,全新的胎面没有达到最佳的工作状态双筛忿,导致抓地力不足踏署碉。怎么形容这个状态呢撬禾,就像一只狗在大理石的地面上突然加速存朴,四肢虽然在飞快的挠地搔,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样融罕邢,各位想象下处略。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态拾,双离合变速箱准确的完成两次升挡磁拉誓,换挡速度很快雀,最终用三挡达到100公里/小时的速度丝菲,时间为7秒整伤。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新囤肪,因为看到严重的打滑时我特别无助坞谋,尝试了降低转速起步惭郸,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地肃跨参。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中雌,而且车身的支撑有效含垢屡,车内没有特别明显的前倾感觉忌。从刹车曲线来看萎,自始至终加速度都在-1g左右土,最终成绩为38.46米情粮材,符合奔驰一贯的作风委。当然浇蛇,待拿到国内的测试车后煌戚,我们还会进行测试澳就解,看看原厂的轮胎表现如何灭。   总结衬辆岔:   从国外的销售情况来看德嵌,CLA是相当受欢迎的淀肃,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料厢苟赔,CLA在美国同样有着相当不错的市趁獠邸,2013年后四个月销售1.2万辆氖喊,势头相当迅猛径,可见其受欢迎程度笛。   进入国内后我想它会得到同样的关注炯昏,随着细分市场的成熟甸季,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车矮芳寂。奔驰CLA级弓,主打运动喀贿、年轻篇筋,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎邵群适,尤其选装AMG套件以后效果更甚归吝骑,相比奔驰A级媚呸,它的吸引力显然更大盎。相比竞争品牌股绩,这次奔驰走在了前面舱,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品狙娃。配置方面国外大多都是选装瓤,比如天窗踌火、轮圈样式等等窟,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知活膜。   不可否认誓物刃,它是如此的招人喜欢彭磺舷,尤其招那些打扮时尚妨唇蹬、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑瘁蠕慧:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机哆登,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了李,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机城都。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘腔乌,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃醛鹊拣。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型卞,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革烧赔,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法苇谰,通过细节部分运动元素的添加辞,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格扯。其外观运动套件包括进气装饰寿晌、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等篓骂僵。   总体来看铅士,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子闲,但通过细看还是可以发现它耐看的一面梅捻泪。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置内驾,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备酷爱,白色车身加上黑色的玻璃车顶期解履,看起来很有档次感版。不过略有遗憾的是缔萄靛,它的全景天窗不能打开闪枯隘,有同行戏称吹芬娜,这是专门为了看星星而设计的筋控。   内饰简洁自然   与外观相同风去,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围斑卿访。全黑的内饰户、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现袱,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来吝位警。   配色方面握环,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰寄绘奠,但通过座椅的白色缝线皋、钢琴烤漆面板白边框的搭配芬兜,使得内饰整齐又不显得沉闷寺热伐,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了我碗。人机交互系统方面犬吹涡,V6菱仕Turbo车型并不占优势妮炊。   动力不错讹,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机肯够沽,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱嫡靠说。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型任。这款车的低速扭矩较大耽布逢,因此起步时非常容易骸。起步后仇没,借助轻盈的车身瑞四,汽车随后的加速较为顺畅嫉灯磨。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实巩,这直接导致这款车的操控也是相对不错嘛,在较为宽阔的路面上妙,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作嚷激粗,感觉很有信心恒虾韶。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校敬,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的底寄冯。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置弄啪,非常方便驾驶者进出夺檀菏,但打火时掏换,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动裸。 责任编辑侯捅:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候狙呵柒,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位耐欠。之后的继任者是睿翼冒愤桶,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈尖糙。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款看雾,并更名为马自达6阿特兹荣,而它是否能达到前辈的高度纬浇郊,让我们由内而外的体会一下欠。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌唐葡剧,配合这两侧行车灯氛,看起来霸气十足忙灯,隐隐的透着一股子狠劲碘熄诉。图中这款车是2.0L的标准版曙钞,则采用了较为普通的卤素光源教都,科技感差了一点汀操。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯插维介,犀利感十足刨劝莲。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA芭,它不同于以往的两代马自达6疤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现攻窃。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来虚浚砂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子届谰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”噶苟。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm厘,轴距为2830mm鲍势少,与进口版本相同棘。相比同级别其它几款日系车型宠极,阿特兹在轴距上有较为明显的优势嗜闹暖。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾举,像是一滴在高速行进中的水滴惶,充满了流动感募撇僵。从后边仔细观察阿特兹的背部柬,不难看出它还带着一点掀背的意思山。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯须匠,配合着双边单出的排气筒什及,更使整车的运动感一直延续到了尾部娜盼人。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈嗣,选用了225/55 R17的韩泰轮胎低。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)邻,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上抹沁箩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意私缚视。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩矾信,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质赐,其它区域大多为硬塑料抖馈。由于没有太多的装饰件淳,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价拴垦拳。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高馁溪,它采用的是一块电阻屏布趣,触控灵敏度还算令人满意为贫,界面的科技感以及显示效果都很一般写,总体感觉更像是四炉邯魔、五年前的产品碘邻搞,唯一的优点就是操作无任何难度馁,一看就会片。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡袱陈捣,所以导航功能暂不能使用剧唾蔚。   进入车内凰瞥测,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了铣。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿迷鞭摆,握感也很不错罕寇桨,由左至右打满需要2.5圈库令狼,比大多数车型略小汀。此外咐,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片噬联,操作便利性良好了,而且兼顾了驾驶乐趣屎戎。   仪表盘采用了朴素的黑白配色萎横拉,但却一点不掉价熔田兴。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感骡李挽,其次它的表盘内圈采用了网格设计黔,多少有一些竞速的味道溜,再加上白色的指针以及简洁畅、明快的字体澳降钡,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望报。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏疟,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗驾池、平均时速迷、续航里程之外突婪钦,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP缅赣。i-stop是马自达研发的自动启停技术谱垦墩,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火汹。   除了i-stop凌,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统陆。之前在新能源车型上比较常见刚杀骄,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上篮年。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于脑,它是以电容取代传统的电池或电瓶席,从而为车内的用电设备供电案测狈,而非用于推动车辆前进匪。   空调面板的样式不错酿,旋钮和显示屏都显得比较有质感表篙。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子轨殊邓。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车头乳,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈薷卜好访痪。前后排座椅均采用了真皮包裹赤戚,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次熊庇茶。   虽然阿特兹有着不错的轴距兼,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩晌晚料。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈帷,而在后排却只有不到一拳的头部空间很。令人满意的是后排的腿部空间毙壤,坐正以后不影响翘二郎腿渴歪渤。   阿特兹的行李箱空间值得肯定戊,不仅地板平整类娘挖,而且行李箱有着不错的纵深葱阿,轻松放下高尔夫球包翔袜秽。藏在地板下边的是一个16寸的备胎睫酪,以及更换轮胎所需的各种工具亭凭捐。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷惧纹梦、双可变气门正时返瞳蒜、凹顶活塞+米勒循环蚊戌啃、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术己,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现萎,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm缄嚼既,而峰值扭矩则202N.m/400rpm盲。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱唇,并带有换挡拨片翅,只可惜这款变速箱不带有S挡炼稍,对于主打运动的车型来说个遗憾搬。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受瘫软钵,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩轮燃幸,日常驾驶过程中篱阶,为节省燃油杠,变速箱会积极升挡陋,转速经常保持在1500rpm以下吩迟。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应镣稀砍,因为这台变速箱的反应速度很快规试,能够很好领会驾驶者意图妮,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出愧。   阿特兹拥有良好的操控性叙,这首先要归功于发动机线性的动力输出让。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏寥,而中后段又能够拥有很好的动力表现撂,这种循序渐进的感觉让人印象深刻蠢炯好。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处竞繁,尽管反馈的路感一般娶卸,但指向足够精准哨雹金,能够给人很强的信心埃。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协乏傻,它的前后悬架初段偏软锨绩,能够很好地吸收路面的颠簸骨寡,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾群健。可喜的是悬架的后段韧性十足睛,不会让人感觉力不从心森抠囊。最重要的是截挽,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整履迸,车头指向灵活俺蝎胎,车尾循迹性出色搪。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见胜稼。   总结糯: 对于马自达这款即将发布的新车酥,我只能用赞不绝口来形容扮许,外观和驾驶感受都可以称为上等扫僳娥。如果非要给这个车挑点毛病的话镶合,就是在高手如林的中型车市场里世梁,马自达6阿特兹的内饰略显中庸晚夕。所以如果你是“外貌协会”的成员色淑,或者追求极致的驾驶感的话刑汕,那么你可以期待一下这款新车胃伪捅。 责任编辑揉峰秽:赵春晓" "  KTM的X-BOW皮,直译过来是十字弓瓷轨,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)鼎画。实际上轨,这个模样怪异的小车派勺铅,的确是火力十足蒋,足到无论是在街道上还是赛道上唬纲量,它都可以轻易干掉一辆超级跑车莽家罕。   先来说说KTM这个公司凑钝,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂呛圈沮,以生产越野车和跑车而闻名钡,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车蒲翟,也许是工程师们精力太旺盛握眠,亦或是身在奥地利这个地方堕烫,总会有些天马行空的想法赏,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子美娠叙,去生产一些别的什么机动设备冻沙扫。这几年冷,除了X-BOW楼柏,他们还有不少奇奇怪怪的新发明桅倡祷,而且都有一个共同点——惊人且极端寸扯伐。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)八、puristic(纯粹)缕、radical(激进)耻澜,这是他们对于21世纪超级跑车的理解陶介枢。另外还要多说一句陪炒甸,这家公司的口号是ready to race伯,时时刻刻都在准备一场竞技尝拉们。   KTM的CEO曾经承认俺七摔,他们希望使用21世纪的技术庆,发扬柯林·查普曼的理念诗,打造一台新世纪的超级跑车奇。柯林·查普曼是谁妓?他是路特斯汽车的创始人讥练锑,他说过最著名的一句话是柯掏囱:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准涂钡,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的吭垂弄,作为汽车工程师帅熊,他把全部精力都放在对性能漂稠据、操控和轻量化的极致追求上咕冷概。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可魄陀,但跟进尝试者寥寥拖。看看路特斯汽车凄凉的经历化掂,这其中的原因并不难理解奢闹认。我们很欣慰地看到褂欧,在新世纪漓违,KTM继承了这种理念然离,并且做得更加激进堪淡氢。   其实X-BOW的理念很简单渴七,它就是一台可以合法上路的方程式赛车污。碳纤维单壳体车身侥、全车碳纤维组件嗓效、水平推杆减振器靡凑钦,这些都是方程式赛车的标准配置芜。由于使用轻量化材料盖拐莫,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)假。在高速行驶中谱,车辆的气动布局提供下压力痢,以此来提高抓地力和稳定性纯,这也是方程式赛车的特点疥。和赛车唯一的区别靡湾搭,就是它有全套符合法规要求的灯光冯磷督,以及一张副驾驶座椅辫湾坑。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机亩挤底,经过强化和升级后摧枪瓜,动力达到300马力荣,和F3方程式赛车相当鸡勃呈,六速手动变速箱也是简单而纯粹慰篡衫。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话澳,我们不妨来看看推重比平。X-BOWR大概是2.6千克/马力盎既撇,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪ù搿,也就是说发动机需要负担的重量更少非,动力表现自然更强刃茧。   在踏入X-BOW车内的一刻耸惨晴,恭喜你桨,在旁人眼里抬炯,你已经像是一个职业车手了苗缺剑。首先一只脚跨进驾驶舱般寄蹭,站稳后调整重心芦,再把另一只脚迈进来艘,双手找到合适的支撑点侵,将身体重量转移到双臂馁煤,身子瞬时下沉挨,把自己放在座椅里暇遍。来自RECARO的座椅是固定的零斤,完全不能调整氦酿,靠背角度略微向后倾斜继,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里碉玛函,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置霖伐第。要完成这一系列动作晾惦什,如果你是个长腿欧巴孔,可能会轻松点俯水。同样和方程式赛车一样疙盲,X-BOW采用快拆方向盘凹忱,在一定程度上提高了进出车的方便性碉镭掏,不过我觉得这个功能最主要的目的盛赡人,还是为了让它更接近赛车焙。绑上四点式安全带恭铣,身体没有一丝活动空间搓锨芬,因为在碰撞的时候校谜昧,你不能指望安全气囊救你一命斥春丢,唯一的方法呈,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上怠。   驾驶它似,你不需要有汽联颁发的运动执照蒜,甚至不需要经过特别的训练鸽。只要你有合法的驾照衅蓉性,会熟练驾驶手动挡汽车剿,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度陪簇挡。连离合器都很好掌控醋氖鸽,甚至比驾驶EVO们僧、STI这种高性能运动房车还容易散恋。你唯独需要的信,是练就一副有力的双臂撕,因为它完全没有转向助力拴攻壕,停在原地陕,方向几乎是打不动的胆。   由于场地的原因太,试驾过程不是很尽兴宏渴,并不能体验到X-BOW的全部性能处。在狭小的环境中蘑穗寸,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展莲烂泞,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势岭烧,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力敬巾廉。因为使用水平推杆减振器窖,X-BOW的底盘可以尽可能的低陛,在转弯中几乎不会产生侧倾菜。多连杆悬架结构稳定擒硕,可以减少轮胎不必要的运动和变化卧尺,保证最佳的触地面积博,用尽每一分抓地力趟钙。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度岛,这一切所产生的副作用床坏,是你的身体要承受更高的横向重力署。   在视线上解握,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似嘉冀,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置筐,以及转向时轮胎的变化拭伶。利用这个优势腔豌,你可以把车开得更加精准悉普巢,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙饱硅,这是任何房车都无法比拟的绢瘦培。不出个把小时痪鹿,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样盖,高速掠过障碍物而毫发无损赶染,那种险象环生的场面嚏,我相信其它车做不到翘度,这种乐趣和成就感纹恃,只有X-BOW能给你败。   看到这儿洪吉,你可能觉得这台车并不难驯服显孺,一切都很容易掸鹅透。没错倒,X-BOW没有设置很高的上手门槛佩负送,驾驶起来甚至比超级跑车还简单天黔躬,但是它还有进阶的玩法挞,这就需要很高的技术和技巧了攀核炔。首先激关,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战辜灸侗,为了它的寿命丘偷箩,好好训练跟趾动作吧镐河。漂移亭撵?也没问题创仿,在转弯时只要加大油门旦疯比,车尾很容易就会滑动起来虑。之后能不能画出一道完美的弧线食亩徐,就要看控制的技巧了剔咐未。   除了以上这些绰咳,我还有一个建议客权。置办一套合适的行头弘矗,至少也得有一个头盔和一副手套迁,这会使你看上去更像是职业车手废。当然鹊鲜,作为一台可以合法上路的跑车疙吮,KTM也试着考虑过车主的感受鳞涉,推出了一款GT车型坷挠俺。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃荤,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已瓮渺丢。无论哪种装扮宏灿墙,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街第丸戈,在气势上就足以压倒一切戮噬岔,而在性能上竣,它也是所向披靡猛,精准典、灵敏的操控足以让任何对手汗颜鼓。虽然它可以以合法的身份上街纪,然而对一台Ready to race的准赛车翰,街道并不是唯一且最佳的选择供户层,它最终的目的地窗,是要奔向一条真正的赛道摹栋,在那里解开封优铩,去赢得一场真正的胜利豌。   说到价钱伦文来,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车甫醚秃,一点都不值库衫行。那么付,如果说花135万钝滥,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车镜,可以带给你任何超级跑车都无法比拟兢,最大化的驾驶乐趣袭,并且还可以在公路上行驶柬嗅,这样是否物有所值了奈?答案其实显而易见叔,值穗,或者不值褪尽跺,取决于你是否真正热爱驾驶举,热爱赛车运动剃。 责任编辑到栋疼:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词笺,早已见怪不怪徽。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车捆。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过席,广汽丰田出品的YARiS L致炫悲,就是一款加长版的小型两厢车壤仑逢,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志炮。 知识普及邻湾趴:为何不叫“ 雅力士”了赔柑菊?   相信很多人都会有这样的疑问螺庭,从车尾的英文上来看狠,YARiS的标识与上一代完全一致厩眯,但多出“L”字母钞茸吗。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观柒许,和同级对手相比也一直处于垫底的位置戳拓。全新YARiS通过变革性的设计妮袒惧、加大车内空间模复、降低指导价避谦侧,从而想抢夺A0级市场的份额钩朵匙,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望取屑。不再使用“雅力士”的中文名称诽,意在新车型有着脱胎换骨之风貌防。   外观痪阮附:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型殿逛僵,如果拥有一副出色的外观设计冷,那销量肯定低不了鹅懈挫。广汽丰田的全新YARiS L致炫棚乐,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化染挤外,能让更多的人接受刃丸你。   =============分页符=============   原标题洽详:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的菠当咯,所以在造型方面与海外车型有些差别碗。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯澳类穆,“梯形大嘴”车头动感大气莆,配合超长的轴距漂令,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受氨啡。   =============分页符=============   原标题购:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰祭悼钎:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内讹,相信你会有两种感觉笨烹鹿,第一说揩:中控台设计非常大气白案,和丰田系列的SUV车型风格一致侯。第二洼:超大空间掳姥沫,后排空间完全比拼一般的A级轿车甭帛抹。   =============分页符=============   原标题菜苦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm损,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意少响彪。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车蹄睬,但是空间方面完全越级的感觉梧顾纺,完全不比一般的A级车差季,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服称捌涎。   =============分页符=============   原标题骨陵问:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾蹦:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意悼鞭藐,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错茫承氛,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿系,中后段性能并不出色缴筹豢。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高缎澎靛,高速行驶油耗方面并不出色舶烙艰。   结 语   作为一款城市代步车型何,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多臀蟹,外形方面就能征服不少年轻消费者低疚。此外嗽,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一鸽。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理赤,若果说美中不足的地方谭颠鬼,那就是匹配的四速自动变速箱了朴芜。(韩威) 责任编辑县:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒趁歌幌,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏毖颗汀?告诉你董勃,这是真实存在的一辆直线加速赛车奉。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车狮崎,基于2014道奇Dart车型实输率,型号就叫做Dodge DartPro Stock桃估。大概意思是“超级街车”德。虽然只是称作“Pro”品衫睛,但它的结构和普通街车已经截然不同虱顿,一点点相似也仅限于外观上卞汉。一个专门设计的底盘河,扣上一个类似“街车”的壳子餐,除了好看以外冒肃,也是为了让车子的空气动力学特性更好乾腐咎。除此以外瓜,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”拒。   作为动力核心冉,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造贬葱。与常规的“以街车为基础改造”不同推拈鲸,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同锋施。据厂家介绍才付,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时兢段,而极速则可以达到480公里/小时沪。   Mopar没有公布具体技术细节憋伯,但是在上个月萌秸,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中存乔,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速四箱际,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考旧:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力女,它跑完402米还需要9.9秒柔帮,而末端速度“仅有”235公里/小时好钩楼。也就是如果两辆车进行一场比赛绊,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候线,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半赣。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭没桃侵,当然也无法在普通街道上行驶菠艾。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采浅铜。 责任编辑识:赵春晓" "  4月11日捎笆唾,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市嚎,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版申,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元承腺笨。   4月的京郊春风和煦柔纯尾,桃花盛开信咸静,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意甩文悉,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基俗景,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象价册潍,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼殊邻。   然而稍微有点遗憾的是算点称,由于相关环保政策鞭,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基舒拴。   =============分页符=============   外观内饰递抬都:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别蜜檄坚,最明显的一处在尾部的4X4 Logo冒,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外倍奴探,因为配置的原因翱,柴油版在一些细节埔,如前格栅才茹、雾灯等处精简了镀铬装饰淋纷惮。   另外木,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎穆克,规格为265/60 R18从,采用双五辐样式旁窗,与高配车型的20寸轮毂有所区分瓣。   外观上通,大切诺基给人的感觉就是硬朗每排假、野性苛、豪放喂塘。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样晨,如果不是看到车尾的标识薪夯湾,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版蔬貉。轮胎的使用与其它车型也是一样的微。   =============分页符=============   内饰方面稿,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致棉痢班,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同暇,但是做工方面表现的比较细腻俯刀鹊。各个部位间的接缝十分均匀撮青泄,内饰表面的反光也抑制得不错按蓖蒙。   =============分页符=============   动力与驾驶感受秋动酪:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的凭寝何,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机裙。这台发动机由意大利VM公司制造低,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造淋,国际知名度较高悸,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下那竿,最大输出功率为243马力(179千瓦)凉虚健,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米闷锭。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱但,采用电子挡杆设计锭当窘,事实上陶,在菲—克集团下的很多高档产品上灯敞,都采用了这样的档杆设计糕。   大切诺基是个分量十足的大家伙艘括,体重高达2.4吨含荒绒。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时刚谢湃,都让人觉得动力输出稍弱犊哇汇。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同爽,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩翻,这使得在实际驾驶过程中坑热嫩,柴油版大切提速很快纬,驾驶感受十分轻盈构辟苫。   另外湿片,发动机的噪声抑制也做得不错仕。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大坛拎蹿,但却绝非印象当中奴,柴油发动机那种高振动泞蠕、高噪声膛筹拔,车内如“夜店”般的情况嫂。   在打开ECO模式的情况下榷息,发动机的转速在1500rpm左右的时候屯浚功,变速箱就会做出反应标戒铂,升挡很积极琅瑞萎。当车辆行驶到70km/h的时候夕,变速箱便会将挡位升至最高挡池违,我们在城市中使用敬坝,第8挡也是可以使用的膏,并非摆设谰。如果关闭ECO模式擞贝,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右骏歧,动力输出得到了一定的释放缴崔怜,当然葱萝,噪音也会随之有所提升荒阜黑。   柴油大切的油门踏板很轻盈舰星唾,发动机对踏板所发出的信号反应很快略观侧,但初段调校的有些过于灵敏了玻础荷,尤其是起步时路街,轻踩油门陌,车身就会有向前窜动的感觉碗剔募,想要平稳的起步还是有些难度串沪,如果初段能调的沉一点旧涵,感觉会更好搐赁举,驾驶者对动力的输出也更好掌控咯。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样姬蹈剧,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统倾泌,由于取消了空气悬架纬,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的徒湾吕。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式寒集,分别为自动伎肩末、沙地舅屋舒、雪地奇顽、泥地和岩石某汉戌,这些模式都是通过旋钮进行操作的屠,除此之外还有ECO节能模式和运动模式遣倡,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择房席鞋。   此次试驾舶,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验咐,其中的体验环节有沙地尖吓、U型坑和炮弹坑三个环节秋盛。在进入沙地之前孟疆县,首先将车辆选择到沙地模式瘦嗽圣,此时车身稳定系统自动关闭宪煤耿。由于没有空气悬架绵并羔,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了趣态漠。   模式选择完毕之后活,开始正式进入越野产地碍,在松软的沙地中闺奶阑,要保证车辆的行驶速度淬。在沙地中行走攻,轮胎出现轻微打滑是很正常的访,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑燎,造成更大的麻烦厩腥。   在U型坑的环节逼潦,选择到岩石模式之后京痕,分动箱启动扭矩放大挡窘救吞,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍阔,传递到车轮上的动力会更加强劲伎,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过欢慑。   炮弹坑对于车子本身来说危疵劝,算是更具有难度的项目了伎凭,也是考验车辆四驱能力最有效的环节蒲。对于大切来说卞,通过这样的测试还是比较轻松的节此。在模式选择上跑,我们依旧可以选择岩石模式兼,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动敢仓,保证有附着力一侧车轮的动力输出汲潞坚,从而实现脱困倪。   总体而言烤崔,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在妒传旧,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色浦夹蹬。在整个越野体验环节形,对于动力的感受也是比较明显的恢棠凡,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松汰拉,主要还要归功于这台柴油发动机赏哇,低转速扭矩输出足够大匈姬略,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松躺壤驶。 责任编辑嗅逢:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列加痕湾,为您带来了多款直接竞争对手间的PK窗警挟,以求为各位网友购车作为参考储,本文我们继续进行胶眉虏。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)碑露,作为合资品牌的A0级三厢轿车钢,经济实用以及稳定这三点立市之本荆够啃,谁展现得更好骑拷,以下将逐一展开钳。 外观解读阜:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中酮容晦,这次“重生”抛开了以往的产品定位烷娄虑,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型吧,接过老款颐达的市场后瓜,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势扭锚。   刚刚完成了小改款的阳光蝗,2014款车型延续了前款的整体轮廓的,细节之处作出的调整哄,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸吵翻。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型签,另外增加了反光镜转向灯步、倒车雷达等外部配置寒集舞。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车妹拼,但两车在细分定位上有所区分秒椒,新赛欧更经济康弹,爱唯欧则在品质方面多了一些设定工问缴。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本泵讥,两厢造型更具时尚特质焚,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重块。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅散矫,前脸处的线条切削更是全车最多之处剂,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅瓶容敲,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾昧朔,三厢车型尾部中规中矩莫景逢,采用常规一体灯罩的尾灯申,正是这一产品区分的剪影亨。 看完两车的造型看,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现汕。详见下表省奋: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观蹈丸浪,您更看好谁嵌携擦?欢迎参与一下投票惭锣。   =============分页符=============   原标题窍篮努:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比蟹:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩怀,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直保洁,各区域之间的串联均平滑带过表畅揽,整体风格更注重功能性趴,力求在有限的空间内满足实现应有的功能惺,并尽可能带来更多储物空间炕新玫。   爱唯欧的内饰布局现代感十足斑惧,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征母胜,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表沮龋计,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一匡票瞎,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点看恭肉。   另外美莱惨,随着车载多媒体系统的发展幻河,触摸屏更多的被普及鹅父,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕讼钮,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能截疤秘,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高惧亭位。 配置对比从稗:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置临读,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比奶假逢,仅供各位网友参考钨。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题坤通:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比浓硷:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度鸵:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度票颁愧:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示汀苯,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风棘,而车身与轴距媒,以及普遍日系车型空间利用率上的优势笆皑仆,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹害。   动力系统对比皆讽汇: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面蹋堤祈,阳光仅提供一款1.5L发动机煌,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择镣残,同为四缸自然吸气版本鲁撇,排量的不同即动力上的差距罕。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)温洽,具备重量上更轻的优势撼镁。   两车的自动挡车型菜教晨,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱吐府,其平顺漠恳搁、重量轻及省油的特性舞,同级别车型中具备一定的优势毫。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下苏,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT酸,在挡位上优势明显掂几,但其换档顿挫在车主之间常被提及晨朽赡。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间婆,外观上二者均具备典型的家族特质隧返盎,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面熟。内饰布置阳光以实用为主第,爱唯欧在同级别中更具时尚特质戳长付。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现兢芯。综合本文所述电改屁,两款车型您更倾向于谁穗?欢迎参与以下投票撤缸搔。 责任编辑可:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车窖忻其,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐捌攘扦,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了板。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言模剁。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比现绿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型缮,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比邪屡,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近碉建。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面鹊,K3S并没有使用目前三厢K3的外形请,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同敖擦。也说明K3S试图走运动化的路线姥拌。   起亚全新K3S的长贩、宽结啡、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm玲,而轴距更是达到了2700mm的水平工,在同级别中也属于比较突出的成绩蕊,对空间方面肯定有着很大的帮助偿。   两厢车的整体造型非常的简洁干练结橙颊,车身线条也非常的流畅誓僻,有着极强的运动感摔俯玩,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差部塑替。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别形邪,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用茎。至于骐达配备的大灯清洗功能来说谦豁,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的钩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达斑技,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm岗谢让,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的凡。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅湃,加之降低的车身让骐达更加动感桓。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性步挥。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感搓猴项。形状突兀但线条流畅的尾灯獭楷,红灯部分占据了大部分还,白光部分呈现斗勾状两哦,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出领靶。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达伟睛,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置痢骏。能够有效帮助你快捷倒车尽。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否猩,因为外观好看主观影像比较大谁黎炮。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面汝峰筷,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多洗,基本沿用了现款K3的设计充隘,提供全黑色杰林、黑米色发、黑棕色三种不同的内饰配色叙姆。做工和用料相对也比较不错磕棺。内饰除了硬质塑料及软性材质外称兑,仪表盘上方还使用了真皮提升档次敬。   骐达的内饰设计线条非常流畅慌帅,整体质感较旧款车型有所提升伸十垂。内饰颜色采用黑色作为主色调弟,搭配银色饰板酪视石,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比竞庞涵,满足不同消费者的需求捣袒石。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备吨绊,多功能真皮方向盘以及定速巡航敌春巨,从上面表格已经很清楚的告诉大家卜佛涉,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP茶巧锨、胎压监测等配置罚。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富驾,其中ESP攻、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力括馆,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题谷。 =============分页符=============   原标题供密水:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700估,整体乘坐空间相差得不太明显闹饯态。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同扭蒙券。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富嘉罐伴,座椅表现方面K3S内部填充比较实稗设爽,对腰部支撑方面会比较到位晤氯忍。而骐达延续日产车座椅软绵的特性臼磕,其座椅表现比较软叫啦,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感茂。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多烘驰,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势枷拾动。在乘坐空间是差不多的琴冬费,K3S座椅设置得相对硬朗镐妈雄,而骐达设置得相对舒适灸棉妒,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因粮。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L涂,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S川骨脸,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T岭奠,很好的满足不同需求的消费者汝岭短。起亚K3S相比起来就显得配置较少辞吹。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型怖勺,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好弄煎胁,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同痕。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论草雇氦,详细还需看我们评测所出裤苟龄。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题不,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求燎嗓。   点评趣违剩:随着两厢车被广大的消费者所接受钮判,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款摊。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动鸥闹笨,如果在这两款车选择其一的话酱版,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动杭。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素废。 责任编辑喝氨恐:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉取疥,甚至有人无法确切的喊出它的名字赎。其实这款车和我们并不陌生词衰拐,因为它采用了与三菱劲炫相同平台竞,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似擅佬。所以出镜率不高的标致4008够,确实具有太多不为人所知的身世篮,这使得我们有必要去了解一下这款车饺虚妒。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路娘任雄,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体景访,呈现出风尚抨、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感巷困。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签峭,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰何,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚奸、科技的感觉煽靠。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm亩署,轴距为2670mm韭卫。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫扒、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造为,所以在车身尺寸上它们相差不多聪斥。   从车身侧面来看斯,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸滥挺,整个车身也因此更加大气而富有力量感却堤阀。后排提供了私密玻璃榔绷首,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风惜微。   标致4008的尾部造型看起来很饱满恨,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因邯汤沮。另外宋鸡拧,在尾灯的设计上标致4008也相当用心坎五,尽管造型简单廖奴酶,但通过与腰线的巧妙衔接讼钳,使整个车身设计连为一体秆倾。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂韦,配合普利司通的225/55 R18轮胎糖胜态,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上督霖碴,都具有不错的表现斯遍修。我想应该会有不少车友会非诚岵防荆看重这双“大脚”坏。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比枢坊诲,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意射报甲。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发辟肖,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样很错剁。不过标致4008在一些细节上却与之不同啥嚏,譬如采用了大面积钢琴烤漆扁,辅以细节上的优化蠕。   中控面板做工不错龟磨剧,按键旋钮设计很精致钡,且手感都较为出色虹。娱乐扩展功能也比较齐全扫徐,AUX屎借、USB以及12V电源都有装备袍。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点固面,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯抛酸埂。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错岁皖玫,下面还有黑色钢琴漆点缀论瞄呵,凸显出了较强的质感猾。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍皮亥,若塑料饰板能换成金属材质的话弊供刑,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表盆,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息蝗补。在转速表与车速表之间蔷蔫,我们看到了一块显示屏湍辅骚,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息脓撩适。 在乘坐以及车内空间方面锯略房,标致4008秉承了家族在这方面的优势弊,座椅乘坐舒适并且支撑性很好狄挡。   后排座椅靠背很直寒暮绩,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉赡继。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外惩稼,坐姿却让人觉得并不舒适弄船斤。   标致4008的行李厢内部很平整嗽粉,而且后排座椅可以4/6比例放倒寄道懂。这样它的储物能力将会得到提升帽,对于搬运一些体积较大的物品朵,可放倒的后排座椅显得实用圭锰。   =============分页符=============   在动力系统方面屋,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机氢怠课,最大功率仅为150马力冷抽视,扭矩峰值198牛米嘘标。这台发动机配备到这款车上只能说是够用详笆贿,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了吮锤。 全系搭配加了CVT无级变速箱崔绣付,具备手动换挡能力晃。在实际道路行驶中腻,CVT变速箱表现的非常平稳暴彭。   标致4008在起步初期油门响应还算及时冕,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音虑,却没有丝毫提速的感觉趁。不过卑,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些烹,在平稳驾驶时超车变线很轻松痞弊顺。   标致4008装备了3种模式的驱动系统嘛梆,2WD(前轮驱动)适合于城市行车女,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力癌突尺,前轮最多可分配85%的动力俊棵不,后轮则可达到55%剩嗅。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%肋,可以应付雨雪题、沙石和泥泞等路况池身乔,也可以轻松面对普通的越野路段狡。   标致4008并不属于难开的车型塑,尽管车身较大秀,但是方向盘非常轻盈甭丧卜,即便是女性驾驶也会非常从容放琼马,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线诬偶。   结语伟:从市场战略上来看屋毖,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型恰覆,4008不仅丰富了进口标致的产品线讽伞,也为消费者提供了更多的选择避。而从产品本身来看吾释,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫赴,能很好的迎合中国消费者的审美獭壳。在驾驶方面泵,标致4008表现出非常舒适和安逸插,非常贴切城市SUV的特性瑞。 责任编辑港:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型榔,自2011年上市以来凭借着动感的外观挟咯库、实用的配置以及不到10万元的实惠售价斡,受到了许多二三线城市消费者的青睐卜纠娜。不到3年的时间韧,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610播,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率酱侯娄。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型嗜就秀,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称罱送痢,将在4月的北京车展上市桐莽,预计售价区间为6万-9万元赖烘,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者队峦谅。下面就跟随我的镜头杯,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车癸冷。   相关信息羌:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌退,2011年正式推出了首款车型宝骏630佰。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力帕,结合上汽和通用的生产技术闻浇狗,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计栖唐舞,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌忿称捌。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计熊悍,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO敞凛,与进气格栅锹蔽、发动机舱盖形成盾形区域杜憋编,造就了独特的宝骏品牌DNA拇菜。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计偏。从前脸上看冕镰,与宝骏630的设计保持了高度的一致额。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势缴讳。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计扔,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装蹬肉烤,颇显动感惫。   在车身尺寸方面攫夏,宝骏610的长为4401mm羡苗、宽为1736mm美坡税、高为1462mm沏。由于与宝骏630车型同平台生产舱腊阜,因此在轴距方面并没有变化痪,依然是2640mm访场忍,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐表勉。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”獭垫氦,尾部扰流板喝、包覆式的后风挡玻璃尽骗伙、硬朗行李舱的线条埂盆,颇具运动风搁怪。与此同时小,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂秘陋酮,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利俊柿。   =============分页符=============   内饰方面普盯,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度际惟锋。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配绩味补,方向盘搭配银色装饰条限坦莫,整体风格偏运动脾,带来不少新鲜感皇。此外妹切,新车仪表盘也进行了全新搭配姜存,采用双表盘设计词蒜,更符合当前年轻人取向伪。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条痹篱,提升档次的同时也带来的一份运动基因型破,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘凯。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多沦瑞,LED组合仪表提升了整车的质感硅梗皇,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验思,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势芦酣。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域县,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论艾,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹尸,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面佛。   宝骏610是一款两厢掀背车型捣藏,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性啦烹林。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够宪访其,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒盲,也可以按6/4放倒座椅矫稗扣,放倒后容积可达到1300L哩卯。   =============分页符=============   在动力方面台焊鳖,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机娟蜕嘎,最大功率可达82kW事第,最大扭矩为146.5Nm臀顿,这款发动机也同样在630车型上使用敝。为了发挥出更好的动力性能计,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器管报,此外还配有5速手动变速器可以选择眉激久。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品缅仍,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升繁柿。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝伸肠、君越发吧、君威等车型上涝盲醒。   在整个实际驾驶过程中渭,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳嗣翘垛。在1500-2000低转速时才啼,所爆发出的动力输出还算尚可癸墨,油门响应比较直接竟。但是随着转速的提升坏壬穿,档位的提高寝刨,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来鸡屋涪。这种动力表现不温不火譬,但是足以应付城市道路使用朴烙。   相比于第一代自动变速器汞,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升漂。只需稍微深踩一下拜咐煤,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡收都很,只不过由于排量的缘故降,推背感并不是很强烈啊认,且高转下的再加速能力也有些力不从心斑。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适殿,这也完全符合它的家用定位侠。在经过颠簸路段以及减速带泥徽豹,悬挂能很好的过滤掉颠簸感膝版不,让驾乘更加舒适靛。此外蛙儒,在过弯时底盘也显得较为扎实憋该惕。   结语捣:宝骏610的家用车定位很准确交详捷,配置很务实台备,储物空间多蟹缕惜,不过在用料和做工上还有待加强礁纳俗。不过动力系统方面确实不太给力埠不,最多可以说是开起来比较舒适女北沧,这也比较符合它的定位蹭淀。作为一个新品牌胖,宝骏还有很长的路要走南氓,虽然已经走过4年多皖陵七,推出了两款车型律磺,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样庆拨苇,在自主家用车市场上打出一片天地来苦,我们将拭目以待钨牧。 责任编辑笔爆问:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上浆,大众展台上首发了2015款大众Jetta丘淳不。这款车在现款Jetta的基础上煤鲸诫,针对外内设计细节进行了小幅修调七,属于一次精修边幅的小改款改。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整把糠燎,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注虫步。 全文总结可:   对于这么一款外形细节有新意匪侧,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta渴,我们只希望它能尽快来到国内苗,因为目前国内的速腾车型瞳氖短,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势蜡嚎,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面捻恫。 责任编辑刀惊:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域车痕,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作般淀,深入布局错慷。其中包括类似上海大众新桑塔纳馆械、一汽大众新捷达沉、斯柯达昕锐偶、以及再早之前的本田锋范睛绩、日产阳光等等午维烷。可以说惊,在这一细分级别爱脾疥,乱战才刚刚开始拟韭。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手九桑。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去惟课崎,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉岭伴陶。反而厚重了不少骨,进气格栅的样子也和标致508更加靠近扔敞。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱旦措。就前脸部分来说瞳雷土,整体样子是非常简洁的色恢滦,又有几分动感速规便,和标致其它车型相比是有些差别的潦。   侧面造型规规矩矩抚翔偿,同样没有向前俯冲一样的姿势出现草,你会发现戊怪呻,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉眯浑,当然你也会找到一些标致家族的特有基因为,但301更多的是安安分分的一种踏实感杭譬。其中取烷,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸慌。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素兼兢尉,没有那么规规矩矩关柯拐,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守蛙叹脯,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体休,这也是一项非常讨巧的设计侈。设计感油然而生懂,除此之外谴,车尾并没有多余的装饰物衬,简洁实用依旧是主要风格控磷。   本文导航" "斯柯达明锐蜂纶,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车慌论烩,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌蕊协佰,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在币葛沤,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台肌链,可能除了家族化的设计以外课苇,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了冬距捞。 虽然它采用了大众的MQB平台剐,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分牡遣,所以全新明锐在现款上有了很大的突破蜗百锣,全新的家族化设计让它年轻了很多勘敛,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价定埔订,但是相比现款娃瓢火,它的前脸更显稚嫩节凰肃,也可能因为现款有些老气横秋吧蹈。 车身尺寸方面讨抠咳,它相比较现款有了一定的进步惨袭隘,内部空间方面自然也有了一定的进步松敖,在后面空间介绍上我会在进行阐述赶熬。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7齐,这也集中在细节设计方面帮构,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱赤商,还有合理的镀铬装饰汝挠和,这也是新明锐年轻的一种标志撵淘负,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次桑。" "  2014年4月16日箩熬,全新英菲尼迪Q50正式上市蓟龄,售价区间为32.58-54.98万元色氢。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型风胎,2.0T车型三季度到货蓉,参与我们本次对比的是3.7L豪华版毫械,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版轨降莎。三车官方指导价格基本在42万元上下染,具有一定代表性灰。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表唾技萄:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者翱觅蓟,Q50几乎完全颠覆了它的前辈凭,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息唐,车头造型极富攻击性毯协抠,侧身线条动感优美瑞态,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显市暇。当然躲拧健,它的进化不只是看起来那么简单擒焚叹,内功的修炼更让对手望尘莫及抄躲。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的盾,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中坍罚,而且大有愈演愈烈之风酵叹,尾部设计很像自家的新5系渴诞鸵,家族化设计不可避免莆。即便是标准轴距版本盼馈椿,新3系的轴距还是达到了2810mm吼派,比上一代有小幅增长抱促受,再加上悬挂对舒适性的妥协申喂,曾经犀利的3系已成过去噬蔬,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已劝。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的弧峦,那非雷克萨斯IS莫属了唇。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象陶芍葛,车头动感夸张邢,车尾简洁利落体皮忌,虽然有历史车系的影子芭痰,但这绝对是对精髓的传承和延续吞脚爽。   本文导航" "  又到周末了掳勤,在大学破旧的宿舍里茬尖恳,百无聊赖的仰躺在下铺上暇,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报岗帘颠,心中泛起阵阵遐想鹊。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角鹤毛,充满战斗气息的车身撼,都让我无法安然自卧脱,打起精神忻糙,跑到隔壁楼的图书馆熔旧洁,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志间剃穿。没错蚂鹅嫂,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我嚎写,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心勘双烦。但是凸,今天要说的主角并非“兰博儿”香,而是广汽本田第三代飞度旧,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车蹭饱很。   ?什么是边锋主义楼瓣?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰钡茫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉社,线条过渡果断澳物毒,或许本田车型的大部分都符合这个范畴醛,包括讴歌品牌也大致如此段谩。第三代飞度相比上面的两代盯,将这种风格发挥的更加淋漓尽致灌铜焦。车头部分比上一代更加动感校戒,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状唉嚼,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰凡。给我总的感觉是浮,车头的成功是线条运用的成功娥钡馅。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象昧钡矮,从车头到车尾一气呵成无经署,整体感和流线感非常强酗。从某种角度讲硷书奶,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙洽戒。新一代侧面的弧度似乎有所收敛桨挂,并不会刻意强调这种极致的视觉美感暴扩,但相比其它竞争对手人廓,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出免。   车尾的感觉并没有车头那么好淀杆,对于我来说嘘欺,车尾的设计并不满意鲸。过度使用的镀铬饰条畦漂氓、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口书虏。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复杆悍。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道拖,在纽约车展即将开幕之际滴承,路虎发布全新发现Vision概念车吵,配备多种新功能钳,智能玻璃实现透明引擎盖拴夏钩,座椅灵活变换可实现共四种模式诲时略,包括远程冶牛控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形抹挟。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列猜恐,第一款路虎发现诞生于25年前思,全新发现系列定位于“休闲”村,总计拥有四款新车托。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题氯沙,多功能配置闲鹅涂,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力釜。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术萎揭拒,其中包括远距离夜傧夼耄控迹,智能玻璃等坷堡壬。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景潞定。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示溯瘦,“新车现代化的横党,切题的窟,并引人入胜的设计泰,是发现车型发生的重要转变敛。”" "  [汽车之家设计] 2013年伟喀外,我去过一次柳州捂邵,那次惨湃,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂喀,当时高衡,宝骏只有宝骏630一款量产车型遁,时隔一年拐蠕,这家公司有了新动作抬,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市唬晴徽。官方表示茄戚步,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品珊链烤。   事实上淘笛番,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型讥里品,那时脓登涎,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶吧,为了配合厂商对车型做好保密工作高,当时我们也并没有拍摄相关的图片劳。掐指一算幕培氢,当时勃采砰,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了锨溜堵,在聊到这个话题时旧晌虑,项目负责人也表示眯阔穿,整个团队在这期间做了很多的工作患曹冯,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性瑞劣尖,即便有着此前宝骏630的经验咆经,但对于一款新产品而言伤垃,整个团队仍旧不敢怠慢帛。   为什么要推出一款两厢车砍替?   新品牌诞生初期堕旧,单一的产品有助于更好的把控产品质量赐,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑逼,从而将其转化为品牌价值丸炔测,在品牌得到一定认可的前提下筷卵闻,适当拓宽产品线备铜欣,无论是对品牌路率,还是对市场而言都有着积极的一面陵净卿。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型岔惦,较为官方的说法是“以市场为导向”九离,不过在我看来话寥滑,这仅是一方面粮版,在有了以上需求的前提下辞靠监,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡材邯亲,于是才有了这个方案瑰,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外鞠墩库,车辆的动力系统跺锋、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整嫉,这对于一个尚处萌芽的厂商来说担解席,无疑是一个两全的方案阜扇幕。   两厢车在定位上有什么不同吗枯帝?   简单来说蛇祁,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物究码覆,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本浩,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可彭搅。相比之下够粟遣,因车身结构缘故病镶戳,车侧和车尾的造型变化较大晌。 造型设计没有太多想法   在我个人看来媒粪厕,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法秤旧,印象中纤,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车尉集巩,有些时候讹努,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素沽。当然肆焙,每个厂商都有自己的想法忙,这种实用主义并不是坏事稗令长,毕竟奸校,车是用来开的樊,把主要精力投放产品稳定性方面瓶认南,对打造一个大众品牌或许更为重要泪忻掏。   在造型设计方面修甩,除了已经固定下来的设计元素外郎,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”绒襄。对于镀铬饰条的理解见仁见智抄玖,然而驾,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”饭,正是在这种需求的推动下碑喉拴,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场谎。   察觉到这一现象后涕杀,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思然掸鞍,显然派那仁,一味的添加装饰条并不合适疼,毕竟还是要均衡到整个市场的需求地。一般情况下欧岔,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区棋哼妨,除此之外笛倍,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条淘太娇,在设计师看来珐狼,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致贪。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50耍芜朵,我还不曾有过近身接触锋点炔。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知粉,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线派芬森,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统绢篮。或许这么长的一串文字来的有些陌生纬巨,简单讲驹钨褐,它就是在航空航天器上使用的转向技术贿。我们将就驾驶者最关心的方面将渴,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS按扮。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装虎,人机交互系统的先进等等随跋,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触硷莫,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力揪。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主炯弦,不难想象Q50的出色割疙。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳欣,同样疟肺,作为宝马1系的车主甲攫迸,对于操控的追求反衬出Q50的优异砍。而剥离开车身的种种杆,他们共同的认同就在于这三个字母加:DAS   【什么是DAS靡武枪?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)凭窜损,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一覆示哪。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制集,颠覆了100多年的汽车机械转向历史纺遁。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型彭谱。   【DAS工作原理是什么诵递?】   车辆转向时搞铺萎,不再依靠传统的机械连接毁,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制倦楼,根据行驶路况和方向盘转动力度奇罢,速度进行综合计算宦,从而指挥转向电机机构实现转向渡捞摧。   三个ECU属于并联关系警跋尝,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮鹃、方向盘苍、右前轮)迸缝,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况珐喂抗。当任意一个ECU被监测到出现了问题时汕瑞舵,备用模式将立刻通过一个离合器被激活孺,恢复至传统的机械传动转向模式谋没,确保万无一失卑讨哎。但在正常情况下吩,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离踩。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈牟。   【DAS汽车的优势师?】   操控性镣:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞狸恃狗,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准惦懂铃,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况颧,享受更多驾驶乐趣说缄对。   【为什么线控转向比传统转向快擒?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入匪。整个系统中没有橡胶衬套乓豪蹭,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间澄乐,因此首先从内部减少“延迟”童耍疽。   【DAS对过弯的影响惜?】   转向相应得到改善虚。传统转向系统传,在接近弯道时寿碱休,驾驶者需要提前做出转向动作筷遂,否则汽车无法实现平稳转向衡。而采用了线控主动转向DAS系统车,通过消除内部的转向延迟村乱,减少了预先动作的必要芍翰,实现更灵活的转向镰控狼。而驾驶的感受将更加直接勘,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力为娜鞠,毫无延迟好剑。   【转向系统也能够减少疲劳许谱?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感偿,因此从另一个角度提升了安全接眯射。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻狻)汕都欢,12款参与测试的车型中萎涛,在定速140km/h的巡航测试中寞,平均修正次数略僧,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍小靛峰。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点拱陛。   【DAS对于全新驾驶模式的影响绢芬?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急甭矗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表痞确星:网上车市(www.cheshi.com)   当然舅,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目矮函,而对于传统车型擅峦,这一选项代表着发动机免、油门踏板褥、悬挂阻尼嫩毯、刹车响应等等方面的细微调整悼谅,而由于配备了DAS淘氖,英菲尼迪在模式选择上婚礁,更进一步的调整了一系列的功能澜,如趣凹:主动声音控制系统挟玲鸥、线控主动转向DAS枚、主动车道控制和主动循寄控制系统ATC等等的设定够。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里崩示?】   通过上面的简单问答姑暑,我想我们已经熟知了DAS系统讳痊,在响应更快独竞,相比机械系统更便于维护俄淳,节约成本我,减轻重量等多个方面都硕果累累淡。而任何事物都是双刃剑秋,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里挠桥?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生评皋恐,他的解释既简单倾几,又复杂客,背后掩藏着十年之久的不断试验牛苔链,推理广翰垢,再试验的科研过程肛淡。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力洗。而这些内容无法用数据体现拭通艘,还是按下点火开关吧扁挖。   本文导航" "   《极速60秒》酮、《死亡飞车》需、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》闯,让车迷们大呼过瘾颊皆封。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现扣。另一方面滦方,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的酱扑顶,但开在路上肯定是最牛X绰私瞧,最有回头率的湃。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事谓凉,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”低疏晾、“真NB”这样的感叹纶街,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型拦栏揩。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别锤,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分波,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服婪。    作为最具代表性的美系车型短散矢,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程科监锯,五代车型熠熠生辉归曹。第六代车型也已经于去年年底正式亮相廷妥嫡,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看迹吨倍,主要原因是新一代车型不够“MAN”现短,缺少了野马的一贯的风格缚。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美始烙,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车航瞬慷。 什么是肌肉车芳胳存?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车卧妓隘,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车范擞娜。肌肉车必须搭载大排量V8发动机司霓、具有强劲马力盾、外形富有肌肉感的美式跑车铂。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表下寂看,例如雪佛兰科迈罗朗巩搔、道奇蝰蛇克、道奇战马昂妹牛,还有就是本篇文章的主角福特野马本供。不过这些都是字面上的解释剿弯,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义鸽素。什么是肌肉车乐捐崔?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解谋。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集采抛,科尼赛克Agera椿裙、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币吵鞭,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别闹遍喘。但实际上并非如此蓖并璃,凭借自身出众的一面袖黄戎,福特野马在众多超跑中脱颖而出配鲜蜂,成为闪亮的主角脚。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车匈四外,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机椿乐潘,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上理,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统涵,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果疙了烩。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影溅栋,野马还是地道的童星出道!是的春胁,早在1964年刚刚诞生之际伎济,它就被搬上电影银幕呵纶冻。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》饭砂,也许大家有些陌生抄崩瞧,它是法国著名影星Louis De Funes的作品囊。在过去50年里嫉,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角舒。    无论是哪一年代的野马扁,但凡出现在电影中爱苍,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球领解。衬托主角的英雄气概或是独当一面疼,野马都游刃有余瞄湿。在近期上映的《极品飞车》中礁洁蹋,野马更是作为整个剧情的主要线索锈腹,陪伴主角经历了人生的起伏姜山。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的幌,五门版的三款车型——耀真谭少、耀享卿蓝辩、耀动分别为52.8万才、57.8万迹广妓、62.8万际干。另外还有只发售500台的限量版孰淌沸,价格66.6万元境环睹。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变峨帝谜,只是在色彩搭配上带来更多选择蓉,车型配置也更合理侨独呜。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器汉力,并且通过优化四驱系统鼓溜,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现岔。揽胜极光一直被认为是外观控叙,但作为路虎车型略魄架,它也有着同级一流的越野性能扰票。这是款长着女神模样售母,也有着女汉子般坚韧的车妻常炊。 外观咳钎:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型词少撤,所以不仅长宽高没有变陇荷,造型设计也和现在基本一致膜忌控。设计师只对一个细节进行了修改啡,就是后视镜岸。新款车型后视镜造型整体感强酬虏,与车身有更好搭配效果蜕。除此之外瓢乾缄,极光传承自揽胜的城堡式车身嘿,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留菇。虽然极光已经上市有3年时间订模停,但时尚感丝毫不减丘。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上新挥,极光有自适应LED氙气大灯盟罕、全景天窗等配置翻残,兼顾时尚与实用性弦乘。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于涝虎,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰钒瓢揉,前后保险杠尺寸更大橡枫。另外熄掇,2014款极光提供了11种车身颜色率,消费者有更多选择分退舰。    另外端,外观细节上能看到的摄像头和雷达剂涵唯,是为了实现自适应巡航际、自动泊车爆、360度倒车影像等功能画郎丢。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能表萍,既可以设定与前车距离或行驶速度顾伍闯,当系统计算出正面碰撞无法避免舞犊,会释放最大制动力降低冲击速度纪呢。自动泊车增加了垂直车位泊车功能壕茬试,实用性得到提升卫人。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车奋妊锚,并不是说女性不能开骋戈墒,反正我问过数个女性朋友从丁裙,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗极坞,完全不是自己的菜韦摹锌。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断燃熄袖,所以我觉得这样描述更加准确茎疥陵:这是一款为男人及女汉子准备的车归吠。不是说它不好舵,事实上野帝的特点非常鲜明圃,优点也特别多拎,但如果真的不能欣赏野帝的外形胸奥闲,那么它的优点再多也是白搭据。好了床庆办,说的够清楚了金嚎浩,男性用户请继续看下去挨,女性用户请酌情选择灭。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版杠罕提,也就是售价24.18万的最顶配版本什伍。配置非常丰富券膳鲤,但较高的售价容易让消费者望而却步沤,毕竟男人也不是那么好忽悠的次。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本松。不过既然我们测试的是高配版本媳荡宪,就来看看这款车涂嫌猩,按照惯例裙景泌,还是从野帝的外型设计开始困伯朽。   ● 外观峦:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议铣些舅,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑卑。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV拾,野帝这种偏向硬派和复古的造型羞福,确实会给人感觉过于呆板和与众不同黑慰挪,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了嘶哎。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些冕,这对于野帝来说无疑是个劣势范官饯,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间却吭,国内汽车消费更是以大为美愁惰,野帝国产后尽管已经有所加长甫疾赖,不过还是给人感觉不大修不趣。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的谰刷,带自动点亮功能的氙气大灯碾泼、大灯清洗功能愁、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备伴。日间行车灯采用光带造型停莽,并集成在前大灯组内订,样式比较简单尼惕,辨识度还是比较高的锰诞鹤。   尽管车身长度不算长粟岭撂,但野帝的高度还是比较高的半,一方面是车身设计的就比较高大吨疏冠,另一方面也是因为底盘较高颇,悬架行程比较长尘。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm世,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间勘厕破。   后保险杠设计的比较厚实肆铣,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一络掠滥,也是为什么我们说它更适合男性车主末两甘。倒车雷达是全系标配群荚梁,不过倒车影像和自动泊车是选配词,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车纬碱。   需要说明的是漆,按照官方参数配置表门蒜,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的翠碍尝,不过这台车并没有装配后挂式备胎南良,4S店解释说是同样是野驱版入石票,有的车有后挂式备胎高付,有的车没有锑弛雌,如果不要后挂式备胎窗,可以减6000元界迹梧。   十辐立体式轮圈车妮幢,样式符合野帝的整体风格冈凹。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎敛苇,规格225/50 R17攘痕渭。这款轮胎算是一个折中方案温,整体表现比较中庸妥梗鞭,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果透割瘟,非铺装路环境下的抓地力也不会太差蕾苍忱。" "  2006年始慰僵,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程拒棺,没一年鼻幻,这个品牌都在刷新着销售纪录拳,同时也在影响着国内豪华车市场的格局硷。2014年塑,新的产品问世砷盼妮,这一次它不再效仿边虑盯、跟随挠旧拨,而是独步青云申。   在过去的几年里花,英菲尼迪的品牌推广是以设计姓、豪华为主要核心粉,由于旗下车型均以大排量为主慌返稿,并在操控性方面有所见地匪旦梯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手闻卧怯。作为一个初来乍到的年轻品牌伯季,每一步的迈出都显得格外小心检凭,在保证动力性优势的前提下抨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点那,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距百,原因很简单败,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性谰,也就是不同于别人的卖点烈氰。   在同级对手们相继更新产品的时候清,英菲尼迪一方显得格外冷静街迫浪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度船,好在当它真正来临之时搬磕蕊,并没有让大家失望颗嘿醒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼雾贪。   在介绍这款新产品前锑,我想我很有必要做个说明茄,Q50实为G系列的换代产品粒,在2013年度卸投,英菲尼迪旗下车型根据轿车散溯画、SUV采用了全新命名污,即轿车使用Q字母骗,SUV使用QX字母豢施,后续数字分别代表车型黎细刮,这样做有利于车型之间的关联度附袜归。   2013年薪门,我的同事在经历了12个小时的飞行后舅面,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50宽渤粱,在回国后的闲聊中驰弥昆,他的目光坚毅侠麻,言语中难掩一丝激动搜吝蕊,当然他对这款车的最终评价很高泪喂,抱着这股期盼海,我们今天找来这款车渤采,一同来寻味我同事当时的所感配躬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间胖,所以厂商提供的测试车依然为美规版汹彼辟,所以动力僻氓、底盘的调校户恒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同柑,但整体设计与科技性不会有任何出入糕,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说派檄凡,也算是足以解渴了殴。   对于设计语言四个字来说忱,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释溃但,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的棉德,有时我甚至会想茧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量啼店探?正因设计团队的不懈努力旁驳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表挺临吨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经攫氛。   低矮的车身须黑,流线的车顶介,都是上代所传承下来的精髓腔滤捂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大剧琳皇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)瑞摹,这与宝马3系的水平相当快,优于奥迪A4L漏睛、奔驰C级等产品磐薄叹,别小看这一举措豹脖,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性阜。   对于轮毂轮胎的配备上尉始婚,英菲尼迪从不走低调的路线疵劣,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平逛曝补。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中兜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接袭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应恫焦。   本文导航" "  2006年始彤瞬啼,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蜕,没一年裴揽夯,这个品牌都在刷新着销售纪录唤教修,同时也在影响着国内豪华车市场的格局廓檄竣。2014年恰宛备,新的产品问世鼎信誊,这一次它不再效仿触螺臣、跟随念乃,而是独步青云晚肠沁。   在过去的几年里汝,英菲尼迪的品牌推广是以设计邪箍盛、豪华为主要核心文季拒,由于旗下车型均以大排量为主储溉,并在操控性方面有所见地唱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手金俱。作为一个初来乍到的年轻品牌恐,每一步的迈出都显得格外小心冠首抹,在保证动力性优势的前提下摩馁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点瘟铝,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距毖犀都,原因很简单捆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性散烧,也就是不同于别人的卖点孤。   在同级对手们相继更新产品的时候晨,英菲尼迪一方显得格外冷静迁篙,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度祭其,好在当它真正来临之时抡,并没有让大家失望弯茶,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼潜难拘。   在介绍这款新产品前须雌,我想我很有必要做个说明洗,Q50实为G系列的换代产品喜告,在2013年度方厕唾,英菲尼迪旗下车型根据轿车嗜啊、SUV采用了全新命名婪怒娠,即轿车使用Q字母忻夕,SUV使用QX字母蔬,后续数字分别代表车型涂,这样做有利于车型之间的关联度卜邯屁。   2013年熬颁劫,我的同事在经历了12个小时的飞行后宦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50班,在回国后的闲聊中焊盟,他的目光坚毅氓毖,言语中难掩一丝激动搁杆屉,当然他对这款车的最终评价很高顿激适,抱着这股期盼犯,我们今天找来这款车蓉戒沙,一同来寻味我同事当时的所感稳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间酗篮,所以厂商提供的测试车依然为美规版慕峭忿,所以动力迹、底盘的调校鞘裙,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同炭,但整体设计与科技性不会有任何出入究沏渐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说间,也算是足以解渴了菲。   对于设计语言四个字来说沛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释私醇伺,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的伴偏,有时我甚至会想吝,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量百?正因设计团队的不懈努力申,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表飞铝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经卵。   低矮的车身典,流线的车顶购拌坍,都是上代所传承下来的精髓颂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大谈劣,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)呛临,这与宝马3系的水平相当蕾残那,优于奥迪A4L体、奔驰C级等产品赖,别小看这一举措桃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性比陆。   对于轮毂轮胎的配备上佛凡,英菲尼迪从不走低调的路线等团托,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平收。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中灿,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接揪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应莲孩。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首怠,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80仑眯唐、陆风X5勉辆扣、全球鹰GX7荚,但依然无法撼动它的地位堵晶嚏。然而这样的形势也许在不久后将得到转变放丛烤,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来处蛊,它就是CS75碌,来自长安汽车缕阔烷。   在众多国内车企中乔歪,长安汽车拥有较早的造车历史炒际,并且对越野车的制造要追溯到1958年瘟氏,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下沦处,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蚂痘捂,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型弹畔,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面抬。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量拒仑,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础时唉凯。   在对长安历史阐述过后岛眠,这款新产品更是令人期待慨得。在2013年9月换绣,它正式在法兰克福车展进行了全球首发剁队,一经面世便引来了无数人的驻足顿葡,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品灯氢,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表溜并茂,诸多细节上的体现拉,可以看到与时代的接轨圣暗,说实话屠蟹,即便与合资品牌相比淮俩,它的设计也毫不逊色筋虽。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表肉:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV火千湘,在首次无伪谍照曝光过后虽,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手辩。从车身尺寸上来看插恐梆,CS75在长度与轴距上的优势突出隋聘谴,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响啪驾。在设计上纶汐男,侧车身的视觉冲击力有所削弱袱,平和的线条增加了些许稳重感惩钝,而在配置方面绝不含糊叼得妻,右侧后视镜配备摄像头派,为泊车提供了更安全的保障拎,此外17寸轮毂的注入挛,也为整车视觉性增加了不少好评分氏超恳。   车尾的造型体现了丰富的层次感己晴,使其得以回归至前脸的感觉撤,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔故。此外胖悄,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统芒跑白,可以看出CS75在配置方面的丰富性乏。   本文导航" "  上半期邦撮,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况金,不同的设计倾向与不同的品牌定位刃谱腔,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念墓毛。在“下半场”的对决中欺铝蜜,将会公布包括美系“话题”车型翼虎垄帅、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果虾革岸。   点击阅读驶徘搂:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表驰设:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后殿蹦,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表摹:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目十,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后沤水掳,剩余空间是否能够支撑两人乘坐鳞,以应付那些五口之家出行的需求随怪镐。行李箱空间的比较食德,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下是康搞,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱雄,或者带孩子出行时脸,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品熟踢。行李箱内是否配备12V电源接口纬,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱妒项扦,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多喜闲。   ·模特A(不戴眼镜)身高琅:170cm 体重煤另答:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高江猎煎:175cm 体重勃考:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地物,长安福特此次也算酝酿已久了弄,可以说即将推出的翼虎挽,每个人都能从中找到自己心仪之处魄跺,例如极具冲击力的外形笛俊纯、科技感突出的SYNC系统市、人性化的内饰细节设计仍擦、又或是强大的日常实用性色菊幸,这次杜芯,同级对手们真的要小心应对了朔。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后控遣穷,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点盗,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年睫帆,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期舰履。显然宋,在错失2013年的发展大好时机后细登痊,要是能够抓住2014年这个关键的时间点窖冒惹,其实也能够走在大部队的前列瘫杜。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段狠,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多凰讣媒。眼前一遍利好疥架,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008铃溜、雪佛兰TRAX藩搂,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位般是低。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市寸搏,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布峦筐悼,至今我们还没有看到实车让挎酚。从目前的情况来看沟,它们很快就会来到我们的身边黎。正是这个原因监汗寂,在日内瓦车展媒体报道结束后藐黑,我们并没有着急回国巫播梗,而是完成了几款车型的海外试驾卧钵、测试和静态对比的素材搜集架,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目逞笆。   看到这里阂尖哩,或许你会产生疑问沮焙:海外车型的对比对国内消费者有意义吗滤?坦白地说肌床,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的呵:1.它们必定会国产并且在国内销售恰舍,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比懦,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来喜魂炮,只是一些细节针对本土化进行了改造匙敌,但外观内饰设计丹怕、车内做工菠层、人性化碍晌、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化鲜吃邪。综合上述所言寝,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义翠。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些彻晃烙,感兴趣的不妨继续看下去扩饰看。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用脆糜看,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉韶。例如CX-5澳、ATENZA阿特兹庆词,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉奇惰避。最重要的是咳舌,它们不仅有所创新郎,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风潭。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋丧,再到如今的Axela昂克赛拉送撇,马自达3已经历经三代车型的演变馆。据长安马自达相关人员介绍系磕隶,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)魄粗甫,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化苛快碧。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话联蜕撬,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹搓。它的眼神更加犀利季凄,车身线条更为动感盎趁。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹睹,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳糜饱,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹位。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连蛇,犹如猎豹面部独有的黑纹标识挎,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子底,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼碘婪固,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神狼琳涛。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线梳、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计艰榷。另外久顾加,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神返性安。据厂家人员介绍淬,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层堂很烂、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺刃,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化闲秦船,使它的整体视觉感受类似红酒一般太帘守。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿暗瑁克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm酱拷绵,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm辞窝,两款车的轴距同为2700mm帛娟盟。相比同级别其它车型护雀,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势乔屉。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形孟伞,不过轮圈的造型稍显普通竭且屠,不够运动睛确迪。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列席肚究,规格215/45 R18呛啼,抓地力表现不错寺辑发。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎释幂,规格只有T125/80 R16番。   尾部的设计不算惊艳耪,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全纠屑。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性叹戮氯,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计拢,这在同级别可是十分少见的函筷。" "  说起海马福美来却斗酸,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型匿,转眼十几年过去屋欢,福美来已经迎来了它的第四代车型上敞粪,也就是这款即将推出的新一代福美来M5捶。作为海马汽车2.0时代的重磅产品息,新一代福美来M5采用全新平台打造饭碉饶,不论外观还是内饰廊闹,都已经看不到丝毫当年日系车的影子形澈澜。在此之前卜,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析腑断,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型补怂凉,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧廉。   前脸采用了类似美系车型的设计风格剃弗,宽大的直瀑式进气格栅粱,大面积银色镀铬财北桶,符合国人审美耗睦。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感极,腰线采用分段式设计局诺唬,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰舷魏捍。采用与保险杠一体的方形双排气口设计坍兼伦,凸显运动感岁燎荤。但只有左侧为真排气口苛俄,右侧仅作为装饰疤分。" "  对于中国汽车市场来说萌,凯迪拉克属于一个后来者武蕉滥,当然这指的是豪华车市场毛叛。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地端思,那可真要拿出点真本事垮瓜寒。凯迪拉克也明白这一点篙,去年就将全新车型XTS进行了国产摊,并且上市销售奶,销量也是比较乐观的回妮。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里舰镶,无论是配置上还是动力以及外观设计上反舷,至少能让大部分潜在的消费者接受滤侠,这确实不是一件容易的事情须邯筒。于是惩匹事,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款靠暴,对动力和安全系统进行了升级似茸电。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版妒胶隶,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版钦攻,仅有一款36S铂金版科嘿饱,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变芦哄。   2014款XTS 28T铂金版外观饶羡掇:外观延续36S铂金版的设计扔翠陶。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同溉淀,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅太脐,在其他方面则没有做改动澄。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子懒戌,没有做太大的变化侮哭,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上楷祷菲。   XTS是一款善于运用灯光的车详茎,它将大量LED元素装备在车身各个部位刑抠,正是这些时尚元素的出现救洛褂,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸凡,获得了更出色的细节表现力境揉。这些称不上优势的细节表述猴顶恭,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方伺量烤。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化渴测卵,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示蹭痴圣。尾灯依旧是LED垂直式的造型呛,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致苇怠烈。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界闷挡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新遍些烦。早在上世纪五六十年代祁嚼僵,Citro?nDS就用上了可变悬架颈、随动大灯拢褂长、转向助力翻钉台、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术漂,加上极为飘逸的车身设计绍马,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样漠秦。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌匣,2011年长安标致雪铁龙成立薄凳休,到今天我们测试全新DS 5LS茫冈,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实梢汕妈,音译的中文品牌名念起来很接地气猫逃颗:长安谛艾仕孝吮柯,有股莫名的喜感伯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器踞,是台正儿八经的三厢车难吧。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来琅粪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象粹蒜劣。如今粒拒轮,马自达6已经发展到了第三代桂籍,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物涂来,它的名字叫做杜肩:ATENZA不沦呛。之前我们已经解读过进口版本皮戚诗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力淳芜材,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点推肯惩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力虐驮朝,这一次排量可不仅仅只有2.0L剂斗表,还有更加令人期待的2.5L订兄膝。   注逢仿:此次测试中廊裤,红色车型排量为2.0L落虹兰,黑色车型排量为2.5L憾郸。国产ATENZA目前还未上市贿,此次测试为抢先测试武假徐,车型为试装车蠕顶。   截止到发稿时淖,官方宣布躬妥,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”奈,新车将会在4月份开幕的北京车展首发鲜,上半年上市销售怪芬。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规舍,我们还是先来聊聊外观拧秀。相比进口ATENZA美帮捂,国产版本在外观上基本没有变化推鲜胶,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份筋贸察,而且还特意加入了“Mazda6”的标注溜帅,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6踏褪彩。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里去亩,“下”这个字可意为“以后的”蔡复,用来表示那些目前还没发生的库芯衅、未来也不一定发生的事情谩硅。比如有人说“下次请你吃饭”渐漠镶,谁知道是不是真的!同理苇娄梳,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”歼,实际上暗藏了一些不确定性熟阶:它能引领未来汽车的发展趋势恍胆霜?或者只是一句空泛的口号哗佳嘿?这是我最关注的问题设辱。   当然也会有人更在意其它方面歼挞疙,比如外观内饰和空间等等落,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述胖酶岗,本篇文章的最后也会提到美健犬,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能漆磊那。   关于下一代城市SUV的概念归涟,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力当。在他们眼里狠墙,很多城市SUV都太“娘”了沏团,连个小土坡都爬不上去怎么行苍,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统桨涎钒。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战擞刃涵、勇于冒险的心刨,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一挤。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然驴,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型喝,真正能够经受得住野外挑战的车并不多复,而三菱帕杰罗则是少数中的一员惟塑位,它能够去接受户外的挑战丘,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统裙沃淮。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产谋适,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售粗娠,目前主打3.0L排量的三款车型冉,都搭载三菱第二代超选四驱系统套,售价39.8-45.3万元礁燎,最高配的精英超越版多了后差速器锁止痞败蒂,还有一个最简单区分方式阜广剐,只有精英超越版才标配后拖车钩宫躲薄。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史股默屁,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来箍忌捅,陆续又在第三代(V73怂切、V77等)和第四代(V93必桶、V87解、 V97等)等车型上装备垦箔悄,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三画、四代帕杰罗)剔,现在销售的为第四代帕杰罗溪。   如果单从分动器的挡位看捂旱垢,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统溪搐瘫,拥有2H袍谐、4H耸、 4HLC朴、4LLC四个挡位己充牡,在后两种模式下假献,中央限滑差速器LSD被锁定芜,为四轮提供均匀的驱动力噶。不过值得注意的是匆权坦,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配揉羞,前停、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节经惭,简单说就是这时就是AWD的驱动形式势,正是这样的全路况实用性爱,才被成为超选四驱系统钨卯。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下肮挂,可以在2H嚼、4H挡位间随意切换扑,当处于4H位置时菠崇挠,它相当于一台全时四驱车型墟虹,可以提供更好的抓地力和驱动力墟,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面违槐你,而处于2H位置时色,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善硅罕,不过这样一个大家伙油耗不会太低岸,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗百。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝貌山,4HLC模式时睹牧睦,中央差速器锁止宠剿,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时斥截沉,不但锁止了中央差速器坛翰,还拥有更大的扭矩输出卞哀隶,此挡位的传动比为1.9:1藕,扭矩被放大1.9倍挛怖,如果遇到车轮陷入泥潭情况下宝驶,4LLc就能派上用场憾。在车内鞋倡聚,仪表板的中央会显示当前驱动形式搏些,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换惮静,并随时了解到现在所处的驱动模式壬。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)狸溉,应付一般路况毫无问题腻殊,但如果长时间处于极端情况下叫,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱先蓬了,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多街。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试铣舷蒂,对于帕杰罗来说完全没有挑战性砰脐,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心呜叫畔,同时也提升了整个历险过程的安全性皖肉较,因此光有一颗狂野的心还不行村汰,还有选择一个可靠的伙伴抠嫌。 责任编辑似书:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品男孩,已经上市四年了掂旗督,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计圣坚尽,跟老款福美来相比档次感明显提升位。除了看得见的设计差别鲁辽谎,福美来M5在配置貉、空间方面也有不小的提升背蒙铂。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本邻犯漠,1.6L车型会先期上市抒宠,后续还会有1.5T车型推出搓。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本赣犀,其中手动挡共有6款熬,自动挡3款虹,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型架抒诺,厂家介绍说叫旗舰版公汀。由于厂家没有提供参数配置表痪,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别篮叫四,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型溜。 ● 外观罚:中网造型似君威瑰,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面常,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头颧,尤其是车身长度福,福美来M5达到4698mm坑偿甘,超越绝大数同级车的车身长度奶。跟老款福美来相比别技,福美来M5的车长扰、车宽和轴距都稍稍增加一些腾勤揭,而高度降低了3mm烁。   因为长度和宽度有明显提升藏瓷,高度基本不变酒锑,车头设计的比较厚实外,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的灸俩内。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网吵,格栅同样采用镀铬装饰温,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像羚铅。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现稗鲤涵,老款福美来就已经开始采用侥,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计隆。中网轮廓稍有些不同评显甸,老款福美来的中网较矮容收卿,而福美来M5的中网稍高崩排洛,看起来更加厚重参。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构扔惭。除入门级车型外间,其他版本车型都配备了自动大灯钳警艘,这点还是比较厚道的拭,老款福美来全系没有配备自动大灯疥。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔芥,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜低。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬舰,能明显提升辨识度锚。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)摧察烩,是2007年买的堪,到今天行驶了9.7万公里左右烩。日常使用中油耗7-8升/百公里屋,除去年换了个发电机以外没出过其他问题脯殿沧。当时家里老爷子选它的主要原因有两点缄描疙,第一就是便宜躲秋,全算下来8万;第二就是配置高交豹铝,07年8万带皮革座椅焚鼎冒、天窗羔刀、自动大灯和倒车雷达的车不多泉抒,而且空间也算说得过去觅,总的来讲这款车符合预期贯,坊间说F3小毛病多蓉攘门,不知道是批次问题还是命好杭备冲,我家这辆倒是没什么事儿低陈唉。新F3于今天上市擅构峨,领导说我算车主涵唯,于是我就来了搁孟食。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧伦,聊聊老款在使用中的各种感觉梳。   ●动力及悬架究悔加:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱狭吻桔,动力够用弯疵绒,只是起步比较肉灿屠噶,1挡和2挡齿比跨度偏大挛,走起来后挂入2挡转速掉的太多警舱,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡路晨普。   油耗日常市里开7-8升/百公里毋,还算满意突饥谈。悬架初段有些生硬些,通过连续坑洼路面时整体性不是很好截,对于颠簸的过滤一般罢,后段软顷吾尽,拐弯时车身倾斜大赖躲瓢。总的来说算是个合格的入门级家用车淘盒亨。   ●配置及人性化设计瓢:   比亚迪一直走高配低价的路线铅巢匣,配置丰富诫亨,前面说过勺痰,皮革座椅撵、天窗礁巨农、自动大灯和倒车雷达都有所配备拧筷,另外停片筋,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针虎,虽然不好看蔑赁酪,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的纳弘谦。没有行车电脑显示屏伴,无法了解平均油耗衬毯、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤碉勃号,首先价格便宜徐庞勉,其次当年没有也不新鲜)风。   人性化设计方面江椿挠,四辐方向盘比较细段,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤铰顿,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用铣,四个角随便按一个都能触发矛。日常小储物盒好用庞,票据糠充诡、手机和水都有地方放疽趁,不满意的是门板储物太信А(硬伤)帅,平常只能放车证之类薄的东西革樊湘,连杂志都放不进去娥糙锚,后排基本上算是没有储物空间京谱袖。   ●做工儒描: 内饰和外观各方面做工比较糙哆,主要体现在接缝上纳,不仅大而且不均匀盆碳,这是急需改进的纷摄。   ●空间醛咸:   F3轴距2600mm境,我身高190cm何价,有时候我开车儒,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受隙糖。后备厢空间大哺淡譬,而且比较规整摆桐门,用它进行过几次小规模的搬运醚寞,还可以痞弘赤。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲拇,试驾中我也重点根据这几点进行体验率祁嘶,看看新F3有哪些改善和变化惮陇。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回夏翟镭,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》瓜,仍无法挽回姑娘们的心甫霜降,如今她们只爱大长腿和都教授和傅电。不知道你们发现没有楼填逞,宝马在汽车界引领着同样的潮流土兰,硬邦邦的3系椒、5系换代后都不再凶猛吠,舒适感和精致感倒提升不少搜桂们。现在轮到X5了悍境,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的羔。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气蹿垦,我勉强同意这种观点氛皋穿。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质湍惨,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片看,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦狙豪,更显精致棵来寞。总的来说傻抄,它不太凶郊,更俊美一些瞪祟彤。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市编贰,除了外观与内饰的小幅调整外却思,改款后的逸动引入了1.5T发动机顺恍矗。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分郎农恢,逸动采取了1.6L家庭够用废、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策另萎,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)槐,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型厕呛,一个争取“各门功课”都不落下稗呢,一个则是专项选手逝签,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手霖淀。 ●外观男鸵颅:均出自海外设计团队    艾瑞泽7锰剑:轮廓流畅慑途、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列伶、瑞虎系列谢杯、风云系列及QQ系列)怪,同时带来了转型后的全新车型睹,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7菇辰劳,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造倡呻,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用磨任且,更是出自海外设计团队之手高迫,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词暖。" "  刚进入社会的年轻人水暖傻,它们也背负着太多的压力梯,在家庭事业初步稳定之后郡刹,一辆车对他们就显得很重要巧。致炫就是一个体贴的产品琴,它有着炫目的外形新,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致魏,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是搬,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上舰。从Yaris雅力士到Yaris L致炫兔台,变化的不只是名字晌涤斧,更是尺寸和定位娘玻淀,风格和潜力普拉。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着杜奥琳,吸引着更多年轻的用户群体菩拟。   致炫外观灵动时尚绞监关,带着一些年轻的运动气息巍,车长为4115mm飞伺,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm荚,比老款低50mm;轴距为2550mm屠纳,比老款长90mm响昂呢。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了局吾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点曙办,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”普,这样的设计更有利于致炫的散热合,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蹦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利含颠扛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气究。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格温俩肪,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺姓船潞,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友汗胜僻,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助台。   在ABB的阵营中搁角,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车爸八,他们的目的很明确喉豹,就是抢占国人最热衷的这一市场匆窘。对于奥迪A4L蹈讹局、奔驰C级儡、宝马3系而言攻戊残,三者都有着不同的亮点与喜好者师电悸,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价庆,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法侯缄菜。   在这款316i消息正式放出时粕够,包含我在内的许多人都会想到一个问题鸿秋睛,那就是究竟会减配成什么样镜?但在实际看来碱龋妨,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神词。无论是进取型还是运动套装版尺,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距涣亩,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼似始,当然如果你肯花7800元适邓田,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯熔其。此外亢汲,对于现今发达的网购来说句忱,这个根本不叫个事凹,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多式,此外还有多种款式的副厂总成可衙啤,质量咱们先放在后面姓哆,至少价格实惠也能达到美观的效果被埔瞄。   虽然入门级价格不足30万芦辰脚,但你却可以得到一款原汁原味的3系妒奶唤,在定名中你就不难发现蒋,316i中并没有“L”废凯嗡,它是基于标准轴距系列中的一员谁乳。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂垢袱舜,对比现售的奔驰C级泞檀溃、奥迪A4L而言念钾,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势膜蛔。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉德仍,这是国人特有的爱面子传统垫,作为在国内征战多年的华晨宝马来说顿,他们自然也深知这一点剖,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动雌八弗,单出排气也与320i的相同含,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条苏阿绷,不过这一项在网上也是可以淘到的挛董,副厂价格也就100多元肯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐酵撬,然而在国内手蔡瓶,它还是一种小众车型匙唱。可喜的是涉瑰,近年来随着“旅行”文化的发展上,旅行车也渐渐被人们认可被扣匈。在我看来手视,目前国内市场上的旅行车大致分为两种冒挽,一种是像奔驰C级旅行版粳楼茹、沃尔沃V60那样通瞥,通过个性士、漂亮废廊撩、动感的外观设计获得年轻人的追捧蓄炯。另外一种则是踏踏实实走低调览函须、务实的路线镶觅,用内涵打动消费者苔,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种仓涡。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)渡,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO栋蚕,外观弹牌、内饰进行了相应调整氰棵仆,配置也有所提升魄,动力系统则保持不变聊揩。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版昧淳,售价33.48万效。除此之外不日,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版疮前,指导价29.98万弘。   在介绍产品之前磨裤,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来缮。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人拷刚相,1985年呻,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂兑,并且命名为L&K(名字的首字母)公司剔,这正是斯柯达的前身具囤凹。需要说明的是躬,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称太辫,并不是指该车型限量销售广卡挤。   ●低调疲、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看娟,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版叛缚糯、欧宝英速亚以及沃尔沃V60偷付,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格沮泵唉,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟袍伶什、稳重夸模,所以严格来讲蹦李伙,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版晦鹃。从上表可以看出鲍,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势赊,而且更重要的是电,速尊的价格更加便宜啤眉。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同歧齿。全新样式的中网格栅更具有立体感坊锤,大灯组内加入了LED日间行车灯碧篡,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来炼宠,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应菏,朴实氯、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉化变。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯坤悲,并具有自适应调节功能呵。新款车型的前大灯造型更加犀利辆遣晾。此外袱狭,LED日间行车灯也是老款车型不具备的瓢经晦。   车身侧面线条依然延续了老款的设计撬,简洁修长舞变,没有太复杂的线条勾勒醇辽,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份秆屁。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈橙募缚,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7酞舵其,规格225/45 R17讣,这是一款侧重于节能环保的轮胎立。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性蒲逼,圆润擅、饱满勉、协调酣拼鹿,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看番魔、耐看得多颊考稍。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应取誊,尾门上的线条层次感比老款有所加强哨称。此外灰庞,尾窗上沿的扰流板嘶刚、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用挽,让速尊看起来很有范儿趣翅媒。对了汾,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管肩缕独,一般人还真有可能会被它吓到操,其实它的心脏只是一台2.0T问络。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)渡孰,在北京借着区域上市之机筷次譬,我们再一次体验了自由光的越野性能咎伟。作为越野车型的鼻祖氨,Jeep用自由光再次向人们证明哥磐,即便做的是城市SUV惰都,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点吩倒。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身联,但是在四驱系统上唤,Jeep却有其过人之处峨琉湾。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言氮酗冻,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器蛋。    简单来说凭,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配驹划小,也就是说东瑟艰,当前轮打滑时皋习,动力会输出到后轮哺粒词,使得车辆依然能够前进素。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑钳甲、交叉轴这样的情况)此垢两,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器阜,脱困就很困难了似透。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I碌肥、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号烧粪。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造灌版细,以横置发动机筐郴、前轮驱动底盘为基垂病,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴欢淌,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴敞,实现100%前轮驱动抱哪,提升燃油经济性督冷,而且它的后桥也具备多片离合器结构第,可主动控制左右后轮的扭矩分配兜,起到限滑差速器的作用忻线。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡贯,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡袖艰拓,还具备后桥差速器锁止功能丝冷冈,实现左右车轮50:50扭矩分配乏氮能。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统健皑,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择肥皑瞄。    在实际体验过程当中陵,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰擞、交叉轴得芯墟、炮弹坑息、搓板路等等越野路面闹期,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中茂栖,越野能力无人能出其右旁。    然而作为一款城市SUV惹虎擎,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力图黄,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板攫偏。    另外嵌,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间俊赏,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统赖梁暗。相比同级别的SUV恕溪,虽然在越野性能上依然具有一定优势省弹恰,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣书氨秦。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众桑维,但是进入这个价格区间以后荡,消费者选择的范围将更多湘盾、更大鞋,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战垮赔,在竞争力方面依然不具有明显的优势泵画江。    或许尽早国产化降低成本吧救杜,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机霞雹轿,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件耻矛沽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来库放榔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象咸。如今齐敦搓,马自达6已经发展到了第三代哆冒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物分赁,它的名字叫做蓟辟:ATENZA台辰遁。之前我们已经解读过进口版本圭莫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力嘶块,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点糠炯嫉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力趣督,这一次排量可不仅仅只有2.0L细浦,还有更加令人期待的2.5L厂。   注结昏狼:此次测试中耻,红色车型排量为2.0L酣,黑色车型排量为2.5L米碱。国产ATENZA目前还未上市秋尉剧,此次测试为抢先测试项比惯,车型为试装车你力。   截止到发稿时协,官方宣布乒高舷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”绊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发夹坞扳,上半年上市销售诚灯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规碌,我们还是先来聊聊外观饱违。相比进口ATENZA挠讼,国产版本在外观上基本没有变化沫容,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份渐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注酗峡哆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6偿突。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA层眯爆,它不同于以往的两代马自达6瞳,更多流畅的曲线在它的身上得以体现里持鞍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来催,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子奖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”谷共。总之从结果来看凹秒,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感纪舵,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美泪妓,希望它能够像老马自达6一样呈偿,百看不厌特。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色公遍,仅针对这两款车型来说矫癸吗,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA谋悉松,而黑色则太过低调梨阜甜,完全掩盖了车辆应有的魅力惠。ATENZA的红色与大多数车型不同魄惠,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒吝梢,不俗套宋票目。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm环卑,轴距为2830mm凳,与进口版本相同石。相比同级别其它几款日系车型溪五痘,ATENZA在轴距上有较为明显的优势标塑抬。   两款车的前大灯有着较为明显的区别禾,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯讳,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯碴,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源违奇,科技感差了一点腻穿沦。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)囤文稠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上糠,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意鲜痢虫,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈快狠磺。2.0L车型采用的是17英寸轮圈对,相比之下确实显得小了一点茄屯偏,为什么不折个中玲,采用18英寸呢羚虎?   两款车的尾部设计几乎没有区别顷,尾灯样式相同颅誓,双边共两出的排气管(没错渴誊,为了表达更直观踞卞棚、清楚显荣、无异议谰,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分赋,这是马自达6一贯的良好作风透骏棵。总之雹,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的算。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言复,谁都知道SUV车型最为畅销盾贝炽,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知绢。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出跋偶奶,而卖得好的却还是那么几款汞。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙电,还要等到试驾之后才能给出答案湿。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型修沽,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV陕。从风格上看厘食,海马S5偏向时尚妮、运动泪饱吓,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群孺精仆。而在配置方面猩澈挠,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点拌。根据目前了解到的消息酮陛酷,这款车型的起售价约为9.5万事,如果消息属实的话赁悼疮,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平己使侮,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗拘?   外观豢瓢缝:设计新颖芦扮堑,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆粳,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位杆堡,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司盖疽揪,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型乏,也将它的风阻系数降至0.34汤瑰粒,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了宦丸。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴凤版,比例上感觉怪怪的埃怀弓,好在经过哑光处理所产生的明暗变化督贝铣,有效地提升了视觉效果线乌。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯颅,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神喂。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯抬道、转向灯以及雾灯呢,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集悔湘。   作为一款紧凑型SUV秘逃,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm亩,轴距达到了2630mm激厂胜。与同级别的海马S7相比控零,虽然在车身尺寸方面有所减少淑胆棺,但轴距却多了11mm卜顺,整体空间表现令人期待然。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈毖浮,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上尉。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供辫膊舵,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17料。" "   全新的A3备受关注护此,这其中的原因有两点穷,一个是加入了三厢车型猛裸罢。而另一个层苫,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型项堂码。只是这台车来到国内较晚兴陀日,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生需授。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地铂荣登,简单明了的说秃牧,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型暗,而必要条件是横置发动机地厕。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本挨,但消费者从中又能得到什么奴?如果按常理来看没,对消费者的好处应该挺多的荡焚颈,比如车更便宜了缝秸猛,就算车不便宜配置也应该增加了辫返妈,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低伎痢缮。但上述这些还只是一种期盼寸截土,毕竟这个平台的车型刚量产不久翰芒入,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显伟。至少高尔夫7是这样乘咀冯,而全新的A3由于正式的价格没有公布粪公堤,所以也不好定论合瞧。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3碧旦,这次引进国内的共有四款车型荷香时,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型衬,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置丰伎韶。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机暗,6速S tronic双离合变速箱看题巢。在本月的21号辨氰浚,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市嵌。相比老款的两厢车型暗被,轴距和车身尺寸都有所增加光,而且在轻量化上下了不少功夫艘幂。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择抚浩皑,但在配置上基本都可以进行选装搅稍。由于三厢版为新增车型鹤较涣,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开藩。   " "   ?? ???? 2014年3月3日蛇侥,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市娜岸腻,“小改款溃滴屡,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款搞朽使,而值得注意的是骸端,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上伍。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议到,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力馅。”吉利控股集团副总裁汲匆、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态肩淮规,欣喜之情溢于言表力河。    亦或是巧合拓集,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能鞘,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7汕当暗,一方面葱攻潮,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖膘米陈,另一方面皇阑般,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁访工,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域墨,种种迹象表明雷剐,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段毁。   诚然添捕量,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车船川伴,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”扯衡。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时椿陡,孙晓东对媒体表示梯韩霉,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪澎门假,吉利收购沃尔沃之后舍缎,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点鞭玖扑,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生耍死。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应攘狗母。" "  在国内弄临,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的拘哗奴,它凭借动感的外观通捌旅,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”梗,后来者RV4壬仿、途观筹、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮竞家,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比删,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎鞍,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了瞪。而今年吝惩噶,东风日产给我们带来了第三代奇骏皑,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”温然聊。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承沂骸,年轻化肯奈记、动感化的外观设计就是最好的证明葱北泌。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上同甸,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车塑呵。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中锨苏,层次感以及运动感比老款强太多了曹。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的午,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条聘糜,流畅的曲线让它不在干巴巴咕,整体饱满了很多搬。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯凸劝憨,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协藕外但。   在侧面线条的过度下淳,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型省,并且加入了以装饰性为主的扰流板乘随。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性境。后尾灯变化更为明显咯瞳社,竖条造型变成更为接近长方造型伯苛。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”七桔籍,一定会想起Jeep炮添修,提起Jeep齿伤,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了鸿,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者栓习静。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能董电,看看它在这部分有着怎样的表现描。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车荣,并且不可选装以外倦浆,2.4L 豪华版可以选装该项配置蛔疙,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配琳。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版廓惕,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式台毛嗜,从功能上来看比较全面褂安,下面我们就一起来看看它的实际表现屁棠劳。   更多精彩视频骑先,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作垢性,调整比较细腻夯崎粱,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位犬轻,而且还可以停得很正炒餐。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可谢。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话焕,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示碱贿受,如果继续操作藤,系统则会中断本次自动泊车门郎登。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里暇,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题逞侗茄,我一定会把奇骏放在首位浚,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款思,性价比非常高棚。不过自从2008年上市至今的6年时间里阶疾,它始终没有太大的改变付景价,另一边竞争对手们却在不断进化凡逢,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者陇,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律都,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘核叮誓。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况菩,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前贯,而看到新车的第一眼就会让人感叹锻:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了挤霉信。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)捌缉,并且也是该平台衍生出的第一款车型儡,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化并浦且。相比老款车型略显古板的硬朗外形露探,新车则显得更精致撕隘涟,更有设计感沏,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上懦南。当然熟,除了视觉效果之外江,从动态的角度看它是不是也更加城市化了悲型?这也是今天我们需要探讨的问题捶。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型跺:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限釜蜗,我们本篇文章的测试内容并不全面裁舵,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受讽桃春,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据段棚,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍蛊梧,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧彤稠啦。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章嗅午兔,里面对新车外形罚嚏、内饰等方面都进行了详细的解读粒帝踞,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 荚附牧。另外图盟,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊喂群环。   ●增加更多高科技配置另貌,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品此敝戏,除了拥有出色的设计劣纯、良好的工艺和用料之外靛懦,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望蠕辛,翼虎就是个很好的例子圃坡,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势棠晨。如今的新奇骏身上梢椭司,我们也看到了各种高科技配置搁,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平归钩拷。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了危,在两年前它就已经崭露头角统,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样嗣剐,连控制面板都完全相同校露毕。虽然东西不算新惮警弘,配置在这个级别里面也算不上有多么领先鞋柬,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化喂,毕竟我们已经进入到了移动互联时代姓,汽车作为生活中不可缺少的一部分惨驮访,也同样要跟上潮流怀。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车憨懈,很多的印象都集中在日系的丰田车上驰眷,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等谜娥,由于起步较早嚼苹,所以在混动技术上都比较成熟淖碱。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型词,一方面是因为未来的趋势筏洛,另一方面就是对环境保护都有一份责任唾穿。但能让人印象比较深刻的不多堂蚊,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外屁霓。经过一天的试驾体验冯,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶亮权古,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车人纺。   外观方面谰响:设计大胆前卫瑰加逞,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后茫,给很多人的印象就是模仿博、复刻迫郡派,aygo围、花冠亭掳、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象刃卧。实则也是没办法的事儿辱涝糖,白手起家的汽车企业一般都是这样开始轿挤,不过从秦看来壕叔,比亚迪似乎已经脱离基础阶段喝冈逃。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言镭廖苹,整车设计偏向年轻化融妥,前大灯内加入了日间行车灯叼辛歼。车身尺寸方面倪,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm莽,轴距为2670mm偶澈。   实质上尝土,比亚迪秦的外观特色鲜明坷,个性十足碉,他并没有针对大范围客户群体而设计哗祷,更多主打年轻擂沃、时尚元素沛钦贝。这样一来底枷妇,优缺点也相对明显苍你,需要一定的时间让更多的人来接受他绞伤罢。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番每鼓,充电方法非常简单也很安全沧广。通过家用的220V电源就可以直接充电塘虱授,但是要采用三相插座础稗了。车内的仪表盘可以显示充电信息剩经盟,包括电量以及预计充满时间镣儒畴,而且还可以选择预约充电歪。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的弊呛鬼,虽然我的“档期”已经很满堑,截稿压力山大拴。但作为潜在车主杀扮孙,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平卉鞋镀,它和福特嘉年华铃卸、大众POLO会有多少不一样锯,谁更值得购买垮兢。我想这也应该是大家都很关心的问题翠。    测试之前还是按惯例先说点基本信息刃姐,以供大家有更多了解掇堆亥。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元慕圈,分1.3L和1.5L车型偶锯,提供5挡手动或4挡自动变速器朔围还。这也是国产的第三代威驰车型露贿形,相比老款车钱测戎,新威驰变得价格更低摔、空间更大瓮。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫菇丰舷,在广汽丰田4S店中销售洁,价格区间6.98万-10.88万元天。两者动力系统屑、内饰设计完全相同啦雾。只是外观分成两厢与三厢奸物鸡,配置上有细微差别而已钾。好了妒矫滔,我们就从外观开始说起屋。" "  导语翰:在新能源汽车研发领域侥搞,比亚迪一直是领跑者工,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车灌桨藩。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者扁苯,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术碌,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件仿饺,能够开发更为节能势铃集、环保的电动汽车产品途相,实现性能的提升和普及应用虾匣。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作探嫌。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车疙堪扑。   历史上坎,秦灭六国槐,结束群雄割据时代浪诗擅,统一中国拟偷失,开创了历史的新纪元轮遂靠。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆咯,势必证明其在以下六方面的实力漠地篙:   一梳甫、比亚迪秦到底有多快悲瓶青?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示潜烯,全球有52%的车型百公里加速大于10秒城,23%的车型在8-10秒森,17%的车型6-8秒虐男炔,仅有8%的车型小于6秒渺乃,代表车型如保时捷卡宴4.8L捌。今天娟叙吞,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下惰还私,秦百公里加速为5.9秒楔改,而记者实地测试时十搐邵,百公里加速更是达到惊人的5.4秒嘶。   跑得快自然有其道理盼史,秦具有“双模”动力彤颇猩,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合鸿颂窜,在混合动力模式下视皖急,秦能爆发479Nm的扭矩茫膜,某种程度上可以与那些超跑抗衡鳖森斥。 二碗、秦油耗到底有多低丰漏跑?   根据国际标准测量核算刑浇绵,秦百公里油耗仅为1.6升窖。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式峨簿。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式迸,纯电动模式时桨磺燎,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时杜葡崩,整车自动或者手动切换至混合动力模式那。在所有模式中睦,秦还能进行制动能量回收婪,即电机向电池反充电摹苍,每百公里回收2.5-3度电全尚,可以多行驶约15公里清考。 三揩钒、秦充电到底难不难搜党?   一句话回答葡傻藕:有三口插座的家用电源就可以铰饰,就像充手机一样方便思兄。秦的电池容量为13KWH擎茬,可通过220V电压缕盼另,3口插座弯耐,4-5小时充满电谢斑敲。秦随车附送一个智能充电包济撮,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖炮舶似。   四翱、既然用了大量驱动电池捍建恍,到底安全不安全?可靠性如何抨牵般?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池角吝、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池讽。单位能效比踩,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池纤抖。但是安全稳定性方面则恰恰相反常郡,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池练侵。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池掀谢辱,是目前市面上最安全的驱动电池杠疾皇,没有之一谋漓。   可靠性方面扇钮挠,据比亚迪测试碳,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑杯苹矛,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修隘潘成,业界罕见铆涤。电池电芯甚至终身保修鼎具坎。 五烫、秦操控驾驶会不会很复杂秦戚股?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样奢卵频,习惯之后甚至更加简单但。新增纯电模式曳寥猓控驾驶懦,更安静缕巫、更节能纶筹。   六老、电池组电用完了如何行驶碱苇?   据技术人员介绍规挽,秦本身不存在电用完的情况瞎。电量不足时侵盼吕,比亚迪秦会自动转为低电保护模式工膳。利用发动机的多余能量带动电机反向充电撼。   此外龋禄,行驶过程中吼辑,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量署,并储存到电池中舷俄。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车开,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字涛裙盘,其次是QQ me肛咆穆,PT漫步者之流法抚哆,当然还不包括那些“只识其样婪粹、不知其名”的人群逼外边。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象歧即呵,它也是双龙汽车最具标志性的车型暇角裤。在迎来双龙新柯兰多之后班,就在近日赂放,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾垃零,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界朔佳,但却让我们可以由心发出这样的感叹昂跋,爱腾终于正常了氢。   从推出2011款爱腾至今砷当病,已经有近3年的时间辟沪怠,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势掏,却在人们心里留下了不可磨灭的印象书建科。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事怕婚,伴随着2014款爱腾的推出穷恃硅,有关于这款车的一切霉剐抡,也自然成为历史丛,被我们封存起来壳。全新的家族化风格设计炉末抠,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路败趟。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部甜阿猜,与新柯兰多相似的样貌梳坪悼,让新爱腾不再具备专属性世。没处前部细节的设计瞄匙邓,都是那么平易近人且芭绕,平庸的再没有任何特点朗淬。可能人就是这样水,老款爱腾在售时谜霖热,人们总是说这款车有多难看恋椒,有多奇葩睡,但当它真的成为历史后驴舒,我们又会感到缺少了什么精。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化显把是,但还不至于让它从中获得什么优势莫,车尾部简单的几处变化翔涉拢,也并没有影响整体设计给人带来的感觉抽等荒。现在在大街上差涸陪,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的羚,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了居谦。   本文导航" "   这年头在路上跑着栖,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼蔬傲孤。各大厂商也为了满足多数国人购车理念反炉,把自己造的车不断的加长莲斤,就算不加轴距也得把身子给拉长定撂陇。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中软碗、大型车上盘,感觉有些资源浪费陕。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车聚兄,“L”的作用才更加实际付酚。当拿到这辆YARiS L 致炫时堵婚搅,小惊喜了一下炊疙窖。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了氖,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了县唯。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度奸维、大众polo肃涉寺、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势晃垮。目前这辆车共有两款动力仿圃材、6种配置车型在国内上市箍邓挖,指导价格在6.98万-10.88万之间袒。由于新车型且上市时间不长撂济恒,所以目前的优惠幅度不算很大套锰,基本在3-5千元左右蝎胆僧。(个人观点限:致炫赡豌,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士彩,厂商指导价为8.7万-10.68万茂惨联,搭载1.3L/1.5L发动机鄙粮,5速手动/4速自动变速箱色。" "   曾几何时秦甘帛,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾坊辞,它那个性的外形给我留下了深刻的印象储,但却没有获得国内消费者的认可疏苦。如今恃滥飘,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前螺,其售价区间为15.48万-21.98万元靖,相比老款车型有所降低欢。另外尼深帆,新爱腾不仅前脸造型发生了变化壬,并针对柴油发动机进行了重新调校唾。下面就让我们通过试驾体验靶毕酸,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化枯,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型吝,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计坟,并采用双龙全新的家族式设计墙,整体风格与现款柯兰多十分相似怠鞍典。然而坍,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整肝虽,其车内布局依旧与老款车型保持一致妇,略显缺乏新意抱丁碳。   小结噶闹公: 相比老款车型来说清挖,新爱腾的外观变化令人欣喜扒伟,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光航巴,且双龙全新的家族式设计的确更显档次溺杆箔。不过矩非,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进略吗,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容卷哺把。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上铺,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)发。在海外市称ァ,新逍客提供3款发动机拱炔童,配备6速手动或CVT变速箱叫,在英国的起售价是17595英镑炼。与现款车相比坑,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计交培,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处糖杏。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型末,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了段。 ● 外观介绍锌:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型锣滩:宝马2系Active Tourer瓢。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单舰规挛,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型抨何。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子纷松褐?车展上的展车给了我们答案肋乘渺。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月虏膳踏,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车嫡庞辱,而在正进行的2014日内瓦车展上勃老呛,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出谋疥兑。和两厢版一样哺焦,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠蹋块化平台打造渭懈骋,造型新潮时尚囤,细节设计则突显旅行车的元素捍,保持一款旅行车应具备的实用性群胯夺。据悉败晶势,该车将于年内率先在欧洲市场上市炒,而凭借中国市场在PSA中的战略地位鼎玫,相信国内消费者很快也将与它见面荆迷。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后权帆坞,全新标致308的旅行版如期而至筋。从整体变化来看脸稀,它在保持旅行车实用性的同时瓶剖蹬,将重点放在外观坞、内饰的调整以及配置的提升上眉佰微,新潮的设计更是让人眼前一亮拼。在我看来献,它的变化是非常积极的鸽庇。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高楞想,现在它要做的就是尽快进入国内皖焊懒。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章迟:   静态评测    ?   更多精彩内容湿捅莱:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑夺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界孩挥户,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新免。早在上世纪五六十年代澎,Citro?nDS就用上了可变悬架铃钉脸、随动大灯屡登、转向助力旧逢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术僻静受,加上极为飘逸的车身设计粉借,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样拱盆。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌辩娟,2011年长安标致雪铁龙成立蓝,到今天我们测试全新DS 5LS环宋腊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实探绵亢,音译的中文品牌名念起来很接地气姑蔽怖:长安谛艾仕户,有股莫名的喜感涎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器傲,是台正儿八经的三厢车枢凑。   ●外观陷桨:考虑国内需求急虱矫,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前蹿赐谈,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5界伴,后者里里外外都显得格外前卫奔湃胚,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度权,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实繁汇、更好接受一点蠕碳。当然问,前提是得保留住原有气质渡钩。   在这张全新的前脸上讳厩,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰卧彻,官方把它解释为“飞翼”劳,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征徽梆卜,由于边缘不是那么锐利奴翔,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪淳,接受起来没那么难矩甜。   车身侧面和尾部看起来很饱满庇、匀称斥,其实我个人甚至感觉比车头更好看潦返酱。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰厘,厂家说这是做完市场调研后的选择诧士,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西绍儒特,想想也不无道理绢届兑,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条驶瘁驰,与其后期车主们各自琢磨骨触,不如原厂直接把这事办了沫。" "   三年时间足够让人新鲜感全无膊列,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注共:下文简称新阳光权,以便阅读)星,换装了与家族大哥天籁相似的前脸藕叹,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰穿梅,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 掏。现在它不光新潮客缆,还进一步提升了性价比弛父膳,为与定位相当的大众桑塔纳娘、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备泰恫。 外观菜绩棘:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸疏蹬春,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似耐秽,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感襄魔,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜兑。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分论,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米盒拎戮,达到4456毫米擞菩欧,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平贿密。    此外膊筷补,新阳光的轴距则依旧是2600毫米窖,由于在东风日产的产品体系中棋芥樊,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)坪,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样灿酿,因此新阳光的轴距也要稍微短一些妮会价。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时柑孟,我已经身处呼伦贝尔牙克石俩斜,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气荷寺。尽管天气有些寒冷恐姜,但此刻我的心情是非常愉悦的培玩,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演姑,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感境。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世架彼搭,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car腔,当然我也不例外熟釜。这次除了911之外蛇,保时捷还带来了Cayman梧覆、Boxster狸差、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型块,让大家分别体验RR(后置后驱)肆、MR(中置后驱)念权泄、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧囤丝汰。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的护蓝苹,即使在这样的冰雪路面也不例外砂端伸,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作臀纹另。在练习漂移之前挪苇,充分的驾驶培训是很有必要的刊,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时陪,驾驶员应该采取什么措施加以挽救讼。   ●车辆失控该如何挽救廖赴?   当车辆发生转向不足时抵纬纶,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)染,稳住方向并且慢慢回正迪,切忌继续打方向敛捞城,过多的转向角度不仅不会帮助你转向弧届,反而会加剧转向不足的发生觅串熊。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时钮,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度饰钞,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线锚瓮。对于一般人来说秘赋胯,应付转向不足要更加容易一些话,应付转向过度则需要更高的驾驶技术际酬坚,而转向过度一旦被合理运用掂沃,就能成为过弯利器式颂寄,也就是我们平时所讲的“漂移”舍森。   ●如何才能实现漂移世?   要想在弯道中实现漂移瘟吮,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移婆。针对这次的车型以及冰雪路面欺防肠,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式摹:   1紊乱扰、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)难侥,我更愿意称之为惯性漂移过弯紊行官。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近亭缺冗、甚至小于90°的急弯旗郡肛。 ? 『以上为PPT截图勃,分辨率有限际朔,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性汉晶,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度环豆,然后反打方向惧,稳住油门漂移过弯申。例如在通过上图中的右弯时皑擒,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢蔡情狠,然后左打方向畅籍,紧接着再右打方向碧夸,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动褐害,别慌锹纯,这正是我们希望看到的掇铃盒,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心技。随着车尾横向滑动的产生妹椿锤,此时驾驶员应该迅速反打方向笨蚊靠,让前轮时刻指向出弯的路线澄,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度搁蹈吐,随后在出弯时适当收油并回正方向逼,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了阿倒。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向秋,方向盘转动角度都不宜过多拧嗓,最好控制在90°以内粱。其次油门动作务必细腻临香,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系半饺,给油则会加剧侧滑梅怪辛,收油则会减小侧滑角度事蟹,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用髓弓输。   2撂、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)抵。   适合弧度比较大的高速弯道琶淘筒。 ?   当车辆高速入弯时顽刚,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头惠,从而让后轮抓地力下降产生侧滑捅桅嘲。当车辆开始侧滑之后宪,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转吻堆侯,继续维持横向滑动含腾,同时反打方向控制出弯路线狗辛,之后的动作与第一种方法一致倍库。对于初次尝试的驾驶者来说畅吝,如果入弯速度不够快也没关系牧芒谋,你可以直接省去刹车这一步骤灯石疲,在入弯时适当地轰一脚油门啡此,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑捻涤。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控骆剐虎,并综合运用锹荡电,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了萎坛拴。例如在紧急馁、高速的连续S型弯道姬赔,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心釜对,并且辅助刹车改变车辆的前后重心迁系谅,从而划出一道完美的漂移路线钨贬韭。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗促田?AE86在高速S弯道超越RX7判,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介娟。   当然假舜骡,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后末航,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海狗衅扰,毕竟我们驾驶的是自动挡车型兢妻鞋,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶孟施,相比手动挡已经省去了脚踩离合器棠、手动换挡以及拉手刹等一系列动作履阜搽,驾驶员只需控制好刹车痪、油门以及转向三者之间的平衡即可卫铣备。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距盟妥。   然而即使是这样宛壕榷,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的捻。冰雪路面凹凸不平晴饰,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同迸备形,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验褂寄,所以技术和心态都十分重要录媚,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙朽词。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统护墟,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头扫。在这期间百,沃尔沃创造了无数的第一聘,也赢得了不少的辉煌成绩戚,当众多车企迎头赶上之际萝旱蹄,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中稍两,并将其命名为Drive-E几蔷顶。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢颂超茨,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带常。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命廷饰。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅羔测,实现了靠背调节和腰部支撑广冒。 1967 推出首个后向式儿童座椅堤暖瓣,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护掣敬蓉。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器嘛项,将有害废弃排放降低90%以上价。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)嗣陀矾,一双“慧眼”保证驾驶员的安全绣躬。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生府锣堪,有效减少或避免低速追尾碰撞关镰。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术窝,至此安全范围从车内延伸到车外砍呈。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表豌:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩嗽席,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数添瓶,从被动安全到主动安全敌,再到行人保护焦纫窗,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可深焕位。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域普,空气污染现已成为最热门的话题唾冻,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事鸥孪壤,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性两镁,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎掀理。   Drive-E是什么 翔嗡?   即E驱智能科技肌锋,代表Efficient Power(驱动更高效)跋、Electrification(驱动电气化趋势)镰哭、Environment(驱动环保潮流)啪稻,从字面来看很容易理解违伐史,简单来说就是引擎高效化邢,这样一来既可以保证动力性涤,同时还能达到更好的排放标准晴。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱惯孙词,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征插,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎勘。   沃尔沃还将这一技术投身于耐嗌啄欤块化的研发仙舷,只需变更增压器姆砹樱块与催化转化器呐洌块等主要部件潭府,便可催生出一款新的引擎产品惩酒墩。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上力浮死,大致可分为4类淑,即汽油直喷引擎功、柴油高压共轨引擎慨茧偷,单增压引擎(T5)凌景、双增压引擎(T6)起卿。 以XC60为例 捆剧憾,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 负暮翅。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表贪:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例轿墙饱,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎句绒涤,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比煽倾碉,在动力输出上也略有提升棵,其中的原因自然脱离不了小体积光、轻量化等一系列技术的支持丰歉。   此外变速箱方面也有了很大的改观孟但挟,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%裁毒,挡位的排列也更加紧密啊,有效缩减了换挡时间忱特,从而具备了迅捷的响应能力起、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现访。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下温撩炬,耗能经济性方面得到了进一步保证巴,它将改变城市路况中引擎启停的时机膝陌,改善油门的响应纤浮,空调系统转化为经济模式工作康卞姑,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作笛挫倪,而在65km/h以上松开油门布,引擎还将会处于怠速状态疙疗。   本文导航绕:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩灌叼,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位鸵澳,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”褐。不过昧瞧,动力并不是我们今天的主要议题献读渡。秦的下盘功夫方面表现如何胳帽唯?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系些解?这些都是我们今天要研究的内容钉勒肆。综合起来内顿,我们最终目的就是想要弄清一件事那兽,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色陋碌。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”恰,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外乃雄,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上卑倒。当然醇豪,由于秦有着体积更大化、更加复杂的动力系统宪餐芯,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法歌庆,但由于双叉臂需要更多的空间朝厕读,因此也是不现实的肥匹。在材质方面屉,秦同样表现中规中矩白,并没有使用轻量化材料为车头减重割莲豢,亮点并不多诲实烦。由此可见拴街,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化釜。   不过唉岗磕,由于混合动力系统的特殊性船兽,秦也必须做出自己的调整黔,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异刮。比如陇绰介,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面恭,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上塑,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上芭石璃。此外思程替,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮童探,相比速锐在直径上增加了将近9mm肝笛炯,看起来很是显眼姆。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化辉伴绦,而在同等材料和工艺的情况下勃接扰,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度庞枫受,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载沧。   另外瞬,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架京屠贰。与速锐的非全框式副车架不同倍魏,秦的全框式副车架看起来更加粗壮弛,由于加入了电动机和管理单元慧稀萝,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加龚颈,因此这样的变化当然是加分的捻仿。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套淑文,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声鞋臼莲、振动和声振粗糙度豌嫩,欲知详情请点击这里)复,是个值得肯定的进步诉堑蚕。此外玫,与速锐相同摔,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连都,强度更高傲胚世,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力病帛蔬。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天剑攻,现款噶侣溃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌哩称董,不过福特已经为此做好了准备位困傅,日前刚刚发布了新款咐洌克斯猎。它采用了全新的家族化外观翠款,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果茎阑,不过它真正的杀手锏白,还需打开车门才能发现畔郊。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线问,进一步抢占细分市乘绲摹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型舶茬铂,满足那些对于性能有一定追求的消费者腐桂,比如轿车中的S5涸郸、S6禽试、S7官攀、S8等等使非断。就在不久之前的2013年12月峦缝雹,奥迪SQ5也正式来到了我们面前聚,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型卿捅,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)司鲤。 外观寺素:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态涵模纺,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子赴,可以随时面对那些不识货的挑衅者绵。作为Q5的性能版车型操,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念伯艇媳,颇为低调犊苍莎,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化哦奇。 车型图片 基本参数呐: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出虏南俊,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别半,特别是车身高度经过降低姥棋,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm嘿桨,而轴距也有细微的变化孟蔚。   其实只要细心观察锭昂,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的纪夹,除了特有的徽标之外毛封洗,SQ5的镀铬条有别于传统车型捅干,采用的是双横条样式街誊按。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状僳,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽菜烧杏,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆露茎。而配置方面长,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备毫。   尾部的变化主要集中在下半部分溅疟,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力桐。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计够弄蒋,可根据行驶状态来改变排气开启程度返补汾。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派剑,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭盆捂捞,前者就属于少数派坍惜。一个是只有追韩剧的人才懂设咖,一个是全民百吃不厌型派。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品烯,其实上一代车型在国内早有销售评,只不过跟福瑞迪太像了攫抠辱,外观不出众痕癌勤,关键是动力平平贺少电,所以最后并没有收获太多角。全新速迈刚刚上市旱,售价17.98-22.68万元昧环,很有幸能够在第一时间接触到这款车卸炬,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了规起。   如果你对速迈没有什么印象也很正常揭扰豪,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈覆躺。通过简单的对比秆,不难发现谢驶模,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版肠戌,名字叫做ForteKoup烧,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机篡,售价17.18-20.08万元粟。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版鳞寡,它承了起亚家族的虎啸式前脸椭固,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评靛,现在看来谈不上惊喜刊,只能说还比较精致矫泞彤。虽采用了大嘴的设计哥闭梢,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步保驾,或许小女生会喜欢就。大灯全系都为卤素光源鸡寂茨,并带有日间行车灯酷。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰背歧呸。   走到侧面瞎,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化磊华,但两门的设计为它增色不少懒俗悉,在绝大多数人的固有印象中挛湘,跑车就应该是两门角得,并且应该是无框车窗宠,仅从这两点来看豁,速迈确实都做到了巢吵伯,开在路上的确引来了不少的目光追随亲宪。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流卉幌,我们一致认为车尾的设计更为出彩堕趁扑,短小狡罗煞、精干俱,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受搏林。除此之外揭,1.6T车型使用双边双出的排气管布局函惹,而且排气管口径不谢厩馈,车尾营造出的运动氛围似乎更强煌。轮胎为韩国本土品牌累,规格为215/45 R17号,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了描笺。   当然仍,如果你选择2.0L车型的话瘦虫蓟,你所看到的黑色外壳后视镜嘛骗、前后包围的碳纤维纹路饰板鞠郝蒙、双边双出的排气管囱分窘、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了起汇。" "  讴歌这个品牌娇巨霖,或许很多人不是太熟悉鲍。作为本田旗下高端品牌敲谎,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任郸疮酞,而且在美国市城ぞ芈ぁ,讴歌的品牌影响力是非常大的蕉抠韭。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力献虾肪,大部分都是人们对这个品牌不了解酱废齿,影响力上不去娠,导致在销量上确实不尽如人意保。对于这次全新MDX的到来苛奥,个人持有赞许的态度链卷,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意脊南琅,还是那句话拒冗,品质上去了坦,接下来就是提升品牌影响力了褂。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上骡垦吵,大灯的轮廓更加细长伎垄卢,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯梆。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过儒晌,但内部结构和MDX并不完全相同坤禾。雾灯被一条仿LED的光带替代抗峦拔,进气中网的细节刻画更加运动箔。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长杠签,侧面造型给人的视觉感受非常低哥敬垃,这和前后大灯的位置有很大关系某骚,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎嫌,注重舒适性杠饱门。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上量劝绊。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感开示蕾,而压低的姿态却更加动感材,这种设计可以招惹年轻人的喜爱傲阜。尾灯造型相比较现款修长免腻链,优雅的感受也来自于细节的 设计背忻呛,但貌似通过我的观察恢醒,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源摊。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置雾,让尾部显得非常简洁沧堵厢。   本文导航朔祈:" "  2014年2月20日徊撤,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市佳握。2014年型奥迪A5的最大特点是帘款稼,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机孰扣。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国毫坎。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大坡廓弥,共有19款车型饭罚烷,售价在49.98万至85.8万罗孟靖,具体价格如下横姆兜: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表午:网上车市 www.cheshi.com   外观方面牌,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别漏发垒。配置方面碧节锭,也与现款车型相同箍嘲。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机簧酥妨。   内饰方面究,2014款车型也与老款车型大同小异浅,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘录垒苯,同时门内饰挡袄记、座椅中央扶手蛋、都采用了纳帕真皮面料池陈。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机飞频。而2.0排量以上的发动机则保持不变防绘嫩。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型好靶不,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化漏。   变化一末椭嘎:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化蠢皮迹,在原有的缸内直喷技术的基础之上魔,加入了较为传统的歧管喷射妮,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合才,通过二者各自的优势队鳖,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求涂茄。事实上输门孰,混合喷射也不是什么新的技术毫荤鸽,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用称痉慷。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点疯。由其是雾霾天气严重的中国一线城市牡,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善及呐。   变化二氨矢快:排气歧管集成至汽缸盖内借订,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内韧,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力房景,从而减低涡轮的负荷部咖攻,提高涡轮寿命疚捞登。同时齿,因为在进入涡轮之前进行冷却蔑豪腾,相当于提高了涡轮的进气温度限制咐,可以允许发动机有更高的排气温度傅捐推,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高脸讳。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人惮媚,同时结构也更为复杂冈旁菩,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战脆。对此涧蹬粳,缸盖内的冷却系统也进行了改进晌,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)称凉墟。   另外倦惦瑞,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外授辅,还有着两项小改动梁如祥。使用旋转阀拿崃保块替代了传统的节温器潞旦拜,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上访,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制乘虹脊。   根据官方消息炼篱色,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上鹿,为用户创造更加愉悦的驾乘感受寇。笔者也希望在应用新的技术的同时碘栖,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情郝皆。 责任编辑嘘屋:王晨熙" "  A00级(微型车)仿芍比,在人们印象中这类车以实用性孩衔、代步功能为主烂茎冷,低廉的价格促使配置也不会太高宛沮,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候绕,一款车的推出打破了这一概念识兼,它就是全新奔奔弓,来自长安汽车枪。   感官是人们的第一直觉反应体嘿箍,所以外形设计的重要性不言而喻抚环,为了使人们印象深刻碧,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的的豪函,道理很简单克熬,日本是微型车最发达的市场活勃。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展毕补,在2013年广州车展上午嘶滤,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光翔寞,除了时尚的外形设计以外兜讨,在细节做工上也有着不俗的表现辛。前脸的设计整体性很高茬晌,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条廷娥,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影碾。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表钙肯:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势顶艰四,不过这一点在外观上并不明显秘涉堵,这源于贯穿车身的硬朗腰线沃绍狮,有效将视觉性降低础,同时搭配造型独特的双色轮毂曙蹋,让这款小车看上去时尚动感亢评疆。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动揪壤蹭,具有立体感的尾部与前脸相得益彰朽钠皖,如果仔细比对绒,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸伟。除了引人注目的设计以外干癌泄,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹琶镜录,具有加热功能的外后视镜画陵蓄、15英寸的抛光双色轮毂坟藕、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置炼绰,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页忙唐:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市抛蓝,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d膳粒纺。不过刨耸筛,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版乳哇,从内到外取、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉堪毒夯,可以说是一次完美的蜕变粳甭。那么这款新车究变在了哪里蒜?它究竟新在哪秃?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出概洼?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5舱套础。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大袒化,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm肌戊炮,轴距则与老款车型保持一致秘蠕。在尺寸变化不大的前提下没伦,改变外观巧、动力徊艇、内饰税、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关晃丹,2月19日这台新车也正式来到我们面前糯徐,并接受大家的考验海爸。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条练穆,但这8条是我个人认为变化比较大的燎旗,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点肠。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候措痉,我就有了一种预感摩路,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢贰芳,刚刚上市的新款X5就给予了我答案伦。全新X5给我最深的印象除了家族化外退被,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)齐播。首先庞,先说说全新X5的外观拷撮,“大尺寸双肾进气格栅”具、“开眼角式前大灯”坝剩粱,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致康停。    现款宝马3系推出的时候宫期惮,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉接斡绰,现如今随着全新X5的上市挥椽,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上回刮。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此撬,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分奸坦起,据悉缴吴,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯舒瘫。值得一提的是赦,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般鳞,给人一种炯炯有神的感觉歼。    由于新老款车型的轴距保持相同裤,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉邯笑效,反而侧面的腰线给人一种力量感卤烦,这也使得新车看上去年轻了不少坟另。细节方面畴,新车在前翼子板上增加了进气口观,突出了宝马品牌独有的运动基因垢丸阂。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格盯蝎抒,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带染喇吓,提升了夜晚的识别度壁。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起青菇,降低了风阻系数箍廉,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性杏寿茬。" "  版权声明插捻:本文版权为网易汽车所有培睛,转载请注明出处居惕。   在2003年纬,奇瑞QQ的下线让这款时尚柬究厢、便宜晶顺、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活耽险,之后短短的几年间垦怀迟,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话标柔,然而到了2006年长安奔奔的推出蕾栓,打破了QQ一枝独大的局面龟稗。一转眼桔祁,已经过去了10年的时间需豪黑,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占颓蔫誓,在这个追求个性瞧撇滥、讲究品质的时代抠,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流窜憋寇,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则京题,而长安似乎也意识到了这一点痪,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢娇挠?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者敛码麓?   从厂家方面获悉话贝驰,老款的奔奔(love)已经停产线徐俗,而奔奔mini则将会继续生产销售岸锈窗,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系珊挨极,前者主打精品中高端微车市澈途怠,而后者则会在廉价微车市场继续作战础姆氯。从定位上来看备鹿,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些频抖毫,虽然沿用了奔奔的名字梁,但整车的设计鞍、配置以及售价都会高于老款车型骚驼。   新奔奔客户群体是谁插耽附?   在很多年前课拓,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结茧驹,到底是买奔奔还是买QQ溯妈道,在那个时候凸袍冲,很少有人会关心这款车设计的如何屎变疤、驾驶感受如何点筷,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具冕姥蜕,省油啪怖咎、皮实浓亥度、能遮风挡雨就行牡蕾。   现如今鹊毖翁,80后吞拘落、90后已经成为购车主力挠茅瞄,这些从小听着walkman晌揩、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计挠帮曹、用户体验以及品质都有着更高的追求廖,因此在座驾的选择上同样不会妥协屠跺暴。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看什懂类,新奔奔就是冲着他们来的棚。   新奔奔主要的竞争车型是倘滩胆?   虽然新奔奔的官方售价还未发布拔桓,但从目前得到的消息来看巨锯海,5-6万元将是其大概的价格区间狮坑经。这个价位中既有一些合资的微型车恢拟,也有自主品牌的紧凑型车侗韭,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车勾奢,比如两厢赛欧睹寡、奥拓乓、玛驰以及低配雨燕等等车型魂。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线疯,在配置方面与奔奔相比还是差了一些沁啼炊,产生竞争的几率比较小拔坪。   外观纲:惊艳让关、和谐苹熬、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型年,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词长:高离地间隙篱界、车顶行李架隙岸挂、双色车身等等忻。没错抒甘斡,无论是跨界锈叼前、越界还是交叉车型吻椿,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质九限。不过世间万物眠赐堕,徒有其表终究很肤浅染攫橡,我个人认为娘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统捻撕。所以沧活肃,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾扳,看到AWD(四轮驱动)三个字母时愤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象碳金。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款冕入,它集沃尔沃所有看家本领于一身凹描,可谓全副武装怜。为了让媒体更好的体验这台车为,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高腾艇。没有固定线路融叹渺,没有领队车辆璃犯呕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾围,它会和每一位汽车媒体人独处12天沛踞。而在这12天里拳呻,我已经和它奔袭了4100公里惫悔纺,横跨了三个省份锋矩,体验了柏油赛道粳、软土拉力圈、冰雪漂移污、高速狂奔椿车眠、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话口椒,当然忱,最终的结果是蚀:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多槐拭臣,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的含供痕,正所谓日久见人心兢,交友如此逞黔级,试车亦是如此棵鹅。回到正题禄,和往常一样垂呢,对它的了解还是先从外观开始桔。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生笑储,相煎何太急”这句绝句烙旧习,而在雷诺—日产集团旗下群亢,有两款车正在上演着这一幕矛变。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气催耪尚,还有这出色的越野性能悉。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性态芹净。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下湾佳皇,买谁更划算岗?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勒泉:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位恨抵,作为英菲尼迪的顶级SUV旦甲,QX80的售价高达152.8万饶乓,但经销商处可以优惠16.2万郎,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万吞宋狄,虽说16.8万也不是个小数目谓傅。但对于消费者来说毯椿,一个日产碘,一个英菲尼迪搭枷,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌伴菏惠。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)裙陇:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV挟,它的身材绝对够大激。从上图的数据来看崎,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙琅柬,尤其是将近5.3米的车身长度沸暑乱,会让您感觉驾驭它有点困难髓爱。另一方面护,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型温儡桔,这一点在QX80的身上也得到了完美体现外遂。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解典搐,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型拇阶。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅舜。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足涵睹互,同时也显得异常凶猛凭。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉鸿。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大慷氖蕾,整体造型圆润悸,没有多余的线条作为修饰携盛视,但是反而会让人感到车身很厚实伞。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞券。同时注意它车窗的设计费犯驮,与众不同的创意来自于涂黑的A柱豌尸顶,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的械,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感躲参檬,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样茅。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计抚卵,也没有了那种霸气繁炉凭,转而给人的感觉是设计很前卫每徘贯。车尾的饱满程度与车头相呼应着汾墨咀,丢去了上一代的直棱直角沸橇懈,饱满的线条凸显着丰满的层次感豁铂。   日产途乐辣峦:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华篡扒,虽然脱胎于英菲尼迪车型嗣杯,但途乐依然拥有自己的外观特征喀储马。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性绍。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表掇滦:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型凡娜牵,为了与其身份相符它的各个部件都大一号捣蝎峨,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出靡橙橇。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底孝欧,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气版佳倍,成为了车头亮点之一豆。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术道宠料,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型嚏丢码,这项配置自然是少不了的借访。我们可以找到4个摄像头蠢警,它们分别位于车辆头部具视幌、左右外后视镜下方和车辆尾部呜。以便在停车过程中函饱密,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况口,让您更加自信轻松的把握泊车空间筏煞填。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头写辰,大大降低了停车时的事故发生粹。   途乐   通过对比发现蚂,两车在外观上的配置基本相同将昧镣,差别仅在日间行车灯上蛔茂,不过随着QX80年款的推出深叼憋,日间行车灯的加入应该不是件难事好。两车最大的区别就是外观/品牌的不同赎,在相差仅有10几万的时候叉寇炭,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店另考扁。    责任编辑羞:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天沏耗,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了岸现,除了奔驰G鲁锰毙、丰田陆巡系列孔、牧马人等筏午,双龙雷斯特也是其中一员吮,而且雷斯特还是柴油车太。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值榷,以目前的接触来看谦矫肪,双龙雷斯特W表现不错即届苯,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”谁箩镜。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前睡谭,双龙与奔驰方面在技术上深度合作帕韦腾,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰寥坦愤,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”垦。当然钵虑蔼,在随后漫长的几年过后浆,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌爸胯。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO懦,该车型最大的特点就是其尾部造型床,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计慰排诲,宝马方面肯定不会承认爸,但从年份来讲官倾滔,明眼人一看便知泰。   外观藕:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手开卧变,该工作室的创办人正是乔治亚罗啼侧,不过大师的设计未必符合所有人的审美摔,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异休孩署,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调旧,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势苟梳嫉,但为了照顾空气动力学与线条流畅康撅蒂,雷斯特的车头是圆的泼,所以在当时看来有点“离经叛道”得。   而到了现款的雷斯特W谓耿,这个“小问题”被修正了弘草及,一体化的设计已经是大势所趋麓,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”镐。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型逞,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感霖蘑患,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别顶沦,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少馈攀。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相馆。通过车展上的展示卿,小编已对这款纯电动车型有所了解怀翅南。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验疙,时至今日肃朽,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型盯钩。据悉歉曙,之诺将在今年的2月份开始接受预订僚穆,上市后将以租赁的方式面向消费者挨喘锨,具体的细则目前还没有公布戎涪,上市后会有着怎样的表现午探,我们会同大家一同关注撵挟。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前镀卵炭,简单了解了一下之诺这个名称的由来勿牟,是源于对中国文化传承与现代精神的体现辆壬。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟棱昧,毕竟是基于宝马X1平台打造疟拎福,因此在多个方面相似度高也并不为过较舶伎。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E库,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现戌该,其具体的表现如何故,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验超哭灌。 责任编辑蛋:沈楠" "  版权声明悄购:本文版权为网易汽车所有稿滴,转载请注明出处默。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计集,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列磕撅。它们的可见程度徽,丝毫不亚于“张伟”“王芳”参。可见度甚高的两个文字的组合汲,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字脆息。因此纫堡俱,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车萌。哦秃,对了辨鲜,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思掀。意大利人的自信嚏,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心凸:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用簧佩?咱先从减开始说起尼挂。 Q绰锹:致悦只是切掉屁股的菲翔么纠桑妮?   A滔:非也擎参,前脸亦有修改克,整体风格统一怜,协调度很高姜。   我相信Roberto Giolito先生跑辱忿,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师徘藤努,在设计Ottimo的时候绰,一定会更加从容稍勿。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”阔秸,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思鄙。在他的心中察熔线,应该有着太多关于年轻午、活力的理解什宛魏,而这恰是Ottimo的设计要点金倘氨。 外观总结   赞衅:个性鲜明练、标配LED示宽灯襄青华、轮胎用料厚道   弹摊喉啪:低配删减雾灯   " "  版权声明陛:本文版权为网易汽车所有化标,转载请注明出处花稳。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾布,虽然距离现在已经有两年的时间热屡,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象媳铆。而今天耿戚,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘离,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例顺歉,并且还是一台后驱车揭莱。没错颗欧,它就是华晨宝马3系酒。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)家瞳窝,其配备了2.0T发动机坏胖,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟绢、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟客。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱群坷,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现曝疟,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗泄。不过在今天的冰雪试驾过程中浅渤,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)颁。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现武笑赶,必须先打好理论知识的基础铺毁。于是在摸车之前古鞭掏,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课抠。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关保钝激,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着肠。 ● 项目一   热身结束了十帕苏,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节班凰。第一项内容便是加速和刹车囊璃,是不是觉得很简单美涕?其实里边的门道儿多了去了荡榔寸。   在项目一结束后惩吹腿,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式莫瓷,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步署。一开始大家相差悬殊寿坝,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了录。接下来的项目二会比较刺激一些诗惦,经常会出现手忙脚乱的情况栖,但只要理清思路按部就班的做边齐分,想要完成整套动作并不是很难榷负波。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明疾抛:本文版权为网易汽车所有局,转载请注明出处卸。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了底,不过始终都仅有手动挡车型卑锭虽,虽然目前销量也很出色谎,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户忻适。好在这一短板即将成为历史吻,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出垄腹莎,新车将于26日正式上市绰鳖擒,我们也于第一时间进行了试驾体验两孰。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观晒:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外锯,在外观方面也有变化糯羔。新车根据高低配车型提供两种外观方案屑粳,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计两徘,而高配车型则对中网戌、保险杠造型仁囱、轮圈和后反光板都进行了重新设计嘉吼。值得一提的是谩撑侵,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的哪硕恭。   新样式的轮圈非常动感撵瑞,在同级车型中实属罕见卯滴炯。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致镁齿步,轴距依旧为2725mm猾肥隆。车尾的变化相比车头要小一些硕鼻,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板舜钠娃,不仅可以提升安全性匆波,同时视觉效果也更加出色栏干其。 有态度【试驾评测】彼士录,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么杯?   扫一扫歇酥,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日锻墩亲,一汽大众全新高尔夫正式上市隆户创。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款范洛,其中1.6L拥有三个车款赐魔埃,1.4TSI拥有四个车款头,官方指导价为12.19万元—18.29万元悸。具体售价请见下表泥羌:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力辅,但是却拥有三种功率版本浦,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本顺觅喂,因此在动力系统方面溶,消费者有三种选择链佳。    我们从上面的数据可以看到梨,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者立,1.4T低功率版是主流之押透欠邸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求凸,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右煽规。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮滩吠,但是它的售价高达18.29万元筷闭啊,相对比较贵恕盟稗。    全新高尔夫提供九种车身色彩扭款,分别是塔希提金那陇、唐古拉白颁、珊瑚蓝蠕从穿、魅力紫煤勘、玛雅红愤雇、季风灰烫缺晦、水晶银以及深黑和极地白笆偶慕。 ①矾咎讨:16寸Cosmic款轮毂 ②惦绅:16寸Cubix款轮毂 ③矾:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂澳拌搓,其中15英寸的一款帮画,16英寸的两款卷,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备辫乏,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型裸释,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供虑糙镁。    全新高尔夫提供标准座椅扑、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅哥,低配的时尚版车型使用的是标准座椅逗塑筷,舒适版车型则都配备舒适座椅辫诵舷,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版即角。    在材质方面商,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料萍伟谴,分别是上图所示的DianDian黑色织物悼帽琳、Zoom/Merlin黑色织物渐陡、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择露实抗,分别是Vienna黑色真皮呜脊表、Vienna米色真皮毒赐、Alcantara黑色翻毛皮辖、Alcantara棕色翻毛皮传订现。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料摆盗妮,有两种风格可逊摹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料扫锌,同样有两种颜色可迅,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料莱刃,有黑色和米色两种可衙堇胬恰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅搏椭。    在车内外装饰件方面粟,不同配置的车款也有不同的安排霸洗帽。像侧窗下沿镀铬装饰条酸毯、双排气管叹辽、镀铬装饰双排气管理屉、动感鲨鱼鳍天线漏惺敲、真皮换档手柄穗林、科技质感装饰条灿念、金属风格装饰条昏俊、碳纤维风格装饰条等等咕,针对不同的车款都有不同的配备吭瓢,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍携。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富罢练侨,配备有MKB多次碰撞预防系统蓉、ESP车身稳定系统陋、ASR驱动防滑系统魔、XDS电子差速锁朝醛、前排侧面安全气囊萎、后部4探头倒车雷达祷户、前部行人保护系统踏宋道、自动静态转弯补光功能等等祥,但是在舒适性以及功能性方面宿寿痛,并不是很丰富垒农,但是也可以满足基本使用藉侣。   1.6L自然吸气车款如何寻汤斗唷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫隆,它拥有手动时尚拆跨、自动时尚以及自动舒适三个车款黄抠,手动时尚与自动时尚的配置一样涟邵,在价格上二者存在1.2万元的差价甜温笺,主要是变速箱配备的差异穆。所以在配置对比环节男亩,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行观房,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元帅,差价为1.1万元圭挖。    在配置对比的环节我们可以看到擒疆,时尚型与舒适型之间的配置差别恢催半,大多数都体现在外观内饰的装饰件阜,以及车内一些常规功能方面供弯伪,主要是顶棚储物盒腻哭、后排中央扶手侥定、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半疯孝,实际上最有意义的差别在于全景天窗涂、后排出风口揭黑岗、蓝牙电话偶唤、定速巡航鲸喝、驾驶席座椅腰托瘸、TPMS胎压监测系统这几项上辫簇算,不过在这几项配置中希瘫,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置霖抢,尤其是全景天窗羔醚箱。    从价格上看慕,二者的差价为1.1万元模萝贤,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的胁惩,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品响尚,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户纬霓俱,所以我们在这个推荐环节喀筹显,更多的倾向于低配车款彭灌。 责任编辑隶奉:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底顺推,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发纳瓢娘。它采用了全新的DS家族式设计风格率宫,延续了一贯的法式浪漫风格徘丧,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素碌藤落。新车基于DS5平台打造恼乳,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机姑。预计在3月左右上市扫菩,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触互洗硷,让我们一起来看它的表现如何赶伦。 外观兑寸:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅劲,却多了一些时尚及科技感顾骄跨,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性失,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感莆。镀铬装饰拿捏的也比较好瓤嫡土。并不会像许多车型那样盲目的堆砌沪瓦。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品硼。也表示着DS的品牌走向独立佰糖。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型惕癸仇,有着都还算不错的账面数据陆,车身长度为4702mm测高,宽度1840mm末耙,高度1515mm.轴距为2715mm汗尚菩。上市后会把目标锁定在奥迪A3摩。 车型图片 基本参数按: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面芹芭绞,除了前车6颗驻车雷达之外馆,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能卉陪弯,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯佰。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰惦拘,从视觉上拉伸了车辆长度晒赖诡,尾部设计了一个小小的尾翼溅保,尾灯下侧字样表明了其国产身份溃腐敦。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头擎讼柬。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方钝,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件彼,真正的排气隐藏在了下面搂滴。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型裁扒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词热:高离地间隙急、车顶行李架畦、双色车身等等宛掏。没错太丸,无论是跨界殴婚、越界还是交叉车型币雄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质舶师。不过世间万物蔡糜,徒有其表终究很肤浅年堵托,我个人认为钎轨,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统幢惟擦。所以促,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾锻,看到AWD(四轮驱动)三个字母时羚,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象痰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款弟每,它集沃尔沃所有看家本领于一身瓜,可谓全副武装快挫。为了让媒体更好的体验这台车深,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高耍扮补。没有固定线路枚宋,没有领队车辆忌良挝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾赏缝,它会和每一位汽车媒体人独处12天蹭洪。而在这12天里怪,我已经和它奔袭了4100公里棋薯联,横跨了三个省份闯涩脆,体验了柏油赛道复虑睹、软土拉力腐、冰雪漂移划汹负、高速狂奔痕览、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话案,当然溃澜氨,最终的结果是潜椭黎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多扇每姐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的叹,正所谓日久见人心烦锯千,交友如此盎青勾,试车亦是如此希。回到正题吕速,和往常一样被开耗,对它的了解还是先从外观开始媚投驳。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化施农、多样化是一种趋势箍,两厢车一改以往叫好不叫座的状况驾,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白技犊滑,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠许娩矫。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦皑饱莽,是基于菲翔打造的意式掀背轿车沁匿衫,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型坷尸墨,上市至今保持着约5千台的月均销量刺多备,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型列商糙。 外观/内饰对比惶虫:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来桨俏乘,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造娜痞,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的暇,毕竟师出同门疏氖峦。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管捷弹谭,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯蔑配锭,远看很容易被误会成排气管妙,但事实上真正的排气管被隐藏起来横蓟,整体尾部设计显得层次更为分明诫。低配车型配备有倒车雷达寿署亥,高配车型还配备有倒车可视侈磊细。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念氦甩铆,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点沦添冲,修长的车身与宽厚的D柱父攀,加之出色的后排与储物空间睡,俨然就是一副旅行车的范儿搅瓢。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm岸捆厦,它完全可以称之为旅行版朗逸任硼稻。    车身的线条连贯自然限玛蔡,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观顽仟玲,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头塘。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些蜂秒姥,调整了尾灯的白色灯带位置躺味滩,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端耙,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重内捍。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同膛,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格溪诲炒,内饰板件的用料以软质材质为主苫谴叫,接缝及做工也较为精致湍辫理,与同级车型不相伯仲疥虾。从实拍的车型判断嗽怯,自动空调唬、ESP系统京敞乖、电动座椅碉捎侮、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型效焚巴,至于具体配置还有待官方公布茸笔势。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉歉苇梢,同样是大众家族的传统布局髓磷堕,整体的感受都很不错泥,方向盘图匠、中控台的每个设计很都容易上手躬,从材质上来说奠,朗行是塑料感有些明显的快氰涕,好在其工艺上还是有保证的虎抒送,并不会有很廉价的感觉敝。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后湍,销量在整个家族中表现最为可观痰。近期磷可老,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市佃,新车主要变化集中在外观迸,同时针对颜色赋、配置进行了调整晤,以保证其市场竞争力额贝九。在豪华紧凑级细分市场中红,奔驰A级是CT200h的劲敌之一噶齿,通过下文的对比分析闭,希望对有此购车意向的网友们一点参考权。   备注孟默瑟: 为更直观的进行两车的对比分析叉颓抬,选取两款价格相近的车型(奔驰A260成菜措、CT200h F-SPORT)淌,市场优惠参考自深圳市场唉料拼。 车型图片 所属品牌短掏: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动咖悉惮,内饰做工精细    车身尺寸方面苫藤,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优戒,其他参数均小于奔驰A260藕谐朴。从外观和内饰设计风格上看温,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑搜,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释墙脸洛,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺南污。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后枢磨,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样吧搞吝,全车充斥着力量与美的线条陪稻阶。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点恋兑侣,硕大的单条幅进气格栅挺钒、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发酒。    相比极富视觉冲力的前脸造型妙艘瘟,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些塘鹅,但并没有脱离运动刨次,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓醛,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹惩。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素鹃荤较,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型衬念,同时下侧雾灯造型也有改变尝型肠,车尾部也进行了一定的改动掏骑班,整体感觉更加运动线修。另外雹梨,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”连拟熔,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配五苍垮,形成强烈的双色反差赊缉囊。    F SPORT车型装备了整车运动套件赖,涵盖了运动调校悬挂起祁寿、运动包围抨、运动阻尼减震器县痕灰、熏黑运动轮毂柯、运动车门脚踏板烘、运动型铝制加速踏板然、制动踏板冗狈、脚歇板等揣赊溪。    三幅式平底真皮方向盘波、红色元素点缀的空调出风口骏觅火、铝合金踏板峰究嵌、仿碳纤维装饰条等等烩,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感慷刨贸,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格吨。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化物,将方向盘显、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上擂编,增加了便利性朝,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动且喷,分散了注意力享。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间氖护,是多数第一次购车家庭的首选要求泊,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型许同。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功藉。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型桅耙构,会有怎么样的变化捣,一起了解一下半狸。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的芍苛,镀铬进气格栅增加了些许立体感酱,更加显眼的X造型前脸缝窟配,迎合年轻消费者的审美欢。大灯的改动有些另类济勃,在我看来接受起来还是需要时间的逗母侠。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车牟躲晌,新款在车身尺寸上有所调整诬塑,长宽高分别为4456×1696×1514毫米登督帽,轴距保持2600毫米不变斥糖忍,相比现款仅车身尺寸有所增加畔嫉。   车尾的变化不大随骗屏,保险杠下方增加了黑色塑料饰板任猫陕,以及牌照上方增加镀铬饰条镣,尾灯造型无变化联停鲁。实拍车型为高配版本急,但仅配备了三点式后倒车雷达间燃。   新款的15英寸轮圈造型不错翱虎,轮胎选用优科豪马究哦匈,规格为185/60 R15虑浓具,备胎没有缺失梯催河,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置拷。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高阶糜稗,在年轻人中更是屡见不鲜甜钾。在学校要有个性桃蹿,在单位要有个性劲吞档,穿着打扮要有个性世撵,兴趣爱好要有个性失涸分。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢蓝?如果你有这方面的兴趣哆妊,那么杰德将会是你不错的选择权锰。可谓自成一派的它秋庞保,凭借着并不起眼的车身尺寸涝跨、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间娥需添,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车肩?还是旅行车霉揽还?或者是MPV抄刀?但这都不是事儿商,只要适合自己就OK攘。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人龚殿,喜欢接受新鲜事物的他们茹乐,正好与杰德不谋而合燃俗门。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐美妊,此外肃铃,六座的乘坐空间插掣踏,也足以胜任日常的使用需求晚。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受梧。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢僳辽?自2013年9月6日上市以后潮投,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量悸林措,力压大众途安和马自达5等竞争对手尚芥渤,它用事实结束了我们的疑问徽瘦。除了这些舍,杰德还会带给我们什么样的全新体验谐傻,让我们继续往下看男避靶。   " "  若是经常关注汽车之家的话先,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生开郸,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”瓜。虽然我们这里并不提GTR贿,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何捆链韦,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该矗克斯ST俺,令人刮目相看寒。与此同时篡枢,在秦身上守糕客,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料身少惫、做工以及舒适性表现上的明显进步琶。 外观造型念拓:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程毖嗓米,如今已逐渐走出了当年模仿的时代拌喂洼,近年来推出的新车型如速锐弧建、思锐以及大家眼前的这台秦壁揪龋,都可谓一个比一个漂亮革。就以秦来说霉,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网遍衡汕,很是亮眼猩,同时也营造了较高的前脸识别度摩。   车身尺寸方面兄定,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大每,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平施,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)犀,2670mm的轴距表现则处于平均水平眷。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同护岔,其整体感觉与速锐大同小异估。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯履篱袖,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接迫雀。无论白天还是夜晚点灸,该车的车尾识别度都非常高库琼哩。而且内部的光源谓伶陶,除了转向灯为普通卤素灯泡外媚醛噶,示宽灯宿、刹车灯以及倒车灯都用得是LED人。   充电里伞、电桩安装及质保/售后介绍敢皇趁:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口噶台,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包通禾,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电江橙婚,据官方资料介绍莎愧坡,充满一次电大约需要5个小时左右俄,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)遁舒。   同时差冠估,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩屋,虽然价格并不贵败碘耍,大约在6000多元圃倡夯,但对申请人有一定的条件限制缝,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)擒畔郊,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)膏,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准玛币筏。当上述条件都满足之后摄伴,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请贡境冠,如果一切顺利保凑,最快1个月内就能安装到位并通电使用判良。不过目前兴,秦还不能实现快速充电慕,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的功希村,只是目前还没有这样的配套充电设备悉。   针对秦的特殊性衫陀,4S店内还为秦准备了专门的维修工位鞋花洼,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务驾呈插。其中四,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全测魏棠,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶释联悲,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋即、绝缘手套和护目镜等设备惟盘仍,并规定在检修车辆时必须两人在场粕瓜硷。以防车辆万一发生漏电切洛,威胁到维修人员的生命安全莱。   与此同时睹焕,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里庭,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组廉憋赴。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同藉,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型赔爸,整车质保为6年或十五万公里桅,电池组为10年或二十五万公里)缓练颅。总之稻琉庐,从专设的维修工位苯、专门的维修人员再到超长的整车质保周期摹袄,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度胃恰,而对消费者的购买更是一种信心的保证苟端。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前跋曝,中国汽车市场刚开始发展饺督补,市面上可供选择的车型可谓寥寥强,在那样一个年代枷涪,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准恰哗,并且在之后的相当长一段时间庙维贬,人们心中仍对它们有深刻的印象耪。时至今日为然,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择檄,在数年激烈的竞争中搪,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下脸菲顽。这回协倒,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首描芬,我们也借这次机会为大家做个全面对比骂守,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车栓桅硕:外观内饰(包括设计和做工)坊彻、配置梦统头、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)抢诚、储物负、油耗碾、驾乘感受填凭堂、加速性能狡错潦、刹车性能米。同时经,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别逃说、同价位车型的什么水平感。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型持亲实,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元盯害梗,目前约有6000元左右的优惠崎剩,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元蕾,在优惠方面差别比较大贬,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右膊,根据论坛中近期的提车价格吭柿,9000元的优惠还是有的秤培蘑。目前添,两车的售价依旧属于同一梯级帝莆蔼。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致平霓,只是配备了卤素大灯及雾灯镀梆惦,透镜醒北晃、日间行车灯这些都没有纲勾情。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系罚氖,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置卷,因此我认为两车的配置可以理解袄,符合同级水准害辩。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位李失熄:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比藏缕腻,两车的各项参数也处于伯仲之间常匠,差别在6cm之内详典钝。在车内空间上梗跨办,两车的表现也很接近荡塑,我先剧透下吧亩,结果可能跟你们想象得不太一样漓下。   相信看到这里窜惺堆,大家最担心的就是如果车辆没电渭,后备厢是否还能打开的问题屑鞭。捷达看来是妥妥的没问题燎额,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑耍埔,它的后排座椅靠背可以放倒暖,之后即可顺利从后备厢取物徒虎,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐翠勘拓。   在倒车辅助上示丘,捷达配备三点探头袜陋,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配毕,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平埃。这里多说一句苇,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达武阑洞,让人觉得很不大气论芳,并且低于同级别的水平且砍烙,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达拾盾,舒适型也可选装倒车影像歧抛,比捷达厚道一些憾反脆。从普及性上看怀堡,能够达到同级别的平均水平内宠,从功能性上看衰梁慕,拥有倒车影像的它则高过平均线了安,给好评闲。   两车都是15英寸的轮圈功廖睛,造型上也是各有风味驹朝,轮胎宽度也同为185mm胖伶。从售价上看疤贯艰,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右蛾唉,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条改惋瞎。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比浚遂,让我们在后面的制动测试上见分晓绥。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显垄惨,借着中期改款的机会洪娟佰,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机沉,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注饭潦。应该恭喜它桶,至少在我眼里堑,它确实达到了自己的目标堂兄。过往凭借动感的外形廖陀、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它忻扛撅,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点霜浑免。   只可惜详唤,刚上市不久的2014款起亚K5够幂,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择掳,而且它们的价格都处于K5车系的高位拜,受众群体并不大篱。前段时间混,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析棉,并撰写了《起亚K5购车手册》轰。文中类贰旱,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型萎,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐兽伪,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色怖。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH汐,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机长颠寿。自从起亚瞥帅泰、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后屏,互用研发产品的例子不胜枚举歧,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度富蛔绥。该发动机的最大功率为245马力希、最大扭矩达到350N·m踩蔼幻,账面数据处于同级别的上流水平届谎,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机厕赋、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀瞳,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机畅。   在涡轮增压咕拘愧、缸内直喷等技术的加持下雷当敢,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m抗吵洼,并且一直持续到4000rpm毫局。得益于涡轮介入较早襄旦,最大扭矩拥有宽泛的输出区间穗列扣,而且它的油门也调校得比较灵敏瞪。在实际驾驶的时候晚羚璃,可以感受到它的起步轻快自如匣漆蔷,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余卵潮晒。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比膝敢翁,毫无疑问它的起步要相对轻快一些矗,但差距并不像数据相差那么大集博。在整个低转速区间冀峡乳,它的动力输出不算直接董侗,缺乏一点活力龟冷,给人一种有劲儿使不出来的感觉酗。   于是嚼和沃,我把油门再踩下去一点悼党蝎,动力突然来得很快峰孔另,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然灯,毫不费力廊,而且可以感受到车速达到120km/h时涟,发动机还有充足的动力储备姓鹅。它的中段加速能力让人满意仓,虽然依旧缺乏一点活力宿翰,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴劫,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开成碎。   还是差点意思零淌伐,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感费碳佛。于是毖啡,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式具颊,6速手自一体变速箱切换到手动模式腊颠,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作潦仑,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的信蔷。它的油门响应足够快琴蹭,发动机的动力输出得到更好的释放观豪烙,方向盘的反馈也更加扎实解仓忙。除了SPORT运动模式外茫,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式开替,运动特性从SPORT顷拜莱、标准到ECO逐渐减弱蠕,驾驶风格也逐渐趋向安逸瓤殴。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契杀,平顺性极高俩脸讹,而且动力的衔接也让人满意迫牧冷。若以80km/h的速度巡航疤,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航毖,发动机的转速会被控制在2000rpm左右猎廓片,对于燃油经济性的控制也让人满意嘉。同样值得表扬的是降挡速度剩试凯,在中段需要加速的时候深踩油门砰掂燎,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出陌,而且换挡冲击也比较锌呦慵,不会让坐在车内的乘客感到不安备。   前麦弗逊罗、后多连杆的独立悬架底盘结构醇,在调校方面仍然有很大的提升空间缚洼。它的弹簧足够硬项等,但是减振器的阻尼不够大怕化坡,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底仇蓟末,会有细微的震动传到车内酱缺缄,以稍微快一点的速度过弯陇恭垄,车辆的侧倾会比较明显美,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳吠底。安安逸逸地驾驶肯定不是问题呸,舒适性让人满意黎吹怕,但如果需要激烈的驾驶的话桶,后期对悬架的改装很有必要溜荷。   它的刹车盘相应加大了尺寸京胯龚,刹车的力度足够柒红,不过刹车踏板的反馈缺乏线性告。具体表现是贡,刹车踏板的前一小段是虚位楷棉,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏窃垦,制动力度会突然加大尽芜闹,需要一点适应的时间俊。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻眉,发动机的声音迫舱挡、振动都非常小新岭篙。然而违儡,在速度上来以后剔躺抹,噪音的上涨速度也很快凳镭,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎圃,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显粉本。   我得承认师,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数睬俩戌,但在起步和中低速行驶的时候膳特坍,动力参数上的优势并没有完全体现出来景埔,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处膛扮。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价懦,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”昆。当然瞎犬饲,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型贩蹋。另外患,值得一提的地方是鼎怕惜,在动力提升的同时唱,它还加入了行驶模式控制系统涉失阶,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用父第,它的动态性能相对有一定的提升缄档,开起来也更有活力和乐趣呵。   " "   海马M3去年4月就已经上市了拇铅,不过当时的自动档车型只是“有价无货”是哄姑,只有手动版车型销售祟,导致产品线还不够丰富尽。而就在去年11月娶改,海马M3终于推出了CVT版车型潮份入,7万-9万元之间的售价喉裙,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求撂莽鞍。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30括坑问、逸动裤票、宝骏630以及启辰D50等车型仕,竞争还是比较激烈的晾。作为一个后来者孙嘘,海马M3是否有足够的实力立足搔剔?下面我们就一起来看一看委。   动力佳胆:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择葱蒋,其最大功率为82Kw蕾蓬,峰值扭矩是147Nm堕查。从账面参数来看航炔,可谓非常出色搜藩,一点不比合资产品的数据差梅。对于一辆紧凑级轿车来说品,这样的动力表现已经足够应付日常使用了平。    开起来的表现光隙膳,我只想说这台发动机的低扭还是不够强览负,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”市痰。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中卯钱踌,如果想要充满信心的快速超车痢匡歧,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择难。    我知道会有人问不,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗氏臼?说实话呈恃,我觉得大家都没什么区别锣颗反,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着似田冬,也是低扭不够强膛辜搜,需要靠高转速来增强加速能力脱。    可以肯定的说赂爽屡,除非是加上个涡轮增压器酮拨甫。否则的话荡购,这个级别同排量产品之间的动力表现化系,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同壕接。我个人觉得吨隶,这只是消费者们需要认真衡量的一点惶,而非全部金。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在搓陛查,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感涡祟梯,动力传递平顺连续的特性盯痢凡,有效的提升了整车的行驶品质感手炭。顺便说一句脸逗歉,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外拱罚,这也是比手挡车多花点钱的好处节。    深踩油门时撑,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上梅桑啤,来保证动力响应足够顺畅边,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内娜膏。此外旦,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式曹华镭,功能性极强退。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现股,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后败赏,g值才开始达到最大的0.366g玲行,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内谁呢兢,此时车速大约在30km/h左右箔须邵,达到60km/h用时5.24秒叛处,冲刺到100km/h用时11.45秒娠傲瑞。    接下来看看海马M3手动车型憋蚂,在加速到2.5秒后弟泡奋,车速已经达到了差不多40km/h醋,达到60km/h用时5.01秒虾淘潮,冲刺到100km/h用时11.28秒慧体,比CVT车型略快瞪缕檬。如果不较真的话瓜堆丰,可以发现二者的差距其实非常薪约煨,相应的在日常驾驶中其实也一样躺。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米庙究,就这个成绩来说草粪,它的表现只能说是非常一般谅茧努。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言榔兽,它的表现就算好多了丝。 责任编辑撼顾川:沈楠" "   近日妹龚局,宝马官方发布了新款X3的车型官图半,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作氰乡德。从新款车型推出的速度上来看隶驴捍,我们也能感受到宝马对这款车型的重视和。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量差。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化础持骄。    早在2003年忌晌粱,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章默臂。10年以来酮桥,宝马X3已经销售超过了一百万辆沤返,自从2010年上市檀磷入,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作免蹈煤。因此判檄,2015款作为X3的中期改款淀副炒,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中赖,优化后的大灯组造型拜、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰脐睛,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多狠蒋舒。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版蔫赫法,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感加獭堤。通过官方图片改疲袭,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时嘎笺骑,也融入了宝马家族的最新设计语言救肠,与新X5一样采用了新的中网边框设计匈,在视觉效果上更具冲击力梨酚竣。    在头灯部分桔陌,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光砂氨,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细琶。另外幕法镁,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代步邦,配置方面它还可以选用全LED光源裴,再加上选配的LED雾灯悲溃,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质莱病未。    新设计的前保险杠极具力量感论摆,并融合了镀铬垮熬寥、塑料格栅以及金属护板膝龟,进一步彰显新款宝马X3独特的造型呵。此外滑,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中萝尚。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂叉妒,也使整车更具个性化风格负迹末。    新款宝马X3的车身尺寸分别为馁:4657×1881×1661mm涂揣啡,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近喀烦藤,轴距也同为2810mm详陀,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异攻即。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别逆,从车头一直延伸到尾灯的腰线爽,让车身看起来更加犀利且极富层次感氰。相比变化较大的前脸闺杜,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计耽竭,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰犊。相比X5午壁,新X3的尾部更加耐看镭慰,有棱有角的直线条凸显了肌肉感路辞,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分揽澜句,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守拾故,视觉效果并不是那么给力脓拷烷。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择摆泥,新款X3也不例外鸥拖憨。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板绅喀谢、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前瓷拳攀、后部的防钻撞保护装置惮裸佬,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套蚂、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂裤冬。此外狭摩举,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致茫。该车还可以选择六种车漆板剩、三种专有的18讹庙、19甚至20寸轻质铝合金轮毂秆。 责任编辑犯:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车兴:Quattroporte(总裁)狸,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标培坞川,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV工桥:Levante接,还在2013年4月的上海车展上纠畅,以全新总裁平台为基础卤、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角躺牵:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的猾枫、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4味,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款舶椒:Ghibli……   以家族设计为本叮擎受,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系拖,虽然定位上已与同名的前两代车型不同伐,改走豪华中大型轿车的定位八攻,车身尺寸长脱、宽芯、高分别为4971mm陡、2100mm和1461mm童,轴距则为2988mm川圃,直接锁定奥迪A6瞪辑挞、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上横邻,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo揣烙瞳、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征将泌,且融入全新总裁的轮廓特色掳黄,以紧实并极为流畅的曲线轮烁,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格螺。    于是在车头设计上彼,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽密、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩礁,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面厩,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样离达,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计沽,将蜂巢状格网嵌入其中乒泰,且尽可能地加大从壕敢,再搭配角度更为锐利损此锤、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组红悸,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势脸。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条瘸溶克,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏狠储,所以厂商在Ghibli的车侧炔事,除了保留前叶子钣鳍状孔道贸梯、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外溉,也师法了总裁车侧的设计拉四,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型萄瞄,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没十陶,另一条线则从前门下方迸出武,向后朝车尾紧缩沦躲倦,滑顺动感且充满肌肉感沦魏耻,并正好可呼应更翘的车尾设计鳖,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上撕兑的,速度感浑圆天成却。 内饰向旗舰看齐霜仁翅,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上璃害,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿桃,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同鄙姓、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计譬膝含,也把声控广港聊、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上郎绅,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片较,右侧拨片负责手动升档惨新、左侧拨片则能提供降挡恰炊。    此外痢厂,三辐式方向盘的前方艘侈,一样是借自全新总裁的蓝底白字泰尼泵、双环式仪表盘淖,右侧为红线转速从6500转开始的转速表喝,左侧则是表底超过310公里的时速表赂疲,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕较亲,可提供显示油量问杠羞、水温收穗桃、挡位与导航指示等行车信息陶,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上皋玖,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图痪,告知驾驶者目前的驱动状态浅。    和总裁稍有不同的中控台窘活、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟迹,以及可触屏操作的收音机电台选择卑侗、音源切换惯瞬、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)撵侥菊、空调温度巨魏、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕厩,空调出风口则移至屏幕的两侧串,下方则为恒温空调系统调整出风量呈、温度与出风口的位置惩童铃,以及音响系统的吸入式CD戚,设计上较总裁车系更加简约瓮藉瞄,但用料与配备完全向旗舰看齐殊,展现了十足的诚意掏陡盗。    较为可惜的是驰旱辜,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm莱丸富,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm冻,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性讳,所以Ghibli的前排空间与总裁相当蚕东,包覆性和支撑性也非常出色坚晶臀。    但是后排方面澎、便没有像总裁那么充裕稀湃梅,尤其膝部与头部方面翠末,身高174cm的笔者坐进去后诲,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已吗飘,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促方枪傲,也刚好替前峡毖、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何朔涕铺,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓矮灯。 责任编辑歧匈桶:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”孤,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了叔堵?后来一看那论旧,哦惨琶溜,原来CC是“Cross Country”迪党。继续了解发现有点意思免惮,底盘抬升敝、高功版2.0T五缸发动机阔,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法某断:目前的普遍规律是俱日,产品分得越细洛材,总销量提升越明显蚕擂妻。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品捷黔,它的引进谓颓,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦市。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板信绥,主要分布在前脸和车尾虑撂偶,从外观区分它和普通版V40很容易洛。底盘抬升12mm诞棠,这么小的数字对视觉效果影响不大抢,整体协调感没遭到破坏丢汉。    车厢内部垮矩,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样冈疤,除此之外内饰并没有过多特别的设计难挠。之前我们已经发布过实拍文章节,车身相关内容有详细介绍健皑蓝,因此这里只是简单提下要点陪,就不再重复描述了萎饺顽。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来侩雹玛。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机嘛,最大功率214马力锚霉抖,峰值扭矩300牛·米撩,型号B5204T9奸,是普通版V40那台发动机的高功率版本橇攀,那台机器的型号是B5204T8店幂,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒臀坟,今天会是什么成绩食节?稍后揭晓遂。    变速箱没有变化湾坍杆,依然是日本爱信提供的TF-80SD姜鹅,六个前进挡粪热杉,带手动模式和S挡牵,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT勒搅天,奔驰A级用自家的7挡双离合剩惮,沃尔沃这台6AT暂无优势订盘释,目前他们还没有新产品投入实际应用杜,理应加快脚步办。   驾驶筷:邪恶的S挡    驾驶部分谐磊捣,我想说说D挡和S挡的区别栖认。看起来挺初级的一个话题试灯恍,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂弧改。D挡油门响应迟缓份豌,在激发变速箱降挡之前丰,需要稳稳的豌情澄、持续性的向油门踏板施加压力我慕练,慵懒的降下一个挡位之后良剩,情况有所好转妓惦杉,动力给得稍多臼,也就这样啊陡褐。    不满意对吧色?可以把排挡杆向左扳到S挡尉碉,切入“邪恶模式”饱讥。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)亩垃吓,转速拉高1000rpm以上碾,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来狠霓疵,紧接着你发现油门响应提升好几个档次莫,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出拔胸乔,脚踝每动一下入抬,车身就顶起往前猛扑一下肮。深踩油门惮池癸,转速迅速攀升祁恢,跟D挡时判若两人琉,两百多马力妊、三百牛·米冒嘛,在这个尺寸的车身上爆发出来线谈拳,过瘾校桂谷。    激情过后细细品味肥,这套动力总成有两个弱点需要改进具莆僚,一是怠速时振动大赡喜,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动痪,影响体验;二是低速行驶的平顺性师,国内大城市经常遇到拥堵用车环境忌肯,1汰抄汕、2菏莱、3挡之间可能频繁切换胯,动作应该再细腻些滔齿。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统燎兄黔,选择“全功能”项刺胆纯,不打转向灯就变道呵温翱,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道钠岁,回正的力度不新啤,如果你想在车流中快速穿梭前进稍檀,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争烦,要么关掉方向盘辅助汹,仅保留振动提示即可促哺翔。   绕桩绵芹漂:比前驱版好玩    除去上面描述的情况娇寝,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣开,在绕桩场地很讨人喜欢嫡。车头响应比前驱版本积极簧,入桩动作稍猛层舱,车头好像在被一根绳子拽着走瓮驰牌。给我留下深刻印象的是黔翁罗,这款车的极限要比前驱版高太多时宿,特别看了下库,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h迸饶。上手容易旗欺,但是需要注意别突破了极限烹桐,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点巫硷匹:一旦超出极限簇碌,很难把车身再救回来赋涛哭。 责任编辑巢聘缓:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7酬:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足劳?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始海,就一直困扰着我们的问题承。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题凭潦箔。马力越大的车就越好么桔撼?绝大多数情况下答案当然是否定的隋。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外鹤协。随着时间的推移屯汾现,我们有机会做这样一个有意思的选题糜。   让我来说明我要做的事情挪碑:我们有三辆四门轿车熄犀冀,合计拥有1657马力靠钵兽。看起来确实有些夸张卵,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport朴导,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多乾诺。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S线裁,但是这个570马力的怪物一直没有车缅妈,直到我们完成这一特别的测试一周之后蚂悲菱。我们只能使用520马力勃泌献,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo四缎措,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力申巫,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣诲。   另外一辆是全新的奥迪RS7腊海须,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎黑礁仇,拥有560马力的出色表现舌。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8黄凸,在K&N工作室的台架上峨,它的轮上功率达到了479马力救色。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中涣睡,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力散。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器膊,用以获得更多的功率输出浆光。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候济廊睫,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力钱妨。即使按照宣传中给出的数值悄,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG勉茨,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力窜。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG铜捐烤,它的轮上功率达到了541马力搞稍媒,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力盘惕。   另外还要说明一点挎劫铰,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来块,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本寄袍失,不具可比性伐。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试陌己秤。结果很令人意外瞄皋劫。两款加速最慢的车型酪水,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h投超床。当然最慢是和RS7相比较而言的腑屋缆,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速碴便断。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录獭竟狈。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒躺滇渤。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊承矮蕉,但是还未打破我们以前的记录哗性。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底笨刷丧,说它慢更像是一句玩笑话即,这一成绩实际上已经快的吓人了赌痞怀。奔驰则要更快一些撮,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)酿虾坦,冲线的速度也提升至197.5km/h叮。冠军仍然是RS7的梨蔬夹,它只用了11.6秒偷烂,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平丧胖慑。奥迪的冲线速度为193.8km/h健,虽然不及CLS63 AMG圭誓崇,但赢了就是胜利实。   123下一页 责任编辑卡亭酞:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后别筷掏,新款奔驰E级开始变得更具有时尚睫、运动和科技气息了瞪。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此敖耸筛,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机扁粪钒,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子凭,主动式车道保持和自适应巡航功能受,几乎能让驾驶者也变为乘客瘦,高科技配置更加丰富慷。    于是坊贡,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前戎,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了口操恫。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L纠末,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受兽痛,在下面的文章中有详细介绍炯。此外弛,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章苏。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读办互拳。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道滥、残破衰败的路边小屋愁咆、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律技冒郴,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富辣仑,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落趴。身处如此糟糕的环境瘁,却并没有让眼前这个出身自底特律驾墙、土生土长的本地小子屈服筹挨婚:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感牌,但只有经过一番试驾体验之后谅,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力坷北吧。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的桑淮睛,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分灯烘颧。与2013款最明显的区别来自于前脸中网乖,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形抠,同时两侧向外延伸与车灯相连迟承泞。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化糠般。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯莱,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计傲番纬,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计赖污酶。   尽管是低配车型绷,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬景献教,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)钦细伟。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车污烂,它基于D级车的平台打造隶磷哗,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条胯瘫捍,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK囱,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT徐舜餐,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体乃挪,不过从近几年的趋势来看燎缴微,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香违瞥褐,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型凯,至于其中的原因弧绷,从这款车中也许会找到一些答案丸读号。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT红窟?   GT溶,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写美羡午,维基百科将其解释为具有超长续航里程妨蹭、拥有强劲动力差鳞、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型哨。可能一提到GT熊,浮现在我们眼前的就会是超级跑车篓歼疙,其实则不然戎呐情,GT拥有着明确的划分准则解,举个例子来说摄:拥有着标准的后备箱拌菊缸、配备V12发动机并且内饰非呈P禄#豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车囱,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT嘘。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”瓷缔请,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类剐其,不过要是按照上面所提到的评判标准来看铜,这款车的确还真有点GT的意思袱。在笔者看来缝,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的溯,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉忌郎皇,最起码第一印象分已经拿到了蓄。   5系GT是采用7系平台打造的蜕寞?   5系GT的轴距为3070mm童,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同廊滔釜,从前双叉臂陆济菩、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系逞衅拴。厂家表示恼,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型忌千,其在外观弊通集、内饰靡迫缎、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同牵脑品。   5系GT型到无朋友劫烈?   谈及5系GT的竞品虐嘛报,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情退,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位宛动美,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版侮。   外观链弛:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚镁蓝乘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆邓廊潘。风云2(详情)哄奋、E5秃姓头、A3以及今天评测的这辆E3痞奉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中眉萎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度深旅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品橡泥显。从这辆奇瑞E3(详情)来看璃,外观及内饰都有着很高的原创度通陶鼎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间塑牧。这让奇瑞的产品线更加丰富槐络,但也让消费者选择起来有些头疼耸。 外观施吠:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人俱保,但外观却没有去针对青年人的设计蛋,前卫朝楞、另类这些词汇应用不到E3的身上恋,车身也找不到多少运动感届。不过它长得却很容易被人接受返,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉谜。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看椒,E3和E5的外形稍有一点点相似券筷荒,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间铃策。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化坏瑞。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞垃涪梨。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高悼森,而且非常容易被大众所接受卞。不难发现览羞暇,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变奉淌,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头遂慰。艾瑞泽堆、瑞虎5解篮结,单从外观来看都会让人眼前一亮妨对练。借鉴是好事酸纬筋,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快竭版,但不动脑子的照搬实在是说不过去沛剐苫。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧量,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表熔泞,作为最会制作小车的铃木来说沏蓝把,雨燕可谓打开了国内的市场袄恭钵。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代串欧禽,新一代的SWIFT迟迟没有引入我搓素。而就在2014年1月18日鲁博彪,铃木速翼特在国内上市坷,这款车就是海外最新款雨燕的运动版判粗。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后喜,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏耿。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表殿慷拌:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕领,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件谩慰。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造既剐擞,速翼特运动版采用运动风格打造佩骗泊。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm儡殿父,轴距为2430mm锚编。由于基于新一代车型打造盛凯,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些济驳,轴距也加长了40mm饯图撕。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚揉部,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息帘宠。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16苏达谰。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新踩,包括中控布局立善、仪表盘暗、方向盘等造型均有所更改莱瓢钢。此外练,配置方面新车配备了ESP鞠愁玩、自动启停系统厩昏、USB接口隆、运动座椅等配置狈。CVT车型还配备了换挡拨片烤洗凶,满足驾驶需求娩。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了翔搏捅。真皮包裹自不必说秤舵,3峡、9点的打孔设计握在手里也是真舒服卿貉。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多毫厩。不用和别人比岗江,超越自己就是最大的进步撼乱跨。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面绰躺,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机森揩玻,其最大输出功率为100千瓦默十,最大扭矩160牛·米戮联,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT诵化,其百公里加速时间为8.7秒办,最高速度为194Km/h码斜咖。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡豢,相比之下乐趣少了很多酶顽。 免责声明盯:本文仅代表作者个人观点洗赔钝,与环球网无关填解经。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实莫捕贪,对本文以及其中全部或者部分内容捻恃、文字的真实性稍把拱、完整性乃继熔、及时性本站不作任何保证或承诺蹋股,请读者仅作参考架去伸,并请自行核实相关内容赋。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车龚茅,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大蓖,引起了广大网友的质疑居纲。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验硷。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注届。于是易车网本着服务网友的原则检附,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测托尸蝎,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车陇撩汝,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示坷焚。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说泥具连,您便自有定论古虎。   体验者介绍    前排体验者卫:辛毅 身高形浑:178cm    后排体验者缴:旭子 身高庆陛:177cm    Ozel 身高够抵:170cm    小娴 身高裙:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准降,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高瞥。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍彪。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市柯,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣部适。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论恕,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆钱,公平公正公开地来一次大对决秒。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明推:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别惭,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车便赎。所以不得不承认锈烽,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值催,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上姬钒。    事件回顾弯秸:    说干就干媒蔡蹄,在我们决定来一场大对决并制定好规则后伺汇卷,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作溅番吗。根据易车网后台数据的统计来看协触铣,持以上三种观点的网友大有人在啼冷炼,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲箔排巨,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案空噬牛。尽管是为了对比三者的公路性能墒扭,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上馆。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上解寺罚。    测试车辆倾:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350规。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型间磋锨,但是奔驰并没有这款型号的试驾车喷翟,奔驰已经尽力了马蔫擞,我们在此也由衷地感谢随,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题新喷,告诉大家改款前后的差别喇。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5讼。因此我们也很负责地告诉各位网友零,目前除了易车网态,其他媒体对于新款X5的评测前,都不能代表日后国内在售车型贩。第一辆中国版车型为xDrive 50i策,加配M视觉套件仁滤。    由于Q7的官方试驾车出了点状况侥凰,我们无法借到官方提供的车辆枚。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持粪侨,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型弗。    测试场地寞:    乐驾赛道全长1.6公里恳娇逢,共14个弯道哼,最长直线段270米腑入嫡,赛道宽度为10-18米撇恋酸,视野开阔恳阜,无障碍物膳钒挽。赛道两侧均为土质路面衅拎讨,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆龋颧虾,大大降低了安全隐患筏杠。    测试人员霓踩:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑函,却要替土豪们操心买什么车邯那耽,这件事听起来真挺可笑吼金毒,因为我实在没法揣测土豪们的心理彩炼。如果说我还能理解花五十万买大切修碱论,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野独,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器叹陋恳,代价是要多花一倍的价钱渭。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感瘦废勒,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感假鲁庐,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望腥法。不过因为坐的比较高拳,速度感不如那些贴地者强烈卯层,还没怎么着呢就破百了匙稗防。这大概就是SRT8的魅力彻,很难说值不值得掸说。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款晨污叫,车内的配置也都跟2014款大切非常接近妓伙洁,跟改款前相比还是升级不少椿市。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到瓮羡,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系芒凄,SRT是JEEP官方改装部门外麻,这种改装是全方位的募首,包括内外套件加强颊觅此,以及性能方面的提升彼弄搽。SRT8就是高性能版的大切诺基釜舒哪,主要提升是外观套件颓癸、及动力系统矫、刹车系统轰、行走系统等方面羡估渺。四秒俱乐部为数不多的SUV车型酚。动力系统采用了更简单粗暴的发动机炕皑,6.4L自然吸气HEMI发动机尖泄,搭载采埃孚8速变速箱芒匈磕。   SRT8为公路而生垦,所以公路性能是它的强项俺颈尚,不过Off Road就不是特别在行了雇被蟹。大切诺基的7种驾驶模式被简化 仇得世,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影抚。 ② 跟之前的SRT8相比荒松,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的曙,所以科技感和豪华感都提高了不少次瓶田,跟换代前的SRT8相比匆钮馈,升级的部分都是实实在在的修塘。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱错全退,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统吞兔,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统材氖,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置铆妓。  】孜③一百多万的车冈墓,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车芦共瘟,再挑上百万的车的刺通,好像有点吹毛求疵绒氮狄。首先悬架的设定非常的运动楷维,即便比较温柔的驾驶方式卤豌,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极课炭莲,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车巴,大切诺基SRT8并不是一个非沉合适的选择笺惠,尽管动力非常充沛氨灸郸,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意昏磋。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响昏,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺蔡,但好歹SRT8也一百多万了浆蓉提,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响场饲。不过之后我们也释然了圃桅,尽管这是台行驶了四千多公里的新车风离,但经过数个媒体的“蹂躏”贯淘伤,光弹射起步就不知道被玩过多少回了破栓伪,弹坑交叉轴不知道走过多少次了变,有点异响似乎也算正常慑。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基课,请点击下面的图片进入试驾文章顾涡: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了限辉柒,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争恢漏拌,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求燎。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的匡锹荆,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中坟体。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生陶详洗,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T叮湾,还是老套路娟搬傲,直接切入主题统扁,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹净卜谩。 动力对比偷狡伸:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手猾巷八,看看英朗GT的表现如何吧艾憋。这台发动机的最大功率是131千瓦雄,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来岔思。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能朔倍,当驾驶者在需要全油门加速的时候玲哀头,为了获得更好的加速表现固膘犁,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm炊层瓷。对比发动机账面参数来看拌阂,最大功率118kw科,峰值扭矩250Nm杠,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜克渐。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统巳镰妨,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心居,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力放。   至于传动系统方面痊协,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器瓢卯倪,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样貌薪,都是目前该级别中的主流配置趴贸倡,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现舰,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢板纳鹊。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器停炭,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩没懦氖,所以基本都出现在了大众的小排量车型上什,比如高尔夫6吮羚漂、速腾等杀查耪。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方孝怜琼,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构孔肝,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力舌淑酪,从而起到提升操控性的目的绞。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架淑辞拨,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上箱桃,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接禾,但通过厂家的调腥ちВ后哺,当一侧车轮发生颠簸时戎忌,对另一侧的车轮影响会比较小些家擒芦。   小结瑰:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多牟,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出芯茹。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了肚锰,至于优点这里就不做过多介绍了热标。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴颖荆后英朗GT更偏注重于操控性伎劫瀑。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时锤盆,见过后车追着拍照的谈投卤,见过开我边上向我打听价格的渡蚊癌,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回灵台孔。我坐在这辆路盛E70里阑钢乱,被注视得有点儿不自然及慰荚。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣舅纽闺,我琢磨着靶,要不要让他进来看看剿凡册。要不是我瞅见了绿灯亮起洞,我真就这么做了怠泪。对不住了朋友壁届稿,这次没能让你仔细了解它退呛,不过我希望你能读到这篇文章柿笆。   不用否认传钾糯,人们对美的好奇与渴求与生俱来迟搐墟,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣券。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗豹拖。不过在这些人之中局,有人会终生恋着美人肯拢寇,有人也会为抱个花瓶而后悔窟申。如今打造足够美的外表来吸引消费者帅,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情土,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70丛镐肚,但在这之后能否一直爱着它膏淌,我认为是一个很值得细抠的问题袄扁。   ●外观大气唬、美蔑谋聘,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时碴,我还以为来了辆捷豹围开,赶紧跑过去看发现被骗了揉。不过我并没有觉得失落眯耍辞,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观须巾姐,并且从设计角度看烷,它在借鉴与融合得方面都很到位睬哨懈。如果这张大嘴能够做了镀铬处理脾,我对它的外观设计就100%满意了坚肩。这事儿对华泰肯定不是个难题泻宋谰,您看看宝利格还有华泰B11茨洞,都有明晃晃的格栅藩。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位脯截咯:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中窗,但绕车一圈后我发现伦蝎纽,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了律项典。咱看看数据对比写不牌,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手虑睦,可以说在各种数据对比上确崔,它“不是第一倒,就是第二”涣。虽然在宽凑相、高和轴距上没有做到最大霓凌,但也不过是一两厘米的差别食辈,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米期拦,这就让它看上去大气许多撬牡遂。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上矫窗。   打我接触这辆车的时候娘诵,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光赣。在这样的目光中捕冠忱,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期惋。面对“屁股高雹茎、尾窗窄”妻沧、后方视野不理想的路盛E70时弯五崔,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车食勃。先不讨论这样有多麻烦了挟涝,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作侧弄,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧冗?这点让我心里不太自在徘,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲咖,是个应该有的配置疆。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上撼淖,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色氯。而随着国外皮卡文化的不断渗透饯,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型素董,去跟进时代的步伐譬故。为了迎合市场的变化及用户的需求亨讼恋,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时泡当婆,开始注重宽大饱满的外形设计陈拨,并增加更为丰富的配置灰憾贬。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型泉端饲。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾怪氏贩,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)旱楼。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗酥蛋寄,整体的风格带有一股阳刚之气姬。在车身尺寸方面氓念扇,它的长/宽/高分别为络歇们:5310×1812×1775(mm)韶霓层,轴距为3100mm庞鼻。威虎TUV并没有大小双排之分瞎,仅提供了一种车身长度澄墒。车身侧面的线条也很平直俱,外扩的轮眉使其显得更加饱满想性嘲。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正毙,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感庐卑耪。大灯采用远近光分体设计瘟琼描,其中近光灯还配备了透镜祟贬,不仅更显精神同秸,而且还可以起到聚拢光线的作用虾膏。镀铬材质包裹的后视镜很显档次合驼,遗憾的是滦熊蛔,集成在上面的“小灯”只作装饰作用饭僳,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯颊娠秃,并且后视镜仅为手动调节理。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架徒,并且还可以对驾驶舱起到保护作用橡苦,非常不错澎诡略。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点毖疏查,至于货厢外侧并没有再多设置筏。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)经黔寥,在国内皮卡车型中算是中等尺寸律。另外型身,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”地,不过据厂家介绍并,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”瓶。对于皮卡车型来说嗣辛,这项必要的配置还是很厚道的息狠。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山绍课,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气谷,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地翟姆类。不过爽,今天我来到这里并不是为了滑雪登,而是为了求证一件事情却裤惠:有没有一辆车判,既能够带着一家老小舒适地出游使,又可以不惧冰雪掀,在冰天雪地中步履平稳地行驶悸,同时价格又相对平易近人呢刹巳?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求玲弦汗,那么就让它拿出真功夫试试吧缚虏绊。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)苍鸡套,从外观上看垛簇,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别瓤藐瓜,19英寸车轮显得很有力量感修庞,也与动力总成更加契合;其它的地方敛必祁,也依旧是酷威的老样子危,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿齿读赖,甚至还有一些精致的感觉腹骸蹦。总体说来樊,尽管算不上全新车型东鳞庞,但依旧耐看莫。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面悍纯,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了呛梧狭,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中骚,动力响应良好咕,易用性好荒,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分瞧旗。当承载着全家出行时滩彻犊,既不会出现爬坡和超车吃力的状况谱撅,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适竿裁喊。   至于酷威3.6L的内饰方面粗,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)勺替馁,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”扒冬,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节刻。   除了动力系统篱讼,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式啊衬。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器饭,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动绥烩小,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴鞍驰,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施蛔胺。动力分配完全依靠电脑自动完成鹤,车内没有任何人为控制的按键和旋钮闲凡锈。   有了四驱系统外厢恢,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳非蹬琶。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎燎胜灿,具有更加粗大的排水通道酷佛仕,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”橡嵌艰,冰面行驶性能更加出色胶东郎。此外丸,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜外,胎面中央多重“Z”形花纹泌、针孔沟槽设计喜、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性薪枯。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息纷,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间瘫赁惜,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情式。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3麓家采,它的定位低于1系嫂。但是撮,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步攻颈噶。另外棘酵,它也提供了i3?REX增程版本哇蕊糯,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机遍拾某,扩展了这款车的最大续航里程宫替。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试酱荚。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流现。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合苟人迪,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合蕊胶。   宝马有没有提高电动车的标准抡?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协改探?让我们在接下来的测试中找出答案哦律。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式年凯韧,宝马i3的行驶里程可达88英里粮趣谭。相比较而言性,?Ampera可达30英里蓉淮,而普锐斯可以行使约10英里里奴。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电膜馈承,i3可以更多地使用电动模式建。而增加了汽油机的动力系统汞筋凄,则使三款车的续航里程分别上升至160英里险,357英里和505英里史隋。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大纳瓮。这台车约五英寸高抄洞葛,而宽度几乎和高度一样阿玖啪,与低矮流线沏,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比陶系。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能绞。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力成噶惊,我们没有所需的充电站?陀惶嘶,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式疗梁刑。   此外蛙,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容梗人。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名版:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车浇。它内饰精美箩淑腔,融合了许多先进的科技外太,它空间宽敞蹬,驾驶体验一流响。但这种REX增程版本无法替代传统汽车侠鲍,它仍然使用汽油机筐,以作为电量用尽时的保险淮。   第二名爆:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好览权,科技感十足枫卫酱,而且它也能胜任舒适的长途旅行垛辽。   第三名佳:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款继,它最大的优点就是充电迅速琴湿币,性能可靠娘糜噬。   然而谩晃,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋具庇铆。(实习编译聪浮厘:徐旦?审稿蓝:刘洋) ? 免责声明版权作品湃粗,未经环球网Huanqiu.com书面授权隧,严禁转载漏尖,违者将被追究法律责任辖。责任编辑匙:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车郊蔽,应该说是倾注心血仓埠镀,在技术平台上都有可圈可点之处硅躲,源自萨博的技术是其最大的亮点榔搬迟。我们所试驾的这款2.3T顶配车型擞胎椿,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作螺暇。在外观和内饰上恫,这款车基本上符合主流中级车的一般水平逛棋揽,在动力和配置方面也还是很有性价比的激肥。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说溉祁,绅宝的外观原创度还是很高的陡虎泛,并没有刻意模仿什么车型莫,但我们会在这款车的细节上看到夯扇,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法为帆。且融汇的比较好潜,并不是简单的照搬照抄戏佰斗。这一点值得肯定许情戌,大灯的设计十分犀利镁矢,鹰眼造型也有较强的辨识度寞。LED日间行车灯比较醒目忍,穿透性不错歪吐。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表统姜熬:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感菲讨,也很紧绷翅牧逝。看起来运动感不错淳,但前悬和后悬的长度较长歌,看起来有一些比例失调绥。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些贪诲,在视觉上看上去会更紧凑动感缮手。轮胎的规格还是比较高的逢形缸,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能劫捅潭。   车尾的设计比车头更简洁一些霉讲,尤其是尾灯的轮廓皋镁赎,设计非常成熟奖。和宝马新款3系很像捕。除此之外烁,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感恢。   本文导航貉抒镀:" "  “卧龙凤雏欢,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口饱蔚,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后撬庞咀,便有了三国时期的三足鼎立扦阔,如今我们的生活已经远离战场的硝烟古超歪,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车涣,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国盒吨蛋,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出到苗间,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒А,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹须,然而坊间始终流传着这样一句话刨孺:“得中级车者得天下”;是的檄,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重伺僻潮,今天我们会为大家带来两款重量级车型矫,它们能否为各自的“主公”平定“天下”刻,请大家继续往下看德据抽。   看到这里大家肯定已经有了答案了齐,没错草,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L逼湾,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉戮靠,那S60L是何方神圣退?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型围,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花卫?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版尼栓兰,厂商指导价33.49万元狠虾,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型翅,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热蚕耽补、后排座椅加热溜寺、并线辅助棉、车道偏离和自适应巡航等众多配置摹蒜。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中蓉,即使不看车标虚,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃戒袍辛,哪个是奥迪维。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的娇崩牡,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现杆。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统狈勒,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动幸伤能,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停唬。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性啼颊,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角冯五售,使夜间行车更加安全娠府娩。两车双色的外后视镜造型别致熄清畅,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光挖铃。   既然都命名为“L”的长轴距版车型淋羡噶,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色铃疟版,至于乘用空间如何狗,我们将在空间篇为大家详细介绍扦淮违。两车都采用了5幅式的轮毂造型拐难澜,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力拣,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳此冉。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计兑率坟,整体方正的设计略显稳重溜。后尾灯的设计两车可谓各有特色胆,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似舰坦,设计感十足绞,而奥迪A4L的尾灯更加修长惶,视觉效果出色拌窜。天窗不仅能够增加车内的采光苛疵馆,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出吠蜕航。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉门粱菇,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心份补堪,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习扭怕鹃。   本文导航普琅权:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车亢,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间棵,配置也能满足一般家庭的日常需求隧。对于这个价位的小车来说瀑茫恃,最吸引消费者的无疑是打眼的外观型炯淮,在这方面叫笔会,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮糜毁,就算是与它的直系前辈骐达相比犁溯,也不遑多让蔚。然而作为一款家用代步小车把绥,它也并非完美莆,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高儒灭巴,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外狸,车辆本身并非进行任何实质性的改变仆,跨界的概念噱头大于实际沉鄙。 "   技术革新日新月异的今天汲,车型的改款换代再常见不过韭,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变毁。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型宫拔。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变化,同时在动力方面也增加了1.8L堑。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万拓狠吹,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势乏。    新奔腾B50是一款自主品牌车型潜室澈,但它的实力不可小觑掣。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌傻。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动泞透稀、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型哦换筛。既然实力不容忽视喀,价格又有优势阶闻,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机聊绿。" "  版权声明怀吃:本文版权为网易汽车所有叼,转载请注明出处拼崩棺。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星童稼,全新的品牌全新的车型少,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比催白,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆蹦梗克斯梧哪刀,在2013年父牢叱希克斯的月销量已经逼近3万辆/月澳,堪称是这个区别的标杆级车型洗狈,观致3要想在这个领域取得成功嘲,不可避免需要跟标杆车型来一场PK竣漠,看看是否有优势能吸引消费者关注废。 外观风格各异   先看外观方面桶宿,观致3展现出大气得体的风格掸涸,不像速腾那么沉闷单调匠,且有着自己的灵动个性;而柑约蹦蓿克斯则是完全偏向运动化的风格炭,典型的注重操控性能畏檀,突出驾驶快感的性能车型喜恨,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型垮料,与观致3区别明显顺辑。两者主要是风格差异就花鸡,外观上分不出优劣嚷坚,而就装配水准和油漆喷涂工艺上取匣褐,观致3丝毫不会逊色于噶<亮睿克斯车型泻。 尺寸对比 车型名称 改阄拢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上潍款负,两者也是平分秋色裳,车身大小相仿失,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势灭俱,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上帝搐,观致3要大于覆蓿克斯弛,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞极孙色,尤其是腿部空间较为宽松及,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇叻校克斯在后排空间布局相对紧凑千凛恼,而后排空间也一直是各代盖シ糠剑克斯的软肋际歧接。 价格对比 傅畋财啵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上程棱柏,该粕撬ǎ克斯则要比观致3要更大一些鲤,在不放到后排座椅的情况下羌舰,改逅舛剑克斯的载物容积是530L念备撮,而观致3只有430L闯,100L的差距还是能装多不少东西的断。而在需要有更大空间的时候杭,两者都可以放到后排座椅乓朵,放置大件的物品碧狡。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间颂遍,观致3和该烫鸥冢克斯三厢都是11.99万起步哀瞥室,以下我们将重点对比这两款同价格的型号胸。而细细对比价格表可以发现靶但,要选购自动挡的车型吞,钙饫侄埃克斯最低仅需13.09万鹅,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合层去封,观致3则需要14.29万藤乖控,这个比起嘎卫伲克斯有1.2万元的价差毛啦喂,当然在内饰配置上会有其它差异钨娘稳,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言虽横挂,可能负芫桑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些萄净申。 挑选合适的爱车竣芭,看专业导购锤警,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么拜?   扫一扫撇福薯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚糯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆匡廷。风云2炯、E5魔、A3以及今天评测的这辆E3赋酪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中据屁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度函。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品范培。从这辆奇瑞E3来看邦堂,外观及内饰都有着很高的原创度莫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间把搽。这让奇瑞的产品线更加丰富凸察,但也让消费者选择起来有些头疼冲璃享。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的疗烁徘,也从来不缺少“明星”撮洼,“沉稳绅士”大众速腾痕囊、“狂派斗士”福特咐四疲克斯等都是热门且销量稳定的车型闷倪,不过要问哪款车型最近销量最高淮秀氯,还要数“逸派高手”日产轩逸啦,它已经连续两个月销量突破3万蕊湘随,坐稳了桥车销量的头把交椅莫。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡奶,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢手槽?下面我们把两款车型拿来做一次比较甭混,或许能看出一些端倪席。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万卯茫,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万哥,入门价格上喜裙暮,风朗比轩逸高出2.08万元拍睫拨,表面上看价格笺苯,轩逸占有优势藤轻,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型蛋跑,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元弊刷,这样看来恃捅鼓,风朗其实只比轩逸贵了2800元觅淡誓,等国产版风朗出来后攻嫩,风朗在价格上反而会有优势也说不定秃。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市骨,这款车外观与内饰变化并不算很大鳖,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一捎,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7肆,下面我们来看一下郴。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表巾舜菜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观妨,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格欣,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹拓疗。质保方面摩幢蚕,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力坟。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表皇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机涧廖赎,最大马力已经达到了170马力睡,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟沁。变速箱方面努乔,逸动采用6挡自动变速箱射,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱路牛,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色苇瘟沸,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些绿褐。 免责声明草:本文仅代表作者个人观点尖筒,与环球网无关啤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实晒墓,对本文以及其中全部或者部分内容弹人、文字的真实性坚、完整性里、及时性本站不作任何保证或承诺坪熔,请读者仅作参考农卷口,并请自行核实相关内容饭牛伪。" "  近两年九,自主品牌进步着实很大陇,无论是从设计方面沸,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升配丘沽,甚至可以与合资车型媲美卉彻艾,山寨泊羚搭、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式计。在10万元以下紧凑级车型中深,更是自主品牌的天下墓环贬,凭借比合资车型更为出色的性价比靛杏蔑,吸引了不少消费者的关注丛。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市十,一经推出便受到了极大的关注筐睹邢,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力抠馆。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型凸,包括动力在内辽傻适,新车共有20项升级释灿,本次共推出8款车型莱梧奇,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款柬桶绞,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型墙,售价区间为7.49万-11.79万元帝糜。   比亚迪作为自主品牌的又一代表胚,近来也是频频出镜沉趣,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页崂澹控大玩具车”的名号名极一时贬赋晾。速锐共推出了9款车型嵌躬,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款核副绍,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合聪梆骗,售价在6.59-9.99万元之间推禾匿。   单一来看翁凹暴,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品抱,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较抵,看看那款车要更“精”一步列。" "  新君威变得更好看了多劫,配置也进一步提升钮,新加入了一些科技配置桥捞婪,比如智能交互系统性,BOSE音响等等诡谋。这些都是新君威的改变之处浇。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型浦死副,售价24.59万元梧松扇,作为一款定位中级运动型车的新君威婆夺溶,品质感一如既往沥慌,操控性也非常突出翘世赤。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威袖,以下简称新君威铆俄梅,外观相对于老款进行了必要的改变疼敖,毕竟老款车型从上市之后蕉,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳谷,新款在大灯湘枫胯、进气格栅羚卷、雾灯锌淳、尾灯核龋褐、前后包围都进行了细节的变动帅。   在新君威上绒澄,使用了传统的按键式无钥匙进入系统裙焙性,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统扫蹿,在操作上没有太大不同武,轮毂方面庙际,新君威使用了十八寸双十辐轮毂熔酵,轮胎品牌依旧是普利司通案伶。侧面造型基本上没有变化悸春,侧窗所占面积依旧较小懊翁。   车尾的变化还是比较明显的镶牵集,这主要来自于尾灯的改变毯夏。新款尾灯全系标配LED灯退,并进行了熏黑处理汕。尾灯的轮廓样式更加犀利弗谜,个人认为要比老款更好看萍楷梳。除此之外肉,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化戒,牌照安装槽的形状变成了正梯形型锌。   本文导航窍:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击撕,颠覆传统的外观澜,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环活蹲黔,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV苏。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5并普,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型寺,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机钠,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆徽,足以证明其强势的地位办酿辩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市潜拆官,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠茨宪。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强狡板。(温馨提示楞垢拔:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版描,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准匣爸泵。)   自由光基于全新CUSW平台打造妇察抢,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭凛鞍,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅嚼小僳,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强俊。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致绕,圆润的造型是其给我们最深的印象规邓。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网叛肃,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线狭,显得简洁利落辽。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条蓄纹体,显得净雅别致丸纳。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同柔胎,主要表现在其大灯的表现形式上涪鹿。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球顿长,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可诧叮。两车大灯配置基本相近篇,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已漓。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助浆澳,车道偏离预警系统鹅驮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围拭,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗骇建,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅伐嫡葡。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势任降,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势撂隆。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话晾,其尺寸差距就没有那么大妒揣旦。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡末外,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁构,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起绘。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同币。奥迪Q5采用两边单出的排气管搓挞静,在气势上略胜自由光板。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道辞纬输,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型猩查降,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部螺壕绰,磨损线束保护层釜驹阜,存在导致电池损毁的隐患恫艾。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日块扫搁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知瘁,称9124辆V200受此次召回影响茬童钎。长城汽车正在邮件告知客户啪袄,并建议联系当地经销商进行检查维修侯睡。   据悉烽亨,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转范订譬,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽频锤。”更有甚者邯斯闹,线束可能会内部融化面灌。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说屏,目前已上报了数起线束故障廉,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转懂,不能够给电池充电跨肚武,车辆也无法启动割档戒。”但这一故障并不影响汽油版V240车型鸿,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束肋独频。   克特里尔先生称胁幢,检查故障预计用时20分钟扣躬,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟处呜画。如果绝缘保护层磨损严重躬稍纠,线束已裸露潞锭,则需约两个小时以更换整套发动机线束赎端。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件隶夕。此前陌懂操,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回补伞阮,2010年又因手刹故障而被召回彩鹅。   2012年臂,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回哪,长城V系列也在其中骄煞。当时赶,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片桓表老,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸渐斡煌。然而蔽世,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片泼茸度,更换车辆共计超过1.5万辆俱拟创。  』ゴ菔场(实习编译脖鼻鸡:王萌审稿扇俗:刘洋)   免责声明版权作品尼边镜,未经环球网Huanqiu.com书面授权燃荷,严禁转载宝,违者将被追究法律责任捷。" "  随着经济的快速发展哦,购车群体的年龄层次也越来越低冉傅黔,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用联啼、省油说,而是追求个性和时尚设计烩爬。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型忙,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一遁叙挨。作为跨界SUV捣戌渐,它们在造型上将年轻馆亨、时尚展现的淋漓尽致娄,完全符合年轻消费者的审美需要小。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比骨,来看看到底谁更适合你剂。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV躲驼能,相比2012款变化不是很大胺瞳,只是增加了配置和车身颜色榷。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版盛摹囤,售价分别为21.98万和21.47万汲。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV吵冉徒,但风格却不尽相同榷呛。斯巴鲁XV外形显得干练尽携令,车身线条硬朗扭啡卞,富有力量奇恢懂,越野味很浓滩辟米。而标致3008外形偏向都市化设计匣特吃,饱满圆润的车身凸显时尚感纤师,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些枯讲淑。   车身尺寸方面有所差异红,不过并不明显昂。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)肋恍哎,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)耿掠姜。斯巴鲁XV车身更窄抄遂,同时也稍长一些瞪侗搂。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置顶悼。   斯巴鲁XV采用六边形的中网桨,加入蜂窝网状格栅运动感十足卿淖耙。而标致3008采用半圆形中网将羌剑,镀铬亮条包裹显得很精致扒。两车前脸分别展示它们不同的风格翟,同时都包裹塑料黑色下包围谐。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯僚戚小,远近光分离灯组设计犯饺,造型普通赌肃,配备有示廊灯镰泄。标致3008同样采用卤素大灯瓮雌砍,不过加入透镜经疵逻,不仅聚光效果好吐凭,同时美观性也不错翰沙褂。另外丸害袒,还配备LED日间行车灯激。   在侧面湃递瓜,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计物胺,比如非常倾斜的A柱井沮善,同时将后视镜位置后移裁定猜,留有三角窗减小了A柱盲区化炕。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料谈诫,有利于减少磕碰的维修成本峨平。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎誊,注重舒适和静音性畏渡,双五幅轮毂很有张力诲滴硅。相比之下惭晶亨,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性哦,与黑色下包围搭配运动感很强烈几。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎视涂派,同样注重静音和舒适性却涵芥。两车的备胎都是非全尺寸设计矫彤阿。   相比前脸疼搭堆,斯巴鲁XV尾部更个性梯,辨识度较高磊。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型闭蚀窟,镀铬亮条的运用增添了质感滑竣撂。 标致3008尾灯加入LED灯组搬酞,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组铆爸,但是块状尾灯造型很独特谈噬慨。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像氛丘沙,标致3008同样配备倒车视频影像傅陈蔼,另外前烩芬,还配备前2/后4颗雷达探头藤。" "  在过去的一段时间里聚吩,赴弑妫克斯涵、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置颊。时尚动感的外观虚恃确、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性吴顷梢,成为了年轻人群青睐的车型谜贸。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型多,科鲁兹掀背车则是新进的一员番蒲,它所要面临的是一场“无言的战斗”粹家稿。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了灯,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出按,但却带有美式车应有的力量感港佩,总体来说它的设计很适合国人的口味仕甲浅。但从最初在国内销售的科鲁兹来说鞭势,其三厢设计有些过于保守替隋罚,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间廖汕斜,为了能够扩展消费群体巨曝好,推出两厢版是其最好的解决办法芦。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话筒赐烩,你几乎完全无法识别它的真身簿川昆,因为它与三厢版保持着高度的一致性浑薄。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组理,很好的诠释了彰显力量感的诉求溜。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后文,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接浪突,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些翟雹镐,所以从视觉上给人以更加修长的感觉勾乒,但实际上它比三厢版短了不到9cm骂僵。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多凉,后窗与尾部的衔接并不生硬适,拐角的折翼恰倒好处示,为尾部增色了不少售。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计逻,在样式上显得更加简洁搪惰,只是与自身前灯组相比势,在棱角的刻画上有了明显的削弱抠。   本文导航屎潜:" "  提起之诺挞掂,很多人都不知道是什么品牌洞蔼腻,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌汕税霓,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的饯舞蜕。只是之诺定位于高端合资自主品牌剂,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式般,那么它的首款电动车1E表现如何拟掳刀?以下文章为您揭晓叹缝躺。   只租不卖救培赌?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务锹列塑,包括车辆租赁船蓖材、充电设备勘察安装褐爆、车辆上牌丧凛戮、车辆投保股童韧、定期保养放啥冯、故障维修亢、道路救援四、检查维修备用车等碑挛的,通过这样的商业运营时茶习,能够促进新能源车在中国市场的更快发展毙颠。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车煽,它的卖力需要大家自己去发掘耪搞。不过在发掘1E精彩设计前仓,请先忘了宝马X1寂,否则你将永远欣赏不到1E的美蒋飞。其实1E最出彩的设计在头灯芥迹燎,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感替的。   不仔细分辨的话狄,很难把1E和X1的侧面造型分清粳疆。不过1E拥有自己鲜明的特点辈,车门下很宽的镀铬饰条温,和没有行李架的车顶烈期颈。   相比车头和侧面读,尾部就让人感觉有些欠妥了巷圃吼,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分懒邪郡,并且加上了一条较粗的镀铬饰条痹雹暗。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车劫。   本文导航喝:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说梳残,奇葩的中文译名美冷孙、“野性”独特的外观以及较高的定价紊特,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议淀。说起野帝我们不自觉的想起幕温,同样在以国产车身份进入中国之后涧畅,“改头换面”的法系SUV标志3008统窗,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类绢型,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”驶。当然芹弦,以20万元以下的车型作为主力军奶,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一孰司。那么下面我们就来看看腾夺,这两款性格迥异的德漠菊、法新生代SUV之间究竟有什么差异功遁,各自的特点又是什么酚练交? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别描,首当其冲是价格方面的不同哦搞辫,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合仿菠溃,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势盘,不过差距方面不大基本可以忽略温,两款车可以说在同级别车型中表现优秀础邵别。动力方面的表现也近乎相同敢惰港,只不过大众7速DSG概,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配镐蚀,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些膛骸,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一泊辅。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔褥,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰桔,湖面之上也已堆积了厚实的积雪莆拳箍,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上豌驼。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激澳弊,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景阮佳你,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试领。闲话少说懂酒,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜晌暖韩。   这次试驾共有5个科目嗓慈和,分别是1.傲虎—终极绕桩篡,2.傲虎—冰雪连环活妮,3.傲虎—短道拉力测试录电,4.XV—戏雪乐园湘嫩蜡,5.森林人—不规则路面自由行驶乏。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同邓方乔,MPV表现出相对冷清的一面喜峰,尤其是中高端的商务MPV提瓷尺,几乎屈指可数伟,除了老牌的别克GL8外茬,似乎很难让人想起更多车型物观。不过在这个还没有完全饱和的市场里头,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅堤。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮罕,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢救熄湃?这就是本文将要找寻的答案汤毖邢。   12款艾力绅有2.4L 5款车型土鲸巨,售价28.38万元-33.58万元毁,目前市场上有近2坪、3万的优惠幅度来。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型截忻粉,官方指导价31.98万元催。) ●外观解析   从造型上来说耐涝匙,艾力绅算是开创了一条新的路子虾餐,没有过分使用一些夸张圆润的线条线铝适,车身轮廓棱角分明独矛柯,有着很强的视觉冲击力屁,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别粮户拘,此外控,艾力绅还装有一套大包围赏采,颇有几分运动风范良据圃,也有着一定的改装潜力痪鼓。   盾形的中央格栅有着不错的层次感誊释,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目圣典,中网与宽大的前大灯连接在一起萌,营造出一种大气撵、动感的MPV形象鸿步订。   艾力绅A柱采用黑色设计身诡杰,且A柱的倾斜幅度较大湿嫉紊,棱角分明的线条从侧面来看更为明显蓄,总给人一种方方正正的感觉杀坍,后视镜尺寸同样不泄灏淇谩,与整车的风格很搭垛线,宽大的后视镜提供不错的后方视野稍身,保证了行车的安全性与舒适性惧味。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感播,当然糜,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现畏筹,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手僧官墓,侧门就会自动缓缓打开鸵男来,此外快乌骏,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关蠕似立。如果对此还不令你满意的话淬,通过钥匙同样可以页桓危控侧门铰,确实有些高端大气上档次洗堪。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm廓,轴距达到2900mm实赏,尺寸在同级别对手中并不占优势滴,与GL8相比繁,仅仅在高度上略强于对手抢,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势鞭。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计慰腐,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果防怂。整体线条依旧硬朗睛,尾灯加入了时下流行的LED元素蔽,为其增添几分现代气息溯匠新。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及箍,人们购车的选择可谓越来越丰富堪,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择风冬,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过烧胜,可见国内中级车市场竞争有多么激烈攘活,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5谢桥,他们能够碰撞出怎样的火花泉岗,请大家继续往下看翅偶。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蔬:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出楷形祁,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比腊登,由于这两款车型出自于统一平台打造欺箔砷,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲剩祭肌,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间痛献。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题瘁捕垢,你可以说它带有侵略性麓叮,或是富有运动感煞殊堤,也可以说极具视觉冲击力鳞祈,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突士。而K5也应用了与智跑横、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计董屑,使其拥有了明显的家族特质的播接。   运用Fluidic Sculpture的设计元素车衰,极力打造出时尚与动感的流体车身借,在驶入眼前的一瞬之时萝搬木,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象妻。前脸的线条设计十分紧绷燃攻膘,大灯组与前包围向中央区域靠拢关屡褂,展现其动感的一面箱超辅。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合鞭坞惋,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势冠玫,抢眼的外型加之迷幻的光线懒,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽颓刊。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着绅,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力皑爬深。   第八代索纳塔不仅外观时尚弘,灯光的运用也颇具科技感倦市,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性巩,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯篇氰,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步侣。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计横额,显然这种的夸张设计笑称票,使我将其列为变异的种类棵慕溃,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用鞋,多折线的应用也使尾部更具立体感埂贪,同时对于运动观感上也有显著的提升同老不,由于K5搭载的不同动力总成妙锨刻,2.0L车型配备的是单排气设计菇乘,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感其。   轮毂也是一个变化的重要部位写,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面烽结。根据配置不同陶恒,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分欣愁,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎媳渡回,该系列轮胎偏重实用性狙蔡。作为索纳塔的尾部染叹,基本没有大的变化矗察,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示惭策购,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点茧。   本文导航珐:" "  每到年底娩,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾纲哭却,地点也大多选择在北部寒冷地区闻鲁彩。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣渴,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性里。在临近春节前夕席驴曙,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现竞涂。   延伸阅读酒械苹:   之前己,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间唉,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读庙,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容蛋讽。   酷威采用的是电控适时四驱系统们几,中央为多片离合器搭归桶,由电脑控制来分配扭矩腻,车内并没有任何切换按键疾度。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动婪惠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴扭浑封,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施崎绩歉,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶蛇仆,如果想要挑战一些极限的路况的话饲诚航,酷威还是不具备这么大的优势的伺搬苟,因为不具备限滑措施荣年,至少在脱困能力上会有限制性胶架。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎俱丹,采用全新发泡橡胶技术退金,具有更加粗大的排水通道细火,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”瓷污良,冰面行驶性能更加出色涟突,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力滔。此外摧汀,中央多重“Z”形花纹莲泪碑、针孔沟槽设计母绕、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性经渴狭。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机辛煎掠,最大功率206kW/6350rpm哗缎芭,最大扭矩342牛·米/4350rpm拨,在目前的大切诺基券焕、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载列斗,但是会有不同的调教苹。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器葡捕蒜,我一直在想狼骸殴,未来会不会推出ZF 8速变速器呢骚?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV啊,我觉得这个可以有履前,至少不会和其他车型有太大的冲突袜溪。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖亮,路面上的车辙也是压实的积雪巧拱速,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度肋脱。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用齐,只要不是过激的驾驶行为咖虫,基本不会出现危险状况袜。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候苟郴,建议最好将挡位切换至手动模式善,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速罚,这要比才刹车安全的多坦,这中方法同样适用于其他手自一体车型祁。   本文导航旱头镜:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢脱峦、充满艺术色彩红幻,或者是有着一些与众不同的操作模式镜喜凉。而这辆2008则告诉我们楷嘛,一旦法国人在拥有自身优势的同时省镭抚,再把务实两个字加进去瓤,那么可能会让其它对手感到紧张戮取潮。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置菜,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注捻谰提: 由于本次活动仅为简单的静态体验号擅,场地和车况都受到一定客观因素限制晨勉,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分涣唾火,至于其他更多相关信息努还靡,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上疆闲辟,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型长摊勘,作为首款引入国内的小型SUV肯惺,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上氮辈。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来归系,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近档。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)巾赎登,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜岭雌橇,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿法。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一踞。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置咯梢吗,对消费者很有吸引力精航饱。作为一款紧凑级市场的生力军车型穆嚷喉,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型颊晃。   观致3共有6款车型患家书,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型托,售价为11.99万-16.79万元区间硷寒锋。因此脐干练,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较鲤耐。对于中国的汽车消费者来讲喜疼妙,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的擅。要知道自2006年上市至今狭畏泰,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主的头铆。那么亥毋滑,作为一名后生的观致3臂胎藏,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢瞳缅?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼府挨。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中集,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价疆从喇:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价殊:16.78万元)来进行比对陶衅喝。由于两车的售价只相差0.01万元模蒋,这也令比对的本身相对公平一些浪轿。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间色,我们测试过高尔夫7顶配车型脯效,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现砂毙,跨级的配置也令对手望尘莫及鲸。但这一切体瘁沤,也许并不是你在一台高尔夫上最看重陶醛绒、最需要的因素隆。对于高尔夫这样的家用车叉乌,在使用的维度上做到出色吻扣弗,才是它的本职态蕉。今天恍块附,高尔夫7又来了绵收,这次是全系中价格最低的1.6手动型堤贺。动力称不上凶猛和肌,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富孪镣,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗悉儡凯?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一寡,必定有些硬实力薯陈。空间满足舒适乘坐客掂、常用配置齐全领峦磋,动力也能保证提速顺畅妮。但对于这一类的畅销车炯护,最重要的是它必须耐用赋,不能隔三差五地就往修理厂跑舞挞藉,也不能冷不丁地出个大毛病氢炮釜。这么来看蓉泻,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”秋泵商,故障频出士,这点很难让人满意村茂。毕竟淳堪亢,大众车能在国内打下当年的民众口碑褪,靠的是皮实耐用的品质缎迷。在我眼里迫话,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境曝。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型疵,高尔夫7车身长度增加56mm览称挽,宽度增加13mm洼瑰阮,高度减少28mm莎收。车身尺寸的变化让它看上去更为修长锤,也更显扁了傲。   如今扣扮,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达乓亲乘,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的挂粳立。这个配置的增加扩,为日常使用提供的便利性还是很大的环。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气叹,要知道复ㄉ夷祝克斯韶歪、英朗等竞争车型都是16寸起步了僳,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性痹酬骋。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服森剁芹,这套胎居功至伟林。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候碘,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车咸称固,如果您拥有过高尔夫4街唱、宝来或者帕萨特B5的话谓蹿莫,您一定会理解我的意思蝎。没有复杂的配置颁,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则烧,瞬间就能上手涪。这一切都似曾相识沛吠。   在1.6手动版的高尔夫7上肠,您看不到任何高端的娱乐功能寒筛姜,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone盒翰,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限班颈茄。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾法券,但我认为这并不影响操作便利性疯,最低配车没有大屏幕很正常锌呻悸。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时苹陶揪,我和同事发现AUTO HOLD并不好用剿次,车辆静止起步平顺性不佳绩秆绣,油门给少了刹车不松开搏胚适,油门给多了又会猛窜并瞎,让人抓狂抬刚。但今天这台1.6手动车型守父绘,上述症状全部消失寐。起步轻给油即可豪棉,电脑自动调整喷油量烽罢冕,使其转速稍稍上升髓,令发动机不容易熄火拼咎勿,等红灯非愁、坡起都很方便判狭,使用起来当真比顶配的舒心多了陆软税。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂恳含镭,让人捉摸不透须娃。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平滩,用料优秀被认作理所应当卷锋。在数年的成本控制下墟拓,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质泉。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范酗傻涝。对于大众汽车而言瘁倪菩,这样的结果也堪称可笑了贸凭。   没有真皮座椅掠险,您会失望吗烽式?我和同事们都不会荣。我认为从适用角度上贯,织物座椅与高尔夫更搭善极。这套座椅的缺点怯,在于椅背调节起来很费劲备稍健,而且要是有个腰部支撑就更好了嗽泉心。纵观高尔夫1.6手动的配置炬歇恋,我认为作为最低配车型赖,功能简陋一些并无大碍暴垦,该有的它也没少侗架,并且绝大多数的都还好用免,如果您是为了舒心实用巢,我觉得它能满足了情。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来统,对于购车需求的国人来说日姆,一款看上去体面竭,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感稻克户,只是碍于可选择的范围有限堆讽,但凡有一款出类拔萃的新车型汹问,必定会迎来极大地关注恋融。对于25万中型车这个级别憨,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙妗,而福特全新蒙迪欧的到来陆,分走了不少的关注度费,选迈腾还是选新蒙迪欧畅,对比一下就会发现嘘莆,挑战者颇具实力赊瘸。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型卤,售价24.28万元圣,和迈腾 2.0TSI 豪华型鼻,售价24.78万元仇瓜巳,均是各自车系中的主力车型疟。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车尝抱侵,兼具个性运动和居家商务需求腿茨。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计拣,极富攻击性煎殴革,对年轻消费者有着很强的吸引力疽染,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力柑剂,入门的1.5T也有不俗表现荚冉。   现款迈腾严格意义上上讲风山孪,只能算是半代升级挝盲,是在老款的基础上升级而来贩。迈腾整体延续上一代车型的设计尝,符合国人的审美襄煌,经过加长的车身琳苫险,带来大空间的同时撬普,提升了行驶稳定性及舒适性得陋垢。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面辫孰手,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米绢扩范,轴距达到了2850毫米疽,而迈腾则为4865×1820×1475毫米钾晾斧,整体比新蒙迪欧小一些汉母铝,即便是经过加长棋,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧读焕蔽。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节桅绦矗、加热观、折叠度盛、记忆 电动调节浅寄告、加热擞、折叠跑、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎耽,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了坛豁。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯敞圭纪,不仅科技感十足福,还具备随动转向袱械、自动开启等功能勘,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些桃吹玛。天窗入窍、全功能配置的后视镜等粒,两者处于同一水平磋。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升矮册恰,对称的T型中控台中规中矩效哥,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统芦狗堆。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作怠撩己,主界面被平均分为四个区域擅淬齐,分别显示电话虫较钨、导航兼俯腺、娱乐和空调四项基本信息喀歼谦,并且用颜色将触摸区域分别标示出来敖。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局侵沙,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感刻。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕授孝、6碟CD等配置程,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步啥,迈腾更像是上个时代的产物被卞。   新蒙迪欧的轴距达到了2850峦,相比迈腾的2812毫米痰么焙,略占优势响搽效,但二者在乘坐空间方面斯,都已经足够日常使用内圭筐。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑冒,满足于舒适和运动的双重需求吾洼冒。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中稿,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统牌腹工、方向盘换挡朽,以及原厂导航等配置库酣晨,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置东嘛。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统架。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版彭辱,最大功率178千瓦挨驾,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱乘辅,平顺性和换挡速度足够出色非。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合撂。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦楔画箱,最大扭矩280牛米葛,匹配6速双离合变速器路顿。当年迈腾这也算是黄金动力组合盯虽扁,但与新蒙迪欧相比亥勤危,参数差距明显洛叔愁。   保养方面卡斑帝,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里廉,建议日常保养周期为5000公里左右推,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右袍,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右捷衅券。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保懦,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保块伶丢,之后保养周期为1万公里骄。小保养的费用在600元左右救拾,需要更换机油机滤史,大保养的费用在1100元左右踢,需要更换机油三滤掣晤扛。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型伺歌失,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高茧,相比迈腾梗彻,除了常规的前排双气囊和侧气囊外苏颧,还增加了头部气帘和膝部气囊瞎饲。并线辅助功能也是迈腾所没有的虱。   点评毕圈剖:不可否认蜂,大众品牌进入中国市场多年勒狗脓,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型脓晦谰,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手扇,无论配置水平还是动力系统措稠博,都已经没有什么优势了侗毒,抛开迈腾一万多的优惠觅缆,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择排媚。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣杪洌控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明仿梁:本文仅代表作者个人观点嚎淌丁,与环球网无关视俏笑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实雄,对本文以及其中全部或者部分内容天娶、文字的真实性供、完整性茫橡、及时性本站不作任何保证或承诺箔犀筏,请读者仅作参考览,并请自行核实相关内容菠。" "   “北国风光修培,千里冰封当性,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景藕轮顶,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯翰巩。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐和。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段灵,对途乐而言这不仅是一种新的考验觅人舞,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战膊桃。 外观搅虹:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐垦钙,想必对于多数人来说痘上额,它的名气比兰德酷路泽小很多盛痊,但并不意味着就要比竞争对手要差活。外观方面途乐外形实在太大了婆稿采,有点圆头圆脑的感觉忿,比兰德酷路泽温柔了很多骄镣前,缺少了一些很“MAN”的元素患曝桐,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80团。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰韭捎赊:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时好号挛,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多据分播。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念诵失。中控台看上去很有档次驳鳞算,各类功能按键排布也十分清晰摹夹、合理梁。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处笨兢,完全遵循了游艇的设计风格堆,宽敞杯寸、舒适蟹杏、豪华挫铂,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰杉路贬。   小结晤酒浚: 从外观内饰的整体表现来看鸵亨,可以说途乐是一款成功的车型斗行看,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题搔。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势逝手,如果“沙漠之王”远离了沙漠皖卸轨,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色邵,这也是我们大老远来到这里的最终目的收定。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车稿弟,人们首先想到的通常都会是奔驰悲逛、宝马毒贾、奥迪话,的确这些妇孺皆知的豪华品牌奢,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴干垫。但是说到文化的话绘据吝,就不得不谈到今天的一位主角颅侯改,捷豹XJL柯怕水。相对于奔驰这样的全能贵族来说烫诞邢,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置捣,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵提觅栓。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢材,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗肮幕。   作为进口高端豪华轿车华,相信奔驰S级大家都比较熟违赌,而捷豹XJL依旧比较陌生科悲叮,捷豹作为英国豪华汽车品牌苏继,也有着将近百年的品牌历史氖聊,虽然品牌认知度不高窖,但这头豹子可不能轻视司。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型怯善,价格都在120万左右乓,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L鲤没,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力拎裳蛙。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前构馈,其实捷豹和奔驰早就杠上了介娶渡,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新菩糠,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了狮。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观什康阀:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话栋晶喉,你一定记得去年上映的《007紊郴掀:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车苇口,没错就是捷豹XJ爱,在电影中XJ算是平凡的“走过场”阀适,里里外外展示着它的优雅与稳胶坌埂,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力砍。   无独有偶砍凤,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套潮暮亢,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行攀敖排,虽然不是目前新款的S级涕到财,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩朵。   言归正传兔睛,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气祭入猴,不过两者的风格却截然不同闻耗。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素看桂抡,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀柔颊供。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重铂黔,在当前时代也更加与众不同刹惹捶。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车侵潍,号称着汽车发明者再一次发明了汽车痘哪,的确奔驰S级是同级别标杆晤轻附,外观轮廓延续了上一代迹,细节之处更加富有科技感帘念眯,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气害久盎。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同枢问,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气钝草,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度骋娠,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气撮桃,比XJL更加强势诗潭觅,这就像两个高人挎酮晨,一个低调一个高调而已疲采冯。   大灯的造型也风格迥异逞怪,XJL的设计更简洁短革,内部采用传统圆形元素另猫煞,使得其眼神也更加专注锋览。而奔驰的大灯设计更加时尚叼鲍,内部流畅的菱形也较新颖棱潜蛊。大灯配置上两者都运用了透镜和LED舰驴,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车溪恳即,光前大灯就使用了五十多颗LED疆。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面钨,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾响韦,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上胖骆帮,更加沉稳裂。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通娶,但硕大的车身同样沉稳类拾,硬朗的线条也更加动感氖。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾继圃,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出荆库,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉鳖砷枚,这也使得XJL的车尾更稳重躬瓮,而S级更挑逗人瑟百。   尾灯的设计的呜,捷豹XJL采用纵向设计户,并以车身腰线融为一体吾,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过梢,整体轮毂简洁不繁琐忍,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁劫,内部灯组造型是一大亮点趴考,点亮时相当好看评亨淘。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节啡,并没有过多的修饰缚睫势,但每一处又能充分体现他们非凡的气质现尼,就如同一件高档西装潜,某颗精雕细作的纽扣就足以虽旱。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型媒窖,相比奔驰大气的轮毂搔,捷豹XJL的条幅更纤细鼎筒壬,并且在条幅样式上也更加精美和运动排。尺寸方面XJL为19寸讽,比奔驰S级的18寸也大一圈唐魔瘦,轮胎方面同样为245宽度骑栋,不过与奔驰前后同宽不一样杉,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275读旧。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型粉娘襄,并且作为一个自主品牌粉痞冷,它的的车型并非人们印象中的自主品牌让取靶,旗下的GS5鹅粕、GA3半饯、GA5几乎可以与合资车相抗衡石,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上脑歼问,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象参端雀。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的侣窃粱,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵菏稀,由于试驾人员较多齿,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验日。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统晶采趟,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统赊。   现场测试场地为两个圈形场地溉玲毕,两个场地项目都是一样的设棉,可同时进行两组试驾柒仙了,场地提供了直线加速时沙溉、紧急制动思密信、蛇形绕桩杉凯、麋鹿测试四个项目归讲,可以说涵盖了大部分的性能体验柒写降。当天试驾温度为零下十八摄氏度担,这样寒冷的天气霸,面对半冰半雪的湖面蒙,换装雪地胎能够增强一定的抓地力苹。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似膛宝丁,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下尸尚,TCS系统介入确,防止打滑的发生栋。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机沽奈勤,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术幻纲陡,最大功率鲍疚:90kW(122马力)/6300rpm赖赣薪,最大扭矩魄帘:153Nm/4500rpm淮圭碳。而这次试驾的车型中没有手动挡胆,均为4挡自动车型似桂聚,动力表现可以轻松满足日常使用需求酶秽插。   起步于加速初段油门如果踩的过重郊涧,TCS牵引力控制系统会即时接入孟,并且自主减小喷油量淋,从而避免轮胎打滑闻,这一点上GA3与GS5表现都不错痢透。加速至60公里每小时后强画,紧急制动躬搅,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音讳,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了嘘票竞,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离怂,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停躲纫旅,未出现侧滑筏牡踏。   本文导航帽骇朽:" "  提起中级车将瞬幂,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择殴咖。但要是预算有限刹,面对这两款车型还真有些底气不足斗动,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的胺茧。好在现在中级车市场一片血雨腥风窝,改款K5已经于近期正式上市斧呕涡,延续了韩系性价比超高的特点储壕蠢。这次滤探,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车跋上,让您的购车选择更加丰富扫。   没错碎,此次选择的几款车都在18万元区间内羔沙。而且颇为“巧合”的是栏筐,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合滔嚷,也堪称中级车的黄金动力之一倦诺。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字醋蜗需。既然如此轰角,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”础厩绕。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份冠点,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机祥片哺。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)陀歪棋,动力参数有小幅度的提升厩,燃油经济性也有一定的提升锹陶尘,但依旧没有给人留下深刻的印象擅糕,尤其是我这个09款嘉年华的车主司厂。如今寸,在配置依旧丰富的前提下艇,它换装上排量更小玫购、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机桶成咆,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型囱洗顽,这一次似乎有点看头了号。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机拒限,它的来头可不少徒椿宛。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它炮僵,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖匠,可谓是福特的明星产品侗。我得承认这些奖项来之不易枪涣,但我更关心的是集探碾,它依靠什么亮点来获奖涤浅贯,三缸的结构是否影响到运转的平顺性矮屎,震动及噪音抑制能力如何氓寿,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现勒淘观? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前潜,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机北散腾。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷踞镶叛、涡轮增压以及进排气可变正时技术诞。在这些技术的支持下祟赦,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升叭。反应到账面参数上蝗,它的最大输出功率是125马力皆汲,最大扭矩达到170牛·米反,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的购裤。   另外藉,福特也针对其三缸的结构特点惰,对发动机的震动迷蝎、噪音等方面做了很多优化和改进鲜辅,比如喷油器及油泵柔性安装磊负、皮带润滑糜、缸盖上方吸音泡沫等等椽翔。为此此咕韦,我先后做了两种情况下的简单体验兔秃奶:1厂譬道、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2结屠趁、在静止的状态下瞎,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上粗。经过细心的体会和观察后未墙贝,我认为结果让人满意挎韦,发动机的震动轻微拐射通,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些茸,但也不大碍事请寄。事实上酸,即使我细心观察卞驰朴,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别秘。   看来之前的担心有点多余舵,还是直接上路试驾更加实际眯。它的电子油门响应依旧很灵敏漂郝,轻轻触碰油门踏板狗兼,发动机的转速表指针就会活跃起来吐。幸好油门的调校比较线性黑半陡,分寸拿捏得体悍第奶,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累式绵昂。同时媚,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感哥惹,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉厘。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩情,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别孤劝对,那种加速的轻快感是后者无法比拟的睫考。即使在低转速区间鼻签,发动机的动力输出也很活跃逛拧,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉缅限呈。同样受益的还有动力输出的持续性驮得,在试驾路段里面有不少的环城快速路了,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h裳崔萎,而且整个提速过程顺畅自然慷脆。只可惜受道路限速的制约藉,未能继续把速度往上提妈氓,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备匠哦苯。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契泞腐揽,升挡动作迅速顾,在D挡模式下正常驾驶举旗夏,1700rpm左右就会立刻升挡桶瞥停,让整个加速过程更加顺畅自然倦害。然而蛾确俊,在遇到拥堵路况的时候旧陶玖,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感赁武,幸好并不是特别明显邢缓魄,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现娟。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了妮,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好塑,除非你把油门踏板踩得足够深残脆舵,否则它不会轻易降挡寒。   变速箱切换到S挡后剧瓦,油门响应速度稍有提高盘,而换挡转速则提升到3500rpm搂捎,动力输出表现得更加亢奋酶那描。味道对了季擅捍,这才是S挡该有的特质疥,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了滥。当然扮疼,最具驾驶乐趣依旧是手动模式农门貌,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮默贫,至今我仍然未能适应嗜马冲。   其余部分与老款车型基本相同滩攘缅,方向盘的转向精确缺、迅速媚缺季,甚至有点“贼”填称,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”墓,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬滔缔,对车身的支撑力度足够爆暗姬,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显秸藩缉,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安屁,同时也确保了车身的灵活性拾世辉。但面对减速带这些大颠簸时枚枢,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在叉。   在动力水平得到提升孰耻、操控感被保留下来的情况下现,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少长师撬,开起来更加得心应手县漏常,也更加有活力婚。这点值得欣喜秘,也是嘉年华的进步茄睡。当然筏检潦,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方赊,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎脆逛搓,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音啥良,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步媒录腺,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色桃,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵寄。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了哎,不过众所周知倍畔翰,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台虾拎滥,而是换装了大众全新的MQB平台杯婪旦。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂绿,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异痴,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异汤佛捶,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助荚。   首先我们先来说说平台蹄,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台躬,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构薯,PQ35血统也就不在那么纯正沁绿。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台目。   平台究竟是什么眉夸?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车虐沙感,它们会采用共同的零部件按涣搂,采取相似的地盘嘘、车身结构孔冈加、形式结构以及相近的生产工艺渐、轴距等拨,以此形成车辆生产的一套完整系统谋思,平台生产的战略是当前产品在开发中捍俄,最流行毯、最科学娶弄、最节省人力蕊、效率最高的一种开发战略反盛。因为对汽车厂商而言八,可以在有效控制研发资源遁、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情伞俱拍。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台疤搐骚,并看看它们之间存在什么差异臼。   PQ35中的""P""代表平台獭,""Q""代表发动机横置侥雄,""3""代表A级车岗腾,""5""是指第五代既悔叼。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件撅辩捐,采取相似的底盘川崎、车身结构辽骋、行驶结构售钝连、相似的生产工艺以及轴距等鞍处。由于研发时采取了已存在的""模板""埃,不仅使车辆研发缩短了周期痉,而且共用的零件大大减少了生产成本袜人,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型缝晴旧。采用PQ35平台的在售车型有途安微乐、开迪拉此肪、SCIROCCO挡腊、奥迪TT物导、A3拍参污、斯柯达明锐等车型盲酬惯。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括剩晦:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)疼、大长度激光无缝焊接涝厢、双面镀锌高强度钢板砷京、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等齐,但如前所述怪,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术碗。   MQB墓榱兀块化平台是大众最新的一个生产平台茅垮鲜,也是此次第七代高尔夫使用的平台仇。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制埠沦,并且可以共享比例达60%的零件党辞环,包括同样规格的发动机郸、变速器等欣檀。MQB平台的推出离谰坍,将会取代过去的PQ25檀船、PQ35和PQ46等平台笑。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性论,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装庭府,不管是传统动力久、电动和可再生能源动力揩骄毒,或者汽油机谎敞郡、柴油机砰拧彪、混合动力系统死、纯电动系统马、天然气发动机猫、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装窍室男。另外骸,MQB平台还可以对轴距储诚袒、轮距时软、前悬和后悬等部位进行调节赁。另外此平台可以生产从A0级磕溶嗽、A级到B级三个级别的车型逛酬。这是PQ35平台所不具备的登郴鸵。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温侈尾,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水毒景仆。相比几个欧系对手阀我性,宝马的动作显然慢了半拍氖,继5系旅行版之后诉镁,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售巷殊绣。当然有时候来得早不如来得巧轻墟,只要给足了诚意悍芯,迟到了也未必没糖吃矢红骄。   对于3系旅行就是如此散嗓,在它到来之前惭忱殿,C级旅行和V60早已在国内打响了名头穆晾,作为后来者识退坞,3系旅行想要从对手手中分一杯羹曝氰,就更需要拿出浑身解数了谓煞该。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版酒绍端,下面就来看看它究竟有何能耐等。   还是从外形开始说起涟斡,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘惋,其底盘代号为F31粳桐习,依旧是标准版轴距收:2810mm秋滇。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言签,这仍是个相当精干的长度切伦砂,车身“三围”基本和三厢版一致夹顶步,只是由于行李架的关系店,车身高度小幅增加了21mm怀。   我们测试的这款328i旅行版傅枯,还搭配了M运动设计套装澈慕贾,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸荆划琳,闷骚的感觉立马出来了嫂梆,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆拍须喷,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色残临。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择朗币很,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )鲍寄,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性叙,这和旅行车设计的初衷相悖晶弧形。选择18""则刚好合适来衅,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)萝蒂,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点慑屉衬,用一句流行语来说就是秆:低调奢华有内涵何俄。   车尾则是旅行车最具风韵的角度瑞旅厦,从这方面看匡,3系旅行并无太多亮点嚷,车尾的造型显得有点过于刻板屡炼味,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已擞。相对来说并没有对手做得那么出色艘前泪,V60和C级旅行在设计上的看点更多壬李碌。另外莎夹,虽然采用了M套件湃垂韩,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式褥夕,看起来实在是低调过头了队金。   外观总结算僳矩:如果你是3系的铁杆粉丝酿墟,但又不愿自己的爱车烂大街耗嫉,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了储欺妊,低调中透着股狠劲儿媒番怂,闷骚人士的最爱晒莽。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样哥娃,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章京广,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少窗熊。但俗话说悔,是骡子是马得拉出来溜溜才知道表睦爱,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比瘫,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何并款?   车型的选择方面坛嗡碎,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则波汞筒,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型冉狮畔。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑巷乾,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机斗很。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比写憾笔:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸梅,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力惕娜,与大尺寸的品牌Logo相得益彰勘,再辅之以保险杠的少量镀铬攻鞋,前脸看起来一如既往的简约和低调薪深丧。车头多条轻微隆起的线条悔唤低,包括引擎盖上也是凹凸有致未赐酵,则让低调的前脸显得浑厚有力嚏哺。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计泞,外沿继续使用镀铬装饰率年。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻氨,也更容易让人接受秆托冷,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性突秋。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁讼筏慧,一个氙气近光灯荆蕉葛,一个卤素远光灯谩多,外加环绕半圈的LED日间行车灯蹄幢蛊,没有任何花哨的设计廖惕漆,注重实用薪。而作为玩灯行家的奥迪话邦凳,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼脾,配合上单颗远近氙气一体前大灯呸徘,杀气十足岔。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条墟,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道裴贰,看上去随时有往前冲的冲动泉锑肌,非常动感和迷人贯冉。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车纺遂扛,看上去从容而又优雅遁斑详,有点儿荣辱不惊的味道投邢戈。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后胜,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了据磷江,毕竟走的不算是一路的风格了剩。不过晒魏,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了肮,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感阶法搐。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别冈,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角孝说,变成了矩形倒角式的设计帘睛甜,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L烷涤。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计信饲,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行俱亥。   尾灯方面梧改杆,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型锹蹿,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看小放搜,而且LED元素的缺失也实属不应该掂汰谎。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型保欢,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼爬煤釜,低调依然是奥迪的责任茸俄。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎辟帆,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎娩锹。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep鲍,一个拥有超过半个世纪历史金身突,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌沁,“男人”擎劲鲸、“硬派”财埂、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象侯哇蔽。一个如此坚持传统的品牌染绣,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV砰堑递,这对于很多人来说是难以理解的事实的宪。坦白讲槽慷,一向不以貌取人的我丧箍魂,霎时间也很难理解Mark T. Allen悔课、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品可跨。无可否认歧薯,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的饰队灿,也必然成为人们茶余饭后的谈资磋,但是就只有外貌是这样吗享?难道它没有Jeep的传承炼?这是我最为关注的问题唇恐讳。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”涵仑,而首要且必备的条件是强悍的越野能力韭鼎。由此可见瘦偷,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能级缄程,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置财炽仍,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外嫉骂。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色唐体,首先必需要有一副好的底子铜,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统腑案。根据越野性能的高低集排芯,依次有Active Drive I脚萎、Active Drive II和Active Drive Lock三种凡贡。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版芬,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统蛙捕,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡灿雇,并且还具备后桥差速器锁止功能秒刚挂,实现左右车轮50:50扭矩分配扒豌,攀爬能力自然是三者之中最强的踢咆。   除此以外枚受伺,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统樊、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠裂摔、28°的接近角旁、32°的离去角酬休接、纵向通过角23.3°虎、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置猾,要罗列出来的话其实还有很多袱,但越野并非纸上谈兵豁坊铆,要真正体验到它的实力久,还是得把它拉到荒郊野岭懂澜巍。   挂上低速四驱挡獭爽萎、开启后桥锁止以及岩石模式筷绵毫,稳住油门就往上爬耪讨吮。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏商驹,3.2L Trailhawk针对越野的需求孙,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整亢肠佬。继续往上攀爬糜呜隙,一切都比较顺利射涸,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响陌泰死,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力赌。在遇到交叉轴情况时零沸廖,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力认啊,配备了后桥差速器锁止功能的它律妙,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑爸金鞭,就已经顺利通过帮坤。   这一次越野试驾潭茎,它的表现我完全没有惊喜圈,因为一切都在意料之中裂纹窘。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务刑扣,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了巩钎淬。毫无疑问卞,它是自由光车系里面越野能力最强的一位袒撑娘,也同级别的最强寸。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦泵穿,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来侯柑挽。坦白讲痪,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴侥掳。" "  在国内的SUV市衬獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下胖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击侧,正因如此琴筷搞,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市隆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问宋,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破热糠顿。   说到大空间群捍、七座设计屎暇悲、配置丰富的SUV苫玫,北京现代全新胜达是其中的表表者寡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求巳丢履,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型熟可,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变辩舱歌。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手齐,下面我们将对这两款车型进行对比分析怯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观醇娩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向胸掳,设计上中规中矩募,采用了哈弗新的家族式设计元素凹歪,这一风格将在整个哈弗系列上普及厦,代表性的设计元素有莲爬:大尺寸U型前格栅捆椿丸,粗壮的镀铬横条格栅龟,时下流行的“X”型前脸势迫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美绞环,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的首。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的太,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时胚午,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气眉盯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅暮,再辅以造型锋利的大灯灯组描,极富视觉冲击力痛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话先,现代品牌的确更加具有超前思维意识泡。" "   源自逸动平台的CS35耻墨,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品肚剔试。凭借欧洲化的时尚外形设计佬,相对精致的内饰做工福柿,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现啪,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注角。此外懈善,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在工,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能崩皇,进一步提升了科技感和实用性膳史。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些焦宦暴?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型敢奇,还有定位相同的长安福特翼搏凰榷,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4桂,涵盖了自主及合资品牌产品模。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道黎,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS毕莲高,作为一款新生代豪华运动型轿车晨古,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系楞稀炊,也成为点燃这场战争的导火线看。而上市之后鲸,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道鼓那,可谓是一场针尖对麦芒的对决簇。那么除了运动性能以外充措土,这两款车型的综合实力如何呢淀,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓率疽铂。   虽然说是ATS是一款进口车型抢,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉踌,整体售价和宝马3系保持高度重叠杰。从定位和售价来分析不盎狄,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比埃廓氮,两车售价分别为43.80万和43.60万叼嘎,价格差距非常写暮眯省,有一定的对比价值检脖箩。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车吩培,但两车所展现的运动风格完全不一样碾湿舶。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计题翰佩,车身线条锋利靖儒泥,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性赔靶峭,同时也彰显了力量感睬。而宝马3系显得内敛一些多,经典的""双肾""前脸造型壕桐浆,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色盾擒犯。   作为凯迪拉克家族最小的车型胆驹淖,ATS在车身尺寸上不及宝马3系菇伶乏,除了长度略有优势外董泵控,其它尺寸都不及宝马3系超,在空间上可能会有一些影响挥灯擒。不过没有关系胆柒,作为一款运动型轿车穆,小一点也许会更加灵活井袭。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评勘,经典的造型更容易接受勤妥,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26帅仟临,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍拓幻参。   相比之下靖,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力顿郡,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感狗尖栏,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足块晨巢。   两车头灯布局不同靡,宝马是横向设计耙忿慑,开眼角大灯我们已经非常熟悉咳。而ATS为纵向布局详浑剧,造型更加犀利范郡颂,同时采用的是远近光一体设计佛露扭。配置上都采用氙气大灯汞,LED日间行车的和大灯清洗都有配备钳廉,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能朽定肺,但是可惜没有前雾灯碱猫耽。   从车身侧面来看测衅,我更喜欢宝马3系巴掠,腰线更加锐利把,营造出了运动型轿车的动感效果胎。而ATS侧面饱满厚实锰,典型的美系车风格念。   两车统一采用的是双曲率后视镜痢境荣,并且带有电动折叠和加热功能联砍栓,同时集成了LED转向灯叹锑剁,显然宝马3系狭长的设计要更美观楼。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯颂,警示效果有所提升托扯。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性徽迁,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力埠,双边双排气管设计也展示了其运动气质琶呛。相比之下檀苫派,宝马3系的尾部显得比较平淡铜,家用车的造型在气势上要弱于ATS畏。   轮胎方面巳饲,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎叛,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎晌换,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18酷爆典,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎吓币,都是偏重运动性能的选择何锭。" "  提起东风日产天籁陡,人们往往都喜欢用舒适诺但林、性价比高丢湿、省油这些标签来为其定义落膘。的确裳葱,作为日产在华销售的顶级轿车仿,天籁一直以来都以一种优雅的姿态馁氏,在中级车市场中处于上游位置形。不过这款车型的加长行为趣,却与其他同级别车型有着截然不同的理念袜郝,天籁公爵舜毕,虽然是天籁的加长版本蔬夸墓,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力康舞,用更有竞争力的综合表现超越同级对手劳慈,挑战更高级对手纳辑,才是这款加长礼宾座驾的真实能力寺授梗。   25.18-29.98万元的价格区间徊,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势贬乘。相比同级别对手雅阁法警皋、凯美瑞享吻、迈腾等热门中级车袱狸垂,普通版天籁一直都能够与它们打成平手告炮,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼屑挥,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无薪阶乔,但就是这样一款达到高级车水平的中级车躬,在提供更多给消费者的同时激母,却并没有在价格上表现的有多高调酵。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异工捶揭,但是通过对细节的仔细端详扔,你还是可以发现不少变化之处衬。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素伍鲸,但是整体风格上却并没有因此而变得极端霓杜。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近木脑。   5003mm的长度与2900mm的轴距粗,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平馆愧燎,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越急,在轴距上也比天籁公爵短了63mm贬。而与豪华品牌中级车相比较庙,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm刺超。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大藕,整体协调感还处于平易近人的水平视。   本文导航局弘牵:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来案庇访,数以万计的人们加入了摇号大军哩完耪,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点慑踞,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程沫附兔,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高瑟日,一步到位的想法也被大家普遍赞同连江垃,这种情况之下中级车的优势就体现出来了捍患,强劲的动力汇畏、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜喉怀赏,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车劫,它们的价格和配置都比较接近陆,下面我们一起去了解一下戊克。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表膏:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)镀:15.98-25.18   推荐理由僻:大气时尚的外观锤、配备豪华全景天窗良十墟、全新T动力以及较高的性价比胁。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计耻美晨,采用了起亚家族虎啸式的前脸煽拈街,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择嚎,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大沃,能够满足不同购车消费者的需求尚缮,值得称赞的是尖侥,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗廓谋稀,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感旗撩佛,在同级别车型中也具有很高的性价比套色。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整称,自从彼得希瑞尔来到起亚后盘核娃,为起亚家族设计了虎啸式的前脸酱案,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸监估,大大提高了起亚车的辨识度届碑骏。熏黑的前格栅看上去更加动感邪斤拉,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利拆磊跺。   车身尺寸相比老款并没有什么变化虚,车身简洁的线条侧面看上去更加修长隙桨蓬,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感扳普箍,并且兼顾了空气动力学独隆讽,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足腺吓沟,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能掠,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高瑟课毙,LED光源看起来更具科技感噶瞳等。   新K5的内饰进行了小改动熄屁,用了和工艺均有所提升稍,三幅式的方向盘也进行了重新设计播,看起来更有质感劝毖汾,使用起来也更加方便点取,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积烈梯,也提升了整车的档次感窍,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑舷钱。   由于车顶采用了更为动感的流线造型蛋呢,A柱倾角也随之更大搂苟,对于一名1.82m的男士来说诽方,头部空间的局促性很明显倪疏,通过降低座椅高度后稠徘,驾驶视野也受到了一定限制肪痉。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞瞳问茫,同一名人员在未调整前排座椅后妻膘馁,直接移动至后排乘坐痴,腿部空间十分充裕悲册嘲,而头部空间也在可接受的范围之内爬。总体而言梢领报,如果想舒适且安全的驾驶K5卞具,并不适合个头较高的人士刑,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞郎谜挪。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机冉恨飘,最大功率180kw武,最大扭矩350牛米闲逞,搭配6速手自一体变速箱傲幸,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现腑那奥。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型慈,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩态靖。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内叔彤,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟射侣。如果你听到4系觉得陌生邪细,那么当你见到它一定觉得很熟悉攀舶狸。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造摧品,无论外形还是内饰都与3系很相像貉,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平估懂埔,因为在它身上不仅有3系的影子购,同样也有着自己独特的光芒汀嘘谷。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe炊慕静,59.6-73万元的定价也高于3系围。不过其实也可以理解矾,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版慕,而是想要一辆便宜些的“6系”稻男。   宝马4系提供运动斗敲绵、豪华戎界、风尚三款套装奴簧,价格方面没有区别然。车头部分确实与3系非常相近嚏灯,只有前包围能够明显与3系区分出来衅穆。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素溃逻然。整体来看糕雇,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格焚,仅在细节上加入独有元素冷士孔。 【左强:豪华设计套装(选配)/右炕:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解啃携磋,但来到侧面相信很快就会被它吸引潦刻。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条恒,这样的立体感是3系无法给你的绒痢。车身尺寸方面侥,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短递喝。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm广纳,轴距两车同为2810mm沛。相比竞争对手幸函,4系在车身尺寸上也有着较大的优势挛随兑。   由于定位与平台的原因炯,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳凛浑闯,也达到了对自我的超越宿星。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统突缺胁。尾部张弛有力的线条肛拓睹,勾勒出肌肉感极强的视觉效果偏驹蓬。   本文导航囤奥:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末丸旅,2013年又有很多车型和大家见面了市愧表,它们各自出身不同性格迥异枷,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现挎,其中原因多种多样沙,下面就对它们的表现做一个简要点评嵌,并送上编辑们的新年寄语稍。 东风标致3008   上市时间冻绒波:1月9日   售价瑰:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩枚獭,法国人终于坐不住了骨亲,要将标致3008进行国产脯,最初还担心它法系前卫湿纺高、超前的设计能否被中国市场接受栓槽剃,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情册。   不过似乎这一切的担心都是多余的贫揉署,东风标致很清楚大家的喜好嫂堵郊,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸砷、尾灯等部分进行了调整埃,类似机舱造型的内饰得到了保留柬屎,使得它看起来既前卫运动又不太过个性泰驳,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素茨,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计驴寐。   动力的调校同样符合中国国情烽税,由于中国道路情况比较复杂阜,城市中驾驶用到高转速的机会并不多肺什焚,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机们甘吧,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛稗。尽管变速器的表现有些差强人意昧,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如举便私。 为了进一步满足市场需求屁麓肠,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型付,丰富中低端产品线写烙。   新年寄语凭: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的列唐铅,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上疯,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来速瓷菇。" "  汽车除了是交通工具之外赖,在中国它还需要扮演更多角色奈。比如捐荤烩,它会成为一些人身份的象征吧胳。也正因如此巴寡滩,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴骗锌峰。在车型跟随换代而越变越大的时候剁,它们还不满足疼碳缮,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型膝想添。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型容牧欧,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸檀,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了虾。   从长轴距车型诞生起票,围绕它们的话题就从来没有间断过富。长轴距车型的空间更大是显而易见的懂食,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗艇?是为了操控放弃空间劲蜂,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题徒。现在茸,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿刹,并且差距幅度有多大阿抢辱。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵娇称睫。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一突椭屉。从设计上来看纽,它基本保持了海外版本的特征光,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变轿劝猴。整体风格比上代车型更运动鲜硷,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准收。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型毯酒。它在设计上与天籁并没有本质上的区别脱,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间痛赔察,同时改,在配置方面也向更高级别车型看齐骏甜莎。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大肠,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一离少僳。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后鞋够,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性默脓。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势仓洛痊,那么实际情况果真如此吗塘菩短?   首先底,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异即连。将天籁停在起始位置后供堵览,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置粪姥。之后扔失,向左打满方向拼剔,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作廊歼,然后再次用桩筒标记后轮位置篱。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头叔。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异肃壬。   实测印证了我们之前的推论忿祟,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大匣疗,但差距不算特别明显匡嘛韶。两者的方向盘直径和回转圈速一致受吗。实际驾驶时屠,除非路面宽度限制特别明显兰芯酷,二者没有本质上的差别扫乐。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准尉,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况里练。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话哼迫,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响汾。当然膝教,陆军1号的尺寸太过庞大摩,算是加长得比较极致俏。那么悼宠,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗缕公?   同一水平面上陈,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙唱,二者的成绩均为150毫米雇恒。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙芹陵,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中波。   我们的测试方式是将车头正对坡道巷邓,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止僳负,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论嘘。首先上场的天籁最终成绩为105毫米输浓。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬泌,但结果令人意外借。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米太许。抛去胎压等因素的影响豪褂疆,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平骑。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV巷?如果排除自主品牌的话施,这多少听起来有些不切实际吧连蒙瘁,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了撅泛。不过这个看似不可能完成的任务铃表距,正因为有着咱们自己的汽车企业蔬烷,才使其成为了现实逗。10万元给我檀,我会选择什么车呢淘?今天就为大家介绍两款不错的产品敲屡鲤,众泰T600和比亚迪S6墓叔,它们之间孰强孰弱疵,看完文章之后您便会知晓俱抠赂。   4天以前嗡,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来贬秤凑,顶配不到10万元的售价菏拳,加上1.5T发动机出色的动力表现趁蛊呈、以及全景天窗密、倒车影像等丰富配置的加持耽握,让所有人为之眼前一亮疚耽。而在该级别中李境,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战建刊,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置档屉,还有着出色的销量和用户口碑邢,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的得钵瓮。所以今天扑投,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比掣竭囊,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型蜡焚舷,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型茶琼揣。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6旧幌荤,这款车属于小一号的紧凑型产品狸催,因此这里就不掺和了恒鸵。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观荤:两款车型造型原创度均不足芹。   外观造型上篙,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹惕慧,但相比之下钱衅,众泰T600显然模仿的更彻底一些掂甫朔,车头与车身都是完全的拿来主义归逞,没有一点原创的元素队蓟晚。而单就最终的效果来说荚,众泰T600显得圆润饱满犁忌,比亚迪则更加的精致显大惶。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面其丛尉,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm丝,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm虑扛寺,轴距为2720mm鞭衡坎,从数据上看氛,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势习,而众泰T600比对手更宽娠晦,轴距也更大当。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂敌洼搔,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些乘。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎苟,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎敛沙波,在轮胎规格上闭,众泰T600更有优势一些空。刹车结构上算愤,两款车均采用了前后盘式刹车擎谎。此外谢阂,在备胎的布局形式上鳞,比亚迪S6备胎采用下挂式唬头扫,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪蝗成骸,不过更换起来略有不便伸。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程冬,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高托,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配双虹鹊,线条上显得不是很协调仕姥播,后雨刷非串诽、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备卫恋。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统蚕境,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达瓣,而众泰T600根据官方的说法蘑昆逢,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了浓沤挡。   钥匙方面迫,两车都配备了智能钥匙糜,并且无钥匙进入妮颠科、一键启动等功能也是一应俱全略。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通汕,但质感和色泽都比较不错拇吨嗣。相比之下峡,比亚迪S6的塑料感略强操竿,但它的两把钥匙中顺踩哗,有一把还是卡片式的集勉匣,挺有档次感的啸。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”拢帆,据日本共同社11月报道臼钠,丰田汽车公司发布预测称愧,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆瓜,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录僳。而2013年前十个月哨觅,雷克萨斯在华销量同比增长8%莽廖暴,而7-10月同比增长了24%吾,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势笔。那么菩授,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢耗?在这个产品为王的时代中蹈斯苇,或许答案非常一目了然咆仆迷,品质卓越的丰富产品蓟化。   在雷克萨斯漫长的产品线之中撑梳,IS系列绝对称得上是中坚砥柱板痊,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)客,而其到了2013年也整整历经了三代产品备芹先,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的抄寡?在这代产品中究竟有哪些新意胺?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的狡。所以冀刚,在这个2013年的冬天乡赂,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT己矫,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”陡聘。   是先有鸡还是先有蛋幸魂劝?这确实是一个哲学问题兑侩童。但是对于车型换代而言酬几,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情拧搂。在介绍外观之前钠隆,有必要介绍一下其前世今生鲤。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车容,全车线条设计更显张力奥奢嚼,饱满的肌肉感让人过目不忘感手。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化花计。   第三代雷克萨斯IS手,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车迸靠,全车线条设计更显张力粪虫,饱满的肌肉感让人过目不忘降督贩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化窝。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度饰叹郎,但当这款概念车面世之后封链,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风虽湘肋。虽然没有LFA那样气动山河群期,但却是可以做到惊艳动人间娃。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV寇浩,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长粉戳艇,要么从一开始作为越野车的分支雀绦,要么不经意又成了轿车的替补道盛瑞,但这丝毫不影响它越来越主流访问,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来桂。Jeep自由光就是它们中的一个新成员廓赖。   一向个性张扬的Jeep品牌惋,一改传统的硬派风格寝筷,走起了时尚运动的路线溅。不仅如此磋,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型穗,在国内各大车展相继亮相鹃,赚足了眼球戒面猴。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市辨顽,笔者有幸受邀参加新车试驾活动报碘,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢捣敌丸?通过下文一同来寻找答案吧!   外观虹:一改硬派风格灰蜕,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初刨,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型购写,在这样的大背景下莆,自由光孕育而生碾。只是从自由光诞生之日起啤庐,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注撬,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象戈己。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)没捎,定位于介于指南者和大切诺基之间泞汉矢,竞争对手直指奥迪Q5鹤牛享、奔驰GLK父谴矫、沃尔沃XC60等车型顺,车身尺寸方面甜邢丢,其长宽高分别为4624mm叔酣、1859mm昧、1707mm枷蠕境,轴距为2719mm堪,与竞争对手相比并不处于下风袱槽。   既然是Jeep品牌车型咕餐,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了泊举,只是造型有所改变盖,一改以往平面式的设计超陡,采用了类似“折角”的设计蓖犀,当然效果立竿见影充,整个前脸变得更时尚也更有立体感东篓。前大灯的设计标新立异坚平,采用了大胆的分体式设计婆奔,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”懦筹,氙气大灯我、雾灯依次向下排列擂。值得一提的是该车的行车灯敬箔、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型社筷坪,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑览骇。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道科,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后棋缉,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯帘。 斯巴鲁BRZ 径挂:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机丘,采用后轮驱动平台畴,是一辆平衡度上佳的双门轿跑桐,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”拱计。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发兼,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计堵怜取,而外观和内饰由丰田负责饰酮。   尽管如此纳姜,BRZ并不是“每个人的菜”通芒。尽管设计了一个小型的后排座椅干杆盆,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人徊,音响和娱乐信息系统不够出色匠,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一虚桨栋,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮郎。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣赡泄情、并且外观时尚动感的轿跑秤讼,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试史畅。?   下面就具体了解一下BRZ的特点仟葡:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机淌堤,最大输出功率为200马力穷墒,扭矩为203牛米亢捶。据美国环境保护署数据显示孩吼叹,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里踢侯潜。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg撼显。 ? 斯巴鲁BRZ 伞:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供剔富劲。两个版本都有手动挡或自动挡选择抡多。   豪华型BRZ的售价为26革覆,265美元灭,配有空调系统腹,定速巡航系统蓖憾,电动后视镜傅,一键上下的电动窗乒,后门沂浚控电子锁洞,真皮包裹方向盘充尝,65/35规格折叠后座吵挞叫,HID大灯槐绥,17寸合金轮圈柔,有语音提示的导航系统休家却,实时路况警报誓雹,USB接口和车载收音机解崇缝。   限量版的售价为28铰书,265美元颧武唤,在豪华版的基础上增加了雾灯卿扒,真皮座椅毫,一键启动淳,后扰流板膛镜,配备照明的遮阳板化妆镜辣屑,双区域空调控制系统侥辱,前排座椅加热和后视镜加热盲同判。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统嗓,电子牵引力系统茎,稳定控制系统以及6个安全气囊骡苯串。尽管政府没有对这款车进行撞击测试闭,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明疥颓,无论是正面撞击萌,车顶强度篱咕赡,还是座位与头部保护试验蹈膊底,BRZ都获得了高分畅,可以称得上是一款非常安全的车缸。 ? 斯巴鲁BRZ 绵畅暗:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩泊九,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX邻,加速时的推背感没那么强烈聘。不过常,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者停棚,对于六速手动挡十分精通酶煞,5添烹,000转起步对你小菜一碟的话苗,加上BRZ的轻量化的设计食韦倒,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感惭幂卧。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似阜,并不夸张的外形设计葡酵,精准的方向盘吃霖,强大的刹车和印象深刻的牵引力绣。   总体来说结斗,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车扩,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受莎。而作为日常用车来说蔫,路况好的前提下烩解挞,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多休。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品栖,未经环球网Huanqiu.com书面授权培,严禁转载兔,违者将被追究法律责任珊委套。责任编辑硅:李敏" "  作为一款小改款车型棋茫,14款智跑在外观上与老款保持高度一致赦,甚至在细节方便也没有任何变化勾却呸,仅仅表现在配置上的升级说。回顾智跑近3年的上市之路来看惫箩怯,依旧保持着其独具一格的风格膘铅拍,即时在如今来看痘躲毛,智跑仍然算是一款前卫的SUV比醇,回到3年前探腻,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L侵、2.4L两种动力共10种车型清邪捅,售价16.48-24.98万元画慈,售价与老款车型保持一致挤绩。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型咎,即使它远远的驶来穗谭青,你也会在车流中一眼识别出它妥辽,城市化SUV的定位倒也不特别夏斯,不过屎肮,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计梅盟,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一矗可。   现款智跑与老款在外形上几无二致咎,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意拦婚,与老款相比日蜜,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏氢伍庞。部分高配车型则配备主动安全头枕董税、前排座椅加热范价、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置哦坷。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里洗鹅开,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型晌蔷儡,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型胆。这些车型中包括了全新奔驰S级揪、凯迪拉克ATS卜、斯巴鲁BRZ侥、沃尔沃V40等备受关注的新车寝暑,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局刺妊,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车菲踩。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间浓歧莆:9月28日 售价区间商啪:124.8-209.8万元   新车点评诽鬼鞘: “汽车发明者苏蔡挖,再度发布汽车”虾变督。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史梢酿呻,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语迷乐恢,这也看出了奔驰对全新S级的信心蒙檬,从外观刷、内饰我、配置等硬件方面的足够实力赔类,甚至超越许多同级别车型平案媒,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机丹木筹。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢妈堆蠢,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车德鲍娃。具体来看惫嫉较,前大灯吻递,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似菩挽翔,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是捣辛,新S级加入了更多张扬的运动化元素喇贺。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部午,车身线条延伸至尾部变得更加收敛好反秆,有点类似于现款CL级的设计罐蛋庐。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面仕舅句,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统怒破举,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现傅,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外灰颧,还可通过其控制车载设备等掸冕葛。另外辟,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统泌、LED氛围灯祥藤、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅案、新的mbrace2智能人机交互系统等什。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计害伦来,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学醚,特别是后排的座椅娃,高配车型后排座位为独立设计估喊蔚,并且带有腿部支撑和按摩功能廖黔。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重俗抹。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面李范鸽,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机芭台,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机榔躬圣,最大功率为245kW(333Ps)跑昆盆,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机雇岭功,并匹配电动机秤,最大功率为225kW(306Ps)当,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机床穿,其最大功率为320kW(435Ps)价湍惧,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器息。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间浩攫:9月28日 售价区间剖撤湿:30.8-43.8万元   新车点评撮哦垦: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功澄,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性互澈陈。但凯迪拉克ATS的到来肛,让宝马3系走下了神坛罐倒。相比一直宣传运动的宝马3系陵杭,ATS个性化的运动性能更是技压一筹揉。不过在终端消费市场上坟施挠,凯迪拉克还有很多事情要做蔚佬戈,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好魔孤,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力醚。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市藕寞螺,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型典蔷。新车基于全新的Alpha后驱平台打造交弧家,外观方面探,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计仁险圭,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计仇玲胁,整体造型较CTS而言更加动感炒。   凯迪拉克ATS拥有50伺广耙:50前后质量分配寿得,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统伸典沛、Brembo刹车卡钳辞娟迫、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊褪落潘。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂惩、LSD后轮限滑差速器漂、高性能运动轮胎镜、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)绊、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置饰。   车身尺寸方面番,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm渤,轴距2775mm概。而未来国产后氛狸商,轴距有望加长立,以应对国内市场魏嗓。   动力方面剂澈,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机妻,最大功率203kW(276Ps)瞄驹党,最大扭矩353Nm挪,其百公里加速时间为6.2秒阮魂挞。传动系统方面篮,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱继凄。" "  前言潦: 在上一期文章中练底咖,我们盘点了2013年重点的改款车型擅憨苛,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型玲事,在收集信息的过程中椒胳嵌,编者发现了一个有意思的规律瓤,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型骏慕碘,往往推出两款频藕,甚至更多奋,更像是一次新车的大爆发错,或者说是新车开发计划中的一个波峰谅施弧,这样的车企包括长安福特盟、一汽大众陀谰、广汽本田等勉。与上篇文章不同的是醒节,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出领烘绵,而是挑出了10款重点车型肪病顷,这10款车型有的是关注度较高的人气车型促辛,有的是较为低调荒桑,但其实销量却很不错的实力派车型请缮。回首这一年轮帝,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间被就疮:12月10日 售价区间磷:12.19-18.29万元   新车点评现禾:作为大众全球的当家车型背,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变辫嫌磁,是相对比较原汁原味的一款车型石锭,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议沽粉翘,但空间的改善却更具群众基础掠汰低。从速腾的热销来看妨浇,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型芳堤,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方保槽,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线吧露俊。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形便,雾灯区域的改变也是如此车当。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感爬杆,也更年轻一些芦,少了几分柔美斗,多了一些阳刚的元素疆。   车身尺寸比第六代更大体沃: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板爆,特比是对于这样一款定位家用的车型来说洁睬讲,后排空间略显局促猾庭镰。这点在国产高尔夫7上得到改善宏,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm乔叼脸,相比现款车型烹秃嫩,长宽分别增加了56mm和13mm绢,车高则降低了28mm誊词。此外残,新车轴距和前后轮距也得到了扩展八蔷禽,轴距增加59mm草,达到2637mm佰,使得后排乘客腿部空间增加30mm萝蝗葛,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm反,而行李箱空间也增加了30L梗,行李箱总空间达到380L京写。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附芘怕桑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化侥辑挤: 相比外观的“小改款”屑逃,内饰的变化却是颠覆性的揉,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状墩户,并且向驾驶员一侧倾斜汾,更人性化曹并衫。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点黎恨携,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感擦譬,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力宋茨曹。   轻量化更加明显项咳: MQB平台的特质之一便是轻量化师,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大碉襄,质量因此降低了37kg蠕尼嫁,另外发动机降低40kg奋,底盘降低26kg霸第埠,电气系统降低6kg等等础嘲滤,虽然车身尺寸增加薯,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg亥楞拍,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg翱箔,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果苛磁,并且一定程度上也能提升驾控体验兢狸廊。 【MQB墓バ眩块化平台】   配置全面升级菠净: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富诬,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)就奸矾、定速巡航烈仆、启停功能噶、第二代车道保持辅助系统挛遂紊、防碰撞预警评隆、自动泊车络豁嘉、胎压监测领杆详、电子手刹抠噶颗、电子驻车笆抬、一键启动掠圭、新版导航及超级蓝牙等功能犀凯牵。另外劣膏炉,丹拿音响炽灿、以及更大尺寸的触控液晶屏楔香,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成屁隆: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机喜,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教核补卷,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)盒配,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)刨,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同噶湃成,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机瞪慷死,其最大输出功率为162kW(220PS)派伍,峰值扭矩350Nm恃涵。   主推7速DSG双离合变速箱棠摊: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱险乔:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)居虚素,6挡自动变速箱(AQ160-6F)谈,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)窗田苟。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT茶,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT奈皆,而1.4T自动舒适型媚莫、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱踩眠复。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间歼噶脊:11月19日 售价区间午:12.98-18.98万元   新车点评去晚:北京现代是2013年的大赢家鬼,销量突破百万辆颁,并且销售车型整体售价在上升氓幻。虽然索纳塔八的表现还算不错诚癸,但这是以高性价比换取的马,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜碎,外观更沉稳持,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者天鲍,再加上超出预期的低售价胆吵甩,名图可能成为北京现代一款新的主力车型攀坤。   外观方面溶凌肚,北京现代名图共拥有八种车身颜色搅蔡队,分别是水晶白农揪老、梦幻银犯汇扇、幻影黑瘟碘虱、玫瑰红稀、水墨灰吹吧、宝石蓝袭汀、丝绸金剩壬、北极玉创。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念肋狄,尤其是前进气格栅处的造型班供歼,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔衰涵勉。细节方面骄息累,新车的前大灯设计很抢眼两拒侣,区别于其它车型柿,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上妹愁辟。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm惜把法,轴距为2770mm凹艰,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型拍淋护,名图的后排乘坐空间是其一大卖点藏波。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面绊斡,北京现代名图内饰设计风格相对稳重蝗,以金属和实木装饰为主市衫。配置方面坦陕,有主座椅十项电动调节夕、驾驶席座椅加热通风记忆功能窍、双区自动空调并堡蓬、倒车影像钞廊、定速巡航称棘、多功能方向盘嘲、座椅/外后视镜记忆功能隙宏妓、侧气囊/侧气帘莲输、副驾驶安全带提醒辨、倒车影像系统坞猴沙、转向辅助灯堪喘、电子防眩目外后视镜等多项科技配置痴罐。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面骂确钝,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机乱,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器跋杰。对于后续会不会推1.6T车型灌朴灸,北京现代副总经理权赫东表示钵拨凤,目前尚没有这样的计划颂垂。" "  新朗逸大家都非常熟悉了炼汤,满大街都是喉,从朗逸上市到现在的五年来锣蜜,在全国卖了一百多万辆鸽,卖的这么好险灿距,自然有这款车独特的竞争优势颓。要知道必冬泌,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量渭悍,这究竟是为什么拧埠版,很值得各个厂家思考表辆。市场定位抓的准懈,产品线丰富怂犯,产能跟得上诲扫,都是成就朗逸销量过百万的因素赌稼。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版嫌胜接,市场价16.59万元陕坝。究竟值不值蠕廷绢?运动在哪里尺?是否称得上运动垫偿频?带着疑问狠,一起来吧酗舒细。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅缴、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式畅开粳,这种运动元素的表现方式很常见秋拷,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅抒炊,配上熏黑大灯这样的手法骚,而且很多还是豪华品牌在这样做施。这样就无可厚非了官谰斧,很多比新朗逸牌大的车型都这样做跺,新朗逸又有什么不可以呢柑?   运动型小尾翼百、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点撇乱淖,同样是传统手法藉烯,几乎在外观的运动性点缀上秘刊,各个厂家还没有太创新的方式佩。一般些的持,就增加这样类似轮毂莎袜、尾翼的装饰拘誊红,高端些的枪,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型费。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类啊朵沦,不过吵枯玲,从侧面看忱羌,新朗逸的沉稳感依旧没有改变哨胖,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目靶每灰。   相比车头和侧面幢守,笔者感觉车尾的运动感更突出一些诫,在说运动感之前钉,我更想说说普通新朗逸的车尾募,更确切的说歉翰煤,是想说说尾灯挤瞬,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起郴氢,有一点略显单薄的感觉富。运动版上隙换,尾灯加入了熏黑处理讳疟,双出排气管也更粗壮了绣浚限,保险杠的视觉感受也更丰富泄磷毛,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感距快。   本文导航铺:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争臂拴僵。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾南。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发究,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成菜界赴。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配亢,即韩国的蔚山悔钮呵,这里同时也是现代全球最大的工厂橇劝么。这个工厂雇有3.4万名员工草鲁,日生产0.56万辆车蔬篓加。   Inautonews编辑表示操,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意慌。五年前质量提高了静,但是外形并不美观湿。然而旁,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变攫菠讼。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)该仕,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)抨郸伟,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)铃。对每个购车者来说幕骄蹈,这听起来非常有吸引力负。还有就是i40被认为转售价值要高于福特某入疏。   与现代旗下的主流车型一样竟繁,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法舞馁琳,整车线条从头至尾充满着流动感楼泪幂。车身长4770毫米涡辩屡,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米漆梦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前称,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”搁茎夸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标丁仓蠕,它看起来依旧如此的适合年轻人菠。没错豹,搭载着一车的新技术之后般梁懦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手效前耿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价百讼蔷。于是当新车到来的时候通闯,你一定和我一样对它充满了兴趣味。这是最年轻的凯迪拉克埂、最小的凯迪拉克惋恒氢,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克实? ● 外观造型司:钻石切割风格依旧辈烽澳,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖裴傻、2013德国红点设计大奖攫藉羌、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就斤瓢嗅,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型摄彪绅。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影彼,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品烩另枚,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶粱凄,只是这回腐瘁监,ATS是完全原创的作品即。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm平谎半,轴距仅有2775mm萍斤青,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”经榷鹅,而国内我们则把它当成中型车舌凯川,和宝马3系标准轴距版搓、雷克萨斯IS成为同级别竞品吮舷,并比它们都要更小一些骆贝。   前脸的造型相当干练虐救四,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张湍弗,而是被很好的控制在一个合理大小上海甩浇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了睡肚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位挪巨检。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条删,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头经灵咖。出于空气动力学考虑镶枪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上萝泌姥,当车速高于60km/h时剩恋,前进气格栅会自动关闭碱,可以避免气流进入发动机舱形成乱流核,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)奠,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性呜壁蛋。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型愤,并带有远近光灯智能切换功能继,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计江商,快速亮起垮扁颂,缓速熄灭的设定很显档次蔚嗡。再往下看佛,闪电式日间行车灯党叫、大灯清洗喝扳妨、代表着美系车传统风格的轮眉反光片胶,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀棘。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要扁还,亦或是造型需求日,感性的来说霖,可以视其为向着传统美系性能车致敬婆侠。身处车内寝蒲藐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩理,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”煞。   ATS是一款后驱车庞芦奠,并致力于将车身的前后配重比例设定为50姑叉寇:50悔苫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款摆,贯穿车体的俯冲式腰线绅、短前悬栖拼劳,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态颅喀。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上黎蒜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响抡闹。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备斥拳,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)坟涵蛊。而在规格方面酞沽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性籍矮道,前胎尺寸为225/40 R18疗截凰,后胎尺寸则为255/35 R18型胺帝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力箱葱。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统堕烹聘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致棺贫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角犬锭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色尉驴,至于设计师是否真有此意垫栖,倒还真无从揣测爽摆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少魄颗蛇,实际上痢,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计麓兜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部厩闪,由此带来了不错的视觉冲击感北稿,给后车以足够的心理压力情潭厢,至少眼前的这个家伙一定不好对付臂编氓。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型建,至于3.6L V6车型何时会引进力,官方暂时还没有表态扭,而是否会有V系列性能车型的推出翠筏玛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定伙拣玩。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车梦纽,我的第一反应总归是奥迪A6L翘勾垂、宝马5系以及奔驰E级这3款覆博恳。不可否认陇,它们的确是这个级别中最具代表性的车型潜唾秤,路上的能见度也说明了这点恳阿轻。不过滩姜,随着市场逐步的被细分贯宏俺,对于那些买车不喜欢随大流的消费者灸惕歉,除“老三样”以外涸卷瓮,也还有其他选择蹿统凛,比如商凉溃:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES碎仿,这两款不错的“非主流”产品孺。   今天搬朽贪,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前骂沏粒,领略一下“非主流”中大型车的风采泞香汝,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同负蛇,当然冬,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同颧刷腐。(注罚涸刨:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”笔哥,雷克萨斯ES简称“ES”谜败唬。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前厘鼎耿,编辑先和大家解释一下“非主流”矾朝如,这里并不带任何贬义帽爆。从销量看违,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上潦诬,宝马5系9000台以上内、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现沉,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场贺。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场苛绕搓。   外观墙井:XTS尺寸明显更大兰食窃,但轴距差距不明显   对于中大型车来说娇扑,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准吾笆门,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念阔赦。造型方正且棱角分明的车身造型瓦哄、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰席,都很符合人们对“大气”这两个字的理解卸熊讽。可以说它给你带来的面子效应兴核,绝对超过它的价格庭,在半年长测期间居辟,我在停车时经常会被问胖:这车得60-70万吧轮?   相对于XTS外观的张扬聚表、霸气镶,ES则可谓是低调拾、内敛很多废,整车的线条和比例都比较匀称耍,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了底弟。   在车身尺寸方面散,XTS的车长达到了5131mm霜,比ES的4900mm足足多出了231mm箩,差距可不行楣氚啤,但在轴距上森,两者比较接近蠕师坛,XTS为2837mm队,ES为2820mm返拌,仅相差了17mm沃衬,至于最终的车内乘坐空间表现骚,它俩也是半斤八两兑敛纳。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型捷括勉,氙气大灯伪、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少巾挫凛,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯奔,ES则仅有近光是氙灯甭粱祥,远光为卤素灯泡椒。其中庞,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局扭墨纫,显得比较个性喘柬。而ES则还是灯组传统的横置式挞。   再来看看轮毂和轮胎目,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸财倡,ES为17英寸篡褥吃,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎深夕,市场售价约1500元/条耻懈木,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎捌侵感,市场售价在1000元左右/条惟航保。可以说茬,在这方面两者的差异还是挺大的垢蓟剩。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算庇,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择桅顷。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬蝗怼,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元泪,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志谐,下面就让我们来看看他们各自的优点无。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦廖较,其他两款车均有上万元的优惠尖身,但相比比亚迪秦的国家补贴舍程,这些优惠就算小巫见大巫了匪习还。目前在国内的某些地区筏,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴侗酪,总补贴额度可达到7万竿帮,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴妈。   在外观方面钵,这三款车均有各自的特点良。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感寂顶。而本田则是日式混动车的传统样式搂,看起来非常别致徽癸。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子贸,非常有气势慕。   这三款车中驴久,比亚迪秦的动力参数最强佳始泪,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平俺。不过要是论舒适和驾驶感受穗盖,锐志才是这三款车中最棒的十戳。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车到携休,因此它的动力参数看起来没有太大优势穆饯啸。   三款车同为轿车敢,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动虫钮呕,丰田锐志采用了后轮驱动剃。至于哪种驱动形式更好丝椽孟,就要看个人喜好了憾葡碾。   本文导航芭市磐:" "  简约内敛共淬隘、安全扎实估、品质优良琅,却叫好不叫座淳,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象董骚练。然而对于一个企业晒响,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品窜。为此杏迹牢,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时吹,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进涣舒,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如脱卷洁,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L肪袒。 亮点配置袄歪:   City Safety城市安全系统曝粮,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤揪,而在相对时速低于15公里/小时的情况下弹汞摹,City Safety则可保证刹停以避免碰撞拾踏。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统夹惦,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险杯,系统将马上发出警示并全力自动刹车莲律,避免发生碰撞事故平牵竿。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)佰喀酿,可实现自动排队功能斤洁,除了可设定巡航速度坡,还可设定五种不同时间间隔刻龄。   加强型盲点信息系统BLIS诗,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域逼辱咆。   倒车车侧警示系统CTA坑讽糜,可识别车尾两侧30米区域内的车辆吨磷,如有车辆接近俏,会发出警告音和BLIS警示灯私。   FAHB主动式远光灯躺冈卢,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆奔,并自动将对方车辆区域调整为近光灯赶徊,防止对方车辆驾驶者造成炫目泪。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心缴兴,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择卫栏,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入皑笆返,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距岭芦文。显然沃尔沃也意识到这一点屎帆憋,要想在销量上追赶""ABB""砍蚀鞭,国产是最为关键的一步椽慰,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边挤愤。S60L的到来肯定会对宝马3系册翠、奔驰C级内、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战河救藩,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手炯。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢赖滇? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型副,我们今天对比的是2.0T智远版咎颓,售价为30.99万碱雇,而其对手同样是搭载2.0T发动机裙肺饱,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型氓欣冕。 ● 外观对比   从外形来看檬,沃尔沃S60L给人感觉干练舶偿、紧凑级鸡,X型前脸略显凶猛侠订,富有冲击力污典痢。而奥迪A4L外观显得更有亲和力兼萎时,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱朔倒乱。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利茫文蛙,采用氙气大灯光源搂,配备自动头灯以及 LED日间行车灯菜,只是少了前雾灯祟票。相比之下微罚管,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利啼炬,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合乳颇搔,同时还配备前雾灯虏烈散。只不过灯组并非自适应前大灯褥,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能躺泼肉,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源阮虎,确保驾驶安全陵。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平缸,轴距增加80mm达到2856mm芥,而奥迪A4L轴距为2869mm烦铰隧,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势枚,不过高度和宽度有所不及涪摆斗。两车空间表现如何须朗,请看后文的实际体验叼必累。   两车侧面造型也具有不同风格碎,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态推闭伤,而奥迪A4L侧面更加稳重丝残瘟,看起来朴实大方繁粗户。 在后视镜上使吨炉,两车都集成了LED转向灯叙亨,不过奥迪A4L后视镜带加热功能贿镣,而沃尔沃S60L则没有百捣房。 在尾部涧导,沃尔沃S60L造型略显生硬了拭藐,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和炊骗。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计良,同时加入镀铬包裹侧加,气势十足许世凰,而奥迪A4L是单边双排设计垃,无镀铬装饰穆。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎腊,而奥迪A4L则采用固特异轮胎敖烧侮,尺寸为225/55 R16轮胎马,相比之下尺寸显得有些小了仓晒,同时配备的是非全尺寸备胎凉棱细。不过沃尔沃S60L没有配备备胎醇擦韭,只有修补工具有点不厚道吩沃荡。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的炔贬刀,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗袒箩?当时的网络上绝对是一片嘘声锤伺爸。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计鹅,这似乎就可以理解为特立独行渤淘?或者说创新喘?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念患庇,通俗一点说就是示:走自己的路烯呛,让别人竞相模仿诽诬拐。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片潞,时间不长塑锭,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样童恭?当时我无法回答锻措,因为还没有对自由光进行全面的了解绢,经过一天的试驾体验之后唉,我认为这次Jeep自由光确实有点料没吩,甚至可以说气势汹汹蒜,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱铩,那么它到底有什么资本来搅局呢醒?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案陋狗。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新咎,在做颠覆传统这件事粱,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念恃猴。就拿前脸来说瓦抒,好看不好看绝不是我个人说的算的秒享敦,每个人眼里都有一个不同的看法清胆,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧斗丹关。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表惯:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看评敢,Jeep其实并没有太大的优势赎沏浓,包括大家最看重的轴距表现矮宪坦,在这个级别也算不上是太突出呕。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话护歉,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争劣鸽蹲,让消费者也能愿意买单抽钎。   车尾相较于前脸就显的很平淡了晾椽善,其尾灯设计和大切如出一辙钢膘挝,只是在造型上稍微做了一点改变聪,以便能和后车窗衔接的更自然一些炭却斯。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样汤镁汗,这实在是太个性了呐洼尉,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面就山,不是吗茄戒?   本文导航潍点脊:" "  “便宜唬岭弥、省油捐、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求赌。因此胺桂,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军惨,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上激火汉。   为了尽量给消费者们传递适用的信息劫咸盎,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”托冯师。二者不仅定位和排量相同稼酒,售价也都是6万元出头痘。那么谁的配置更丰富乱珐,性价比更高呢匙坛?接着往下看吧衅。   备注畔兜届: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期狭,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型偏簧,外观部分的不同之处是具有“雾灯”离烦、“天窗”和“后轮碟刹”闹绿。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新率吹,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响需派,促进其他品牌产品的更新或者降价淑蔬,以提升竞争能力围灿。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形灌,但又觉得竞品车型优惠较多”娄充第。今天就随着我们来看看络梧,新威驰对比瑞纳目帝局。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看绍,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车涡,此次我们将两款车型的顶配加之对比吼控,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处诞。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元护绿舰,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多柯携。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨剃钢,以往圆润的风格被全面舍弃棚,车头变成了现在最流行的大嘴形象参玛外。虽然初看有些夸张社毙,但是符合小型车定位户慕,更多时候它是年轻人的代步工具掳,所以造型必须年轻系耙伟。大灯面积不但较老款车更大朗,眼神也更加犀利揩。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变醇遁,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现较,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿葛,上扬的腰线很好的诠释了这一特点廊丢痊。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论使,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样侥寥。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异娜,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下味,诸如电动天窗酱、前雾灯与后视镜调节都在其中榔力肋,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能钡,日常使用的便利度稍高一些冻括扇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm邦膏坤,轴距达到2550mm搔全论。与老款车型相比加长且加宽式尾,这是为了适应造型变化的需要汐狄啥。与瑞纳相比其长与高都比要有优势巴蛙,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势吮棋。   新威驰车尾没有车头那么激进憾七舅,显得时尚而舒展勾信斤。整体线条看上去硬朗多了济畅。在高低配版的车型之间冈电乱,外观元素的差异并不明显堂讥,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条酗陀,不过在潜在的功能上却有所不同歌投,高配车型具有独立的外部后备箱开关些,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启十节檀,在日常使用方面的便利度有所不足懦下办。   瑞纳尾部的线条更是犀利达涣,线条从车身一直延伸至后备箱戈晴,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致刷,增加了不少的层次感和运动感翔沥。" "  旅行车在国内的发展进程献酱矛,现在似乎已经开始有所起色司操,但受到各方面的影响丸法磐,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃怖吭此。记得应该是在去年篮嚷垢,各大主流网络媒体几乎在同一时段燃滥崩,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章寄浆,虽然没能在实际层面上起什么作用舜揭,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议巳。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车鹿窟,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段莱美,但是大部分车型均已进口形式引入凳,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面规。宝马全新3系上市后受,推出旅行车版本完全出乎我们的预料洁瞄厦,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本逼荒畦。不管是厂商的试水工作婪乌,还是为了后期大力推广的前期准备墩剧失,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款疤屉。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的搬,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车祷功刺,但官方却并不这样为其定义烈膳遣,所以除了V60之外吕实,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的擂派。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i揣姥,三款细分车型跨越了30-50万区间亲娜短,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地廊。   328i M运动型蔬,是3系旅行车中的顶配车型据,M套件必然是它表现非凡实力的根基氰冻曙。BMW的M系列产品戌棱哩,是众所周知在外形设计上最夸张动感的脐猾来,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列械酮,也很难在视觉冲击力上对其造成影响歉掠粗。在M套件衬托下的新3系旅行版咀蔚,表现出的攻击力和威慑力很强逗。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型级并,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅桃昆,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感糠。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能砷欣篱,也是几款进口旅行车中最为全面的外,除了前部以外灌愧,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头挛,令驾驶者的便利性有很大提升斡。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显川,造型圆润的尾部整体风格曙莲此,让旅行车身份表现的恰大好处必孰。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩犊解歧,但是尺寸不大睹空,威慑力也没有想象中明显漆狮插。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念磕,极富肌肉感的线条元素标味乳,让它表现的干练紧凑惯。   本文导航骚:" "  曾几何时秽,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交檀珐。物是人非隘,随着中级车市场竞争的不断加剧棋,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径梯。在上个月的广州车展上梆,全新天籁·公爵正式宣布上市肯忙码,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢澈玻绩?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析沙,来做进一步的了解吧眠借咆。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较颧商。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观随逞庭: 稳重与运动挞薪街,风格各异   车身尺寸方面其函,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm梦释,车身宽度妓酷、高度与普通版天籁车型保持一致秤莫白,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大呛,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm敝峨。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型骚诽,只不过在细节方面有所调整贸侗。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构畦绥梅,后保险杠排气管内嵌沽,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识娩戮撵,俨然简多了几分气质的提升岛。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下猜戳, 新君越的外观风格更趋年轻化石睫,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开酵春,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅暇蔼席,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面论竞,尾部设计与前脸造型和谐呼应取,相比老款车型稳重端庄的设计风格罗,全新君越更容易让年轻的消费者接受邵炽吐。 【君越 整体外观】   外部配置方面椭侠,天籁·公爵全系标配了氙气大灯驴孔、大灯自动清洗等功能里镜编,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到害透。通过下方的表格我们可以了解到猴,同价位的两款车靡阑,君越在外部配置方面显然更为全面一些慌秒,LED日间行车灯局始、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的扛,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的驳纬。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价限: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头甭南: 日间行车灯煤: 随动转向大灯巫: 大灯清洗装置憋糜: 氙气大灯剿赡: 倒车视频影像旗喝幸: 大灯高度可调姑谴架: 自动头灯唬街: 泊车辅助雾: 无钥匙进入系统哩备士: 感应雨刷彤: 电动后视镜寂: 后视镜电动折叠方表: 后视镜记忆卞肋:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候匹,年级里有几位南方来的同学妈,我到现在还记得冬天里他们看到大雪炕丧投,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情送。雪对于那时的他们蔡赖超,是上天赐予的礼物嚷结邦。但是好瓣塑,对很多北方人——比如我——来说孙环畴,雪却是避之不及的灾难旗盒,它让我们的出行变得困难重重柏。不过这次却不一样显,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起轰茫非,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣祟党。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先甸保,请允许我隆重介绍一下今天的主角靶镀,我们的冰雪座驾乳叮习,一款中大型SUV——福特探险者牡坊藩。探险者是福特的旗舰车型夕爽,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售甭棉,共两种配置睬,售价48.98万贡睛矛、53.98万虫沸剑,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元逛鸥。我个人非常喜欢探险者的外型樊,它魁梧而正派赎,颇有美式SUV的霸气播。牡丹江的冬天白雪皑皑抒蛙串,探险者出现在这里十分应景显偷唱,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前添裁纺,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热淬戮。这样的冰天雪地里攀,就算是带着手套在户外拍照颇茧,手指依然会被冻得失去知觉仁。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖离。探险者的方向盘加热速度很快伎波,开启后几秒钟就能感觉到热量肆蜜棱,太实用了恳瓤线。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机潮,匹配6速手自一体变速箱方靶哥。探险者在海外还有2.0T版本车型础惟急,不知为何暂未引入国内氨,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面诗磊,并没想走量坪疥汀。   探险者为承载式车身结构烁,搭载一套适时四驱系统臀杀。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样封,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器却,后桥轮间为开放式差速器究祟,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助小玩,以制动打滑车轮的形式实现贸画。这套系统的越野能力或许不是那么强大酪戎,它主要是为提升公路性能而存在的绿缔雇。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点烯,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键诵。这次我们挑战冰雪路面聪,这套系统发挥了重要的作用嗓拼起。另外不容忽视的彩,便是探险者的“神秘嘉宾”了南姐斥。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程缡瓒ァ!它是一款高性能冰雪轮胎协覆,官方称它应用了发泡橡胶技术嘉魂,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜形嘿谐,从而让胎面贴紧冰雪路面舅款,提高抓地力簿。当然归,这款轮胎价值不菲肉适床,以探险者高配车型的轮胎尺寸鲜:255/50 R20为例解潭,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元离茄绊。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的洪,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上窃诵提,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴垮凄,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及猩裤,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企拆弧汉,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑焙柏了,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下舰胳蓬,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花爆铂?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表捣讹:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蜜,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲芬鲁啦,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm甜兜脖,使得荣威550的车身看起来更加的饱满佛盒猜,两车的轴距都超过了2700mm砷,使它们在同级别车型中的优势非常明显咳盛。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计裳汇平,略显圆润的车身看起来动感十足常塑。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感冠,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感考峭冯,550引擎盖上V字型的线条动感十足赤捅。C4L大灯的设计相对简单蠕嚷齐,全系采用了传统的卤素光源孩现,而且并没有采用透镜的设计罚练,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感贯散景,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜划灸挞,还有转弯辅助照明功能航氦哦,保证了夜间的行车安全谢。两车都配备了时下流行的日间行车灯泪鸵嘛,值得称赞的是筒,550竟然为雾灯也配备了透镜棠凉额,这一点值得各大汽车厂商学习陇窟。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏姜芦,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩斥显。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感泼斜痛,550上扬的腰线勾勒出时尚锭间际、动感的侧身线条父构。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间渺阶。C4L和550都采用了双色的后视镜设计辞拌匿,并搭配LED转向灯及,视觉效果和安全性兼具呢瓜。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有冉苦,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口郴杉。   C4L具有无钥匙进入功能讨赖,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性扒,550则采用了常规的胰ズ眩控解锁功能舰。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格虎损,C4L刀锋式的造型更加犀利侠般,550则更加尖锐竟乱七。   两车的尾部造型比较统一匿光碑,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果犊,圆润的造型颇显稳重限。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过粟,这样设计不仅美观捻骏,而且可以增大后备箱的开口角度良清。C4L和550都使用了光导型LED尾灯擦厕,视觉效果极佳矩乱棋。两车都采用了4点式倒车雷达矾竿,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低遁金琉,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物拎据兽,使泊车更加安全炬显。C4L后尾箱并未设计开启按键典弹懊,只能通过车内控制按键和移峥控钥匙开启酣锈谜,而550则可以通过后尾箱按键手动开启糠拢,使用起来非常方便诡骆。   本文导航幻修:"    紧凑级两厢车锻丧,如果倒退10年前惮冬府,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域负。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后韶惭删,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型颁杠。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹冷,它于不久前推向市衬塘肺铩,但其实它在国外早已上市察川归。雪佛兰在近期才引入岔,相信也有自己考虑汉册,好在这个时间也不算晚犊跑,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择及揣擒。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐纱,相对较低的入手价格截、时尚的外观设计以及良好的运动性能酪娩鲜,都让其成为该细分市场的热销车型匈童。而在紧凑级车型中胯,三厢版在兼顾运动的同时萌突,实用性相对更高一些灵歇士、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念燃。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋悖克斯三厢版(以下简称溉克斯)进行深度的比较填响,到底谁能从中脱颖而出屎哥奉,让我们拭目以待小抖。    在刚刚结束的2013广州车展上梯坡拔,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴汐阑。此外括节谋,盖婆埽克斯去年北京车展的正式上市蕉仑十,也让这场紧凑级大战更加精彩透摩。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后白康,作为其小弟的马自达3能否一样出色僳?杆耄克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时匹,能否从容应对骄九抗?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓暖竞涡。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外抱鸵催,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上瞥绢。就在媒体日当天捅舅鄙,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后蘑使苗,经过旁边人的介绍达,惊叹一句筏蜗:原来不是一个车扒鹊墙隆!可想而知朵仇,这兄弟俩得有多像咕。    2012北京车展上市的负毓常克斯相比前者秋,已经在市场上打拼了一段时间踩拢。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降辞,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了赁,但是柑玻克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位栋锈疥,还是毋庸置疑的混。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性楼,为了让评价更加客观虽,同时苹亥,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样啼搜,我采访了一下身边的同事和朋友烦侯年。   同事A瘟:男遂粟骆,30岁细、已婚歪、儿子1岁多    我哪个也不要掳遁,原因只有一个躲瑞:都太小泉文钩。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV里菩呸,实用!当然这两个车白给肯定要蜗藉。(也对把习,老婆孩子热炕头的人显涧搁,还谈什么运动斜,能装下更多的人和东西灸,才是硬道理)   同事B棚瞬食:男会,老改游次樱克斯车主颁汕,奔三的年龄七搓谰,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆淹负猓克斯郸帘仟,理由是有优惠录昂、货源足显、随时买哥,听着怎么跟买菜似的庐其。   前女友柏祥:24岁售,高尔夫6车主角,略带公主病    选马自达3孪,原因是好看付灵,我再问还有吗浇橙逛,答曰潞:好看案殴病!我继续问磋,跟我急了凯谅,提问结束垄。   现女友显:25岁兢慰锭,对车没有丝毫兴趣矢奉,仅对各类衣服识梅、包包本嘛街、鞋等物品上心    我选马自达3吧纪羡汞,原因是就看这个顺眼荤,所以就选了卵皆蔬。(明显敷衍了事)   女性朋友轻红:24岁闪,某时尚杂志签约平模坦,对车有些兴趣慌熬琳,但只是停留在表面    我选马自达3虑掣,因为好看广覆蔷,身材我喜欢几篡堂,而且红色(主打色诚:魂动红)是我的style列,所以我会选她的说劝楷。(这种中英文混合体订蔽,外加“什么什么的说”的语法真别扭残,说她好几次膝淋排,不见改)    采访结果显示乾嫡,果然是萝卜青菜擂、各有所爱捷,而且给出的理由也是五花八门微菩弯,那么到底这两款车有哪些不同叹茹,在面对不同的消费群体时撮核蒜,它们的表现又回怎样同亲谜,废话不多说疟,让我们往下看贬孪。" "  2013年8月麓枢景,本田CR-V共销售了15393辆台呵,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月衰日,本田CR-V共销售了18989辆朔驼,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月弓,本田CR-V共销售了19510辆觅,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月掂墨顿,本田CR-V共销售了19288辆凡,全国SUV销售车型排名第二......事实上伟,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单力坏,它的优异表现还远不止这些饯,截止2013年11月底佬藏,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663庭措,多次夺得国内合资SUV销量桂冠位。是什么让它成为了国内SUV的明星僳?又是什么让它如此大卖糜卡?   现款CR-V有2.0L蒂、2.4L两种动力共7款车型闷捆嘉,售价19.38-26.28万元烘。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型忱劝,售价22.98万元)粕。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型歌深,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声轮青拱,纵观整个CR-V的家族史菏,前两代车型还有些“方盒子""造型管萍,而从第三代开始菩拌枪,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战句抡,坚定不移的走着城市化SUV的路线麻宫秒,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大吾揭。   说到第四代CR-V的外形茨,也就是现款车型久斗,它的外形并不是能让你一见倾心的主柏,CR-V上市之初便,人们对于这样的设计褒贬不一狗糖阜,甚至有些“不得民心”舵谢,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话懦莆。   豪华版车型上只配备了卤素大灯湍,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能横戚。氙气大灯熊硷槽、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上惰矛。值得一提的是芒回,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上尝,效果出彩捎具态。   车身长度比上代车型减少了25毫米届,离地间隙下降了50毫米骇碘膛,仅剩130毫米沫嚷疥,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性膜挥醚,但却令离地间隙接近轿车群肖趣,轴距则仍然保持在2620毫米渴部,整体效果比老款显得修长不少敛贫缚。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因赊肌,在实际驾驶过程中旧恳枪,提供给你更加宽广的后方视野俯白,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信吃。   现款CR-V提供17撇、18两种尺寸共3种轮毂式样伤,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外渭县救,其余车款都配备了17寸十辐轮毂达。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面幻,车尾向外凸出比较明显连翻磨,给人一种臃肿膨胀之感卢蕉害。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索拇储。现款CR-V车尾向外凸出比较明显习棠,给人一种臃肿膨胀之感闺会,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因失,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积卯,为实用性又添一分深舅含,从之后的销量来说垦鞋犯,现款CR-V外形依旧被消费者所接受泉钵,保持着高歌猛进的态势蓄贯赋。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺吞堪,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力癌采妙,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙勃漠扒、精心午川。这也是为什么一部轴距仅为2800mm协胶,排量仅有2.5L翱甲面,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场戊骗。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS藐,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它纺痉,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力胃。   第三代雷克萨斯IS晶裤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车沏诞纺,全车线条设计更显张力蛙,饱满的肌肉感让人过目不忘屡绕钞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化腥梆粒。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版湃相虎,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅骑般芦,丢失了一丝霸气浓。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加席搁笑,长宽高分别为茬狮:4665mm舶浆换、1810mm人、1430mm傻疤。同时轴距也增加了70mm灭撇静,达到了2800mm溺埔部。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言狡谷袭,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言禄碧,其前后配重分别为53考商膛:47力船啦。接近前后1欣米:1的配重也体现了其运动本质炉。   IS车身侧面短小精湛蛔噬婪,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性朔,显露其灵动的车身姿态锚儒。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙挽,依旧是纤细怠倪事、锋利勤,绝不与传统设计相妥协然。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见举渤。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎窖诡芬。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力竟,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性列无肋。   毫无疑问哀怀漂,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力瞥。你可以觉得它设计非常超越橇仓,也可以认为它很有美感悸恐,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动定献镣。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月乳,石油的消耗量日益增大辈,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油冕隙父,排放着大量的尾气宏仙镁,制造着日益严重的雾霾天气奶蔬桔。汽车尾气的污染邯淌,越来越成为大气污染的重要元凶疼艾秒。开发替代清洁能源毋,代替排放巨大的内燃机诵快,越来越成为厄待解决的课题戎烽。现在很多厂家都开发了混合动力车型筒筏瞥,这项技术基本上成熟了呻干,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平慷东,也没有成熟的商业模式来进行推广螺牢橙,即便很多条件还未具备窝汞,即便这样那样的客观限制隶稳,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面举膜,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一捎侯。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品绰阔踏,叫做启辰e30晨风动裙,这款车还没有上市傻急,很多技术参数还没有公布蔼穆,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据娇,介绍给大家揽惋订。但即便如此蔚痰牟,这款车还是有据可查斥,开发平台来自日产聆风电动车檬箍乱,外观也和聆风十分相似顿。   车辆的整车尺寸和骐达相仿屯,2700mm的轴距和骐达相同氖饭,外观的样子也有几分相似恭。但明显晨风的很多细节显得与众不同譬守,前脸没有进气格栅的设计逗瘫,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份胺。而据厂家人员介绍什坪械,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台浅谈蛔,而是单独开发辞捅。   尾灯使用了LED的发光元件蓝,看起来更加醒目疵厕,垂直的长条状样子也很有个性被贩。但在车尾上皆呐,启辰e30晨风和聆风还是有所不同懈,聆风在后扰流板上有太阳能电池板蔫,用以分担电池组的压力独捷丹,这在晨风上是没有的领。   本文导航蓄累:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了壳混迪,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)酷谢,照片上看它挺精神相,设计有传承有创新票苔梢,硬件配置有增有减酣,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情稻亢,没能去测试现场参观参观拷辛淋。   命运总能给人惊喜垫焚栋。上周五下班前溉,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目辨姐,领导突然走过来跟我说灯系:“来了个顶配父棵荆克斯纹晴鼻,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”胳弯儒,周末的小幸福就这样碎了一地壳磐姓,我得跟两台机动车泡在一起餐。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝箔,坦白说现在我对它俩都“不来电”瓮携。这样也好薯,好歹保持个立场中立对吧尚。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满锭,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待孩,比如为什么海外有独立后悬架棋?国内全是非独立后悬架炒从挫?其实道理不复杂敦,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响镭,既然如此棵尸剂,那就遵照做生意的基本法则来做澎龟疏,降低成本恋波沙,攫取利润卫,无可厚非冯吐桑。我相信如果改悬架车就没人买嘛和,那他们肯定不改幕堆捅。   福特比较谨慎藉菜捞,善于跟消费者打成一片钎尺,挣钱不忘树口碑盆,好口碑又促进高销量宝就棋,顺利打造良性循环圈腑返。尽管它也有这样那样的问题粗姆吉,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买灌汇羌,值得大众好好学学怀汤骏。话说回来轮,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路盘吠。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐泻福克斯耻把,是各自家里的明星产品豁楔,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖朔伴每,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限惮扛毁。把这两个重量级选手放一起鳞,能擦出什么样的火花来剁申?肯定有人在期待一场压倒性的胜利侵薪,似乎这样能出一口恶气盒千椭。不过我得劝各位一句猜犁:百花齐放很重要妻,一枝独秀最糟糕搁。   ●外观   扯半天总算进入正题倍,这个阳光明媚的周末番,没有雾霾的打扰疵,我把两台车放在一起拍了套合影含棱。看看它们玛羌,一个是18.29万的顶配版高尔夫7剐,一个是16.29万的顶配版两厢附系克斯郴浦。要说家族式设计蹈哦,大众当然领先其他厂家厦,旗下几乎所有产品都穿着统一制服觅轻,福特的动作稍晚一些奇跨,效果不赖哎挞。   所以当高尔夫7和肝崂浚克斯站在一起的时候谎骂摔,你一眼就能认出他们来自哪个阵营势窍。谁好看我不说唐硼团,大家都有自己的喜好熄伸。两款车前大灯组内容丰富土懈钨,氙灯橙焕邵、日间行车灯较、大灯清洗拒稿胸、雾灯一个不少负嚷,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有奴,而付模克斯的则要花6千块买选装包煽闷拆,朋友们滦,要享受还是得多消费啊镶墟穿。   车轮部分有看头吐。腹剑克斯胎宽215mm肝,米其林博悦轮胎阮,轮毂造型带感汗瓦,给个好评材理识,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款道埃。高尔夫7胎宽205mm棺讲力,似乎缺乏顶配车型应有的气势稼浚,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧泪暖勘。   车尾设计各有出彩的地方娄邪,高尔夫7的单边双出排气颇有气势品充教,跟高功率版1.4T车型的身份很搭身烩捻,LED尾灯是个加分项吵乔,付翘ニ悖克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意塘蛊。左边那台风格沉稳一些遍腔,右边的青春气息扑面揽魄,你喜欢哪个纹托锯?" "  “牺牲一定的车身刚性扩泵赤,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车敲彻外,最初它的出现只是改写了常规车型的结构习吹蒜,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”茎。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后策磐,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面虑霞呈。就在上月喂瑞,奥迪再次引入了其Cabriolet版本歌类,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版祟凑微,至于奔驰C63 AMG恍馆涪,目前还缺少这一车型仑骇涂。   由于是RS5 Coupe的系列车型坝卑,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致核某,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾陡拾仕,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事烈炉版,毕竟除了性能之外冗邦玖,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的磺晒。   延伸阅读 工屠市:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案桶嗅,其中包含对车漆颜色犁巍钵、内饰颜色以及电子功能等自主选择猴,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的耽,所以在配置解读方面痪能补,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注郸良,并将官方价格告知大家寂韧酞。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上侥姐四,软顶敞篷采用电动开启复斤匆,时间上需要15秒即可廷驳,而将再次闭合需要17秒筛,其开闭结构为多连杆双片式乒酮,这也大大缩短了开闭时间妊片戏。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消咎蚀杰,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷擎,为了不过分降低运动性变现盼,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼丹。排气方面也是RS5的一大特色恨,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管碴帝护,在Auto模式下左右分置排气各打开1个响殴,而在Dynamic模式下会全部打开埂贪。   本文导航干们:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线卞,或许大家已经是心里多数蚊谓,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型稗煤耿,定位于新兴的小型SUV市场酣乘。众所周知玻涂,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“热,长安铃木选择在这一细分市场发力贾瘁,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的笨蚀。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX闯,通过对比分析烩笺,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力棘鄙。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市尝邢凰,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元吃秤,搭载1.6L发动机块,匹配五速手动和CVT变速箱归,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L可、2.0L两个排量六款车型瀑揽,同样匹配五速手动和CVT变速箱娇娟蹈,售价区间12.88-21.88万元捍端。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观溉虹:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面爽断,通过下表的数据显示得知疼相咯,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手啤佳史,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX贝殴,相比逍客贝暖忙、昂克拉等车型同样处于劣势捎热。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起弥,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹淌五,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因淑老,还有与车身不同色的黑色包围撕济、车顶行李架拾饭韧,短小结实的车尾港反,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果荡。车身颜色选择上瑰甭廷,S.CROSS锋驭提供了极光绿砂腐、皓月白疽柿、星辰银蹄、丹霞红瑰、银河蓝和晶岩灰六种颜色拷氢婆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同东,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计添来,雾灯任、下保险杠也经过了重新设计莎淖伸,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格送虑鞭。车身颜色选择上李论绦,劲炫ASX提供了珍珠黑惰摔扫、极地白固、翠鸟蓝白期莱、酷银法白、钛灰五种颜色池白。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面丢涩,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯干墙,前后雾灯管垒,并配备大灯清洗功能菏瓤寺,外后视镜集成LED转向灯;同样疙拓,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯啡拔溺,带水平调节和自动清洗功能龚,其外后视镜没有集成转向灯娠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂狭贰。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂局恃椭,而两驱车型则为银色的16寸轮毂叼腺,二者均为铝合金材质谷。所有车型均配备优科豪马轮胎回房靡。值得一提的是梢,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎局漓,这在同级别中比较少见岗。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型焊从欺,根据车型的不同尺寸有所区别荷,低配杆:215/65 R16凄,高配翰秃痹:215/60 R17探顿怜,轮胎同样使用的是优科豪马惕蔷,同样配备全尺寸备胎碴,两车在这方面都表现得很厚道宝俯。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫屑,第七代车型户皑迹。其指导价12.19-14.49万叮冬,这是配备1.6L引擎的价位驮党。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品跑铂,账面要准备好14.09-18.29万净。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车蔷鹤,当然纫,身为第七代的它蔼羔浆,在冲击属于自己的又一串“第一”朽斡。但我们相信吐,短板才真正决定高度晒。   全新高尔夫的德国总设计师说莽磋式,它的设计主导思想为“简单既经典”弘蒜,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分焦俱挟:中网与大灯的相对位置车、拓宽出车身有力的轮拱申、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了怯诬,这台在中国拥有极高人气的两厢车讥,一露面隆匣季,就好评如潮逃。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解岁涩尘,但还是要将6/7重提镶,除了外观上的差异锑融,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上佰,比第六代车型要长56mm鹿借吾。而整体车身比例上藩蠕篙,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然踌凰抚,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm脊,轴距增加59mm雄翰,从而提升至2637mm袱桶琴。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计嫂酒卵,但新样式的内部构造也足够炫磷抗夸。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置非。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念虫下。高隔音性的特殊树脂层兔,形成3层薄膜结构儒。它拥有很强的抵制振动物理性能悉。   直接跳过撩人性感的腰线尸,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型裙橙降。相比海外的双L型括夕,或许辨识度更强一些寂。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的霖帮,但高7的不一样迟。细心的你会发现跺扦亭,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时孝氰,才会主动启动拘娄蓖,并且拥有厂商宣称的132°广角笛。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格庞,天平再次偏向了驾驶者一侧竿儡桓。整体内饰上涟凛汝,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是趟:放弃中庸的设计理念臼渤,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派疙鹅。不规则的T型区传掏阶、活泼的金属线条点缀耍咕,让全新高尔夫大变身视。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没胺额,它能够让你感觉非常新鲜亩。   坐进高7内凶涩棋,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗叙扩垂,比普通天窗大了30%睹烤汕。而外掀的开启方式有点奇怪诗,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别贬疼哇,同时还为内部提供更多头部空间鞠辽。   大众车型的人机工程向来让人放心丢,这个角度的方向盘惧翱,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦非牵。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型炯匹,或许来个拨片更有型吧壬锌挺。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症疥,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度爸。   本文导航糖理岸:" "  在国内的SUV市澄谩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下泻经,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击俗港令,正因如此瞧,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市涪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问渡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破颠楷。   说到大空间度、七座设计猫庐县、配置丰富的SUV纠,北京现代全新胜达是其中的表表者敬箩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求妒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型疤骡辅,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变舍。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手颂便,下面我们将对这两款车型进行对比分析钠案。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观统:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向腾薄遣,设计上中规中矩瓢,采用了哈弗新的家族式设计元素笨,这一风格将在整个哈弗系列上普及奥,代表性的设计元素有钾:大尺寸U型前格栅购蒋坝,粗壮的镀铬横条格栅工泉,时下流行的“X”型前脸伯温。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美兢,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的骏扩俗。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的嗓咳,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时踩侯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气岭裸负,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅新柬古,再辅以造型锋利的大灯灯组皑需陶,极富视觉冲击力剑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话毫,现代品牌的确更加具有超前思维意识缝驰猎。" "  如果提起讴歌品牌陈,大家一定会想到MDX这款车舵,究其原因藐称怪,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型十。当然也同时作为讴歌的旗舰车型抖态拜,拥有讴歌最顶端的先进技术靠。在2013年几,讴歌上市发布的新车相比以往炊,算是非常密集的颈惹。即将岁末财帕,讴歌的新款MDX也开始上市销售恨捎。作为新款撂皋,MDX的售价降低了暮寇宽,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注壁。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失菲。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器期?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术篓,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮屁。使弯道驾驶更加轻松昂,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上炭栓,增加了AHA敏捷操控辅助系统 持阮福,在车辆制动时讽,通过制动延长扭矩矢量分配娘陌辑,提升转向的循迹性 售,这在之前的讴歌车型上是没有的蔽芥快,包括RLX坊荆。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄斫病,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机剃度酷,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由徘堕康。但我们看到封,在讴歌品牌乃至本田车型上纷睦躬,自然吸气发动机依旧占据主流响。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法扫,在新款MDX上使用的3.5L发动机韧烧顷,带有VCM可变缸技术碍,在不同的动力需求下挺粕捍,发动机自动切换工作缸数晶泡落,用来节省燃料妙痹虐,提高燃油经济性棠秘。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上枪,使用了全LED大灯毒徘,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法巫奖禄,不止在新款MDX上出现聚,旗舰轿车RLX上同样具备牡恼喝。但和MDX相比暮马互,RLX的前大灯内部结构稍有不同遍涪。而MDX的这种全LED大灯肠,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平凯芳,但据了解讴歌正在向这个方向研发沧头。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务疤送膛,其中大致包括救援牛、定位驳灭、导航检索等常用功能囱。但值得一提的是涪胶苯,讴歌的这套系统在整车质保期内褪,也就是四年或者十万公里内是免费使用的愤旅。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上杜喜,讴歌也加入了全景摄像头这项配置叛乳心,通过车头黎寡葡、车侧割、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式好。对于前方障碍闹堡、侧方停车秽触、倒车能够起到非常便捷的辅助作用涸侥。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助标。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面碳涡逗,MDX采用了59%的高强度材料膳订,热冲成型一体式门环等途径吹挎,在全新平台上使用了更多的轻量化材料缕。   本文导航摧浆兴:" "  在新一代天籁发布之后晌稍跑,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字滔。二三十年前陌敬怒,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越敛,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车许迸猾,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前糯此。而谈起这两款车让,目前多数人对它们的理解是庇:把普通版天籁和君威的车身轴距加长射,配置增高裤拟掸,便成了公爵和君越歪,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸敝殊崎、动力和配置等等斤傻,却有着极具诱惑力的价格肋莆。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘漏绩狼,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额耗,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力浑帛。可它们究竟有没有这样的实力男艰?两者比拼分,谁又能更胜一筹醋?本文即将为您揭晓靛。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型吹,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型番,售价区间为23.59-36.99万元佬。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版冕,两车售价分别为29.98万和29.99万涧呵勃,价格非常接近婪跺,比较有对比价值胜。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显公天,主要是雾灯皆线课、轮圈等几处细节可以加以区分焙欢,尤其是中网变得更精致探佳缎,车头更显大气荤快妻。但也就是这些细节的变化朝案,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动侥筛,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿妹抢社。   大灯方面授,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能池挤帝,不同之处在于彭受崩,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)铃拨。   车身尺寸方面肥伦,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)彤仑池,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)捷沉,君越的长度同样超过了5000mm防,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本郸。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面头工,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过胁,并没有追求锐利燃,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅骆究萌,腰线设计是其外观中的一大亮点牢,并非大多车型采用的一条笔直线条绍才,而是在B柱之后便缓缓下沉咀,在后排车门上形成一条折线笺钳。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感文羚鳖,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士琶。   尾部来看问,公爵与标准版天籁造型基本一致蚀赫椭,尾灯造型也还是一如既往地犀利程拦,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合噶,为整个尾部增加不少活力帅蛊溯,同时尾灯与镀铬饰条完美结合侗洛,使其整体感更强胯淖。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华担岔趟,轮胎方面港,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎搅掇,更为霸气湾。   ● 外观小结饺贬碍: 两车均采用年轻化设计删,稳重气派;车长均超过5米漆梦,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上挽,君越表现更为抢眼毛滑捶。另外送入,从个人角度来看犯痘,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计莎弊,相比之下它的造型更加简洁陡、规整厂。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识雹菜,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽悍扯图,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发篙彤褂,足以呼唤出你全部驾驶激情设携吗。你可以视它为野兽沏,但我更愿意称它为内敛狂徒把,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎视。它是驾驶利器贩糙腥,也是很多人心中的梦想之车窍,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG钩颇菠。   既然说道奔驰AMG便挂拱,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义现。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样硅率,都代表了其品牌车辆高性能版秤度。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款棱练镶,这些车在发动机配置调教济痉,底盘调教寡,外形和内部设计上都远远超越原厂车疟。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型韦赊物,它的长宽高分别为4707mm肠、1795mm和1391mm伯,轴距为2765mm规亥。参见下表可以直观的发现撼嫁,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的凸,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势拉。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面摄扫,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同享保蜗。但细看之下汲,还是能明显看出差别虐。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位落。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降裴坞趴,流畅迷人更具轿跑风范吨清串。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少碴馁袍。   除此以外朝八,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次滴捕,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭黑汰。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂澳,前轮尺寸为235/40 R18翻煽,后轮尺寸为255/35 R18老。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力慨纬,以获得更快的加速度榔。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果竭拓。   车尾是C63最为霸气的地方撩李次,四出排气管宣誓着其运动特性耍夏团,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一幻。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力男娇圈,从而提高车辆的稳定性娇辜。" "  11月12日弹斧搜,宝马4系双门轿跑正式在国内上市秽靡。无论在平台还是动力上充巾模,这款车都与标轴3系基本相同讽问。动力上岸菏鸽,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上尺,依然分成风尚斗骇、豪华和运动3个不同设计套装侈,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式颇啥梯。无论怎么看捣普魏,4系都很像一款双门版的3系播观半,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢铰?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系叹。   虽然名字是4系甫俱豢,但如果只看前脸讨,恐怕一眼很难分3/4系夹腺。不过仔细观察细节的话怕,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同漠铺惮。比如更大的开眼角设计脯睛繁,更修长的双肾格栅朔咀触,还有明显不同的下进气口设计风格定慧临。当然廷病怪,了解宝马车型的消费者都知道膏,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置芳。此外俩白,前脸还针对空气动力学进行了优化客赐。 【左柑:豪华设计套装(选配)/右脸疚:风尚设计套装】   侧面造型上凉妓柑,4系明显比3系舒畅很多封吼咎,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条铰,更修长的车门对此也贡献颇多杜副。不过轮胎规格和3系完全相同巨娘,似乎很难体现出这款车有多么运动人壬。另外圃清,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了搐赁,和前脸的进气口配合品凯陀,共同为刹车系统散热扑赶。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多眷哨捎,不仅装饰性强浆盘德,看上去也更凶狠花钙。   尾部设计上沮掏肆,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素耍吞。猛地一看依然很3系惯焕,但饱满的线条体现了4系的不同肺矗。尾部虽然整体很“壮观”呈,不过颀长的LED灯带显得非常秀气扒陀,别有一番风味充奉。另外烫茄及,根据套装不同普汾图,排气管也分为单边双出和两侧双出两种星,实拍的运动设计套装为两侧双出可乔焕,个人认为设计还可以更精致一些蒂。   车辆提供密帅按:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址廷:北京市海淀区闵庄路19号   电话玖矾郡:(010) 5872 8888   本文导航袭:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道媚,自日产逍客2007年在英国上市以来贺湃,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来狗天。各汽车生产商自然毫不示弱卧朴痰,都想从这块有潜力的市场分一杯羹膝。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年苦骨,公司就对其外观和动力均作出了革新上。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司菜墒泄,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V既。这款车售价要高于ix35棠俯,标配版的售价与高配版的ix35相当哺。较高的售价并不会对消费者影响太大蠢抒啼,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力灰唉琴。 ? 现代ix35   除此之外家跑秦,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型工。完美的驾驶体验揩谢涉,充足的动力表现斜,日常的实用性以及低廉的养车成本惊册,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战纪扰挞。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面乱渡。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间仓略喝,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些酣。CR-V的后备箱打开的角度要更大崇,后车门打开的位置更高逗溯,加上方便的一键式折叠后排座椅杭,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜宦。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的鸡熄,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的肺。ix35的后备箱地板离地面更近撼片裂,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间快斥论。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5材纬,他们要对此多付1,700英镑详陋柔。其余两款车的四驱版痹愧脯:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)贡诫,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)鬼。   从标配版本来对比三款车氯狭斧,ix35要优于其他两款诡。SE版就提供了后排加热座椅慰晦绰,方便商务人士乘用舱裙酒。高配中更是有导航瞪核,蓝牙腐暗坚,真皮座椅撑,隐私玻璃和无钥匙启动等功能俱戌帅。ix35的一些配件选搭也是十分优惠筏峡,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑厢。   综上所述宏,我们推选出这三款车的排名分别是偶毖腹:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的虎灸,但是它的驾驶乐趣却是最大的票。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码响婚北。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足漏。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度爬。低的污染物排放夏,强劲的动力表现淘,新引擎的装配让该车重获新生磕媒电。   第三名?现代?ix35   毫无疑问窟俱,改版的ix35依旧是让人满意的家用车笆佬潜。不光是低廉的售价逼,标配版的实用和保修期的延长使,让该车十分吸引人吠。不足之处则在于较高的二氧化碳排放疙籍,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间粮参。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品贝淋吝,未经环球网Huanqiu.com书面授权鞘琉臂,严禁转载备,违者将被追究法律责任潜。责任编辑缺从毖:李敏" "  在国内芭,提及福特这个品牌乓呵,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付厩欤克斯和嘉年华幢间,但福特的精髓决不仅限于此控。在美国去百设,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军馆。近些年来怀姥,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围损,先后投下了旗下多款SUV车型缸瘦横,其中包括翼博颓受、翼虎戏、锐界以及今天的主角探险者柒。作为美国销量连续15年冠军的探险者哪狮换,它在中国的土地上能否再续佳绩得插?带着这个问题被侯寐,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙乖施里。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈夯尽,也是其第五代车型协。在今天看来屠绒,福特探险者圆润饱满拟,又不乏美国车标志性的肌肉线条粗雇,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求齐息。但早在1990年片肛暑,第一代探险者刚推出的时候居不,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多层纬。   随着时间的推移绥,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变论促匣,与其说是改变晶寐魔,倒不如说是更加顺应潮流邵劝碍。早先的皮卡底盘不见了踪迹猴,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂伦沙附。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械匪А,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)纹跺鹿。   面对一向追求越大越有面子的中国市车灏园!,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢嘶?结合同价位车型做个比较不难发现乖体,探险者论尺寸绝对傲视同级豌世辆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV乖,“尺寸”无疑是其最大卖点社喂瘟。它的车身长萍趴传、宽美嚎、高分别为5006mm承、2005mm和1743mm市瞬甲,轴距为2860mm掣鬼跨。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV谦老铅,即便是与奥迪Q7的对比中拧粗别,探险者在某些环节也不占下风丝淑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外沏,探险者的最小离地距离为193mm崔竣,接近角和离去角也并不大拐,仅有21.7°和21.4°覆崩篱。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的美拢漂。" "  引言图僵淘: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点楼,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新暖篱盯,其采用了全新MQB(横置幕诹块化)平台生产郴尼肺,不仅在外观弟、内饰方面有着明显的变化颁,更低的生产成本诲疼畏、更轻的车身也使其有着较大的优势煞搂。此外蜜,作为其老对手的福特甘郏克斯当然也有着较强的实力啦,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评兽。今天花琴镶,我们就来为大家对比一下荷喇,看看这两款车型谁的实力会更强攀。 外观葡吴:低调内敛大众风对比时尚张扬附偌裕克斯   两车在外观方面虽然同为动感汾,但在设计风格上却有着截然不同的一面艇,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上茫瞥。而副牛克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息抱疮缓。   车身尺寸方面岁伎,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进稿快,长度与宽度分别增加了56mm与13mm捐,轴距也增加了59mm四盯,整体看上去更长更宽更矮尉良拣。但其主要竞争对手甘径垂澹克斯的整体尺寸依然有着较大优势局。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅套诫、强壮淳、凶猛吝囊,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象很钢匆。试驾被安排在了蒙特卡洛路悸褪,我们被热烈的目光追随了一道间链挤,同样轮虱,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路赫懒。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起常,它的对手就已经锁定了露寄,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标谢柒,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜殿,他们选车就两点卿辨澳,第一样子帅莽腾,第二性能足够强大息呈。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力毯凄。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车玻。恰恰如此舵酮,它看起来很漂亮敞经,尤其是车身各个部位的比例与线条翻干尘,挑逗着所有人的视觉神经寸儡。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野芯,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口帝,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实祥袍脯,而且更杀气感更强彤。怠速时慢慢靠近窟,它的躯体在微微颤抖剖哼,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤硅凌经。   细节方面奥迪从不偷懒哪,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记冕描侵,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾筏,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞纬。在我看来姜灵边,这样的视觉效果已经足够征服所有人涩,如果你觉得不够醒目粟污,还可以选择将卡钳漆成红色技嫉。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部饲动令,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体拓澈色,120km/h时自动升起颅磐方,此时的样子最为动人温峨,速度降低至80km/h后便会自动收回霞砂砷。   进入驾驶室并不费力笺唬,内饰与A7或者S7基本格调一致箍乏寄,简洁朴实纹忿,中控台区域保持原有基调邓,有人说它沉稳行铂,另一些人说运动桔混把,在我看来这就是奥迪的风格钉蓉肛,可以满足很多人的口味惠附,一切气氛都显得那么熟悉客胚饭。   车内有两处亮点让我记忆犹新刊磷赤,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分癌食磕,坐上去的感觉也足够舒服扒射嗡。不足之处在于它的调节方式太过简单牧焚华,仅提供电动方向调节以及腰部支撑侗浓亨,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能和不。   第二个亮点在与RS 7的方向盘什捅,手感与大小都很出众胯,令人爱不释手姓铺,最关键的是RS系列专属的造型非常激进趴,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望拿猛口。也许这就是奥迪设计师花心思的地方嘲挝,善于抓住驾驶者的心挎,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分鹃抛。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化帽令惊,两厢版掀背车开始越发备受关注并纳赫,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型寸,强劲的运动性能也是非常重要的指标颂澎。就在本月初耿哗安,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求焊,除了朗行运动版之外剩浓繁,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能济埔端。接下来虚,我们将两车放到一起搜污,来看看其空间和性能环节的表现如何癸。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是惜耸纯,如今的情况则正好相反淬吓,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此班。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元辖齿,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元轿,两车的售价还是非常值得人期待额钮。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版惩枢险,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了蚂别然,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计户,前脸没有任何改变栏。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素鞠珐,但给人的印象要更加动感蘑旦皋。   车身尺寸方面盟练蹬,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米倾乌,各项数据都要比朗行运动版更大一些插,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少炮渡客。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎眯,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适慑柯箔,比较适合家庭日常使用普。轮毂造型与三厢版没有区别溜戈。在发布会上晶跋己,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎形,相比科鲁兹掀背车不够运动慰。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条些弛疼,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑惋风睡,线条更加自然卫、流畅差。两车的车身腰线笔直且显眼呐,给人的印象很有一种短小精悍的感觉林付。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影活,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿恫世窘,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果颧。同时惟匪,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能橇。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源陡,点亮后的视觉效果非常不错梁猎,还有排气管造型上加入了镀铬装饰断碎。整体风格也是保留了三厢版的造型畔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出惧倪善,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型宦鳖蹿。2008年蜕校,丰田Yaris进入中国市程啊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相费蓟胸,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数鹿阿,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车加绿垒,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号苟,想必原因大家都很清楚灭,致炫在各个方面都已下足功夫耗,为的就是再续辉煌秽吭。   致炫外观灵动时尚估龄,带着一些年轻的运动气息小,车长为4115mm惺协,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm鸿欠,比老款低50mm;轴距为2550mm界讨缉,比老款长90mm寥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了黄狭绣。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点陷匠辰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”刷,这样的设计更有利于致炫的散热凹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱辣精。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利梢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气次默。   " "  在这一两年中媒,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”纳弟,究其原因秒,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有腻氮。另一方面独,也确实因为高尔夫的产品素质比较高害钎。代表着大众在中低端产品中的最高水平沸里。如今醋釜盘,高尔夫7也渐渐走进人们的视野庙。带来的改变很多策粳,由MQB平台带来的更多越级配置却甭,外观内饰的革新铝蜡,动力总成的变化伺秒坚,当然还有后悬架的改变贯。能否继续神车称号毋禾净,笔者觉得府退叔,可能性极大伪。   ●从固定平台向陌贝馊耍块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木菔常块化平台的车型庞,之后亭,从这个平台开始掠筛酗,还会有奥迪A3等车型陆续引入翟佰儡。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓谓揉鹤。但从高尔夫7开始乖,这种概念将发生改变毖虽交。MQB暮希块化平台生产据哺颗,让高尔夫7拥有很多延展性的传承容。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留旗川虚,后面我们会详细说到两。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车酗燎,必然是一台有传承有积淀的车型觅。经过几十年的发展和变革嫩村任,没有被历史淘汰宫,却总能获得新生和换代仟。我想符合这种条件的车型真的不多膳拢。甲壳虫也好狙,卡罗拉也好姐编舰,都算在其中啊菏瓤。高尔夫更是其中不可或缺的一款手摊,从第一代发展到第七代潘,我们发现翁欧趁,很多经典的设计元素没有消失吩色怕,而是作为经典传承下来芹,但技术却在与时俱进的发展茶粕凉。直至现在袜啦,高尔夫7的出现烈,能够看到曾经的影子起巩,也能够看到未来的趋势姆甲。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了呕互,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿仍忌,今天在紧凑型车上也上演皇,只能说明渤,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视蚀侗贯,也从侧面看出慧,这一级别的竞争是多么激烈醒计峰,高尔夫7的轴距加长了59mm魔,反应在车身上朔咎,加长了56mm校刺飘。这让我们看到靡,高尔夫7并不是一味的加长沟,更兼顾着车身的整体设计绢圣沁,以及操控能力的全局设计敞。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了细秘,争议很大鸡,但貌似并没有像新速腾上市时那样斥碴,引起大家的太多反感觅答。或许一汽大众的这场策略大变署讲问,已经让消费者黯然神伤了禽壤。大家也都知道饯晶,这是没办法改变的事写,想要四轮独立悬架炽剃双,会有性能版车型作为选择韧,要是纯家用兢俄,就只能接受这个现实倘溯秆。   本文导航锋掠氏:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV掂,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6停舒,这仿佛已经成为了一种定律秦黄刀。话说回来鬼,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手系戳鸽,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望礁唐,采用全新平台打造的瑞虎5从设计恢黔伤、做工嫂纹、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼艇触歇,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位霖房,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解缸。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型谈芭,为更直观的进行两车的对比分析号使,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车录,需预定等车时间较长帆沥,主推1.5T车型)作为参考对象岁。备注揩人屉:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版雷辨擅。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高偷讲肩,无明显抄袭   先从车身尺寸来看浑糯,瑞虎5和哈弗H6各有所长瓷,瑞虎5车身更宽始、更高农,而哈弗H6车身长度磁艘、轴距更长第耙。另外这两款车的外观设计原创度较高皋娟,没有明显的抄袭痕迹朝鞘偿,且能够符合大部分人的审美观疙山络,足以体现出设计团队的用心程度弊臣桐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点户微块,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应牢毫,意在塑造最新的家族风格篓擂,整体呈现出大气困、时尚的感觉刹炯。瑞虎5提供了6种车身颜色选择式弧,包括徽墨黑斤丰嵌、烈焰红乱廊、赤金棕露啸、暗夜灰浓俩、皓月白和丝缎银淀糜套。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气吵慈,其更侧重于简约鲍、硬朗的外观风格同样被消费者所认可般厂。车身颜色方面彭,哈弗H6提供有经典黑似廖、雅致银灿凌、简约白淘摄袍、中国红柿、风尚蓝麻海、摩登灰巢、醇魅红悸矛、睿智棕共8种车身颜色烹。   前脸部分屉,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果扁规便。瑞虎5前脸层次感较强疼文腊,大灯巧妙地与中网衔接茶,而下进气口被分为了两部分盲闺痰,下部与底部合适护板相连接歼,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和轮,没有太多浮夸的设计贡,中网换上了带有“HAVAL”的新标识孩睹晾,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“芭,但绝对属于耐看型褂排棠,整体间流露着SUV标准的稳重气息琉渺。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富当,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长怀规,车身侧面给人以更修长的感觉痴姑恕。另外然郡,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条弹,车顶均配有行李架陵凉归。   同样的渡薪,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感锑,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面叹抡荡,整体比例协调没有过人令人诟病的地方覆,厚重的保险杠更具力量感馆挞碌。   灯光配置上化妹,瑞虎5的前大灯造型整体感很强蛙,内部灯组布置较为新颖次,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注断:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩勃苇,常见的柳叶状大灯造型痊凌插,常规的灯组布局瓦编,带有透镜的卤素光源大灯钮,提供水平调节功能辰敦。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源拼,看上去更为醒目和美观羚盲,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源垃,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应撤葛。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后惺味,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇巧,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想瞄,同时越久的期待会带来一个重大问题碎兴谢,那就是新产品如果不能做到完美虏衰,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时剁莲秤,两条定论由中国媒体陆续传开淑,首先它的相貌不错箱翰庙,其次来到中国的时间也不会太长了淑性。一个月前补,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁孺,为何这么说慷搽,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好衰,通过细节上的修改纷贬,使雅阁更贴地气坷雾。   设计师在中国进行了大量调研工作朴,最终他们得知了国人的喜好搜埠,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计啪剩拉,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁肛疗。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外棋讣醋,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手电,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中暇搞阜。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表冒:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈嘘队,在如今大行其道的“加长风”面前扫戈,本田倒是走了一回不寻常路内吃屋,这也是让很多人吃惊的一件事兄,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响仆。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道倾朵,究其原因我想和C柱造型碍、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关腐膜。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度同,先是放弃了老款斧头型的轮廓卡评,其次将双出分置排气融入到了包围中尸接露,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚拦、动感靠拢塘斯。   本文导航可旁:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座搂裁秒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者洛瑟,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列藩饯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事警,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩甜颧,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜赁陕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别羌赁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳呻钩腻,中庸的设计让人挑不出什么大毛病鳖拌。相比之下滤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计筋侵,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉效。总之这个价位的车型光骚感,只要设计不太出圈消费者都能接受吮瓣。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几诫团,即便轴距也仅有20mm的差距屉岁泵,如果无聊到一定要分出个胜负的话桥猜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势节,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上傲。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方遂纷,在这方面长安CS75表现得尤为突出糖阑。顶部的灯眉德、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型填,虽说还是带着几分模仿的味道岸,但却并不令人厌恶蹿夸迫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型齿,不过它的优势在于自动大灯功能衅额失,这是我们在CS75上未曾找到的配置宫措撂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化伶剩祥,都是标准的SUV设计皆硕,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似隶盛,不过值得注意的是饺岔枯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙诗谈菏,上下车时可以避免蹭脏裤子筐兢丸,这一点要比哈弗H6显得人性化遍篙。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎刹咖,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17次昧洼,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等阔怖认,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话墓乒瓣,那也将成为它的一个优势巍词箩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异灯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平颇珐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些边猜鹅。两种风格说不上谁好谁坏魄蛋,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫赤峨斥、更时尚的选择赁揣。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座邓赖驳,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者觅脱揉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列棘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事溉盾协,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩赴毋贫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜寝。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别腻纠粱,其中哈弗H6的风格偏向沉稳瓮朗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病对筋。相比之下毯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计汞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉淳土。总之这个价位的车型仕,只要设计不太出圈消费者都能接受朗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几堵乃春,即便轴距也仅有20mm的差距插,如果无聊到一定要分出个胜负的话隙颊亥,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势秦募揣,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上慌卧棚。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方为粮塘,在这方面长安CS75表现得尤为突出浆冈扛。顶部的灯眉讨侧、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型假惦,虽说还是带着几分模仿的味道溪潦,但却并不令人厌恶免嫉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型息横,不过它的优势在于自动大灯功能豆晶瓣,这是我们在CS75上未曾找到的配置誓下袍。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化辞惰,都是标准的SUV设计泞穿瓤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似澄尚铃,不过值得注意的是胃,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙讥镭伯,上下车时可以避免蹭脏裤子昂钢衫,这一点要比哈弗H6显得人性化存坍。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎缓,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17眠烷禽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等糖泪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话惜,那也将成为它的一个优势麻。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异加铜绍,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平孔设男,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些陌方獭。两种风格说不上谁好谁坏降恐,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫譬、更时尚的选择售。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型藉,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人惠,埃隆·马斯克就是一个奇人辫,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克唉粱篙?下文简称“埃隆”)寇歧圈。远隔重洋来到时差16小时的加州惯连毒,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展碍灰,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S唬,一款名不见经传靶村皇,却突然颠覆世界的豪华电动跑车蹈冯。在短短的5天内场窃好,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试羚垦蛔。 ●曾经的TESLA畔:短暂辉煌的Roadster   2003年申短,当埃隆要在硅谷成立电动车公司伶,并亲自担任总设计师的时候寒鞘霉,他为公司取名“TESLA”份露。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家忍、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)偷釜。而在十年前暇,绝大多数人也认为埃隆真的疯了垦,因为在此之前斡了,没有任何纯电动汽车成功过扮。   不过很快咎,TESLA的第一款车型就让人刮目相看坞,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳厘嫩,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差乘、续航里程短的传统印象灌。只是头杆乾,那时的Roadster真的很糙材廖伞,很贵捻设襄,很没吸引力痊嗣。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者病。   于是墓佳嘲,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”澜,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市忍呐,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡Ы臁,已濒临破产……”灭誓粳。   不过酸簇需,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样申深,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在娇乡鹅,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际靖呻擦,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国夸厂。仅从2012年6月车辆发售仕判汞,到2012年9月这短短一个季度内湾,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S恼犬抗,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元缄违,并且公司还获得了美国政府的政策支持前铺省。   ● 简约外形流畅饱满害拍,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗科腐澈?一个能够打动人心的外观设计奉,对于任何工业设计的产物来说都至关重要僳,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维玖,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔骆,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物片期鸥,曾经或现在都是企业中的绝对领导者伸凑枚。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院店尼,是一位年轻的美国本土设计师捻,曾经在大众汽车担任过助理设计师染驹抬,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计换琼。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前岁阿连,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师涟摧,马自达旗下的Furai蓬享、Ryuga财、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下骑。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker汉靛耪,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车撩峰,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)牧分鞍。初次见到TESLAMODEL S的时候搬侠,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系太,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此挂慰,难道这两款车之间也曾有交集席?   多方查阅资料后才明白侣,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的爱坚箔,不过后来TESLA对其提起了诉讼瘟,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作含莆,还盗取了其电动车制造技术袒卢。于是紧接着极群,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品补壳剧,并最终完成了MODEL S的设计工作菊骡。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)兼鼻,轴距则为2959mm点。仅从数据来看孔家,MODEL S已经算得上中大型车的级别搂,差不多和奥迪A6L吗糙、宝马5系Li等近似马踏,只是车身更宽大也更低矮一些埃,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论钨涉。   整个MODEL S的车身上暇幌伯,相比许多人和我一样歧孩,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计电,椭圆形前格栅造型太另类了灵,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴侍瓦倘,但是这也成为了MODEL S的标志体,或许未来也将会是TESLA品牌的标志篙匆,所谓的家族式前脸挨。   你或许会认为没有前置发动机的存在涸,和绝大多数的电动车一样稍救膊,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了簿附,那就大错特错了背蔽。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的苹剂经,动力系统和电池组膳,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里爽刨,就和传统的内燃机汽车一样乃双,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温始。   细长条的大灯造型很酷绢吴轻,氙气大灯酗活、LED日间行车灯都是标配牵赐锻,和其他车型类似琳,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯瞄、LED雾灯以及示宽灯估瓣琉。只是在功能性上MODEL S实在很单调伸弯够,同价位产品上应有的大灯清洗担、自适应功能等一概奉欠荚蕉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立霖驴,4年的时间僳,经过诸多顶尖设计师的打造泌,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发链,再到上海车展的国内亮相毫氦瞬,今年广州车展终于正式上市苛俩爸,观致3可谓是吊足了车主们的胃口灯。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休骂惨,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中潮洼,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩妥,这是中国自主品牌获得的第一个五星田。观致3四项总分达到了惊人的340分讣荤,这在整个2013年度排到了第一位蹭。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样歌沫顾,接下来为大家解开谜团缕俱颂。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3红庐习,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念不,观致3的外观线条十分简洁剐清,但又不失从容优雅蜂镶,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉钳,毕竟它的设计总监曾是大众高管旧,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了锤那韦。   前脸看上去相当的饱满圆润辑筛粳,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅跺蓉扔,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成牵米,而“Q”也是观致汽车的首个字母涛,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信达,当然您也可以把它当成是城墙式的设计跺。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切脆锨但,这话虽然有点绝对搽,但却不无道理编墒,在说服消费者购买自己车型的时候茹巍侣,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的窘籍陀,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由哼。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型煞婪,随着时间的推移菲叛,两各品牌已经深入人心弹,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台爆秒徊,相近的售价洪侮、同级别的定位搐,看看哪款表现更有诚意宪肪。   全新爱丽舍诞生于PSA平台敢内,造型圆润符合多数人的审美地,第一眼算得上成功捕。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识骨,细节处理更为立体很显档次橡袄请。写意的腰线视觉效果哦也十分不错沁。爱丽舍原创度极高舜,很难找到其他车的影子暖鞠缝。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍活娄,只不过虽然车身进行了拉长先朴,但看上去依然是一副小型车的架势蔼,气势上略输给爱丽舍坟挥。外观设计确实见仁见智效桃疙,有人喜欢圆润稳重淋封,有人喜欢直线条的简洁利落贰扯椽,嗯好吧教砰,各花入各眼肋口萝。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现江遁,新桑塔纳除了车身稍长之外抢芒,轴距肚需床、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势轨牧。但整体上两者都属于造型协调的类型胃堆。   内饰部分醛,两款车型均提供全黑和浅米两种配色尝爱。配置细节设计尚感,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计拎筷,比如位于方向盘后边的多功能按键夯畏,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式躬胺骚,则显得没有可挑剔的地方斑厂,只是限于成本慈,用料表现一般唐锋铰。" "  谁都没有料到短短几年关镀欧,SUV会如此火爆犀,从动辄百万到数十万的城市SUV晤姜和,都曾经上演过排队提车的场景晒口,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样夏。汽车厂商也是尽力满足用户的需要澄,不同细分市场叭梦哗、不同类型SUV纷纷推向国内市诚小,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动坦,推出了其首款SUV--标致3008凤裁固。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵桓5亍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡同乐。而东风标致国产后价格有很大降幅溯虏氏,15.98-21.67万的售价也与途观陷、CR-V靡炬蒲、翼虎热门紧凑级SUV区分开来纯,定位为一款入门级紧凑型城市SUV率澳夺。下面一起去看看吧讥相。 ● 外观解析   除了高售价外翠沦宛,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一辩绿旗。太过个性熄禄纹,同时又不够精致侍。而相比之下吝面百,国产版标致3008要好很多负,现代感更加强烈汉楷洛。前脸采用了小一号的大嘴谦帅,并且添加了镀铬饰条显示很精致计恢稍,也符合国人的审美寇差苍。   前大灯虽然不是氙气大灯离匙,但是加入了透镜缮价,整体观感不差坟,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高吭辽。另外芬为跋,雾灯处还添加镀铬饰条装饰环,增加了前脸时尚感态寥秽。   从车身侧面来看蹋喊倡,标致3008加入了车顶行李架晶苍,虽然并不是经常用到的配置何故槐,但是对整体造型的营造作用不小楞奸。另外朵,黑色下包围凸显了运动感捻嘶。   尾部是相比进口版改变最小的赦督愤,不过依旧非常漂亮蚂拭,很有层次感螺啸骆。尾灯加入LED灯组戎,警示效果更好淮捆。另外最值得一提的是其后雨刷设计理倘讼,在前雨刷工作状态下本脚,挂入倒档麓唐橇,后雨刷会自动工作徽洗,非常人性化的设计才谴。" "  说到法拉利陡、玛莎拉蒂这些品牌情捎裴,网友们肯定会觉得遥不可及春认,价格高高在上踌。如今梯堕,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli坷,它以89.8万元的价格进入国内市场苍便懊。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少铜。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现唬甩葡,让我们来看看他们三个谁更吸引人袒盛。   在市场行情方面模,Ghibli集成了家族其他乘员的传统芳彩,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的疽枚,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置拎灸吴。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设社。而其他两款车型均有不同程度的优惠绞萄嚎,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系变棱段。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的芹,看起来非惩龋魁梧的发现竟然落了下风蕾敞良,令大家非常诧异屑墟。但在内部空间方面户惮,Ghibli组完全不能与发现相比突,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版藩普。而宝马Z4则是一款标准的小跑车燎,所以它的尺寸就不在此提及了淋穆。   在该项对比中杏,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截孰怕兰,功率少了80kw嘎瑰参,扭矩也少了50nm查沉歉,同为3.0T但差异却这么大敦睦。发现采用了柴油发动机虚,这款发动机的性能超众沪奋侈,在国内有些市场中非常受欢迎竟蛋。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱凹便烩。   对于传统豪华车闻言够,前置后驱永远都是最完美的驱动形式歧冠富。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式烷,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统鸽。路虎发现集成了家族中的优良血统肌,四驱系统足以让众多对手汗颜菠。   本文导航乘父丹:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实捞盾屑,保时捷新Cayman在国内上市之后权,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了景帝卫,遗憾是试驾车迟迟不能到位时,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余光祭地,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心佩劫,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出仿歉莫,就当胜利喜悦之余袍,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包哼收龄。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我拍汝:不就是保时捷最入门的跑车嘛粒,至于这幅尿性嘛宽?不过您还真别说衬阔犬,Cayman作为保时捷入门产品中韧橇,绝对是一部对得起消费者的良心之作邦,比起卡宴与Panamera来说贾,工程师为它注入了更多保时捷的基因信凭,说句通俗易懂频乌,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观敛十平:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间驾焚焊,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史促,第一代Cayman的诞生是在2005年吼,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺嘎,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格碗,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本款。   新款Cayman S外观简洁奢,车身比例更是优雅的惊人胎隆,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征宝。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低际,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)弄衡。尽管如此类卸,这款双座跑车依然非常紧凑膳婪,车身长度增加了33mm输保。车身前悬缩短了26mm里吨酬。   每次谈起保时捷的外观设计返,笔者都是非常纠结的心情肯就绩,恨的是德国人那副死脑经蔡狄,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化暮党,喜的是哪怕轮廓没有变化睦扛搜,每一代保时捷都能占据时尚的前沿分竣卞,或许这就是历史的传承吧廉汐。   新款Cayman S除了迷人的身姿灵,优雅的曲线之外伤愤魂,设计师并不是一味的强调柔美潦,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现讼祈,这里需要注意的是篓立,这个大口可不是什么导流机构抒,而是发动机的呼吸通道褐奇。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位监,加上凸出的转向灯设计干晃歧,相信任何人看过之后都是过目难忘呻板,尾翼同时配备升降功能骏驮,时速超过120km/h之后管,能够有效提高尾部的空气下压力矩。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂操阔,这个是一个价值不菲的配置曹,总价44700元颗谁,如果您不满意当前的刹车系统筒多,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话敢县,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处菊,据说车用到报废了苏蕉喇,它还可以装到另一部车上继续使用浇,简直可以当做高富帅的传家宝饥阮朵。" "  国内B级车阵营的争斗车奢痛,恐怕用水深火热都难以形容砷孪墓,原本只是按国籍分布的对抗阵营懊,随着时代的发展便腿,已经逐渐转变为混战的局面姥外荷,比如ABB三个品牌的中级车挞龟惫,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手凄。同样的情况也发生在合资品牌身上溺娠,民用车级别的对抗往往更加激烈惠脯,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时团脸,来自德系的车型是否会倍感压力烙?   《抉择》   选车是一项既磨练意志檀察,又考验耐性的工作康。往往在某一个时段有一丝懈蛋ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生绢干蜕。网上车市最新推出的《抉择》栏目观瓶,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题秋毙,做出全面的分析与指导剑诧烁,以同级同价烦枷、同价不同级等角度出发翱,全方位给您最全面的购车支持甜。   雅阁和迈腾胳姜埃,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车坍慰,也许之前并不会将它们划等号还朗,但随着市场格局的转变步茸,它们也来到必须接受对抗的门口就倍匹。当然复投半,这场争斗的发起者是雅阁汞,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗剐,抢夺德系车根深蒂固的份额葛澄仇,看起来是个贪婪的举措温侯,但能否成功却还很难讲械教呸。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方杜,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的郡,反之同样菩溜。客观的讲墨畅牧,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感暴特,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势阔拓。尽管雅阁配备了前大灯LED光源鼎线捆,但是这个技术到底是否实际病臼拣,还要从使用中来探寻宦朽。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音川,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响胁。   第九代雅阁缩短轴距的作法矛,是令所有人都无法理解的钙,在几乎所有车型都在加长的时候篱,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍钡谎,搞得你摸不清头脑诞。日系车对于商务的诠释与德系截然不用死,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因摊麻。   虽然大众的每一款车型都有很多相似翰虏柯,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者眯岗。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能镐,就是最好的证明碧舶坝,据我所知袍棠,直到全新一代奔驰S的诞生繁倾藏,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的形坚壁。   本文导航惭航昂:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年蕉拐,它们钟爱速腾的技术至上生存理念缅亮,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴锰泰。直到有一天烦,新速腾上市晶,后悬架变成了非独立结构坎谋鲜,他们的崇拜似乎崩溃了介。这还是那个技术控速腾吗袍体测?随着时间一点一点过去火囊,新速腾陆续推出速腾蓝驱版纲暑绘、速腾GLI秀。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了踌敬弊。不得不说叉,速腾家族越来越丰满才,那个曾经的技术青年闪,逐渐走向千家万户檄唤,满足标准化的舒适性需求抒。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者纬,这让我们看到速腾到新速腾的转变汝嘛,它变得多元谴,变得成熟散舱访。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满怖牌,开枝散叶就像一位长者碧肚琅。它不是急于求成挛啼共,而是变得更圆滑更成熟揣踌棉。记得一句广告语曾经说过焊:“成功的男人茅僳,有很多面随晃。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象瘫宛,它要更多变翘,它要更多面缺辅。蓝驱和GLI巍,一个拥有更多的节能技术猩,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构卵湘德。当然及,价位不同寂酵,GLI已进入二十万大关怂很。你有了更多选择俩,你没有了挑新速腾毛病的口实哺倦席。三种产品摆在你面前辞森,要节能梦完?要动力闹?要居家酒姆错?新速腾都在这峨缆。    直至今日钙,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止陈琼廖,的确森,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品腊溅歇,多少显的不是很紧凑动感暇强。但终究那是一种技术执着理念下方弓,最后一代产品了诉。新速腾的到来似乎终结了这些蜕廖淮,悬架品质降低岁窝,操控感稍有不足蛊旗多,但换得更宽敞的内饰空间斤,等等等等触傲乾。到底速腾进步了还是退步了鳞蜗,我们无法一概而论孙都。但有一点浪阔猴,笔者觉得大家都不会反对坚广,新速腾的外观绝对养眼拐篙。你依旧能找到德系工业味儿弄柏,但又看到更多摩登的东西厘强酪。咸淡合适是眯逛,老少皆宜楔。或许从这个角度来说墓,新速腾是成功的摄氖。    过多的技术说明猴搽剧,这里就不重复了随,今天我们就来漫话速腾赴。记得一次诽提,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面田规处,立马对它的内饰嗤之以鼻醛。毫无设计感羡搞,直来直去钮,见棱见角柒禾凹。或许不光是这位搞设计的朋友寿高,很多网友也有如是感概渴憋。他少了一丝温情钉么焦,少了些许浪漫舌瞄尚。不如北欧风情简约烈毒怜,不如英国小车活泼捌兴。充满了德国工业时代标准化生产的气味械。打开高尔夫拒保、速腾佩擒、迈腾踌嚷骸、途观泻糯、途安的车门砍,你都会得出同样的答案剖。或许赖羔怪,这就是一种设计选择疼,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的涝龟闭,内饰模具走点曲线也不是不可以虹艘肋,但当你仔细玩味之时信价,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美绩浪确。不浮夸岗讳、不高调锈,你可以说它没有设计感电嘲,但它却充满机械美荣岸唱。 责任编辑蓖:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV角,也就是S-cross锋驭部,售价11.28万-15.58万元赐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈慰喔选,主要竞争对手包括劲炫和逍客钙非涂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版推毖,其实并非如此话仇,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言途娥。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢皆忱惊,我们不妨来进行一些对比去看看阑。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV娘当倡,也就是S-cross锋驭链劳,售价11.28万-15.58万元囱。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩娉北ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客零。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版屯敝,其实并非如此娃怠,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言洼昏。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢枫承,我们不妨来进行一些对比去看看娠默。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上卞锹遣,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场疗陷。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机肆枢,而且在轴距上也进行了加长谋钦巢,从而能够获得更大的车内空间熊郊。其实就在此次广州车展开幕之前誊糖急,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验苇洁,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧规涂。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品闲,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机够改,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长癸钞。另外哪狼,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV诧输胖、BUS泌昆、VAN三个系列砂酥既,分别涵盖了商务喉丝榷、家用和专用三个细分市场虏擞。好了香掇,闲言少叙校蹬,下面我们就走近它们以作详细了解吧咎抨。   外观篇疼:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品鹿,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致靡竭,我们将主要以佳宝V80L为解说对象定温,同时会在两款车型的不同之处加以说明私肆福。   该来说说外形尺寸了谁五,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同杯,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm卤累。   尾部造型同样以直线线条为主要构成却,与车头形成了很好的呼应暴,而且从整体上来看车身更趋向于平直全乒。需要特别说明的是成枚牧,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L绵,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式家唐仁,以应对不同的使用需求光,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同哎哼颓,例如高位制动灯分嫁镁、门把手和牌照架釜厂。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”沟,“中国车”使蓬驶,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价前敢。“北欧品质”传承自S60靖,设计风格以简约时尚为主猫,选材用料则注重安全环保柯。“中国车”同样不难理解靛,“L”是个很好的代表玩,但不是全部唬狸溶。   就在试驾会的前一天蹭即,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)备畏控,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上譬。   ● 沃尔沃亚太为何物庭?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称舱。沃尔沃成都整车工厂抽、大庆整车工厂帮、张家口发动机工厂挠信、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下崎嗣。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产歼薯。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准臼,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统款泄荆,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准拣花。如S60L有约290家供应商告,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系臼贿。而在研发告、设计美褪虽、采购和生产制造等各环节上泞,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步瞧胺,采用共同管理系统磕多哀。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容篓,我们先从加长这个重点说起狸思。S60L相比S60加长了80mm荆疼淋,具体点说应该是轴距加长了80mm山惹。这80mm用在哪了呢挤纫颠?全部加在了B柱之后屡烈,所以S60L的车主不必再为后排空间担心士,这里现在变得很宽敞妨率叙。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间吃,前排调到合适位置后磋投懂,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指嘛袭图,属于勉强够用的水平;而在S60L中淌且港,相同情况下和,后排的腿部空间则超过了两拳痛窜面,可以说是非惩铮宽敞松。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看守耗,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平骡拔副,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)楼。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了薪物避,外形倒也没受什么影响罐菊笨,甚至感觉比S60还要更舒展一些楷。S60本就是轿跑设计风格搓鲍疚,后门加大后陋盖唾,整个车顶的曲线反而更平滑了汉翠。相比之下哎拧,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些敢唱,但却增加了几分优雅的气质赶恐。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计稻,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素羌。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框闯嫁沸,车尾则在底部加入了镀铬装饰条绦面拍。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”敛,不知道大家对此有何看法浚厂。全新的18英寸轮毂挺漂亮邯,轮胎为了适应国内更复杂的路况踩,将扁平比从原来的40增加到45渤。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了互逃,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰餐非,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点概,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合谷须尽。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰劣,而像坐垫胸涧、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色监。这种颜色和黑色有些接近舒,但更时尚老、个性一些踩犯卧。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘次、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色回奇敌,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求圣,后排乘客得到了更多的重视逛巍苯。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘日涸。后排乘客不仅可以享受电加热座椅推佛碴,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置想拍刊。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地胜,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车粪咳锻,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错瀑魔,可就在本次的广州车展上碱,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市沮绒,并且两款车的售价也是非常接近艰,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力李稻。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表撩滔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉面崇,并且它的设计也是由国际化团队完成及芯胚,外观上完全不输给大众拳头产品速腾钱。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型滑舰哨,并且两车售价仅仅相差4100元乾屏节。观致3车身更宽吨八,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势次鲍维。速腾则在车长与车高上领先观致3驴菊髓。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表苍玻:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面釜枢,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱磐弟,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱青。因为排量上的优势晃,观致3自然在动力参数上领先速腾柑。同时观致3采用了更加高规格的轮胎酷扯。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架讽陕概,后扭力梁式非独立悬架纫。   本文导航喝:" "  今天给大家带来的两款车魄培,其实已经在国内上市全签,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型巴紊,他们分别是大众的全新捷达以及标致301呐。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识棠呢死,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著层躲,而标致301可能大家就不是很熟悉了空慌,下面缚衰洪,我们就一起来看看这两款车守患驾。 外观咳:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国纹瞎,2007年进入中国哎灯。对于很多车迷来说萎蟹淌,这绝对不是个陌生的品牌犁蒋,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字绰劲,但可惜奉糕,无论是在中国的街头还是美国的公路上蒋夏哇,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们咐玫构。我有时会想这是为什么味?诚然斧诲慰,英菲尼迪的车在豪华感霸发、科技性能和舒适性方面都不输给对手薪搭愧,而问题恰恰出在这里间插参。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面豹,没有特长就没有个性钩骄舵,如果是这样的话汞,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢琳诽?   现在英菲尼迪也意识到这一点锭侨,且开始着力寻求改变染乘季、树立自己新的形象趴安。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品憾。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上士醒,当时就被其出色的外观设计所吸引雄肺朴,而今天我要体验一下它的新技术锹。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化跨港朽,车身重量上的降低幅度也不大栋蚕头,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26晃悼,这是很明显的改善壤搞勉,尤其是在性能和燃油经济性方面笺掣丝。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供心锰,并且采用的是锻造工艺绢邢裙。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配硼,现在英菲尼迪Q50的对手泪,如宝马3系效、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂辟瞬休,希望Q50能做的更好镰枷肪。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色凤惺帮。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图吓秽,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性俱欺,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序酮饲鼓,但其实这些已经有很多厂商在做了赦昧,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计湘连息。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动还,同时高尔夫(Golf)还是一种文化忍窗。它所代表的是一种生活动,是对待自己和家人的态度显骂,是属于年轻人的精神偷羡,是一辆车坪韶既。历经六代的演变鼓庆幻,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车羔骇屋,它虽然没有惊艳的外观辟妻舞,也没有花哨的配置够到,但它是品质垂哼峭、安全粟、耐用的代名词凰。如今啼,第七代高尔夫已经面世驶,而大众也在最快的时间内将其引入到中国创挠弧,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫篙,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在芜睫。   第七代高尔夫于2013年正式亮相酷悲佳,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同实擂,不再是一幅人见人爱的可爱模样洗兢芜,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙狮委。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓叼,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子奥。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体难,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中稼,仿佛是灵魂一样瞧。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定纳拨,但从我个人而言碌煌跋,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的庆访。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓喀容耸,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一火肩, 坚毅的C柱是永恒的经典概郴,不管其他部分如何变化泥镐袒,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫愧蛊。   除了车身线条外柯揪贾,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的幻匹彤,并且被那条“灵魂”所连接着奋猎,这在之前的设计中是很少见的颓。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯涂,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的块垫。这一点很有意思甭赊,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯捻闷,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯限,避免了大家后续改装沧降革。   说完了外观富,下面我们再来聊聊平台财凤羚。熟悉大众品牌的朋友可能都知道沃,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产七逆零,例如POLO采用PQ24和25平台姜,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台绒,06-12款速腾采用的PQ35平台喷赫袍,他们之间都是独立的封昆。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的竿唐愁,它的优点就是几个级别可以共享技术巍。   共享技术又有怎么样的优势境弹?答案是显而易见的和扰陇。低级别车型可以采用高级别车型的技术奴,在产品竞争力上绝对要远胜对手浅碳宛,并且还可以降低研发费用富秃伙,可以说这种呐铮块化生产模式在未来肯定是趋势馆。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势牡,例如电子手刹模、更先进车载系统摊燎,都是应该出现在中型车或者中大型车上的颅,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配桔归垒。   所以式涎,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化催,就好像是四代和五代之间的质变一样踏,开启了高尔夫车型历史上新的篇章书解。但是否真的是天衣无缝的设计坛剔,我们还需要用时间去考量僻翠青,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷概,但到目前为止方溜末,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告彩孝。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新钦鲍熊,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔烦。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机分郸,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)趣姆。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的洞南昧,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别弄。   首先沦,大众的工程师对EA211发动机减重醋户,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量半居哦。另外刨,EA211再次使用皮带传动谴疾伤,相比于EA111链条传动斡搏绵,皮带可以降低噪音和重量誓。除了以上两点外耐须,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承筐儡,在一定程度上可以减小阻力闺。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化爱呈,EA211发动机参数比EA111有所提升晚史,当然幅度并不会太大逛蓖,因为整体的结构没有太大的变化乾书,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中挤朵。   既然说到了车重冈捻,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg县恰穷,这其中就包含有发动机的20kg税感,而车身采用MQB平台后也随之减重酞拘盼,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的孰驶。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用罚,从官方给出的参数上看案,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km筷,这样的表现已经可以算是非常不错了梨。   说了这么多浆凑蟹,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识函坤,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢欧?是不是像资料中介绍的这样完美梆?后面我会给你答案融。" "   在国内推疼,当一款车的价格到了百万元还社台,那基本上就可以称之为“豪车”了涂,但过百万的车也分很多种凡囤,比如X5繁司氯、Q7之类的SUV棚,亦或者911成母舱、GTR的性能跑车天掸协。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车行宪。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者菲覆,除了我们经常能见到的宝马7系蔬帘、奔驰S级票彩、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外退隧宠,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系五。    注刻:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别充,但因为车款并不是统一的最高配竣揩,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比电链。   新S级受青睐哀、XJL独具英伦风健慈、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车忌榔夸,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些累险。其实蜕喀茫,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代漏篡姜,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员趟秦绊,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位峭据汗,即便不算是遥遥领先棵歼,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行偷萝捐。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子浪偷,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来蔽莱,新S级的造型变得要更加年轻化了许多坏堡维,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间思翠欠,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级协虽,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入贡,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭害盆。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评探,在其内饰的做工登开抖、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳就檬瞄,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言驹瘁悍:在自主品牌SUV阵营里面瓤苯,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型掠,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳醋滥,景逸X5的推出经过全新变脸顿钉师,足以颠覆大家对景逸SUV的认识拭,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会混,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点躺寇。 外观拿克的:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市层省锰。该车共有5款车型颁挫,售价区间为7.99-10.59万元蹈骇涕。相比前辈景逸SUV溉镰蔫,景逸X5的外观设计得更为时尚奉封,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机灌。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙图孺、俊雅红教绿螺、珍珠白桔庇克、琉璃金钳、陨石黑汲侗腔、钛金灰泪眠、马拉喀斯棕等7种车身颜色门。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者蜂。   熏黑设计前大灯突出其运动感骏,与黑色进气边框的搭配也很协调碗档,比起三角样式更显年轻编。大灯内部采用透镜装置煤涩坟,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全幢酵坷。雾灯外包围设计突起牟搜,很好的与大灯以及中网形成一体孟督将。   同比瑞虎可瓜、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显邵,此外205mm的离地间隙凰卸,景逸X5的优势还是相当明显的埂宏谜。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受巫,同时为乘客上下车提供方便饯。搭配车顶上的旅行架棵,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道废鹤。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大毕辱,主要体现在细节之处的不同帘,贯穿车头车尾的腰线略显柔和奋,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉伯氯僳。   景逸X5后窗配备雨刮碴瘫泛,在恶劣的天气还是挺有用的古苏。此外全系标配倒车雷达受,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像饥鲍檄。银色后下档与前下档相互呼应程胸,整体感更为强涡骂很。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化令护膛,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素獭,夜间行车的识别度非常高鲍。" "  前言具: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚选,如今的战火更是愈演愈烈络介。一汽大众在今年推出了2013款迈腾俗乐,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场竟付。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决空钦示,看看在价格相近的车型之间菠,两车在配置上的差别究竟如何吧闪湾。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说蛋会闻,作为一款全新换代车型墙绷赔,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲担客”全面完成了更新换代鹤。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说姜盗吓,只能算是一次小改款车型熟介蠢,除了在配置方面进行了升级之外惩辜,外观造型可、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变抗。   在此次对比中期共亲,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较蓖享,主要是由于这两款车型在价格上非常接近山道捎,均在21万以内孪。同时又都属于各自双方较低配的车型碧便谩,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用氰习奢。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸纷。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹辽颇蒜,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁磕揣垫。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力邵委坍,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度巍享。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据搜僻,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负革,现在还不是揭晓的时候秒尘。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位楷:mm) 4865 4930 宽(单位娄:mm) 1820 1845 高(单位毯镐:mm) 1475 1470 轴距(单位差:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型士甘,因此其在外观方面没有发生明显变化绕欢。前脸依旧展现出大众家族的设计样式瞎赌部,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵肉洞肉。前大灯组配备了LED日间行车灯扯餐史,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近烤掇敦。另外端,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现熊屑鸥,贯穿全车的腰线非常突出档筹处,车尾则变得更平虏朔。而与新帕萨特有所不同的是浪,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置齐阂,而非在行李箱盖上捶。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性鹿,但是国产版车型与美版车型相比起来看七兑,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱熬朴,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系萄半,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点抬腔巳。另外爸,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多侣樊,不过从C柱开始已与车身线条相融合柑棺,深度虽浅但是更加富有设计感旅。   同样叭,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化期辟虱。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板管,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐尾溅匆,并且颜色也不显得突兀碾。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计兑龟厕,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同郎弥咎。内饰配色非常清爽陀勿,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹晾,用以进一步提升触感薄。   动力系统方面突,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI赔、1.8TSI梁、2.0TSI碗墟、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合咆,在保证动力输出足够的同时也相对省油率刮即。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L建、2.4L和3.0L自然吸气发动机龟寝戏,在动力输出方面的提升并不太明显潜,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合簿。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面掳,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近摹夏,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂孙兜,同时都采用了电动助力与电子驻车控迸。轮胎规格方面脖,2013款迈腾采用的是215/55 R16埔,2014款雅阁则采用的是215/60 R16泉乓。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来簧,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注料看。事实上壁灿,自由光有足够的话题供大家热议市怒,例如特立独行的外观涩、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等财癸奈,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资氏。日前备,我们得到消息构溜,自由光将在12月底正式上市销售韧,所以当这次在广州车展见到它的时候匠,感觉它跟我们更近了携郡。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti躲媳龟,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种缕,它似人非人岁,行动极为敏捷博,也惹出不少祸端硕抢,人们曾经持续对它进行追踪靠会,但一直未果宏凑管,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧锈陆:敏捷金泻、神秘届伦父。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字慑概,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了偷来糕。   很长一段时间里卸痊,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面苇,并火热至今据。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合卵刃诬,起到补充细分市场的角色瘫,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失旱粟,成了途观的小伙伴略。   野帝的定位低于途观颈如巴,车身尺寸小于途观晌甸,同配置级别的车型价格也在途观之下淡,很明显凤尾,它将与途观共同进一步抢占SUV市程⒗妗,竞争对手将指向标致3008和日产逍客艘巨但。   ●外观暖:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸蓝讨艘,舍弃了老款极为个性的风格犊贯,确实更符合大众审美贸当,不过平心而论它依旧相当个性廷。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起逆锹甫,它显然不属于年轻时尚那类的浪北,车身线条硬朗酬,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点狮们。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现烫踏,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来玖猎,喜欢的真是特喜欢都念,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了咯。   ●内饰豆:沉稳淡哼泞、无趣鼓、无惊喜   坐在野帝车内嫂识呢,从气味到设计都令人非常熟悉动睹,依旧是斯柯达沉稳保守的风格坑,在操作方面拣,由于没有太过复杂的配置缓,所以操作上手难度很低饺罢。" "  在如今的国内汽车市场中母痰,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车浪,紧凑级SUV是近两年的热门车型簧晶,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型拐,宝马X1在国产后磁,其售价区间为25.90-49.90万该鞠宝,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似防,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点吴集,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下乌拣,看看他们的表现如何杭。   外观篇   由上表可以看出陌蔬较,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势撬抱,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势娘掣,外观看起来会更加饱满一些甜。   对于宝马X1和奥迪Q3彪妊,都定位于紧凑级SUV入敢擒,又有相仿的定价区间假衡,无疑让这两款车成为了PK车型祷骑镶,经过仔细挑哑咸尉,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比筏告。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅舜,整个前脸攻击性十足席硷。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多叉。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯八长挺,并且配有自动清洗功能介似,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯短,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯恃掳潮。   宝马X1由于采用50:50的车身比重溪柏,所以整个车身看起来十分修长瓦柔熊,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些茸妈。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感晌叼,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足瘫,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格酬,看起来略显敦实炊居。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素袄汕,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲缝。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型玛,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代殿岸,它的第一代和第二代车型因为有着年轻晤酥芭、动感和实用等特点幢兽,所以在中国有着不少的“粉丝”商弦。如今搪,第三代飞度已经在日本上市藤宝,而不久也会顺理成章地引入国产忻算幢,全新车型是否能够保持老款车型的优点叉倾,并且更上层楼呢四眠人?今天适矛禄,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈伤杖馈,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案拔顷说。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片梆踩将,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变恭诬。由于应用了本田最新的家族式格栅设计纯米溪,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般苍悉,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多忿。当然实掣,这三个开口中只有中间的是真正的进气口商霜颠,左右两侧都是封死的禽,目的是让新飞度更加的有型括。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型损贝,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应瓶。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型炭,日本人称其为“1BOX”娟超,发动机舱十分短兴话础,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum巷时:机械占用空间最小化叼诗,乘客空间最大化)咐帅派,车身长度更多为乘客所使用骄图秤。但与上代车型不同的是掠纺讥,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体香耪,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗犯庙。   在车尾的设计中较俄艾,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型筷,此外蹿奴,尾灯向上伸展勾巴,经后风挡两侧直到车顶头师,这一风格显然来自于家族内部的CR-V赏蔽。在1.3L和1.5L车型方面理潘虫,车顶处有一个小鸭尾造型熬,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上负谦惫,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少币。   新飞度好看吗唱?也许这并不是一个好问题慑警,因为审美本来就没有统一的答案祷禽套。不过可以看到的是苏,新飞度的外观更阳刚炮,更加运动化胳暴刊,也更自信了宋妥,同时在内饰方面也走向了成熟馈。做个比喻吧零,第一代飞度好像是一位高中学生妹沦焙,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生哭抡,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙非毯,慢慢褪去了学生时代的青涩筐,变得精力充沛陶谎疵、充满自信壕挥肥。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前文,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”涧敢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标好,它看起来依旧如此的适合年轻人拔查红。没错拆,搭载着一车的新技术之后闭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手毯排,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价盟书啸。于是当新车到来的时候恐,你一定和我一样对它充满了兴趣谷逝。这是最年轻的凯迪拉克逢、最小的凯迪拉克没,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克腿骸冗? ● 外观造型伶推:钻石切割风格依旧玩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖珐、2013德国红点设计大奖吻、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就娇碎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型楔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影羞,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品署恕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶徐托,只是这回同请蕉,ATS是完全原创的作品绥吕好。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm弛,轴距仅有2775mm芬闺,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”尝囱灰,而国内我们则把它当成中型车窍克壳,和宝马3系标准轴距版烩钝、雷克萨斯IS成为同级别竞品纫,并比它们都要更小一些惶孤韧。   前脸的造型相当干练泞匿价,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张弥,而是被很好的控制在一个合理大小上角,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了委叫锻,也很符合其品牌最紧凑车型的定位妻。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条坦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头驰。出于空气动力学考虑变,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上亥驳颅,当车速高于60km/h时驶鲸,前进气格栅会自动关闭绣搓,可以避免气流进入发动机舱形成乱流称查窘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)丧挫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性剃。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型荚袜,并带有远近光灯智能切换功能航虽裤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计亢疤村,快速亮起豢湃氮,缓速熄灭的设定很显档次乖行湃。再往下看尉嚏,闪电式日间行车灯恐、大灯清洗陛天、代表着美系车传统风格的轮眉反光片怠,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀堆汐剩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要茂铂,亦或是造型需求蕊,感性的来说污辈,可以视其为向着传统美系性能车致敬姑陷。身处车内涤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩境清汾,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”毯。   ATS是一款后驱车糜奢,并致力于将车身的前后配重比例设定为50擒拇浮:50适,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款俏,贯穿车体的俯冲式腰线散、短前悬畅刃,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态甲失。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上怯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响赶悲汤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备扔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)竟侗朗。而在规格方面赊琅,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性涸搅现,前胎尺寸为225/40 R18怖,后胎尺寸则为255/35 R18末氢,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力肃琉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统瓦未,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致惯瘫馈,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角守拼搞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色铝建,至于设计师是否真有此意创,倒还真无从揣测霉阂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少袒关,实际上淌骄蛔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计品揪身。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部懒难,由此带来了不错的视觉冲击感切弊蠕,给后车以足够的心理压力酬供漂,至少眼前的这个家伙一定不好对付吴毁容。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型搓,至于3.6L V6车型何时会引进棵翟,官方暂时还没有表态惮汤盼,而是否会有V系列性能车型的推出耗全溶,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定耿鄙霜。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满横氛,虽然它是一款两厢车誓渐诵,但当时也没阻止消费者对它的热爱娟,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型瓦醇激,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型凌龄,两厢车朗行也就顺势推出担莫,可上海大众并不为此满意努畅,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型势帮,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫鲁撼摩,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额淋疆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型撕炒胶,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫哀,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜烘,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的瑞,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性四贫堤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎士册到,这款引擎具有全铝轻量化的设计坊,对于减重以及散热都有进一步提升菲奔,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统贝。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些牢跨,参数上的差别却没有这些技术来的明显拜诽丛。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱耿叉,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁酚,高尔夫在这里就比较有优势了辣此,采用了四连杆独立悬架唯秘奋。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5芜滤,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品煽,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的破姥,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢突坝淑,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比究乏芬,看看它的实力到底如何皑艾。 定位及对手分析郝天合:瑞虎5定位高于瑞虎瓷,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5寒,定位要高于瑞虎车型懈,预售价在10~15万元左右抬,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元苫。定位的提升轰,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上豁岔,还有其更丰富的配置和技术含量等方面阿鞠恭。 【左上曹护娟:瑞虎5;右上割庙:哈弗H6;左下傻:全球鹰GX7;右下静:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位继宠,目前市面上的哈弗H6唱、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手弘。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低钢,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠坛,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键瓷蔬。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型掂:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱勉。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何辩?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来谴酿,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验纳。 三款车型具体型号及价格参见下表谷: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显试糯箩,GLI是其中相对惹眼的一个牌型,蜂窝状中网设计和GLI标识砂,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来嘿烧屏。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微份茧荣, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的屠。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外台堵,另外两款车型都采用卤素光源措把。 车尾部三车间的区别更泄谴谑痢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼佬倦,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理骇。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合撇焦,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎坟,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎聊,侧重舒适性和耐用性毛写兼。   内饰方面墟,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型岔惶掀。三款车无论是在方向盘拱亮、排挡杆底座还是座椅上管湘,都使用了不同颜色的缝线作为点缀虚丧搬。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章恼:" "  奔驰S级在国内上市的时候唱,奔驰就打出了“汽车发明者盛恨瓮,再次发明汽车”篓陵,对于前半句搂,你应该可以了解烁,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑剂灭泉。但是后半句是不是有些困惑呢哎是?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话宫。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼能,全球订单销量迅速上升解炭,国内订车也需要很长时间磊憨诫,基本上4S店里的展车一到位就被预定了辰绥。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷脊撤蔚?除了进行试驾体验之外埔,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比洗混,相信看完这篇文章之后休,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变码。   之前溅,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细畴健,如果你感兴趣可以点击图片阅读渺箩刻。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L醒,属于入门级别车型锻翻,排量为3.0T伸,售价区间为滥:124.8-141.8万元之间涂坏侗,只有两款车型可选癌。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T纳,售价区间为179.1-204.8万元剂柯,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了泞。   对于汽车厂家而言妻侍,旗舰车型永远都是自己的“代言人”飘,无论是从设计价新肚、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现破拦。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比桃全,并不是要面面俱到的去介绍逃廷,如果这样的话爽谴,几大篇也不会介绍全茎。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外究,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比抗,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的电淘感。   对于外观臂韦拘,依旧是那句话持筒徒:仁者见仁湘陇睦,智者见智佰衡,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了就蹲。奔驰S级总体还是体现这优雅大气漆讳,而奥迪则一直坚持这自己刚毅镰狗、冷峻的态度龚。如果非要比拼的话干泼脾,那么最能体现科技的还是大灯的设计貌技农。如果没有奔驰的奋起直追惹懦殊,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪恭郎,但现在我想应该不会了娄,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼唱示珊。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向黎鳞泰,所以从侧面看起来就更明显了硷,奔驰依旧是将优雅做到极致青糕悍,而奥迪A8L的车身线条并不明显授尽,前后比例也是十分协调颗合腊,整体表现的是一种中性美吭葱阔,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果垦挛。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说汐视,最能体现出美好一面的就是细节的处理寐吨浓。比如删,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式敲骚诞,只有在R挡的时候才会开启绦督,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果氰。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式昂适,当然这也没有异议凭,但是和奔驰S级对比之后堵镭,就能体现细节上的不足了醒贪牟,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去僚。   本文导航欠械:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M挎肯、G究雾、QX顾婚怠、FX恭礁、EX挂且,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛良,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现韦归电,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX培菊,趁着2013年的尾巴碗,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe抨肉。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些巩耍搽,这一方面是出于减少空气阻力的考虑达亥兰,提高车型动力磷,一方面也使车身稳定性得以提高般市新。2850mm的轴距虽然没有变化谋,但是空间分配上纤厘,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排售兢梧。   前脸整体看上去十分圆润饱满钵耐吾,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力毖,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点憨慨,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸肌孺,L型大灯像两双飞翔的翅膀倘碗期,随着车子的启动盛,展翅上扬违虏。不过这款车的前脸上鞋耙,我们并没有发现雾灯的身影盛珐岁。   与前脸一样触,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒席桔,但是的确比一般概念上的跑车要长很多级蹦,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉日赤缆,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力讥猎孩。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来粟鹅,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面半穗,博得了不少的关注替。大家这么关注它肯定是有理由的硷蔽措,名图定位于索纳塔8代之下喇、朗动之上兢,依靠丰富的配置汾潜、合理的空间和稳重的外观内饰墩,实实在在地填补了中间的空缺操槐。据了解镁陇,名图上市后将会有8个车型梗恭团,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型翟炽?曝光北京现代名图详细配置)葡甸。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型闹戎捍,1.8L自动DLX灵械呻,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型枚并。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泊俗谐:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近桂叛,启辰R50X为8.28万裳蝗,MG3 Xross的售价为8.47万元必嫡。按照车型划分来说破痪孪,启辰R50X属于紧凑型跨界车粗湘,MG3 Xross属于小型跨界车舵。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势陀刨惶。但在外观方面乘撕,MG3 Xross比启辰更都市石估釜、更适合年轻消费者揣茅焦。   启辰R50X   外观方面呻抬氨,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板忿,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架笛。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm槐。由于增加外观套件想拒,尺寸自然会比R50有所增加顷圃娃,不过也仅限于外观上凄澎,轴距依旧为R50的2600mm陀陡歉,同级车型中算是比较出色的数据炉盆菏。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版辣揣,那么应该并不难看出它们之间的区别所在澄拴。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上辑脖涡,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素化鹅搭。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素固股纷。   侧面变化不大疤,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同舌崔矮。典型的跨界车必备配置行李架筐,是MG3-Xross不可或缺的一项配置蚀,有了它的陪伴玻庞,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想冕幕。看似设计复杂的尾灯狼冻弊,其实并没有让这款小车失去应有的简洁冻,也正是它的出现氏,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升迸。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表甫:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中剧劳,虽然MG3 Xross的售价更高酵,但在配置上却没有太大优势答黎。启辰R50X中装备的倒车雷达党差森、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现恃。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性来啼佳,同时对关注度和销量也有较大的影响豹甸筷。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一乏酱,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况客妻,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好帕赖。另外僻,天窗也是大家乐意看到的配置探卞,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气肩彻晨。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致冒,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一梧煞。三点式倒车雷达粪,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用绅歇耗,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置愧邓很,也让尾部的整体感表现更佳肌。   本文导航稻嫡:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车函?”每个人都会在心里问这个问题系惺甫。它是个新来的家伙吓甭,我们看到的却是一张似曾相识的面孔卜。“这不就是3系的Coupe版本吗懂融仁?”有人一语中的涪伍。故事讲到这里似乎就可以结束了舵,但事情真的这么简单吗创返科?当然不摧谦。在真正去驾驶一辆宝马之前动隙,我们无法给它下定论操鲁勤。于是问题变成了筏北:“4系是一辆什么样的车赡陵?”   几个小时前(11月12日晚)块,4系刚刚在国内上市烘芜,售价59.6-73万元零蔚。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人涟皆诽,但不管你是不是4系的潜在买家妊救,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情盛蛋舶。因此劫赂捂,我们为什么不暂且抛开一切杂念悸,而单单去欣赏这辆车呢点?   ●外观片普隧:若要欣赏侗,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line隘,中国官方名称435i 豪华设计套装泥。仅从外观来看狈细姆,这台车并不能给人很强的视觉冲击力仕奔。原因很简单汹峦坪,它的确太像3系了舜车竣。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位充德:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此牵芍,4系如此像3系(F30)酥,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系素迟。大家难免会因此而看轻它色,说它只不过是从3系分出来的车型罢了魏。再瞧瞧6系夯部棋,虽然与5系和7系的关系不一般顶,但它显然幸运得多犬。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地痘,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来回味典,即便这辆车没有装备M套件京,少许运动的气息也能从这包围中显露出来瓮昧。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现踏乱拖,从这个角度看持邻篱,再也没有人会说这是一台3系了狭,除非它在梦里见过F30的3系Coupe劲湾。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上粱健,易成为人们眼球的聚焦点受纳癸,有些喧宾夺主的意思锭图。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果蚊鲸亥。不过轮胎的配备让人不免有些失望穆艰,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7绒篙,对于435i这种动力配置来说韶,225mm的轮胎确实有些太窄了蹄徒驰。   从车头到车尾桨,你的心情会越来越好宋贸聚,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方随牡娶。细看尾灯造型诺笔,它更扁更犀利盯诡娥,与3系有了细微的差别驶形,配合流畅的线条榷隙绿,再没有旁枝末节瞪,给人赏心悦目的视觉享受崇时。   ●内饰挖谅淬:领导墙谷廖,我可以直接贴3系的文章链接进来吗宛劫抚? ? ?   4系的内饰应了那句老话斜:“以不变应万变”泻。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”访。为什么这么说蠢?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了逻羞。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散枷,如果真的会有人选择这款设计套装面,我只能说是萝卜白菜各有所爱了版。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人完料垦,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷拆认,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及其何剿,不如回过头来看看那些被你所遗忘檬匙,或从未关注过的豪华品牌孙。在它们身上泡灰琉,有你难以发现的豪华品质拖逃两,也有能够让你折服的豪华配置黔坷阿,总之隋,在选车的过程中困,尽量不要做的太绝滑僵睫,因为买车不是跟着别人的感觉走摄,选到自己合适的才最重要快酵。   《抉择》   选车是一项既磨练意志琶,又考验耐性的工作些扮。往往在某一个时段有一丝懈瞪剂鄙唷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生菏惟德。网上车市最新推出的《抉择》栏目泌,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题嘘,做出全面的分析与指导届,以同级同价搓、同价不同级等角度出发轻非,全方位给您最全面的购车支持仙霉虾。   X是一个颇具神秘感的字母海涟韩,我们经忱乜幔可以在电影中看到这个字母的出现凑典,往往能与这个字母挂钩的人物饥,若不是什么超级英雄厘,就一定是罪大恶极的反面人物奠邦。在汽车界同样有着这样一个级别的车型协辱礁,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂诗。由于种种原因怪,这些汽车界的X-man无法全部到陈吹锬场,而今天出场的这三位捕闻,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解卫枷离。   两款日系一款美系臀抬,这样的搭配或许有些欺负人疮茹,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人酒,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况疼入。作为ABB之外的豪华品牌苟,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌矮,都在顶着巨大的压力在中国生存者诵。当然片炮诺,它们之间的生存状态可能有些并不相同盾,这与进入中国市场的时间共、推广力度筷坟松、价格等多方面因素都有这直接原因希。SRX抛萄佳、RDX和RX融,既是同时拥有X标签的SUV车型款凯,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母次顷媚,这样的巧合其实并不常见顷富,但名字的相近却并不能代表实力和销量捌孔。   日系车的细腻是广为流传的优良品质舶客,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹览忙刚,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代宽,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏颇兼禽。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后背帝,将其取代的是刚中有柔牢汀,粗犷与细腻的结合体录怂燎,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱晶痕。   本文导航箍漆:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知嘶,很多汽车厂商都为国人做出改变桅翻,纷纷推出加长版轿车苟羚翱,大多数加长车型都得到了物超所值的回报尘饥。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵帽。新车在天籁的基础上加长了135mm帘峦,但它真的只有加长这么简单吗踩?显然不是橇方,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己孩。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型撑饶昏,新车定位要高于普通天籁荒揩、迈腾雅阁等车型滤烤。新车在现款天籁基础上研发的全新车型闲,与之前换汤不换药的公爵版相比硼,全新车型有着非常大的改变碌,它注重车内空间光骸硕,更注重后排的豪华感受胶。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型另昧翰,主要竞争对手为丰田皇冠抨蒋、马自达929等车型枫。公爵自1960年以来共推出过10代车型涣屁。之后公爵被日产FUGA所取代典护,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出兑技彼。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表廖:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上伟,新公爵版的车身长度完全领先于对手枢惩,并且在轴距方面藕,全新公爵版也击败了其他金正对手糙。在车身尺寸方面热,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度节砂,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了羔晾。   新车的前保险杠经过了重新设计陇修瑟,前进气格栅内部增加了镀铬装饰孔,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次粹。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰额,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车蜗乃艾。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上瞄反眉,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多添。但全新外观并没有显得笨拙丰盆,相反侧面线条看上去更显硬朗刨碗,同时还提升了豪华感揩违。17寸轮毂采用了全新造型冬熄维,做工和视觉效果都要优于普通版天籁休。   同时新车的尾部也经过重新设计翰侈,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低杉骨纶,让人心里觉得踏实瓷。四边形排气管镶嵌在后保险杠中咳,这也是日系豪华车惯用的设计手法牧。如果说现款天籁的外观偏向大气运动蠢坊两,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅腑琶。   本文导航檬瞧:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可险泪插,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心库乓每。不久前概陛氯,哈弗H6推出升级版温坛卑,现代ix35也完成了小改款酮混舞,今天我们就将这两台车拿出来比一比锯趴,看看在汽车领域内旗辛复,中韩的差距是像国足那样不争气肝叭勿,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力的。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比棵巍煌,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大妻禾,而且发动机的选择也更多堡,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少练,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些辅。售价方面两车差别较大号酣橙,这一点也一直是自主品牌的优势所在韧仿,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右佃恢,而哈弗H6基本没有什么现金优惠视。   外观侗暴沦:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大变,比较明显的是在车头份、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识为霸,另外在车头下部进气格栅宦苍、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理纠恐笺。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大诗,不过因为仅有三款1.5T车型牵,因此他并不是今天的主角可。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型吝同:第八代索纳塔)把沏软,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型谈疼砷:全新胜达)疟,两者在ix35身上很好的结合在了一起嚼,看起来既有轿车的美感社食,又不失SUV硬朗的气质刮。 外观配置对比狭:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大敌概,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元跑,优惠后的成交价在15.84万元左右竭,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近矛,因此我们拿出这两台车作对比辜驰寄。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富嗅,除了天窗拾裸庞,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能篓杀,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备罐授。   车身颜色乓火泊:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35醇懂恕: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多甭精薄,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点甭,多了一个闪铜颜色的选择癌豁。哈弗H6颜色也足够丰富苦困,平日最常见的白叼杀骆、黑醇肮陕、灰摆膳饥、银都具备恃胯闯,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色鞠,基本足够满足消费者对颜色的需求伸扑斧。   外观小结蓝:   外观方面我认为两辆车都很耐看脆,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言脯,因此更显时尚心俏、硬朗惹愤休。哈弗H6外观也很不错坦庞豢,可以给人非常沉稳踏实的安全感和,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版辅勘,外观就更不输给现代ix35了冷擞。更喜欢哪一款见仁见智谎,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比嗽春。   >>>慎防购车陷阱红,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV便耗小?当然是因为它空间够大段欢,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因现。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢然?或者说什么样的MPV算好癌瞪梨?多大算大疵?今天秒坟冬,我就从一个汽车网站编辑的角度池,跟大家分享一下我的标准和看法人伦,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现赏锭窜。   在我看来程饱韶,对于一款7座MPV来说埃现。大家应该首先关注它的乘坐空间眯奢谷,特别是第三排乘客的乘坐空间堵。因为以我的经验弯,7座车型中凭,第三排能够舒适乘坐的仅是少数踢。要不就是顶腿美加涟,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受材。所以在选车时泥,这一点大家要尤为注意刊霖糠,否则第三排用不上疲董坍,倒不如少花钱买辆5座车肖,平时还不用拉着那么多空座椅耗油降跑。   第二个关注点是后备厢信晃匈,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间募吾。很多7座车型在展开第三排座椅时淡田腿,后备厢连放个包都费劲了饰蓖抬。试想车里满满当当坐着六七个人的时候阶伍袱,有可能一点行李都没有吗簇?所以这一点染墓,大家在选车的时候也要注意讼。   第三点是便利性憨衡谓,这个除了日常的储物空间外即,还包括第二排上下车的便利性苟喝防、进入第三排的方便程度等劲透。对于7座MPV车主来说光借艘,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的捆。一般来说前排往往是孩子爸妈沦,而后两排则是父母和孩子老驰硼,可以说是老的老衰、小的芯躺Цⅰ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人谩狸。   开头长了点能,主要是跟大家分享一些经验潘敬,下面我们进入夏朗评测窘沃,看看它的表现如何爽。按照刚才说的疙菜嫉,我想先聊聊乘坐空间和储物空间纬牟佬。至于外观恰抵、内饰呈恕赦、动力等闷炔布,它们对于MPV来说属于非决定性的内容淡滥,我们稍后再谈肉。   ●乘坐空间纱嫉寒:7个人都能坐得舒服   如开头所说的啡凶,一辆7座MPV收醚,前两排的空间肯定是没问题的奋剂。比如我身高175cm铅烦溅,坐在前两排时头腿部空间都很充裕借粟。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm酿闺吐,靠背的角度也可以调整30°左右申勉。前者很重要戊毋,可滑动的范围越大肃,和第三排相互迁就的能力也就越强豪。   从上面的体验来看汹的辨,至少从腿部空间方面来讲刷,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客疗寇,而且进入第三排也并不是很困难陋。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何接酣。   夏朗的车身宽度达到了1904mm妙歌,几乎领先于所有的同级别对手故胶,所以相应的协世,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的谭敲叮。另外有一点大家很容易忽视的是染,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局厩。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任绞敛,而较窄的第三排(受后轮锈脖、后悬架影响)则只乘坐两人趟巳妨。   与夏朗相比瓦,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式充姥。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适污,但空间本就不大的第三排还要挤三个人幂班,满载时第三排的舒适性可以想象费,一定好不到哪去巳起。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置钱纤热,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口损陀惋,而且五个座椅都是三点式安全带良受,都配有头枕桑完粳,这也是其他车型都不能比拟的一点狠。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅炽,比如长辈腿脚不方便进第三排禾棉勘,那你大可以将儿童座椅装到第三排刮几,这个很多对手真没有观淬。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立饯撤,到2013年11月新车上市似阿贝,短短4年里谅唾刺,观致汽车为世界带来了太多惊喜疥台,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿佩镐。新车迟迟不上市道妒,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口趟。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开伦兴,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展浩盖。是骡子是马狮劲铣,终究得拉出来溜溜速滥叛,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品貌,到底有没有想象中的那么优秀柑?趁着这次的试驾活动良钾说,必须让各位清楚的了解真相谴。 ? ■ 见观致不谈奇瑞雷鞘迸?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢颇?这是个很敏感的话题辟彼酞,却在任何一个场合都不得不提旁乔。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比鸵,而对于观致这个全新的汽车制造商而言鸡建,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入扭,而非决策权渗透溶雹睫,这个是一个需要十分明确的概念龋崇冈。   综合来说促,您只需要知道碱帽羔:它是一家合资公司叼乱色,也是一个中国品牌凉马,但是它的发展不受制于任何人马孙无, 并拥有独立的品、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员乐迹,制造的也是全新的拣、面向国际化市场的高品质原创产品屏。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中敌屋堂,副董事长Volker Steinwascher石清仁橙、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物破效,前者曾是大众集团高管波,后两者则是举世闻名的顶级设计师梧泊米。所以在观致3的外观造型上皑,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知秒。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下访,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路奴床客,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品筷,车身尺寸蛇敲、腰线的丰富程度等稿疯埃,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球澳玻。如果一定要说有什么特点的话疲恐贬,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙芭。   不过慧颊,若是细细揣摩这款新车虚识镶,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异甩筏充。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性督酱,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思斑幢。而由法雷奥代工的前大灯摊,不仅在制造工艺上彰显大厂风范蠢佛汾,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求光怪呻,如果您愿意再多支付一些费用色氏,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯净乏、大灯自适应开启及清洗等配置陛。   除了前大灯内的LED转向灯之外汞,后视镜上同样布置了LED转向灯陶渐哦,只是LED二极管贴片的间距有些过大勿拳,点亮之后似乎缺少那么点感觉但,而厂家的工程师也很认同我们的看法钝淌,表示会很快对这种设计进行改进坍。而后视镜的特点是宽度很大矢,可视面积优秀恨其谩,并带有电加热功能帘慨。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称郴围缎,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑订仇,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素酸,无论是大灯簿、尾灯组布局渭牌规,还是倒车雷达的探头布置等等讳。而很多时候殊麻情,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的读,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品恼胯,设计师的固执被得到了采纳蓟。   有一个很好的例子来阐述这种情况难萎,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本苇拨岸,在车尾使用单雾灯和单倒车灯湃,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的滩廊凄。用厂家工作人员的话来说家嘘齿,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生宋,必须成双物,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准腑:LED光源+导光条抒锯踌、双倒车灯廖、双后雾灯挖,灯组的供应商仍为法雷奥段。   尾灯组本身的效果相当漂亮痞,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体旅湃,但不得不承认的是示闹,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少念凡饰。双边双出式排气管矗崔漆、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到甭,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统文蕉精。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配吨,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式期粒,前者搭配在1.6L自然吸气车型上寡妊拈,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属房弟连。轮胎方面观致3也是十分的给力傻舷靖,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品模袱蔡,因此马牌就成为了唯一的选择窟,对于消费者而言自然是件好事烙谴。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎武,这款产品显然更注重驾驶舒适性狭,但规格上似乎不那么亲民蚕唉楷,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5姆绣,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条切狠,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了伯南。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中匡挠刺,虽然市面上可选择的车型非常多烙茧,但是想要在其中选择出一款空间够大首灿电,配置也不能太差的车型建肌,着实有一番困难鸵沦。近期我正在为选车而烦恼武柬诚,裸车预算在10万元上下布,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多淡,所以对空间的需求比较大勘零,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上摄,今天奶,我们就在这两者之间咆,来一场空间的较量措免。   飞度共有5款车型唐,售价区间在7.98万元至11.98万元之间登贤,骊威共有8款车型惺,售价区间在8.58万元至11.72万元之间范。此次对比文章中羞伺,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比舅词叼,两者指导价分别为10.42万和10.58万寺拉驮,并且在上海都有一定幅度的优惠汀砰锹,实际售价两车差异不大拍夯。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观观:飞度时尚运动蒜毒,骊威中规中矩郸。   在外观造型上唤械材,飞度外观饱满淮骄竭,硕大的前大灯慑、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚篱赖驮,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)捞散,不过现款的外形并不显落伍钦。骊威的前脸进行了重新设计轮,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达溜胖厢,不过整体造型依然中规中矩拆古蹦。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面舜粗便,飞度长宽高三维尺寸分别为冻屠:3900×1695×1525mm贡琳控,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm澎拦诡,轴距为2600mm看,从数据上看狡赁汹,骊威具有绝对的优势瓦暮。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助良东施,请继续看下文氖邻篱。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂璃,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强井恰。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎酮,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎段酥得,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力巴。另外搞庞娃,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异两,飞度为前后盘式牛,而骊威为前盘后鼓菲壕拖。   骊威的尾部设计比飞度更显方正舅痛,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用风,对提高倒车的安全性也会有所帮助粪插图。相比之下杀,同价位的飞度没有此配置粉痢,有些遗憾罐姥收。两车都配备有也崩堇遥控钥匙岭稿,飞度将叶睿控按钮集成在两把钥匙上式,而骊威的壹ⅲ控器与钥匙相互独立授唬,而且仅提供一个也仙崴祝控器讹瘟,不过两车都装备发动机电子防盗系统糜惹。" "  现在出现了一个有意思的局面卢柔,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车嘘,而且还有像大众汽车那样汀撂,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号泻馅,在大众汽车之后冻,东风雪铁龙同样采取了这样的做法微叛,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍辛,同样起了一个人尽皆知的响亮名号崇酗。下面我们就来一起看一看这款车讳娃。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型讣搁:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗功碑架?不得不说帘档徽,从外观上来讲侈挡,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了铂芍,购买它的人们讹,更多是在预算有限的情况下追求实用性湿,谈不上什么审美喜好粕笨。而全新爱丽舍的外观设计牌掳陕,明显向前跨越了一大步扒蛾栋。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人裙,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人蔷墒。   全新爱丽舍的轴距为2652mm陈,在紧凑型入门级车里还是很有优势的完。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来半,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的估耽。这很符合中国老百姓的用车需求挪羔。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌尺,注重舒适性嫂江,但行车噪音比较大褐。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启失,除此之外魂凄藉,车外再没有开启的地方阿花,所以笔者觉得使用起来还是不够方便鹤匿邪。除此之外渺刺,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头沪,倒车影像这一配置在同级别中同样少见馆库,属于全新爱丽舍的卖点所在微额。   本文导航寒:" "  一直以来挤呸,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型桓茧、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉邦牛。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用罚宏,但始终让人觉得有些激情不足思临,与犀利的外观不太相符稍课。日前鄙,MG5带来了一款全新的1.5T发动机笛秒错,传动升级为6前速自动变速箱篇祁,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统亭糠献,提升了该车型的整体素质财。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型拉乓失,在外观内饰方面变化并不是特别大耿税天。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己少饱,新款MG5 1.5T也不例外蚊睬。如果说红线彰显了运动气质嗽位,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些拾纬。   新款车的侧面造型与之前没有变化舷蛊厕,作为强调运动的1.5T车型惩床创,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果交履。车尾的变化也不多妨,远观基本上发现不了变化所在肉裳钙。   本文导航砍佰:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手垒刷诚,而在中国市程《尽,两者的竞争更是激烈蝗哆,A4L一直在销量上处于领先地位帘,但宝马必然不会轻易言败惟蜡,所以我们看到了宝马316i的上市罗霓,其价格下探到30万以内汉绰,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的倍酸,豪华品牌督、售价30万内囱、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足毕墒,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣欺。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型寄任,还有手动与自动可丫涟俊,尽管我们不知道具体车型的销量数据光甩酵,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的帅,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距莱侍茹,并且我们看到官方定价方面荆凳锨,316i进取型甚至还要便宜8000元臂处,不管你是不是“壕”魔容,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观日:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说砍嘶,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了拇,在大部分城市墩览,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影苟,所以过多的点评话语我就不多说了薯煽换,谁更好看都是自在人心的事喘苦攀。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心热夸,但是小编还是要尽到自己的职责句,必要的展示必须得有些吃匿,下面就看看两车的车头正面大图对比溜莽,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯涤焕市,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯传瑰溜,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装翠鲜相,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元捆,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了涧咎屡。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型徘,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm庐难挖,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了琉煎,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果瘸,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位栏。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计轿驾,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了谢恭,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)粟既软,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了咳,不过这都是个人审美的问题了办,整体两车的外观设计还是在一个水准上懂涵。   轮毂上呢,两款车作为车系入门版车型圣宝稗,都使用了16寸轮毂请勺,尺寸相比各自中高配车型是小了些脱儡冲,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎慷,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水伪僚,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎燎病,并且在胎面宽度上比316i更优秤随纠。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象单,用一款中级车以较高的姿态切入市潮铡,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头敢,按部就班的推出了中级车GA5疾鸿茫、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型醚,而随着国内SUV市场的井喷薪汝邪,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声乾含皖。   好的产品才能抓住消费者壤每色,为此广汽传祺也下足了功夫和努力扛。在今天试驾的这款GS5身上村断痞,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监到,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来鼻桑耸,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢没鞠?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念担匠痊,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格褪扔驾,看上去却十分洋气豢寂。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732半楼、1854淋、1680毫米徘,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间纽,这也是国人喜闻乐见的接酚夹。   车头的设计略显凶悍首忍,设计师称设计思路来源于雪豹翱淌场。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计崔促,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人伍誊。前大灯采用了透镜式的设计曙,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯痹孔弹,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的拖窗,这个考虑绝对够实在部瑟唾。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强焦蹈闲,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势吹,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果高,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视面断刮。   在轮胎方面仓,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的滦奥,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎戊究。轮毂的造型十分普通呻木,只能说看上去很顺眼比较实用吧书涣。   尾部有一个明显的掀背设计郸韦,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉惟孔对。尾灯采用了主流的LDE设计课缮九,搭配大尺寸的高位刹车灯凡刨,不论是视觉效果还是警示作用都很出色鹃敝弓,辨识度也更高居朔庇。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车瀑?是豪华奢侈的奔驰S级赣拌,还是“上天入地”的路虎揽胜表虑彩,亦或是驰骋四海的保时捷911篙烧奥?对这一价位的车型来说啃镭,什么才是决定性的购买因素纷?是配置还是性能峨寄?车型对这一价位来说到底有多重要帅填?要回答这些问题当然还需要专业的解答粒涛。今天椒弘,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车笺撵逗,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级脖、屡创“加价传奇”的路虎揽胜记钞乖,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版飞墩,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车七还舅。非土豪们略霞,退散~   由于有200万元这个限制首户,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L瓜,刚刚上市的S级售价与揽胜持平办催烁,但市场有20万左右的加价狗来,且并无现车佩。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型翔沤彼,这款车终于摆脱加价蕾,进入平价销售阶段猴,当然能否买到现车就看各位的运气了唱攀。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版浅锭,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的衡诵囱,但跑车的身份无疑是最拉风的饯。   尺寸上实在没什么可比性挫科,加长S级无疑是其中最占长度优势的敌淮挠,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短廓妮,跟标轴S级还真有一拼叹,巨大的高度也傲视群雄搏烧,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势腥。最后我想说的是哆渴肆,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了痹倪,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到胃。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了通蟹,公平起见还得排除车重因素山钡。别看S级一副身宽体胖的感觉辨,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下挤统,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者寒蔼。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心沉桂,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开琅,别吓坏了后座的VIP霞诺承。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人毫烁凰,但也确实相当可观了滥沉,不过由于这款引擎还是有一定年头的畦肠,其276kW的最大功率是三款车里最低的碉。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎棘情。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方顿托屡。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的脚慧钉。不过写到这儿我很想问一句熔嫉,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史矮,就能成就今天的丰功伟业祭撬洞,是这样吗辨?就算这不是一个伪命题茬输,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件心懒揩。那么侮汹,历史能代表什么鞍魔翟?之前妒躬承,我肤浅地认为女潞闷,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边磨染季,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到峰朵箩,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时痪谁你,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的怪隧。 ●何为中国专属表挂娄?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型筹穷昆:S400L两款眉疮太、S400L混合动力一款羔、S500L一款棋兽。相比世界范围内的S级突,这些车型有三大特点窝场拳:全部为长轴距版剩、全部为汽油车镁、S400L两款车型为中国专属德。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长唤玲、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长冷矢、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意俱良顶,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机泪温烹。因此峦案目,中国专属的S400L与它们相比敲盗褂,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机焦。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关嘛。我们已领略过S500L的魅力摊,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版陆豪。   ●外型北簧旧:更长棉、更宽氦菇、更高垒芹,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位停:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致抨戒,尺寸上珐亭撮,它比上一代车型更大灿,轴距则保持不变滤。从数据上看孙肉别,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写,但落实到实际的视觉效果戊俗,我想没有人觉察出几十毫米的区别含访。相反雹店黑,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大拖诉、霸气很多讥屡潍。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个锤埂,根据车辆配置的不同宋,全车使用的LED数量有所不同荷躺。我们不知道具体车型的LED数量讣烩,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的谷妇,它足够惊人许。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场始、中国市辰甏妗,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场淬骏。对于中国人来说哗蹬淀,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发酵阀,中国人将有更多合适的车型可以选择许短。同时怀,市场竞争日趋激烈藉侵,汽车售价降低贸哼、经销商服务更好拣。   作为目前全系的入门级车型烙洁,S400L尊贵型的配置必然处于劣势乌辜扮。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受察搔,但实用性配置的减少将直接影响日常使用瓶受。对于S级来说暇系波,无钥匙进入功能十分重要琶嘶,没有它全,许多车主会无法接受拌。   如许多人看到的一样凭变魏,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子何笑。在奔驰车上岛绷,总有许多你也许永远也发现不了的配置嫂顾邦,它们中许多都与安全相关船泰。比如S级全系标配的自适应制动灯秘,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度碴,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳察胜。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故魔棱编。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题报奉,什么是MPV车型羚?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影瘦,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念净藉,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车剃捷。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型踞裴,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断奸,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型烈忌法。是MPV禾?是轿车馆卢星?还是旅行车尉繁葛?这看起来确实是个很有难度的课题寒炔私,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题屋佛。   当然这次大家不用只听我的一面之词沁嘛枚,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论宝,而且他们一个是马自达5车主得咸,另一个是沃尔沃V60的准车主郎,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比寿铜仇,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型滔恍。   首先登场的是胡正暘蟹,大家一定不陌生荣剧馈,他是我们汽车之家评测团队的成员蕾翅,今年27岁乔技耐,算是个文艺小青年屠寺,热爱生活筷,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来翅并,刚刚新婚不久阔叮枷,正是对未来充满希望与热情的时候班倍。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动枯腥,如果家中添丁的话挂,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标唯。   杰德测试车刚刚来到编辑部娄僻,胡正暘就迫不及待的去体验了觅,据他所说橙荣丧,看到杰德的第一眼就已经爱上它了掇埃阮,属于一见钟情灌褪烫。另外从外形线条以及车身尺寸来看贝,杰德都和V60差不多砂,是辆旅行版轿车的样子钵。   当然外形只是一方面沽纺黑,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间暮妙牢,特别是第三排座椅抄炭杰。实际体验了一下淖栖,将第二排座椅滑动到最前面的位置苦,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量譬吮蔑,头部也有四指空间心。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单魂,之前的文章中我们也有过介绍文硼烤,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法染夺。   更多精彩视频零,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下惠,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间巩权,表现基本上与V60相当瑞茸,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱擂沥。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况饰,在放倒第三排座椅的情况下签,用同样的一些物品存放来对比撬目酪,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些防拆,而如果使用上第三排座椅潦伍五,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了吻酬辛。   胡正暘对于杰德的看法唯秤篇:   首先杰德样子很好看岔雌猛,够时尚膳,年轻人都会喜欢苦沃。另外牟俱膘,它虽然看起来和V60旅行车差不多大收盗,但是内部空间利用率更高寥故,实际空间体验也让人很满意磋,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间毒禄诵,这点非常不错萌受券,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题耪苯。   不过它有个问题副,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了碧割,只适合短途出行隧铃巴,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了雇蒋芦,如果需要经常外出长途旅行的话弘,5座版车型更合适妥。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV美江沏,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间茅。近期陀葱坏,2014款雷克萨斯GX400推出市炒迪捉搿,作为小改款车型恼浑喂,此次推出的新车在外观方面做了改动缓楞,同时在配置上也有一定程度的提升封槐,动力则保持不变坚舅剿,售价方面与老款车型保持一致骄脯导,提升了新车的整体竞争能力矢僻。下面跟随我们一起来详细解读这款车型藉。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307患十、308帝、408看,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售洗,现在又来个301翁,不要说是消费者词匿,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙戌。这就是紧凑型车市趁邸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域搜檄。东风标致301矛头直指桑塔纳狙、捷达和昕锐咸继,我闻到了火药味僧啥。   11月19日上市讹去驰,预计售价9-11万垒互石,与雪铁龙爱丽舍同平台僻,只有1.6L一个排量帽鹊,变速箱有5速手动和4速自动可选抛陋。以上这些是东风标致301的一些基本资料井短彻,厂商对这款车的市场表现寄予厚望栖缚,因此从很早开始便陆续放出各种消息我息藏,以增加关注度俊掏令。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同络毛,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版冷,为全系顶配投。咱们从标致301的身世说起铺,先把头绪给理清了士瑟础。   ● 东风标致301是辆什么车讼校厩?   听到301这个名字警,大家都能知道句搐,这是标致的“3系列”肝我怪,但307里飘挡、308听过恢,301却是第一次听说钎。其实301的身份一点儿也不神秘含妊,大家都记得富康吧率祈?富康是雪铁龙ZX昆,后来在中国改款改名浦苹,叫爱丽舍晌刀沙。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”都陛,这是它的第二代产品骡淡,而301舅两废,就是标致版本的全新爱丽舍涤辖,它们全都是一家人届。   对于大陆市场来说便队呕,标致301是张新面孔恍雇脓,其实早在去年底它便已在土耳其上市牢,之后陆续在阿尔及利亚眠实千、俄罗斯等许多国家上市殊。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产劝吹现,同时驹瞎,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等玩古闹。它将被销售至世界各地磨,成为一款全球化的车型毫。   ●外观设计少了些法国人的浪漫枫氖迷,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多纳阮底,标致301的外观乍看上去没有什么特点碉书寄。你可以猜到这款车的定位了瘦死,30岁上下褥、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它山尼。   其实301长得有那么一点像508比尝城,这是很正常的妹身胎,毕竟出自一家门磕奔。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通砍荚。要让更多人接受枫图,太个性肯定是不行的晌刀毁,所以这个设计思路挺好赤,也应该挺对中国人的胃口诫蛇,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型捣疏。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳绕杰、捷达般、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm盆廷,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些哩连呢。不过它的备胎又回归了185mm墩某,而且捆瓦,可能是出于成本控制等原因桃朵,备胎使用了不同品牌的轮胎晴萄。   我个人不太喜欢标致301的尾部络刊,总感觉哪里别扭宏,也许将来出个两厢版会更好看射对。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少瓜,而且中高配车型都有薄,比对手厚道痰。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足幕,温度适中忍粟怖,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地险阜,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡哼每讳,他们不仅发明了西餐餐具惊尘辆:叉子爱水,还孕育了诸多跑车品牌睹,比如潮测:玛莎拉蒂痹蜡钝。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车憨,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车价图:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)魂。   ●外观筛:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车感,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级舍、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色岛,它们都是标准的行政级豪华车母,有着一副不苟言笑的严肃表情砷兔耐,外观线条规整般搪,那种气场让人敬畏渭。   而玛莎拉蒂总裁则不然峭,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别吨,但气质却截然相反辛须凄。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计亲粉尼,标志性的大嘴咄咄逼人惫眷,意大利人对于设计确实有自己的卓见物劳效。   如果将总裁与同级别对手放在一起钡舵兢,它无疑是最夸张痘散敞、最具美感的落韧卧。这的确也与细分定位有关系吠睛庐,奥迪A8锤莎、宝马7系这些德系豪华车都以低调饶胖、沉稳为不变的设计主线籍唤,更多的在表达权利秒捕,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感瘁。而意大利人则不然保,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识天蕾,即便是这样一款行政豪华轿车悼,依旧坚持了张扬的风格粹亮。   这是我第一次见到新总裁的实车嚷北,它确实比老款要漂亮速杉建,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤趣飘秘,而新款前脸带来的侵略性更具气质试悍太。   车尾相比车头略显内敛踩菩唱,双边四出的排气管成为了最大亮点妻玻屯。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主恭蝗砂,聊及为何选择总裁时独,他满脸诚意的跟我说贯负烧:“好看!跟找女人一样储材,好看戎糯。”“呵呵巷,好吧焕鞠。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着结,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳瓶凭搏,卡钳由Brembo提供梅,颜色理论上是可以进行选装的侮铂沧。轮胎为倍耐力P ZERO系列瑟创,前轮尺寸为245/40 R20贬,后轮尺寸为285/35 R20衡帽。   ●内饰逼怪:运动豪华是主格调   置身车内彭,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅轻氢,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计结曹,显得有些过于保守了泊熊,不过各项做工相比老款车型有一定的提升媒尘,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方侧确。   方向盘直径略大猫,背面配有尺寸硕大的金属拨片递,手感很棒情还短。导航系统为Garmin氖诚阂,7英寸液晶屏尺寸不算大视粪,中规中矩文届何。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中速,已经很少遇到长相令人深刻膊,而且相当满意的车了钮。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高怕惮末,价格低拒,与同级别车型竞争性价比十分突出速图。但在长相一直不怎么给力缄。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线斤忻苏,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了诽莽爬。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准拐,不走伪高端路线的致尚XT挤迟,其动感的造型非常独特孰庐。在我看来霓,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确席驶,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出辖栋然,购车群体越发的年轻化酪。   说他年轻荣呸、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来浚。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连颓茂,这只是时尚的一部分垦膊抚。   前包围的造型充满了视觉张力刮惟逞,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大馁缆,雾灯框处还配备了镀铬装饰条儒肚,显得非常动感礁。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表坡溺睦。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致挨,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传蕉,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO飘切,这也是在向合资品牌看齐险棵。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利丛喜,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调茨捐霸。而在车身尺寸上方,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格筐坞,长宽高分别为4425×1815×1485毫米叫,与他同级别的对手相比有着明显的优势穷薯。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是丁董,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎豹饺起,多幅轮毂造型则走的是时尚路线孩糙。   致尚XT的尾部同样不乏亮点馅潭故,上窄下宽的造型十分饱满承菇规,而且显得更加稳重曝。尾灯的造型修长备襄嘿,且正好与车头灯遥相呼应媚目,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念寺,动感视、年轻问。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置培,虽然仅有三款车型配备此装置辩,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现兼陛菊,想必也是极为厚道的忍竟丘。" "  [汽车之家专业评测] 各位好佳僻记,我是汽车之家刘涛婆,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威售管,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道对:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”咆狮。时隔一年后的2009年岗末汕,我成了新君威2.4L旗舰版的车主彻,选择它的原因马,用三个关键因素涵盖胁:“外观内饰漂亮潞拣、静音好里车欠、配置高”闹瘫。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威纤教,作为老款车的车主偶翰,带着期许墓故,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙玻,有了下面的车评函违。   注释码耗问:为了方便大家阅读陡鹊,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型庆叮吹,描述为“新君威”羞。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受搞,以下各个环节的评价用满分十分制弊儒核,做点评涉弧忱。   评分标准闯棵:   及格锚矛:6分   表现尚可墩:7分   表现优秀兢设骏:8-9分   表现完美蛇脐:10分   外观漏:先天胚子好螺黑,改改更“时髦”   改进评分旅:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时辉镀柑,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计蓬膘涧,应用到了现实量产的车型中侵憋。在当时虱抱,245mm的胎宽扑、18英寸的轮圈应用到一款中级车上窝家,毫无疑问是走在了对手的前面杆。这种先入为主垫梦,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅沙,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计另赁佃,说君威有一副“好相貌”澈闲,我想没人会投反对票祥倘。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势峨澄,18寸的大轮圈不仅保留剩莎寡,而且换成了密辐条设计鸡饥泉,前格栅的修饰饭隧吝,在视觉上显得更为立体墨即粕,但就我个人而言更喜欢老款庞痞扔,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”哭。俗话说“7分先天躺靶酗,3分后天”泊,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐逻固,应对国人对“时髦灯具”的要求苔父,新款车型前头灯增加了蓝色光圈砷悼踌,坦率讲闻宠,不是我喜欢的风格腾归,如果换成一辆科迈罗抄,我想我会投赞成票烷。后尾灯芯咯褪,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管粟坪,视觉效果不错享木锑,灯源亮度不刺眼随搭,亮起时不会让后车问候“家人”焙。   内装傻揣:对不足进行了优化朝,细节仍留有遗憾   改进评分驴慌桔:7分   我必须要承认肆,我是一个对细节做工异常挑剔的人监墙。从2009年到2013年俄畅,新君威经历了至少两次改款升级氨块,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题筛,仍未得到改进唱仿袖。强迫症对于细节的不足倍九人,只需一眼就记在心里笑,每天上车看到就会不舒服烹城赏。尤其是肯涤,新君威的前排仪表台与座椅之间诲吐怕,留给司机的跨腿空间并不大矾,当你磕到膝盖外侧时橙靠蛙,你会嘬着牙花子称凭峨,蹦几个“脏字”宛。   聊完了不满龋甘彭,我再说说好的地方舌干俏。日常上下车燎稍,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置桓,我的09款君威开了4年跑了5万公里剿酞涣,座椅的“敏感”部位莲公,已被我蹂躏的起皮诺丧、掉渣涤,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱从谜,视觉上显得极为邋遢腑憋可。此问题抱,在新款君威上得到了明显的改善盲家溜,侧翼立起的角度变刑亟宀狻,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像面盾,但此问题我跟厂商确认过赐灸拼,确实为真皮)弥猛冉,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料蓟惧团。凭此一项危,拉开车门的印象分就能加不少亨。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分拣,我的老款君威在二手车出售时锰,就因为座椅皮面老化的问题侈雷,被“扣分”襄末。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计捅害拍,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局懂玻,好了许多显拿曹。8英寸哎、带有触摸功能的中央显示屏库踩,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰懦,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后谋,在实际操作时显得华而不实蒋。多数情况下要调节温度呐蓉,只能用手指去“抹”锹轰攀,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差譬腹,并且无任何的震动回馈提示慕,行驶中操作不够人性化媚鸥。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)煞,相比老款的旋钮控制歪魄,视觉上科技感更强归坷。实际操作时协,对于手指滑动位移的识别能力响应较差烈竿控。尽管支持手写功能评,但表面手写板的面积很芯淮膊堋,如果手指较为粗壮桅持缓,表面面积不足以支持对手写区域的要求困计瞧。索性太,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作献掸。   小贴士础:针对上述功能的操作“鸡肋”涪仟獭,我向厂商做过咨询绿避存。对方最终给出的结论是羞恨,此功能在研发初期瞧呛,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估功麻醛,停留在几年前童。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求冒苫,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”蹋忌。   仪表盘上的这块儿液晶屏函觅略,支持多种信息切换查阅词呻俺,视觉效果自然更时尚封籍,也符合当下的硬件的升级进化潮流亭耻详。但诗德柯,仅就我个人而言富腾邢,我认为任何一项技术的进步与应用旧剩卤,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的牟宠。新君威的仪表液晶屏在常规模式下无,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求眯鲜,所以仪表盘的车速指针诫,在爬升时有明显的滞后和顿挫感合,当你想从正常模式切换至电台模式时粱拘谅,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题集怖,时间大约在2秒左右澳裙。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式凶米八,因为系统的升级拍,所以导航从路径开始到定位确认导航遁,逻辑上相比老款车型劲,要合理很多蛋。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑染师噬,被彻底改进餐虹。提个建议葱,新款对于路径导航的语音提升赣咎,在路径判断时陛,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时害稗秦,如果将“请在下一个路口右转的话术”娃,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利匹核案。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响刷编铆,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响扳诺项。整体效果缺,高音有提升佩,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次夕。以往那种“嘣呲蟹匙统、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现层,无法在这套BOSE音响上找到妹咕丧。" "  亚洲土豪们最爱买什么车嗜能策?加长版!与其给那些改装厂提供生意办刷娠,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车捶。近日风,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L浩,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上疮,这款车就要正式发布了蜡锯拢,海外售价14万英镑起崎,约合人民币138万镜督桔。国内250万以内应该是不要想了肛慑,土豪们还等什么赂,赶紧再加价20万下手吧;恪(注释辑荚高:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型侠迹哦,外观上并无过多区别潦,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表拓:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的搔撇姜,因为用三个字就能总结会浑翔:没区别庞坎。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版单兰架。除了实实在在的空间优势思良,那种与众不同的气势也是重要因素之一皑旗,这种毫无区别的外观辖,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们浓春。   英国人果然内(men)秀(sao)贤惨丢,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱拓首。揽胜L果断砍掉后排中间座椅堵褐陡,改造成了两个相对独立的乘坐区域朗窖赂,原本的中间座椅则变身中控台蜡,提供了空调推、多媒体咕、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键靡陈,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车葱。动力和传动系统方面详,揽胜L应该和现款揽胜完全相同拟。   总结楔撮:路虎揽胜L目前仅计划在中国库借、中东地区和北美市场推出厩戈,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定士勉凭。另外解人亥,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型醛,预计广州车展发布哆。土豪们继续准备银子吧狈卑。 免责声明土呐具:本文仅代表作者个人观点瀑耍,与环球网无关侧髓弧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实稻,对本文以及其中全部或者部分内容诉、文字的真实性楔浩、完整性唾、及时性本站不作任何保证或承诺呜供凤,请读者仅作参考备,并请自行核实相关内容辆。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候叮,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相赖喂寸,那就是新一代天籁·公爵搓。早在2008年6月搜强探,东风日产就推出了天籁·公爵笔葱,它的外观付横常、配置均有别于天籁其余版本劳世,更加高端大气上档次洞巴。也许它不是最走量的版本拣,但绝对是天籁系列的一面旗帜全姥。在让大家久等逾半年后适抠,新一代天籁·公爵终于露面谅嘲谰,我们也第一时间对其进行了实拍屯筐。据悉避擒类,它将在11月举行的广州车展上正式亮相仁隘。 『注涡表枚:为方便大家阅读毒啦,文中天籁·公爵简称公爵版旧嘿,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日川逛糠,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测吭烘,时而艳阳高照蛾句,时而大雨倾盆纶厦,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点废烯獭,与身旁碧绿的草地相得益彰拇烤。我盯着它看了许久苍酗抨,心里盘算着唱誓每:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来赔?   嗯晾纲,画下草图之前得好好思考这个问题拓设,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心骄罚。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错呈台掸,唯独看起来太眼熟糖,对旗舰来说这可不是好事铂愧伦,在A6L甚至A4L面前丝肺,A8需要更多长者般的自信烁惠媚。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸嵌刊糯:六边形进气格栅面积比以前大了不少锹突,而且线条硬朗到接近于矩形卵欺损,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体焙,从前脸横贯而过挠,再加上全新的矩阵式LED大灯克读,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧写。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊肖戊硅,它是A8这次改款最重要的升级之一力,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现盘酣。以前大灯为例擂鲜起,分为远光椿、近光祷、转向/示宽这三组抬泛磨,所有光源都由LED组成认,通过与摄像头羌赡钒、夜视系统肃踞孰、导航系统等部件的协作卷犀扮,可以实现几项很有趣的功能叼尽技:   在Auto挡位开启远光灯寡垃筒,一旦摄像头探测到对向驶来车辆酮吐怖,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置煌和对,瞬间关闭部分独立的LED灯体膘,会车结束后衫脑诞,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态蹿。在整个会车过程中阀,对向车辆的位置一直不被照亮覆浚,而其余位置能保持远光照明状态辅吾,既不妨碍对方驾驶员视线双喂,也不影响自己观察前方路况伯,相当智能恐侗。   当夜视系统探测到行人时宋氢宏,LED灯会连续快速闪烁三下邢敲问,对行人起警示作用椭福茅,如果夜视系统探测到牛灰阀嘛、羊之类的大型动物提,LED灯则不会闪烁牟素盘,避免对动物造成惊吓亨。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测蜡堆,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整忙浪。另外它的转向灯采用动态效果券墩,灯光朝着转向的方向滚动点亮号磐,类似LED广告屏幕里滚动的字幕髓,据说这种设计能更吸引肉眼注意力噶磨,提高安全性荷。   遗憾的是试驾活动只在白天进行戌,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现矮嗣,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料厂堡白,有些来自室内的模拟演示赣,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下镁埔,看看这些功能的实际效果到底如何镭烷。   跟前脸的改进相比瓶恃,车尾变化幅度要小得多聊苫,主要集中在尾灯部分粟沥倪,线条更加瘦长饱怀黎、扁平假暑戌,视觉效果更干练番。除了那个“A8”标识逼,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思衔,看上去还那么年轻运动松惟,缺少沉稳气息避。再打开车门一看还,我明白了孟彼县,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗忍湍佟!" "  作为一款主打二三线城市的越野车拈,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型旅,使用了和路虎卫士相同的发动机桐,配备了六速手自一体变速箱撅凌,以及许多高端的配置纶车。让这款车有了很多吸引人的地方李破巳,但通过试驾璃团,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感雾社距。很多设计还不是很成熟搂秽,尽管这样捻斗季,这款配备了柴油发动机的SUV郎,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现克干,依旧在同级别具有很强的竞争力任扔。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升煞羌钩,尤其是大灯组的设计花,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入宝驹幻,都比老款看着更有质感惭婪籍。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯付,对于主动安全性和外观效果的提升都不小驼。此外烹趟,中网的设计很有层次感宪,运用了一些镀铬饰条几,也让这款车的前脸显得更大方鲤际。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀簿岔,钣金工艺还有待提高袜。   车身侧面造型亮点不多蒂籍,线条还算比较和谐吧城怪,亮银的行李架比较好看妓,但实际用途不大本愤葱。车窗所占的侧面比重较写濉,稍有点显得失重漓邻鸿。四个车轮显得很粗犷了煞购,轮胎品牌是玛吉斯泪,成本并不是很高驹乓社,这组轮胎胎面有四道宽沟设计八,注重排水性能福赖,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差辖倾。   车尾的造型比较臃肿褪绥抱,相比车头来说蹭讹,造型并不是很美观妊,尾灯的轮廓没有什么美感可言汤淘,轮廓显得比较生硬轻。车尾下包围外观设计的不算太成熟囤赦蔫,驭胜使用了三点式倒车雷达匣衅妓,在实际的体验中忍,探头反应速度稍有些滞后动椿清,给驾驶者的观察带来一定的不便泌,不能及时的估计车尾与障碍物的距离榔保。   本文导航滦:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今睡,已经跨越了整整40年探康。在这期间录躲,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代毖?当这款全新君威GS出现在你面前吐,这个数字就已经不再重要谅戒趁。每当我们回顾历史实,终究也是为了更好的感受当下飞蒙,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史瓢,的确也不太容易考究贾瓦,所以话不多说咎,马上进入主题请。   君威GS是别克君威的高性能版本拳衬,作为其最明显的身份特征迁,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留渴齐,攻击性十足的设计让人印象深刻腾秘。全新的直瀑式镀铬中网更有质感锌惠,采用盾形设计贯孟,显得非常紧凑摧摔具。大灯部分全系新增了日间行车灯嫂咖鹤,整体造型与普通版君威一致确虽,仅在内部细节上有些许不同措衡。   车身长度抒、高度比老款略有增加萍,宽度和轴距均未改变判。侧面线条也是延续了之前的设计聊轮掀,十足的运动紧凑风格孪淖。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份抽赂篱,十分醒目胺饯。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂癌诗句,配备普利司通的泰然者运动型轮胎谓。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形韭袒,更显紧凑链。LED尾灯为全系标配粒浓,灯罩经过熏黑处理惧吗,提升运动感顾。作为动力更强劲的运动版车型凶,方形排气口比普通版的圆形更加时尚惋,同时也满足了更大排气量的需求梗。   本文导航镣唇:" "  近日工仕相,奔驰MLC的效果图再次被曝光相疚捍,奔驰MLC由新一代ML的平台打造煎涪,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计皖泼坍,融入了轿车的设计元素穿疮。据此前的消息骨赌妮,该款车有望2015年推出坑官。 奔驰ML   从最新的效果图来看场,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿赐,拥有相似的大灯造型渺存,以及下保险杠的设计拆魔。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈茧坟。此番设计目标很明确括奠,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手授吓淖。   动力方面也来自新款ML浓,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW烁巾,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW窟,峰值扭矩400Nm岸仕,编者猜测未来MLC将会延续该动力菊。不过让,MLC未来还将推出AMG版本褥丁领。 责任编辑郝:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年藩,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新嫡设险,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心催翟,然而对于消费者来说梦,可选择性太多也未必是件好事双施汕。许多车型的定位都非常接近档褂协,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格啼份,那么它们到底谁更运动桥逛可,谁更适合日常驾驶吝刮,谁的性价比更高呢乔?今天我们就站在消费者的角度来分析分析嚏示猴。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看附妓,马自达CX-5在价格上具有一定优势苍,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内儡卯,其它车型在20.78-25.28万之间滔性。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万莱磊环,价格适中锑,而且动力和配置都很不错畴。反观翼虎忙咖,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样鞘颧,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万绣疆粟,但翼虎胜在配置丰富飘、动力强劲吨握。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定醒。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万罗怖,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色浮供,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比究假。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压贡皑颇,这听上去有点意思里怀唇,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话漏,那么结果显而易见舅,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势困,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米妻倪钡,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹窍瓷。然而消费者大可放心剁稼烷,CX-5的动力也绝对称不上弱蛾揉,尤其是市区行驶记,它的整体表现很轻盈沃鲁,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性订,没有涡轮发力时的突兀感萌僻屡,这让它驾驶起来更为轻松桑郴寿。   无独有偶加,两款车都采用了6AT变速箱拴,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点何焚惕,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣东躬。可惜的是饺瞬箩,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片蓝膏。另外衫伪,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现案佃糕,常规的形式很容易操作睛桃,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡箩,并不易于操作惨。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想锚,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距寇辖,与翼虎也有将近3米的差距且。当然这一成绩肯定有客观因素的影响舱秒,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎访窜锣,希望厂家日后能够针对这方面有所改进图凭。   油耗向来是日系车的优势所在内,CX-5的发动机压缩比高达13:1克犬庞,并且装备了i-stop启停系统硷,这让它的节油表现比较突出穿催袒。在气温32℃汗逞、全程空调扫、车载一人的情况下断侣,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试侮枷揪,其中经历了畅通和拥堵等路况几,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km燎呵弟。同样路况下坦,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右芦,尤其在开空调的状态下械涉耸,翼虎的油耗表现实在令人担忧幸,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显型。   作为一款城市SUV檬抵剩,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当绘,都采用了多片离合器式中央差速器定,并带有四轮电子辅助制动矩,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困慌抗。从我们之前的测试来看认刑,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显究,所以脱困相对轻松一些阿。不过在这里我们要告诫广大消费者呜设褐,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统邪,但两者的定位都是城市SUV透,越野并不是它们的强项淑贬。   除了动力和四驱性能这些硬性指标丁啸,油门踏板的脚感鲜、方向盘的转向手感删鲁敞、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要瞧捂,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的冬罢城。值得肯定的是竿乌,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手圣喊焙,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准吞嘛举。然而相比之下卿登,CX-5的整体感觉更加轻盈崎,它开起来并不像SUV蛔,车头的反应更快粮,油门踏板的调校也更加线性煽吭憾,而翼虎整体感觉更加沉稳鲤衰,底盘扎实蔑,但或许是由于整备质量更重的原因吹骨,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显疏。   就驾驶方面而言僧尝撂,CX-5给人的整体感觉是动力够用烩付、油门线性纬桶、操控性出色风,可以用“好开”来形容菩担吕。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情翅,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感鞘,但翼虎的发动机输出并不线性狈都高,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度吃规。另外洗,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉尽,加速瓤、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显祭,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车危。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑诧、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质添掏,放眼整个市成础,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见谩,基本上5个手指头就能数过来响,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者遣炬。   有关于新款E级外观派、内饰及空间方面的介绍篙没歪,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 鹿锑。在我的这篇文章中凸萍辉,主要关注E260L动力方面的表现钳级。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机博跨痪,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW筐里,最大扭矩则达到了310N.m凹倡激。虽然排量并不大娜势驾,但是通过加大增压值臣监断,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手吓班乱。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用态斧,对于这款变速箱急寒,我想大家已经很熟悉了伶驶。只是我想再说一次淳浅,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型孔,但在日常驾驶过程中损曙,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子痛奈。大多数情况下温和娇、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验署。   只有在深踩油门的情况下巧桅,E260L才会爆发出他凶悍的一面箍蓖亢。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情歧。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话诡臼,你也可以说他动力输出不够平顺夸。   一直以来材叫,我都极为中意E级的悬挂调校挡锤,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心奶犯。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感党茬荡。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候阿,我挺惊讶的幂肛,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布杰法遍,想不到这么快就即将在国内正式上市销售咆。可是仔细一想尖峭犯,也很难怪宝马会这么着急嘎些,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”漠,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品坎。据悉繁喇,宝马4系Coupe将在11月12日上市鹊啼洽,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影朽。(注敝狗犁:为方便大家阅读宠提,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车方农,在你初见时席鸽矩,很难相信自己会喜欢上他蚂斗圈。因为你花痴于帅气拉风的外观席佛缝,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动股戌坤,那么他的表现自然不会入你法眼纽。但时间久了铅,你发现再帅的外表也会看腻挥奔琅,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷拍,放松不下电沉。这时人鳖,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看却棚卉、运动但不难受的座驾角拔。而伊比飒旅行版就是这样的一款车森捆踏,除此之外号瓦建,他还是一台很顾家的车沧。   没错梧,他没有特别帅气的外表两,没有特别强悍的动力略熊,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识檄碉,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻寿斤估。下面耿,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解灰。   ●车头造型犀利未高、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙糠,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌俏,定位低于大众杠。现如今徽许,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产朵皋和,而伊比飒便与POLO出自相同平台廓。因此在车长等诸多细节上欣拣碍,两者都十分类似边。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型地乌间。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长皑、1.693米的宽度痞,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大告号纳,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车店帛,这点确实让我感到吃惊窘脖,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一列当。可以肯定的是凭驰闹,你无须对他的实用性产生怀疑书税。   你有没有发现镭散荚,他的日间行车灯茬时席,很像同集团的老大哥奥迪A8标捣?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份倪喘佳。但毕竟交胜,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂略,他的目光也需要这样嚣张甫我港。   从车侧过渡到车尾侮,顿时觉得诺溺捍,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格芦,从凶狠瞬间变成温顺瘦姐。我揣测不出设计师如此分裂的思路痛豁乖,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品珊。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎井卿桓,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力鄙闲骋,而在我们的制动测试中矛悉蓖,他的表现也确实不负众望碌。我写这段话的时候陆墙,一名同事从我身后经过说了一句携膜:“哎挪珐,这轮毂挺漂亮的”屡券。确实盾氦,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话绊告卯,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名巷瞥绘,在我看来另外两位应该是300SL和964弥姐。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100嫉绣,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间前铃,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机撵摔惟。   直到1949年郸甘,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功摊。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时毫,速度竟达到每小时 132 英里鞠洼奢,不仅完成了试车庭硷坍,还一不小心成了世界上最快的量产车型腐辱。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type借芍裁,正当捷豹稳步发展的时候晃馅,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线充彼耽,给捷豹带来了高达300万英镑的损失牵。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺履盖似,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中既喇,英国国宝视愁?人类想象力的结晶别?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美杆,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷矾祈,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他喘。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type离江,正当捷豹稳步发展的时候坛滑,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线泡鹅拌,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身薪困,自内而外散发出优雅迷人的气质脐稳侨,在这份自信与优雅之中睡,还蕴含着极强的力量感氯摹。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典沃簇摆,但是很难复制E-Type带给人们的震撼婆鸽。   作为E-Type在21世纪的继任者郴,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感施,他更是一台纯粹的运动机器啦,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代遂绷。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信茂擎呜,刚刚我试驾的是一台量产车戎荤。即便是用再前卫的眼光去审视盯宋,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型面,不过现实就摆在我的面前廷唤嗡,它的的确确是一台量产车末,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车相。所以克暇,还是让我们先合隆下巴扁、收起惊讶棚努,一同来了解一下这个叫XL1的家伙痢。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年篱切壳,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念品汞里。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发甲遁,而等待总是值得的蛊,十年之后的今天蚂聚告,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1览。   ● 外观谦亲:旨在降低风阻   关于XL1的外观眷土蒜,你很难用“科幻”以外的词语去形容它粟怀,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球翻爽聘,他们的心中只有一个目标疏便,创造一个前所未有的风阻系数——0.189翟楞窜,而你对XL1外观的种种惊讶与不解欢,也皆源于此氏娥梯。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm矗,轴距也只有2224mm对驴鲜,如果用世俗的眼观去衡量套,它甚至比一台大众POLO还要懈游禄ぁ,不过也正是因此硕涪,它才做到了POLO永远也做不到的毛抖管,所以还是让我们放下那些固有的评判标准壁附丢,看看XL1到底带来了一次怎样的革命寺肚。   出于降低风阻考虑迸酷,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低誊上,面对这样的设计搅台,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入持采瞎,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案椒藤,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”乓胸拢。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮陆拇讽,大众XL1的目的只有一个骄盯,那就是降低风阻逛。而为了达到这一目的痹涕,传统的外后视镜已经被摄像机所取代到孤,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像怕拌,不过相比于传统的外后视镜哥,如何掌控与后车的距离是个问题擒晨拍。   ● 结构吐:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想猛储,除了完美的空气动力学设计外隙光,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用霉酣。作为一台重量仅为795千克的车型犯,XL1使用了大量的碳纤维复合材料匈,约占车辆总重的21.3%碳兑谐,除此之外莽梯,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理理寇肩。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾竞,那么牧马人当仁不让的成为我的首压馈,复古而粗犷的外形戎茂唱,彪悍的身姿痹,经典的圆形头灯誊倍,这些都是我选择它的理由肆肠祟。那么在我稍作白日梦之后尘,请各位看官赶紧打断我的妄想斤,拉回到现实里庭东适,假如我的预算仅仅有二十几万的话楞琴,那么好了翱款可,牧马人买不成课欺,自由客或许能让我望梅止渴界。同样复古的外形焊课,依旧是个好选择捐故。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品稿,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话币及挠,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀凤娃。单就车头来说喇话,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子啤。简单中又透露着经典的味道趁。另外囤僵,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条蛔,突出了力量感赣啊,Jeep的家族风格立马突显娩嫁。   车的侧面造型同样如此风格弦,走向笔直羌堪,简单饱满似奖内。当然不能仅仅介绍外观设计缚,作为一款SUV蹬,各种越野能力的参数自然也是大家关心的联汉凛。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°漠,离地间隙205mm款淘法,应对一般的越野路面足够了顺场。   车尾的设计十分简洁锈,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条拐,小巧又十分有力量感乓。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃爆须磷,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看堂坟。从总体上看刀顷舶,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似挥。   本文导航缕:" "  国人自古就有一种“侠”之情节菏,而“侠”自古就有不同定义喂,“言必行骋,行必果淖煎逼,己诺必诚酥,不爱其躯曹添互,赴士之阨困粹坤沟,千里诵义者也谓之侠”澳驴。他的形象亦正亦邪干矛扛,游走于主流与非主流之间自成一派分。随着近年来梗闹浩,国内越来越多的人们缆,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时捻斡,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势闺芒,开始在国内市场发力腿辰持。其中褐,路虎全新一代揽胜运动版陵窝灰,向无数消费者展现了一种精神匹磊,一种称为“无畏无惧”的侠之精神歧劝。   路虎全新一代揽胜运动版提熬碾,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概虫粗,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调纬耽,它的独立特性被设计师完全释放慨忿。如今矫轨惩,这款至今为止速度最快搬垢梆、相应最迅速额稗涝、反映最敏捷的全新路虎卡,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪眯扦括,冲入国内汽车市撑铡,夕阳下一人一车霉究瞬,古道中蔷磷,说的是情义无价天。谁人不为它心动藕评?路虎全新一代揽胜运动版届盗串,驶入我们心中!   65年来冷,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者路,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”骗。如今没虱,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版水,再次席卷世界檄骡,那完美的车身比例柿屯,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌替徊登。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为臣:4850mm*1983mm*1780mm番舶,前后轴距2923mm桑铜赖。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹哥缸驼,3.0 V6 SC汽油版HSL泥茅、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版伐疗趁、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴瞳柿,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型晃隧。   姿态万千的路虎揽胜运动版桥跺,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度耐项仍,无拘无束的气吵渎贰,气宇轩昂的出尘之表恳,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹唉怂苔。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒吻,厚重的前脸贸佳,配合后倾式格栅设计忙告蔫,更突显了它的自信欠。发动机盖上两条凌线刚强有力侗叼,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹柬。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情人,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体梨氦粱。   车身侧面线条的风度也极不平凡林穷,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮淳秋氛,带有亮黑色指状套件龟、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口漆松酥,装有亮黑色装饰边的后视镜谩斤输,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致嘛娘。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂年酮袄,这些铝合金结构的轮毂分为别:19英寸5辐式铝合金轮毂露、20英寸5辐式铝合金轮毂等、21英寸5辐式铝合金轮毂俄但捎、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂侮捣、22英寸5辐式铝合金轮毂桥,无论您选择其中任何一款郎,它都可以陪您乘风破浪关妻壤。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐皑扮,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联氏拳配,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中洞,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯潞鹅,整个车尾看似简单却极不简单抗改。   本文导航假硕辞:" "  1998年肝,广州本田成立哆亢,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁嗅,而时光推移点,今年9月12日女,2014款第九代雅阁在中国正式登陆俯群。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户抨词。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁焊,我们今天将穿越时空糙菠泥,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型拌。它虽然是日版右舵车型写笔,但3.3L/100km的平均油耗潮孟卧、双电机电动CVT默、大容量锂电池甩琳辛、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧考啼栖,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭喂鲤卉。   外观更加原汁原味判霖:说到原汁原味阔叫巴,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本狈。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同焦陶魏,更运动骆汹。混动蓝色特征灸拧虏:作为混动车型剃坪,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标董。   在下保险杠处盒,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻寿。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节奉擦,混动雅阁同样采用全LED大灯设计簇。混动轮毂贯汾:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志康。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎灌汹,为节能更尽一份力芦。   本文导航是备:" "  就在前两周赊,我的同事刚从上海归来瓣涧,当时就是为了试驾上海大众的朗行聪特,而在不久后的今天雹,我来到了大理徒疯陕,依然是试驾一款来自上海大众的新车谩好螺,虽然我与我的同事地域不同加芍,但对于这两款车而言撑惫,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来离袒,我不得不从朗逸说起坊,由于现如今大众奈谋疲块化的产品研发背趴棱,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品恍籍斥,朗逸环彪、朗行以及今天的主角朗境亦是如此常傻,它们的关系算是孪生兄弟本妈,反正我是这么理解的涪火。   目前朗境的广告已经全线铺开妹蹿,消费者的关注度也很高十,虽然我个人比较抵触幕┙。块化的产物(感觉个性不足)畅,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑门,其次在10多万的紧凑级车里聊吾,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了长标疤。所以销量方面自然也很喜人丹,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息少挂,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台惫渭。   从英文名来看砰扑咸,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版磋,朗行的英文则是Gran Lavida判停,其实如果从相似度上来比较栋猾,朗境与朗行更加接近兽聚,因为它们均属两厢车哇帅仙。我想对于这样一款车来说谎,大家都不会有什么陌生感显,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍航,如果你曾经错过了朗行的试驾文章午舵立,我在上面也为你准备了延伸阅读通缮,可以先行了解一下乃疆圭。   说实话寝臣,朗逸氢挞现、朗行姥抒嗡、朗境三兄弟如果给我的都是正脸叼,让我来区分一下奈甫,估计我也需要片刻的停顿吉,因为它们实在太像了!就朗境而言窍,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条巳,并将内部更换为蜂窝状造型开婚梨,包围下部使用了黑色塑料雄杠氖,并加入跨级风格的银色护板思献,此外前雾灯变成了圆形酬,以上就是全部它的特征了岔。   既然定位于跨界车舶贺,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙手唤内,同时为了更加配合Cross风格圣晦境,车顶还加装了行李架兴,车门下方增加了黑色与银色的侧裙锤哀炮,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识奠渺。粗犷的风格也体现在轮毂上撬胁伯,样式上很难用语言准确的描述出来钉烤,总之很复杂妮韭,其采用了抛光与黑色漆的双重处理食柑,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)韦泞忿。   尾部的变化几乎与前部一致袖,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法开,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理檀哀警,说实话就车尾而言丢搔笑,我感觉朗境比朗行好看了不少梅瘫獭。其它方面再无不同堵括,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的功,转向灯握晤、倒车灯空示、刹车灯还都是卤素的都狮谷。   本文导航挽:" "  SUV在国内发展是方兴未艾菜煌讳,所以无论是合资搐备庭、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣肋傅。今天的购车主角是一位40岁左右的女性庆荒,白领阶层款袜,夫妻年收入有50万元左右霖眠笆,有房啪,老公有车累。实际上馈,女主角目前也有一部老速腾车盾疗,开了已经7年准备换一台豪华SUV娘痢喊。这位女车主喜欢玩放,追求年轻瓮,注重外形闹境,并兼顾户外棉,不喜欢纯越野车型巷宽,而购买价位瞄准了40-50万元领域筋吴。所以我们直接选择了宝马X3兜,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较瓦泥怖。   为了公平竞争桂,我们选择的车型如下勤私毁,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 眷、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型童篱挽、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 闲,三车的价格虽然有些区别糙,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠蚀,所以三车实际购买价格差异较小枢耗龚。   对比项目一苏坦涤: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的倦惧,特别是女性拖涉瘦,希望自己能买到一款好看的汽车博详模,就如同提包还有衣服一样携缉伯,特别是成熟女性弥桐,尽管喜欢标新立异鸥,但也更愿意接受时尚动感的类型亢等刚。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸勤剂,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯村,相比以往方头方脑的设计常,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少吧惋。更让人动心的是煌帮,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素沪静,同时形象也不乏干练紧凑沟。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润暴,线条流畅啪扩,稳重而且动感窖,因此吸引了不少消费者搐女盼。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性损垂,但2013款并非全无变化涸荤,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计芜磋,此外还有大灯形状踏蜂虑、前后保险杠兄孰、尾灯擞乌、排气管方面都作做了一些细节上的调整戒嘲穿,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些娥。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计汰口恃,锋利的腰线发,近乎方形的前后车灯屑,甚至连轮眉的造型都是方的块卤脱,虽然它是一部纯粹的城市SUV侮乡壁,却似乎在它身上找不到什么曲线迷,因此在奔驰车型中也算是有个性的赐墙。对于女性而言柯躬很,可能奔驰GLK风格过于硬朗了沪衫溅。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面卢邪帝,三车都不约而同配备了氙气大灯雹,区别就是庞垛斧,宝马X3采用了远近光分离设计何村,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体协物丝。另外携禄,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能配背唇。另外噶赎,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯犁贯戌,而宝马X3大部分车型则无此装备粮。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面菩,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心蒋课,都50万元的车型物,自然都是配备比较好的轮胎品牌腑逗,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的煞,这些方面倒也不用纠结虫尾慰。另外需要说明的是竿唤,宝马X3是没有备胎的绒寝乔,因为他采用了防爆轮胎萍摹锋,可以零胎压低速行驶一段距离酚炊侈,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎褂设唉。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大巳,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹肺磨帽,所以基本打成平手牧。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型促胖沙,从两款车型的厂商指导价来看凹盎,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略篇草扁,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)咆挨,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一活。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计腺:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”劳魏,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要富烧删,这一点奔腾X80的确做到了爸烤士。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念怕煽,X造型的前脸具有很强的立体感驶,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚美。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息箱兔觅,尽管这种感受也仅能停留在视觉上臼套窗,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用泡。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升概,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线割。轮廓清晰的六边形进气格栅态,中网上三辐式的金属饰条吩澄锤,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度屏喂,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式崩。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度涎挤腐,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计速梆佃,只要消费者能欣然接受贸燎蒲,似乎一切也都无可非议酗硅。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面爱额恨,除宽度相同外挂檀,X80的长欢、高及轴距均占有绝对优势徽,反映到辆车的侧面造型上此磺,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形咖恢,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态传禽。两车的尾部都采用了溜背的设计样式美墩蔚,上扬的角窗结合扰流板的装配菊即薄,使两款车型都增加了不少动感的元素稼。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色羡糖,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感橡爱,而竖立两侧造型独特的